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철도공단, GTX-A 노반공사 건설사업관리용역 발주
  • 철도공단, GTX-A 노반공사 건설사업관리용역 발주
  • [이데일리 성주원 기자] 한국철도시설공단은 수도권광역급행철도(GTX) A노선 민간투자사업에 대한 노반공사 건설사업관리용역을 4일 발주한다고 밝혔다.건설사업관리용역이란 발주처와 사업시행자 사이의 중립적 위치에서 해당 공사의 설계도서, 기타 관계서류의 내용대로 시공됐는지 여부를 확인하고 시공관리, 공정관리, 안전 및 환경관리에 대한 기술지도를 의미한다.GTX-A노선은 총사업비 2조9017억원이 투입돼 지하 40m 대심도에 총 85.1km 구간을 고속(200km/h, 설계속도)으로 운행하게 되는 새로운 개념의 철도교통수단이다.철도공단은 민간사업자가 시행하는 GTX-A노선의 설계 및 시공에 대한 건설사업관리 기술자를 직접 선정해 안전과 품질을 최우선으로 사업관리를 담당할 계획이다.이를 위해 우선 추진되는 터널 45.07km, 환기구 27개소, 정거장 5개소 및 차량기지 1개소 등 1조3290억원 규모의 노반공사 사업관리용역 발주를 시작으로, 각 분야별 공사시기에 따라 약 800억원 규모의 건설사업관리용역을 순차적으로 발주할 계획이다.전희광 철도공단 건설본부장은 “GTX-A노선은 수도권지역의 만성 교통난을 해소할 수 있을 것”이라며 “철저한 사업관리를 통해 계획기간 내 공사가 안전하게 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.수도권 광역급행철도 전체 노선도. 국토교통부 제공.
2019.03.04 I 성주원 기자
철길 따라 집값 들썩.. GTX 인근 수혜단지 '눈길'
  • 철길 따라 집값 들썩.. GTX 인근 수혜단지 '눈길'
  • [이데일리 김기덕 기자] GTX(광역급행철도) 사업이 본궤도에 오르면서 인근 지역 부동산시장에 관심이 높아지고 있다. GTX 정차역 인근 신규 분양 단지도 수백대 1의 청약경쟁률을 기록하고, 수억원의 프리미엄(웃돈) 붙는 등 점차 몸값이 높아지는 모양새다. 지난해 12월 27일 일산 킨텍스에서는 GTX-A노선의 착공식이 열렸다. 파주 운정신도시부터 동탄신도시를 잇는 총 연장 83.1㎞의 광역 급행철도인 GTX-A노선이 개통하면 킨텍스에서 서울역까지 15분 이내로 접근이 예상되고 삼성역까지는 20분 이내로 이동이 가능하다. 사업진행 속도가 빠른 A노선은 동탄-삼성 구간이 오는 2021년 개통할 예정이다. 이후 파주-삼성 구간이 2023년 말까지 공사를 마무리하고 개통할 예정이다. GTX의 또 다른 노선인 C노선도 지난 12월 11일 예비타당성 조사를 통과했다. 양주를 출발해 수원까지 이어지며 수도권을 남북으로 가로지르는 철도 노선도 본격적인 사업 추진에 나서게 된 것이다.이처럼 GTX 사업이 빨라지면서 인근 아파트값도 가파른 오름세를 보이고 있다. A노선의 킨텍스역과 가까운 ‘킨텍스 꿈에그린’ 아파트는 지난 2015년 5월 분양됐다. 당시 전용면적 84㎡의 분양가는 4억 9060만원 수준이었다. 국토부 실거래가 조회에 따르면 1월 현재 이 단지의 전용 84㎡ 분양권은 7억 8722만원에 거래돼 3억원의 웃돈이 붙었다. 청약시장에서도 GTX 노선이 지나는 지역의 인기는 뜨겁다. 지난해 수도권에서 가장 뜨거운 청약성적을 기록한 곳은 GTX-A노선 동탄역 인근에 있는 ‘동탄 유림노르웨이숲’이다. 이 단지는 도보로 동탄역을 이용할 수 있는 역세권 단지로 주목받았다. 실제 청약에서도 206가구(특별공급 제외) 모집에 3만 8029명의 청약자가 몰리면서 평균 184.6대 1의 청약경쟁률을 기록했다. 올해도 GTX노선 인근에서 분양에 나서는 단지들이 관심을 받을 전망이다.GTX-A노선이 정차하는 성남역 인근에서는 현대엔지니어링이 ‘힐스테이트 판교역’ 오피스텔을 분양 중이다. GTX역 뿐만 아니라 신분당선 판교역과 직접 이어지는 단지로 강남역으로도 10분대로 접근이 가능하다. GTX-A노선의 기점인 파주 운정신도시에서는 중흥건설이 오는 3월 ‘운정 중흥S-클래스’를 분양한다. 1262가구 규모의 대단지 아파트로 GTX 운정역을 도보로 이용할 수 있을 전망이다. 동탄역 인근에서는 대방건설이 ‘화성동탄 2차 대방디엠시티’를 분양할 계획이다. 아파트 531가구와 오피스텔 820실로 이뤄진 주상복합 단지로 동탄역을 도보로 이용이 가능하다. 대방건설은 C노선의 기점인 양주 옥정신도시에서도 아파트를 분양한다. 총 1859가구 규모의 대단지다.C노선 정차역 중 가장 주목받고 있는 곳은 단연 청량리역과 수원역 인근이다. 롯데건설은 청량리 4구역을 재개발하는 주상복합단지인 ‘롯데캐슬SKY-L65’를 분양할 계획이다. 최고 65층의 초고층 단지로 지역을 대표하는 랜드마크 단지가 될 전망이다. 수원역 인근에서는 대우건설 컨소시엄이 수원 고등주거환경개선 A1블록에서 ‘수원역 푸르지오 자이’를 분양할 계획이다. 총 4086가구 규모로 수원시내 아파트 가운데 가장 큰 규모다.
2019.02.26 I 김기덕 기자
SK하이닉스 반도체 공장조성…"용인 땅값 40% 올라"
  • SK하이닉스 반도체 공장조성…"용인 땅값 40% 올라"
  • 신분당선 용산~강남 복선전철 노선도[이데일리 김기덕 기자] 신분당선 노선 확장, SK 대규모 반도체 클러스터 조성 등 겹호재가 이어지면서 수도권 서남부권에 속한 경기도 용인, 분당 주택시장이 들썩이고 있다. 서울 접근성이 대폭 개선되는데다 대규모 산업단지 조성으로 인근 지역 주택과 땅값의 상승 요인으로 작용할 것이라는 기대감이 높다. ◇황금라인 신분당선 기대…주택거래량 늘까2011년 10월 강남~정자 구간으로 시작한 신분당선은 2016년 1월 정자~광교신도시 구간 개통 이후 연장 노선이 남북으로 확장된다. 강남·강북을 연결하는 황금라인으로 불리는 신분당선은 강남역 북쪽으로는 강남~신사 구간이 2022년 완공될 예정이다. 용산 미군기지 이전에 따라 신사역~용산역으로 2단계 연장도 계획돼 있다. 용산역이 끝이 아니다. 용산역에서 도심을 거쳐 독바위역을 지나 삼송을 연결하는 신분당선 서북부 연장구간이 예비타당성 발표를 앞두고 있다.여기에 지난달 서울시가 ‘새로운 광화문광장 프로젝트’를 발표하면서 GTX(수도권광역급행철도)-A노선 광화문 복합역사를 신설, GTX-A 노선과 선로를 공유하는 신분당선 서북부 연장선과도 연계할 계획이라고 밝힌 바 있다. 신분당선 남쪽 연장으로는 광교신도시에서 수원 서쪽 택지지구인 호매실을 연결하는 구간이 성사될 지가 초미의 관심사다. 부동산 전문가들은 신분당선 연장이 확정될 경우 주변 집값에도 긍정적인 신호를 줄 것으로 내다보고 있다. 정부의 강력한 부동산 규제 정책으로 아파트 거래절벽 상황을 보인 지난해 10월 이전 만해도 신분당선 개통 효과가 상당했다.◇반도체 공장 건설…개발훈풍 인근 땅값 급등KB부동산 통계에 따르면 신분당선 판교역 인근 ‘판교푸르지오그랑블’ 전용 97㎡의 시세는 2016년 신분당선 개통 당시 9억원 초반에서 지난해 말 17억~18억원선으로 올랐다. 광교역과 인접한 ‘광교자연앤힐스테이트’ 전용 84㎡도 2016년 10억원선에서 지난해 9월 2배 가량 오른 18억5000만원에 손바뀜이 나타났다. 신분당선 노선 가운데 강남과 가장 가까운 동천역 인근에서 공급된 아파트들도 수억원의 프리미엄(웃돈)이 붙어 거래되기도 했다. 오는 5월 입주 예정인 동천자이2차 전용 84㎡의 분양권은 당초 분양가(5억6190만원)보다 1억5000~2억선 오른 7억원대에 시세가 형성중이다. 신분당선과 가까운 용인 주택시장도 주목받고 있다. SK하이닉스가 용인시에 대규모 반도체 제조공장을 짓기로 하면서 신규 고용 및 인구 유발 효과가 상당할 것으로 점쳐지고 있기 때문이다. 총 사업비만 120조원 규모다. 개발 훈풍에 힘입어 사업 예정지 인근 땅값이 급등하고 있다. 용인시 원산면 S공인 관계자는 “농지별로 시세가 천차만별이지만 개발 발표 이후 최소 30~40%는 올랐다고 보면 된다”며 “매수 문의가 부쩍 많아졌지만 소유주들이 매물을 모두 거둬들여 거래는 없는 편”이라고 말했다.
2019.02.24 I 김기덕 기자
남북경협·도시철도 겹호재…건설株 '솔깃'
  • 남북경협·도시철도 겹호재…건설株 '솔깃'
  • [그래픽=이데일리 문승용 기자][이데일리 박태진 기자] 건설주가 잇단 호재로 실적개선은 물론 주가 반등도 기대해볼만하다는 분석이 나온다. 제2차 북미정상회담이 일주일 앞으로 다가오면서 철도연결사업 등 남북 경제협력에 대한 기대감이 살아있는데다, 최근 수도권광역급행철도(GTX) 개발 계획과 목동에서 청량리를 잇는 ‘제2차 서울시 도시철도망 구축계획’ 용역 결과가 잇따라 발표됐기 때문이다. 전문가들은 사업규모와 참여 조건 등을 감안할 때 대형 건설사들이 수혜주가 될 것이라고 전망한다.21일 마켓포인트에 따르면 대표 남북경협주인 현대건설(000720)은 최근 한달새 3.97% 상승했다. HDC현대산업개발(294870)은 같은 기간 12.35%, GS건설(006360)은 1.99% 각각 올랐다. 다만 대림산업(000210)은 지난달 21일 이후 상승세를 보이다가 이달 들어 주춤한 모습이다. 한 달 새 1.72% 하락했다. 지난달 21일 대부분의 건설사들의 주가는 지난해 실적 부진 전망에 약세를 보였다. 하지만 북미정상회담 개최가 급물살을 타면서 대북제재와 관련이 깊은 경협주들이 다시 주목을 받는 모습이다.김윤서 신한금융투자 연구원은 “경협주는 북미 정상회담 이후 김정은 북한 국무위원장 답방이 예정된 다음달까지 모멘텀이 이어질 수 있다”며 “이번 회담에서 유의미한 성과가 도출되면 제한적 남북 경협 허용이 될 가능성이 높고, 이를 토대로 서울에서 열리는 남북정상회담에서 철도연결 등 보다 진전된 경협 합의가 도출될 수 있다”고 설명했다.국내 철도연결사업도 건설주에겐 호재다. 이민재 NH투자증권 연구원은 “제3기 신도시 및 지역균형개발을 위한 교통망 확충 사업에 2차 서울시 도시철도망 구축계획까지 발표되면서 건설주에게 실적 및 주가 상승의 기회가 될 것”이라며 “현대건설과 GS건설, 대림산업은 철도사업 외 서울 삼성동의 글로벌비즈니스센터(GBC)와 GTX, 영동대로 지하공간 복합개발사업에도 참여해 주택부문 매출 감소를 만회할 것”이라고 말했다. 일각에서는 수도권 교통망 확충에 따라 역세권 개발 사업이나 교통망 연결지역의 주택 및 건축 개발 사업을 활성화하는 디벨로퍼(부동산 개발업체)에 주목해볼 필요가 있다고 조언한다.채상욱 하나금융투자 연구원은 “국내 건설업종의 투자 포인트는 수도권 개발, 해외건설수주, 경협으로 나뉘는데 올 상반기는 디벨로퍼인 HDC현대산업개발을 최선호주로 본다”며 “GTX-C사업과 B사업의 주요 역세권마다 주택 등 사업지가 존재하고, 내년을 전후로 대거 진행된다는 점에서 올해와 내년 새롭게 창출될 이익 모멘텀이 상장 건설사 중 가장 크다”고 분석했다.
2019.02.22 I 박태진 기자
'두산 명학 아너비즈타워' 지식산업센터, 26일 분양 돌입
  • '두산 명학 아너비즈타워' 지식산업센터, 26일 분양 돌입
  • 두산 명학 아너비즈타워 조감도. 두산중공업 제공.[이데일리 성주원 기자] 두산중공업(034020)은 지하철 1호선 안양 명학역 인근에 ‘두산 명학 아너비즈타워’ 지식산업센터 홍보관을 오는 26일 열고 분양에 돌입한다고 19일 밝혔다.경기도 안양시 만안구 안양동에 들어서는 두산 명학 아너비즈타워는 지식산업센터, 섹션오피스, 근린생활시설, 기숙사 등 직장과 거주 기능을 모두 갖춘 원스톱 직주형 업무복합시설로 조성된다.지하철 1호선 명학역이 400m 내에 위치하며, 지하 2층~지상 11층, 1개동, 대지면적 6611㎡, 연면적 4만5627㎡ 규모다. 지하 2층~지상 6층은 지식산업센터, 지상 7~8층 섹션오피스, 지하 1층~지상 2층에는 근린생활시설, 지상 9층~11층에는 기숙사 104실이 지어진다.경기도와 안양시에 따르면 현재 명학역을 중심으로 안양벤처밸리에 총 35개의 지식산업센터가 있다. 작년 11월 기준 약 3000여개 업체, 3만5000여명이 근무중이다. 안양시는 명학역 일대를 벤처기업 육성 촉진지구로 지정하면서 지구 내 입주기업은 업무용으로 취득한 부동산의 취득세와 재산세 감면 등의 세제 혜택과 중소기업 육성자금 지원시 우대, 병역특례업체 지정 등의 다양한 혜택을 주고 있다. 개발 호재도 있다. 예비 타당성 조사가 통과된 수도권광역급행철도(GTX) C노선(수원~양주) 금정역이 개통되면 삼성역까지 10분대로 도착이 가능해지고, 월곶판교선(시흥~판교)도 계획돼 있다. 분양 관계자는 “두산 명학 아너비즈타워는 브랜드 역세권 지식산업센터로 분양 전부터 소비자들의 문의가 상당하다”며 “시장 기대에 힘입어 본격적으로 분양을 시작하는 만큼 입주기업 업무 편의를 극대화한 다양한 상품으로 소비자 만족도를 높이겠다”고 말했다.두산 명학 아너비즈타워 분양 홍보관은 안양시 만안구 안양동에 마련된다.
2019.02.19 I 성주원 기자
작년 땅값 9.5% 오른 ‘파주’…공시지가 상승률은 절반, 왜
  • 작년 땅값 9.5% 오른 ‘파주’…공시지가 상승률은 절반, 왜
  • 단위=%, 자료=국토교통부[이데일리 박민 기자] 국토교통부가 지난 12일 발표한 올해 전국 표준지 공시지가(땅값)는 전년 대비 9.42% 올라 11년 만에 가장 큰 폭의 상승세를 기록했다. 특히 서울이 13.87% 오르며 가장 큰 폭의 상승률을 보였고, 이중 강남구는 잠실 국제교류복합지구 및 영동대로 지하 통합개발계획 등의 요인으로 전국 시·군·구 가운데 공시지가 상승률 1위(23.13%)를 차지했다. 이문기 국토부 주택토지실장은 올해 공시지가 상승률에 대해 “최근 가격이 급등했거나 상대적으로 시세와 격차가 컸던 가격대의 토지를 중심으로 현실화율을 개선해 형평성을 제고했다”며 “중심상업지나 대형 상업·업무용 건물 등 고가 토지(1㎡당 2000만원 이상)의 공시지가 변동률이 높았다”고 설명했다.공시지가 발표 이후 이뤄진 질의응답 가운데 “지난해 지가 변동률 9.53%를 기록하며 전국 시·군·구 땅값 상승률 1위를 차지한 경기 ‘파주시’는 왜 공시지가 변동률 상위권에 없는가”라는 질문이 나왔다. 이날 국토부가 낸 공시지가 변동률 상위 5곳에는 서울 강남구(23.13%)·중구(21.93%)·영등포구(19.86%), 부산 중구(17.18%)·부산 진구(16.33%)만 있었다. 파주시는 지난해 4월 남북 정상회담 등 남북 관계 호전에 따른 접경지역 투자수요와 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선(파주 운정∼서울 삼성) 등 광역교통망 확충에 대한 기대감으로 땅값이 지난 1년간 9.53%나 뛰었다. 파주 내에서도 군내면(124.14%), 장단면(109.90%), 진동면(86.68%) 등의 땅값이 크게 오르며 상승세를 견인했다.그러나 국토부에 추가 자료 요청을 통해 알아본 결과 올해 파주시의 공시지가 변동률은 4.45%에 그쳤다. 지난해 땅값이 가장 많이 오른 지역 치고는 공시지가 변동률이 상대적으로 낮은 편이었다. 왜 이같은 차이가 발생하는 것일까. 이는 공시지가 변동률과 지가변동률을 구하는 통계 방식의 차이에서 비롯됐다는 게 국토부측 설명이다. ‘공시지가 변동률’은 공시 대상 부동산의 총합을 모두 구해 전년도 총액과 올해 총액간의 변동률을 비교하는 방식이다. 반면 ‘지가 변동률’은 공시지가 총액 변동률이 아닌 개별 토지들의 가격 변동률의 평균을 구하는 방식을 사용한다.예를 들어 각각 100만원에 해당하는 A, B, C, D 4개의 땅이 있다고 가정해보자. 올해 땅값이 각각 4%, 5%,10%, 20% 올랐다면 땅값은 104만원, 105만원, 110만원, 120만원이 된다. 총액은 400만원에서 439만원이 된다. 총액간 변동률을 따지는 공시지가 상승률은 9.75%다.반면 총액 기준이 아닌 개별 토지들의 가격 변동률의 따지는 ‘지가 변동률’은 값이 다르다. 라스파이레스 산식에 따라 지가총액 구성비를 가중치로 적용해 산정한다. 복잡한 통계 방식이기에 이해하기 쉽게 간단한 산술평균 방식으로 치환해서 계산하면 각 땅의 변동률(4%+5%+10%+20%)의 평균인 19.5%가 된다. 즉 공시가격 변동률보다 지가변동률이 훨씬 더 높게 나오는 셈이다.다시 말해 총액 방식(공시지가 변동률)은 고가 금액대의 땅들의 변화가 많을 수록 총액간 격차로 변동률이 높게 나온다. 반대로 저렴한 땅들은 땅값이 많이 올라도 총액에는 별 영향을 못 미친다. 즉 고가 토지가 많을수록 공시지가 변동률에 기여하는게 크다.파주의 경우 그동안 저가 토지가 많이 올라서 지가 변동률은 높았지만 상대적으로 공시가격 변동률은 낮은 이유가 여기에 있다.여기서 한가지 더. 그럼 왜 지가 변동률과 공시지가 변동률 산정방식에 차이를 뒀을까.국토부 관계자는 “공시지가는 우리나라 전체적인 부동산 가치가 어떻게 바뀌고 있는지를 보기 위해 시장의 절대적인 수치를 파악하는 것이고, 지가 변동률은 상대적인 시장의 동향을 보기 위해서 각각 다른 산정방식을 채택한 것”이라고 설명했다.
2019.02.13 I 박민 기자
예타 면제·비핵화·GTX···파주·포천 부동산시장 '볕드나'
  • 예타 면제·비핵화·GTX···파주·포천 부동산시장 '볕드나'
  • 파주시 와동동 상업지구에 건축중인 오피스 및 오피스텔 모습. [사진=성주원 기자][이데일리 김기덕 박민 경계영 기자] “북미정상회담이 다시 개최된다는 소식에 일부 매도자들이 팔려고 내놨던 매물을 걷어 들이고, 매수 문의도 부쩍 늘었습니다. 지난해 4월 남북정상회담 당시와 비슷하게 점차 부동산시장 기대감이 높아지는 분위기입니다.” (경기도 파주시 파주읍 A공인중개업소 관계자)“수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 착공식 이후 투자 문의가 배 이상 늘었습니다. 아직 매물 자체가 별로 많지 않아 매매거래는 뜸한 상황이지만, 서울처럼 시세가 내려가지 않고 꾸준하게 보합세를 유지하고 있습니다.”(경기도 고양시 대화동 D공인중개업소 관계자) 각종 개발 호재와 북한발 훈풍에 힘입어 수도권 북부 부동산 시장이 다시금 주목을 받고 있다. 경기도 파주·포천시, 고양시 일산 등이 그 주인공이다. 이들 지역은 지난해 말 GTX-A 노선 착공식이 진행된 이후 올 들어 지하철 7호선 옥정~포천 연장사업 예비타당성 조사 면제, 제2차 북미 정상회담 발표 등 굵직한 호재에 힘입어 투자 문의가 늘면서 집값 상승 기대감이 한껏 높아진 모습이다. 지난 9·13 부동산 대책 이후 서울 아파트값이 12주 연속 꼬꾸라지며 매매거래 절벽이 나타나는 것과는 사뭇 다른 양상이다. ◇서울 생활권 들어간 포천, 매물 자취 감춰 [이데일리 문승용 기자] (현지 공인중개업소 제공)경기도 포천 지역은 최근 교통망 개발 사업이 탄력을 받을 것이라는 기대감이 한껏 드높아져 있다. 이 지역은 군부대가 밀집해 있는데다 부족한 교통 시설, 낙후된 생활인프라에 개발 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 정부는 지난달 29일 ‘2019 국가균형발전 프로젝트’를 통해 포천시의 숙원 사업이었던 지하철 7호선 옥정~포천 연장사업(도봉산 옥정~포천선)을 예비타당성 조사 면제 대상에 포함했다. 이번 예비타당성 조사 제외로 포천은 현재 도봉산 옆의 의정부시 장암역까지 운행하는 지하철 7호선을 양주 옥정지구-소흘읍-대진대를 거쳐 포천시청까지 연결(총 19.3㎞ 구간)할 수 있게 됐다. 서울 강남까지 걸리는 시간도 기존 150분에서 70분으로 대폭 단축됐다. 포천시 군내면 G공인중개업소 관계자는 “정부 발표를 모두 환영하는 분위기”라며 “노선이 개통하려면 아직 많이 남았지만, 서울 북쪽까지 출퇴근하는 수요가 몰릴 것으로 보인다”며 기대감을 내비쳤다.인근 D공인중개업소 관계자는 “포천은 아파트가 별로 없고 대부분 일반 주택인데 예타 면제 발표 이후 있던 매물이 쏙 들어갔다”며 “가격이 뛸 것이 분명하니 일단 시장 상황을 보고 팔려는 심리로 보인다”고 말했다.이 일대서 조합원을 모집 중인 지역주택조합 아파트 ‘포천 코오롱하늘채’ 분양 관계자는 “먼저 조합원을 90%를 모아야 사업이 진행되는데 예타 면제 이후 홍보관 방문객과 전화 상담을 통한 투자 문의가 전보다 50% 가까이 늘어 사업 추진이 빨라질 것으로 보인다 ”고 전했다. ◇파주·일산, 북풍 수혜 기대감에 ‘꿈틀’ 이달 27~28일 베트남에서 열리는 북미 정상회담, GTX-A 노선 개발 기대감 등에 힘입어 접경 지역인 일산과 파주 부동산 시장도 꿈틀거리고 있다. 지난해 12월 착공된 GTX-A노선은 파주∼일산∼삼성∼동탄 등 총 83.1㎞ 구간, 10개 정거장을 평균 시속 100㎞로 달리며 수도권 남북을 연결한다. 국내 GTX 3개 노선 중 사업 진행 속도가 가장 빠르다. 일산동구 일산동 W공인중개사는 “GTX-A 노선이 정차하는 킨텍스역과 조금 거리가 있긴 하지만 착공식을 연 이후 매수 문의가 크게 늘었다”며 “대곡~소사선까지 일산역으로 연장될 가능성도 커 일산 일대에 호재가 많아졌다”고 설명했다. 남북관계 변화에 따라 출렁거리던 파주 부동산시장도 최근 확연히 달라진 모습이다. 부동산 114에 따르면 GTX 파주연장선이 가시화 되기 전인 2015년 12월 파주시의 아파트 평균 매매가는 3.3㎡당 713만원에서 지난해 12월 791만원으로 10.93% 올랐다. 같은 기간 미분양 아파트도 4285가구에서 13가구로 급감했다. 파주 시장에 막대한 토지 보상금이 돌고 있다는 것도 일대 부동산 시장에 호재로 작용하고 있다. 지난해 파주에서는 파주희망프로젝트 등 개발사업이 본격화하면서 총 1400여 억원에 달하는 토지 보상을 실시하고 있다. 파주희망프로젝트 1단계 사업으로 파주읍 봉암리 백석리 일원에서는 총 사업비 1610억원을 들여 ‘센트럴밸리’ 일반산업단지(면적 49만1314㎡) 사업을 착수했다. 이중 토지 보상 금액만 600억원에 달한다.신태수 지존 대표는 “지난 2012년 이후부터 조용했던 파주가 지난해부터 크고 작은 개발사업이 추진되면서 일대에 거액의 토지 보상금도 돌고 있다”며 “토지보상금은 대체적으로 인근 토지나 부동산으로 재투자되는 특성이 강한 만큼 일대 땅이나 주택 등으로 자금이 다시 유입될 가능성이 크다”고 말했다.
2019.02.08 I 김기덕 기자
지난해 잘 팔린 ‘중소형’…올 분양시장서도 강세
  • 지난해 잘 팔린 ‘중소형’…올 분양시장서도 강세
  • [이데일리 박민 기자] 지난해 아파트 매매시장과 분양시장은 중소형 아파트(전용면적 61~85㎡)가 주도했다. 올해에도 정부의 세제ㆍ금융ㆍ청약규제 정책 등으로 실수요자 위주로 부동산 시장이 돌아갈 것으로 예상되는 만큼 중소형 아파트의 강세가 이어질 것으로 점쳐진다.한국감정원에 따르면 지난해 아파트 거래(매매, 분양권, 증여, 판결 등 모든 거래)는 총 132만 1341건으로 이 중 중소형인 전용면적 61~85㎡ 아파트는 71만 9947건을 차지했다. 전체 거래량의 54% 수준이다. 이중 소형(전용61㎡ 미만) 33%로 가장 많고, 이어 중형(전용 86~100㎡) 3%, 중대형(전용 101~135㎡) 8% 대형(전용 136㎡이상) 2% 순이다.분양시장에서도 중소형 상품은 예비청약자들에게 큰 인기를 끌었다. 금융결제원에 따르면 지난해 전국의 신규 분양 364개 단지(13만 4522가구) 중 전용 61~85㎡ 중소형 아파트 청약에 122만 9566명이 몰렸다. 이는 전체 청약자(199만 8067명)의 62%에 달하는 수치다. 올해 부동산시장도 까다로워진 청약제도와 대출규제, 종부세 강화 등으로 실수요자 위주로 재편되면서 중소형 아파트 쏠림현상이 더욱 강해질 것으로 보인다. 이에 따라 건설사들은 중소형 위주로 구성된 아파트 분양을 대폭 늘릴 것으로 보인다. 실제로 올해 1월에 분양한 단지 중 중소형인 전용면적 84㎡에서 최고경쟁률이 대거 나왔다. SM(주)우방이 선보인 ‘동대구역 우방 아이유쉘’은 평균 126.71대 1의 경쟁률을 보였다. 특히 전용 84㎡D형은 최고 463대 1의 경쟁률을 기록했다. 반도건설이 분양한 ‘광주 남구 반도유보라’는 평균 51.2대 1의 경쟁률을 기록했으며 최고 경쟁률은 156대 1로 전용면적 84㎡A에서 나왔다. 권강수 한국창업부동산정보원 이사는 “정부의 강도 높은 규제로 부동산 시장이 실수요자 위주로 재편돼 중소형 아파트의 강세는 이어질 것”이라며 “건설사들은 올해 중소형 면적 위주로 구성된 아파트 공급량을 늘리는 추세”라고 분석했다. 운정신도시 파크 푸르지오 조감도.대우건설은 이달 경기 파주 운정신도시 3지구 A14블록에서 ‘운정신도시 파크 푸르지오’ 아파트를 분양한다. 지하 2층, 지상 최고 28층, 7개 동, 전용면적 59㎡·84㎡, 총 710가구 규모로 조성된다. 전 가구 중소형(전용 84㎡ 이하) 구성에 4베이, 3룸 신평면을 적용해 공간활용 및 실용성이 우수하다. 단지는 남향 및 판상형 위주로 배치해 채광과 통풍을 극대화했다. GTX A 노선 운정역(예정)이 차로 5분거리에 있어 서울 및 수도권 이동이 편리하다. 단지 옆으로 초·중·고교 부지(예정)가 계획되어 있으며, 파주운정점 홈플러스가 가깝다.대우건설 분양 관계자는 “실수요자 선호도 높은 전가구 중소형 구성에 운정신도시에서 희소한 전용 59㎡타입이 전체 가구수의 41.69%로 상품을 구성했다” 며 “GTX A노선이 자리한 운정 3지구에 공급되는 첫 번째 민간분양 단지로 분양가상한제가 적용돼 합리적인 가격에 공급되는 만큼 실수요자들이 많이 찾을 것으로 보인다”고 말했다.포스코건설은 이달 남양주시 진접읍 부평2지구 ‘남양주 더샵 퍼스트시티’를 분양한다. 지하 2층 ~ 지상 33층, 총 10개동 1153가구 규모로 조성된다. 모든 세대를 수요 선호도가 높은 전용 59~84㎡의 중소형 타입으로 구성했으며 단지 중앙에는 정원 공원 더샵 필드를 조성해 단지 내부로도 쾌적한 환경을 조성했다. 같은 달 인천 부평구 갈산동 옛 이마트 부평점 자리에 한국자산신탁이 시행하고 신영건설이 시공하는 ‘부평 지웰 에스테이트’가 분양한다. 지역 내 10년만에 공급되는 브랜드 아파트로 희소성 높은 전용면적 59~74㎡의 중소형 위주로 구성된다. 단지 1~2층에는 스트리트형 상업시설이 들어서 단지 내에서 주거, 쇼핑, 문화까지 누릴 수 있는 원스톱 주거복합단지로 구성될 예정이다. 시티건설은 이달 충남 아산탕정지구에 짓는 ‘탕정지구 시티프라디움’을 분양한다. 아산탕정지구 2-A4블록에 위치하며 지하 2층~지상 25층 12개동, 전용면적 84㎡ 총 746가구 규모로 구성된다. 단지 근처에는 서울 지하철 1호선과 연결되는 수도권 전철 아산역과 KTX 천안아산역이 있다. 세영종합건설은 오는 3월 옛 푸드웰 자리인 대구시 동구 방촌동 일대에서 ‘방촌역 세영리첼’을 분양한다. 지하 2층~지상 15층 7개동 아파트 403가구 규모다. 전용면적은 82~84㎡의 중소형 타입으로만 구성됐다. 지하철 방촌역 2번 출구로 바로 연결되는 초역세권 아파트이다.
2019.02.07 I 박민 기자
올해 철도·고속도로 등 토지 보상금 1.5조 풀린다
  • 올해 철도·고속도로 등 토지 보상금 1.5조 풀린다
  • [이데일리 문승용 기자][이데일리 박민 기자] 올해 도로·철도 등 사회간접자본(SOC) 사업을 통해 총 1조5000억원의 토지 보상금이 풀린다. 7일 부동산 개발정보회사 지존이 국토교통부와 한국도로공사, 한국철도시설공단의 예산 세부내역을 분석한 결과 올해 철도·도로 등 SOC 사업에 배정된 토지 보상 예산은 약 1조 5000억원인 것으로 나타났다. 이는 최근 정부가 발표한 예비타당성(이하 예타) 면제 대상 사업은 포함되지 않은 금액으로 향후 2~3년 후 예타 면제 사업과 수도권 3기 신도시의 보상이 본격화되면 전국적으로 토지 보상금이 급증할 것이라는 전망이 나온다. 올해 고속도로 사업에서는 18개 노선에 약 9991억3200만원의 토지 보상이 이뤄진다. 전체 SOC 보상비의 66.7%에 달하는 규모다. 15개 노선이 재정사업, 3개 노선이 민자사업이다. 가장 많은 토지 보상금이 배정된 곳은 ‘서울~세종고속도로’의 안성-구리구간이다. 총 3229억원이 풀린다. 이어 ‘새만금~전주고속도로’ 건설사업에 1107억원의 보상비를 쏟아붓는다. 새만금~전주고속도로는 새만금 개발을 촉진하기 위해 건설되는 사업으로, 한국도로공사는 이번 설 연휴가 끝나는 대로 전 구간에 걸쳐 편입 토지 보상을 시작한다.또 ‘수도권 제2순환(김포~파주간)고속도로’와 ‘광주~강진 고속도로’에서 각각 850억원, 861억원의 보상이 이뤄진다. 민간투자사업으로 추진중인 ‘이천~오산 고속도로’는 801억원의 보상비가 투입되고, ‘봉담~송산 고속도로’에서는 650억원이 풀린다. 남북통일시대에 대비해 민간투자사업으로 건설되는 ‘서울∼문산 고속도로’(357억원)는 현재 편입 토지 보상이 마무리 단계에 접어들어 2020년 11월 개통할 예정이다.국도 건설사업으로는 전국 83개 노선에서 2226억3200만원의 보상비가 풀린다. 지난해 예산 1998억5100만원(104개노선) 대비 11.4% 증가했다. 보상 규모가 가장 큰 사업은 ‘충청내륙1 국도건설사업(1-4공구)’으로 780억600만원의 토지 보상비가 배정됐다. 이외에 천안시 국도대체우회도로(서북~성거) 건설공사에 150억원을 비롯해 ‘고성-통영’(169억 5600만원)와 ‘팔당대교-와부’(26억 7800만원)에도 연내 토지 보상이 이뤄진다.철도사업에서는 올해 고속철도 3곳, 광역철도 5곳, 일반철도 15곳 등 총 23곳 노선에서 총 2825억8000만원의 토지 보상비가 배정됐다. 이는 지난해 배정 예산 2572억 3600만원 보다 9.85% 증가했다.올해 가장 많은 토지 보상비가 투입되는 노선은 광역철도인 ‘신안산선 복선 전철’으로 848억원의 보상금을 쏟아붓는다. 지난해 말 착공식을 한 수도권 광역급행철도(GTX) 보상도 시작된다. GTX A노선 일산∼삼성구간에 올해 718억원이 배정됐다.‘서해선 복선전철 건설사업 (349억원)과 이천∼문경(274억5000만원), 포항∼삼척(160억원) 등의 노선에도 보상이 이뤄진다.지존 측은 올해 SOC 보상금 외에도 공공주택지구·산업단지·뉴스테이 사업 등을 통한 보상비가 20조4523억원에 달해 연내 시중이 풀리는 전체 토지보상금이 22조원까지 늘어날 것으로 보고 있다. 이는 2010년 이후 토지 보상비로는 9년 만에 최대 규모다. 신태수 지존 대표는 “올해는 지난 2010년 이후 9년 만에 최대 규모의 토지보상비가 풀리고 앞으로 2021년 3기 신도시 토지보상 때까지 막대한 토지보상금 잔치가 이어지는 만큼 토지보상금의 향방에 따라서는 잠잠해진 부동산 시장을 다시 들쑤시는 불쏘시개 역할을 할 수 있다”고 말했다.
2019.02.07 I 박민 기자
②검단·운정·위례 등 신도시 3인방 분양 본격화
  • [설 이후 분양시장은]②검단·운정·위례 등 신도시 3인방 분양 본격화
  • 민족 최대 명절인 설 연휴 이후 분양시장에 큰 장이 선다. 정부 규제로 유주택자의 청약시장 진입이 어려워진 만큼 상대적으로 무주택 실수요자는 새 아파트 당첨 가능성이 더욱 높아질 전망이다. 특히 수도권 인근에서 훌륭한 입지에 가격 메리트를 갖춘 알짜 물량이 공급될 예정이라 실수요자들은 관심을 가져볼 만하다.[편집자주] [이데일리 김기덕 기자] 설 명절 이후에는 서울 등 수도권에서 주목받던 대어급 분양 물량이 잇따라 공급되며 기해년 분양시장을 본격적으로 달굴 전망이다. 업계에 따르면 이달 15일부터 모델하우스 문을 열고 분양에 나서는 대장주들이 많을 것으로 예상된다. 분양시장 대장주는 단지 규모가 1000가구 이상으로 크고 지역을 대표하는 랜드마크 단지의 상징성을 갖춰야 한다. 특히 수도권 2기 신도시 3인방 물량이 주목받고 있다. 인천 검단신도시에서는 대우건설이 ‘검단 센트럴 푸르지오’를 공급한다. 서울접근성이 뛰어난 검단신도시의 처음이자 마지막 1군 브랜드 아파트로, 단지 규모도 1540가구 규모로 검단신도시에서 가장 크다. 단지는 인천 지하철 1호선 연장 신설역을 걸어서 이용할 수 있는 입지에 들어서 있다. 또 초등학교, 중학교, 고등학교와 인천서구 영어마을(GEC)까지 단지 옆에 있어 안전한 안심 도보 통학권을 갖추고 있다.파주 운정신도시에서는 중흥건설이 1262가구 규모의 ‘운정 중흥S-클래스’를 공급할 계획이다. 올 2~3월에 분양에 나서는 운정신도시 단지 중 가장 규모가 크다. 여기에 올 2023년 완공 예정인 GTX(광역급행철도)-A노선 운정역을 도보로 이용할 수 있다. 도심을 비롯 강남권까지도 빠르게 이동이 가능할 전망이다. 최근 3년만에 분양을 재개한 위례신도시에서도 대장주 아파트가 나온다. 현대엔지니어링은 ‘힐스테이트 북위례’를 분양할 계획이다. 총 1078가구 규모로 올해 위례에서 분양하는 민간 분양 단지 중에는 가장 크다. 재개발·재건축 사업장에서도 대장주 단지가 속속 분양에 나선다. 경기도 광명시 철산동에서는 롯데건설과 SK건설이 철산주공7단지 재건축 아파트를 분양한다. 7호선 철산역을 가장 가깝게 이용할 수 있다. 총 1310가구 규모로 일반분양은 697가구다. 지난해 성황리에 분양을 마쳤던 철산주공4단지의 인기를 이어갈 전망이다.서울권 재개발 단지도 주목할 만하다. 서대문구 홍제동에서는 효성중공업과 진흥기업이 홍제3구역 주택재개발을 통해 ‘홍제역 효성해링턴플레이스’를 공급한다. 올해 서대문구 일대에서 재개발 물량이 많은 가운데 가장 규모가 크다. 총 1116가구 규모며 일반분양은 419가구다. 지하철 3호선 홍제역을 도보로 이용할 수 있다. 권일 부동산인포 팀장은 “설 명절 때문에 분양 일정을 미뤄왔던 대장주 단지들이 명절 직후부터 본격적인 분양에 나서면서 수요자들의 관심도 높아질 전망”이라며 “특히 2~3월에는 1000가구 이상의 규모를 갖추면서 생활환경도 뛰어나 지역을 대표하는 대장주 단지의 분양이 이어지기 때문에 내 집 마련을 원하는 수요자라면 눈여겨볼 필요가 있다”고 조언했다.
2019.02.05 I 김기덕 기자
'대심도 토론회' 파행…청담동 주민들 "GTX-A 노선 변경해라"
  • '대심도 토론회' 파행…청담동 주민들 "GTX-A 노선 변경해라"
  • 31일 서울 논현동 건설회관에서 열린 대심도 개발기술 공개 토론회에 참석한 서울 강남구 청담동 등 일부 지역주민들이 GTX-A노선의 노선 변경을 요구하며 단상을 점거한 채 토론회 진행을 막고 있다. 사진= 성문재 기자.[이데일리 성문재 기자] “주택가에서 발파하면 지반침하 및 싱크홀 발생 피해는 누가 책임질 것이냐”“소잃고 외양간 고쳐선 안된다. 5년 앞을 내다보는 사업이 아니라 100년을 내다보고 해야 하는 사업이다.”수도권광역급행철도(GTX) 등 지하 대심도 개발기술의 안전 확보와 관련해 열린 공개 기술토론회가 GTX-A노선의 노선 변경을 요구하는 일부 지역주민들의 반발에 부딪혀 개회하지 못한 채 파행으로 막을 내렸다.국토교통부는 31일 오후 서울 논현동 건설회관 중회의실에서 산·학·연이 참여하는 기술토론회를 개최했지만 시작 10여분만에 GTX-A노선 계획에 불만을 품은 지역민들의 단체행동으로 토론회를 열지 못한 채 1시간여에 걸쳐 고성이 오갔고 주최 측은 토론회 종료를 선언했다.이날 토론회 진행을 막아선 이들은 대부분 서울 강남구 청담동 주민들이다. GTX-A노선이 당초 예비타당성 조사(예타) 당시에는 압구정동을 통과했지만 예타 이후 기본계획에는 청담동을 지나는 걸로 갑자기 바꼈다는 게 이들의 주장이다.이날 참석한 한 주민은 “노선이 변경되면서 기존보다 길이가 250m 늘어나는데 공사기간과 공사비용이 증가할 것”이라며 “더 기가 막힌 건 ‘압구정 현대아파트 통과로 사유지 저촉이 다수 발생해 집단 민원이 우려된다’는 국토교통부의 변경 사유”라고 말했다.단상을 점거한 주민들은 마이크를 잡고 GTX-A노선의 노선 변경이 필요한 이유에 대해 호소했다. 청담동 주택밀집지역의 약한 지반과 이해할 수 없는 노선 변경 사유, 지하수 유입에 따른 지반침하 및 싱크홀 발생 등을 우려했다.또다른 주민은 “청담동은 암질치수가 나쁜 편마암 지역인데다 지하수 수위가 높아 터널 굴착시 고수압 지하수가 유입될 우려가 크다”며 “지반침하가 우려되고 상부 건물에 균열 등 치명적인 영향을 줘 제2 상도유치원이 될 수 있다”고 말했다.이어 “대심도 건설기술이 그렇게 안전하다면 지금이라도 공사비를 절감하고 열차 운행시간을 단축할 수 있도록 최단거리 직선노선으로 변경할 것을 제안한다”며 “하루 250번 열차가 집 밑으로 왔다갔다 하는데 국민의 생명과 안전을 누가 책임질 것이냐”고 목소리를 높였다.
2019.01.31 I 성문재 기자
'주택사업 호조' 대림산업, 작년 영업익 8525억…사상 최대
  • '주택사업 호조' 대림산업, 작년 영업익 8525억…사상 최대
  • 단위=원, 자료=대림산업[이데일리 경계영 기자] 대림산업이 지난해 역대 최대 영업이익을 거뒀다. 업계 최고 수준의 원가율을 기록하는 주택사업이 호조를 보이며 수익성을 대폭 끌어올린 덕분이다. 대림산업(000210)은 지난해 연결 기준 영업이익이 전년 대비 56.2% 증가한 8525억원으로 잠정 집계됐다고 31일 공시했다. 이는 창사 이래 최대 규모다. 같은 기간 연간 매출액은 10.9% 감소한 10조9861억원을, 당기순이익은 34.0% 증가한 6809억원을 각각 기록했다. 영업이익 성장세를 이끈 사업부는 건설이었다. 원가율이 상대적으로 높은 주택사업 매출액이 늘며 건설사업부 영업이익은 전년보다 2877억원 늘어난 5071억원을 기록했다. 석유화학사업부 영업이익은 1042억원, 연결 종속회사 영업이익은 2412억원을 각각 나타냈다. 주택사업 호조와 석유화학사업부의 안정적 이익 기여에 힘입어 지난해 영업이익률은 7.8%로 1년전보다 3.4%포인트 상승했다. 지난해 4분기 매출액과 영업이익은 각각 2조7292억원, 1738억원으로 집계됐다. 2조5000억원, 1730억원 수준이었던 컨센서스를 충족하는 수준이었다. 지난해 4분기 신규 수주 규모는 4조7678억원이었다. 사우디 마덴 암모니아 플랜트 공장 건설 프로젝트 1조원과 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 공사 7400억원 등을 수주한 덕분에 연간 수주량이 8조7891억원으로 목표치 7조원을 웃돌았다. 연결 기준 순차입금은 1461억원으로 2017년 말보다 87% 감소했고 부채비율도 111.4%로 24.0%포인트 낮아졌다. 한편 대림산업은 올해 매출액 9조2000억원, 신규 수주 10조3000억원을 달성할 것으로 전망했다.
2019.01.31 I 경계영 기자
  • 예비타당성 조사 면제..중대형 건설·시멘트주 수혜
  • [이데일리 최정희 기자] 정부가 일부 사업에 대해 예비타당성 조사를 면제하기로 하면서 중대형 건설사 및 시멘트 회사들이 수혜를 볼 것이란 분석이 나온다. 이민재 NH투자증권 연구원은 31일 보고서에서 “예비타당성 조사 면제 발표와 관련해 중대형 건설, 시멘트 기업들의 주가가 급등했다”고 밝혔다.수혜 군을 분류하면 일단 민간 출자가 가능한 재무구조 안정성이 높은 현대건설(000720), HDC현대산업개발(294870) 등 대형 건설사가 유리하다. 에컨대 수도권 광역급행철도(GTX), 남부내륙철도 사업 등이 민간 출자를 통해 진행될 것으로 예상된다. GTX C노선과 남부내륙철도는 현대건설이 이전부터 준비했던 사업으로 자본 투입 후 사업을 추진할 것으로 전망된다. SOC 사업을 진행할 경우 매출 규모 대비 외형 성장 효과가 클 것으로 예상되는 태영건설(009410), 아이에스동서(010780), 금호산업(002990), 동부건설(005960) 등 중소형 건설사도 수혜를 입을 것으로 보인다. 이 연구원은 “이번 예비타당성 조사 면제 대상 사업들은 대형 건설사보다 중소형 건설사 매출에 미치는 효과가 더 클 것”이라며 “해당 사업들은 정부, 지자체 자금으로 진행되기 때문에 과거 경구고속철도 사업과 같이 수십 개 공구로 나눠 진행할 가능성이 높다”고 말했다. 사업 진행으로 시멘트 출하량이 증가되면서 시멘트 업체들에도 긍정적이다. 이 연구원은 “교통 인프라 중심의 SOC 사업은 중장기적으로 시멘트 출하향 증가에 긍정적”이라며 “2017년 기준 시멘트 출하량 중 SOC 비중이 15% 수준”이라고 설명했다. 이 연구원은 “예비타당성 조사 면제는 중장기적으로 국내 주택사업 위축 우려를 불식시켜줄 이벤트”라면서도 “예비타당성 조사 면제가 사업진행까지 2~3년 걸리는 시간을 단축하는 효과지, 즉각적으로 사업이 진행되는 것을 의미하진 않는다”고 밝혔다.
2019.01.31 I 최정희 기자
파주 운정신도시 3지구, 개발 11년만에 분양 개시
  • 파주 운정신도시 3지구, 개발 11년만에 분양 개시
  • 파주 운정신도시3지구 위치도.[이데일리 성문재 기자] 경기도 파주 운정3지구가 다음 달부터 본격적인 분양에 들어간다. 사업추진 11년만이다. 운정신도시의 마지막 개발지구인 운정3지구는 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 운정역(예정)을 끼고 있다.30일 부동산업계에 따르면 올해 경기 파주 운정신도시3지구에 공급되는 아파트는 5개 단지, 4648가구다. 대우건설(047040) ‘운정신도시파크푸르지오(710가구)’를 비롯해 우미건설(846가구), 중흥건설(1262가구), 대방건설(820가구), 대림산업(000210)(1010가구) 등이다.한국토지주택공사(LH)가 시행하는 운정3지구는 715만㎡ 규모 부지에 공동주택(아파트) 3만5706가구가 들어선다. 앞서 공급된 운정1·2지구(4만4464가구)와 합치면 일산신도시(총 7만4735가구)보다 큰 규모다.운정3지구에는 서울까지 20분대에 접근 가능한 GTX-A노선 운정역(2023년 예정)이 신설되고, 청룡두천수변공원과 체육공원(16만㎡)이 어우러진 총연장 4.5km의 대규모 수변생태공원이 조성된다. 파주출판단지와 연계한 문화체험거리 공간도 조성 예정이다.운정3지구 내 택지 입찰경쟁도 치열했다. LH에 따르면, 작년 11월 파주 운정3지구 공동주택용지 A13블록 1개 필지 공급 입찰이 392대 1의 경쟁률로 1순위에서 마감됐다. 그보다 6개월 앞서 공급된 운정3지구 공동주택용지 A14블록도 146대 1의 높은 경쟁률로 매각된 바 있다.권강수 한국창업부동산정보원 이사는 “수도권 비규제지역이자 서울까지 20분대에 접근 가능한 GTX-A노선 운정역이 위치해 있는 등 운정신도시 내에서도 입지가 우수해 서울을 비롯한 수도권 실수요자들이 많이 몰릴 것으로 보인다”고 말했다. 대우건설 ‘운정신도시파크푸르지오’ 조감도. 대우건설 제공.대우건설의 ‘운정신도시파크푸르지오’(A14블록)가 운정3지구 분양의 첫 스타트를 끊는다. 지상 최고 28층, 7개동, 전용면적 59·84㎡, 총 710가구 규모다. GTX-A노선 운정역이 차로 5분거리다. 단지 옆으로 유치원·초·중·고교(예정)가 계획돼 있다. 파주운정점홈플러스, 롯데시네마, 롯데프리미엄아울렛 등 생활편의 시설이 가깝다.대우건설 분양 관계자는 “운정3지구의 첫 분양 단지이자 분양가 상한제 적용 단지로 실수요자들의 관심이 높다”며 “단지 옆 학교를 비롯해 GTX-A노선 운정역이 가까워 주거환경이 우수하다”고 설명했다.우미건설은 오는 3월 A15블록에서 기업형임대주택인 ‘파주 운정 우미린스테이’를 분양한다. 전용면적 59~84㎡, 총 846가구 규모로 구성된다. 4월에는 대방건설이 A28블록에서 ‘운정1차 대방노블랜드’를 분양한다. 전용면적 59~109㎡, 총 820가구 규모다. 중흥건설도 4월 A29블록에서 전용면적 59~84㎡, 총 1262가구 규모의 ‘운정 중흥S-클래스’를 분양한다.대림산업은 오는 5월 A27블록에서 ‘e편한세상 파주운정’ 1010가구를 분양할 예정이다.파주 운정3지구 주요 분양물량(단위: ㎡, 가구, 자료: 각사)
2019.01.30 I 성문재 기자
예비타당성 면제, 대형건설사 매출 보완에 긍정적-NH
  • 예비타당성 면제, 대형건설사 매출 보완에 긍정적-NH
  • [이데일리 이명철 기자] NH투자증권은 전날 발표한 예비타당성 조사 면제 대상에 대형 프로젝트들이 포함돼 대형 건설사들에 긍정적이라며 수도권광역급행철도(GTX) B노선은 면제 대상에서 제외됐지만 예비타당성 통과 가능성이 높다고 진단했다.이민지 NH투자증권(005940) 연구원은 “기획재정부는 전날 올해 국가균형발전 프로젝트 발표로 예비타당성 조사 면제 대상 사업 총 23개(24조1000억원 규모)를 발표했다”며 “남부내륙철도(김천~거제, 4조7000억원), 평택~오송 복복선화(평택~오송, 3조1000억원) 등이 포함돼 대형 건설사의 국내 주택부문 매출 감소를 보완할 것”이라고 분석했다.예비타당성 조사가 면제된 프로젝트의 총 사업비는 24조1000억원 규모다. 연구개발(R&D) 투자 등을 통한 지역전략산업 육성에 3조6000억원, 도로, 철도 등 인프라 확충에 5조7000억원, 전국 권역을 연결하는 광역 교통·물류망 구축이 10조9000억원, 지역주민 삶의 질 개선에 4조원이 각각 투입된다.그는 “이번 정책은 지역 경제 활력 저하로 수도권과 격차가 커지고 지역 발전에 필요한 대규모 프로젝트 추진이 어렵다는 판단에 따른 것”이라며 “지역 성장발판 마련을 위한 국가의 전략적 투자 필요 등 국가균형발전 프로젝트를 신속 추진해 국가와 지역의 상생 발전을 촉진하기 위한 것”이라고 평가했다.기대했던 GTX B노선 예비타당성 면제 여부는 발표 취지와 맞지 않아 제외됐다. 이에 연내 예비타당성 완료를 추진할 계획이다. 이 연구원은 “남양주 왕숙(6만6000가구) 등 제3기 신도시의 성공을 결정할 주요한 교통망이라는 점에서 예비타당성 통과 가능성은 높다”고 예상했다.
2019.01.30 I 이명철 기자
  • 예타 면제 확대, 중소형 건설주 기회 요인-SK
  • [이데일리 문승관 기자] SK증권은 30일 정부가 발표한 예비타당성조사(예타) 면제로 침체해 있던 국내 건설 시장에 훈풍이 예상된다며 각 지자체가 원하는 사업을 빠른 시기에 추진할 수 있도록 조건을 만들어 줘 중소형 건설주에게 기회 요인으로 작용하리라 전망했다.이에 따라 HDC현대산업개발(294870)이 직접적인 수혜를 입을 것으로 내다봤다. 신규 수주 부진에 따른 성장성 둔화로 주가가 눌려 있던 중소형 건설주 위주로 올 상반기 ‘매수’ 접근을 추천했다.김세련 SK증권 연구원은 “지난 29일 정부는 서울을 제외한 전국 16개 지역에 총 24조원 규모로 23개 철도, 도로, 산업단지 조성 사업에 예비타당성 조사를 면제하기로 했다”며 “정부의 사회간접자본(SOC) 투자 기조가 긍정적으로 선회함에 따라 주택 부문의 둔화로 건축수주의 빠른 감소분을 토목수주가 채워주면서 국내 건설시장에 온기가 돌 것으로 보인다”고 말했다.김 연구원은 “예타는 대형 공공투자사업의 경제성 등을 사전에 면밀하게 검토하는 제도로 사업 추진 여부를 결정하는 주요 기준이 된다”며 “예타에서 사업성이 미흡한 것으로 결론 나면 사업 추진이 어려워서 예타 면제 조치는 각 지자체가 원하는 사업을 빠른 시기에 추진할 수 있는 조건을 만들어 준다”고 설명했다.정부가 이번에 승인한 예타면제 사업에는 지자체들이 수년간 요구한 철도사업이 대거 포함돼 있다고 언급했다. 김천~거제 간 남부내륙철도는 4조7000억원으로 규모가 가장 크며 그 밖에 청주~제천 간 충북선 철도 고속화 1조5000억원, 충남 당진~석문 산업단지를 잇는 석문산단 인입철도 9000억원, 대구산 업선 철도 1조1000억원, 평택~오송 복복선화 3조1000억원 등이 대표적이라고 했다.김 연구원은 “예타면제 대상에 포함되지는 않았으나 지역균형발전 취지에 들어맞는다고 판단되는 사업은 예타를 조속히 진행해 사업을 추진할 기회를 마련키로 했다”며 “특히 주목할 부분은 GTX B노선으로 인천시가 요청한 인천 송도~남양주 간 GTX B노선 역시 올해 중 예타를 완료해서 사업성이 확보되면 사업을 추진키로 했다”고 말했다.
2019.01.30 I 문승관 기자
 황교안 전대 출마로 경쟁 점화…洪·吳와 '3파전' 윤곽
  • [퇴근길 한 줄 뉴스] 황교안 전대 출마로 경쟁 점화…洪·吳와 '3파전' 윤곽
  • [이데일리 이재길 기자] 이데일리가 오늘 하루의 주요 이슈를 모아 [퇴근길 한 줄 뉴스]로 독자들을 찾아갑니다. 정치, 경제, 사회, 문화, 스포츠 등 퇴근길에 가볍게 읽을 수 있는 세상소식을 매일 오후 5시에 배달합니다. [편집자주]황교안 전 국무총리가 29일 오전 서울 영등포구 자유한국당 중앙당사에서 전당대회 당 대표 출마를 선언하고 있다. (사진=연합뉴스)■ 황교안, 전당대회 출마 선언…“경제 폭정 막고 도약할 것”황교안 전 국무총리가 29일 자유한국당 2.27 전당대회 당 대표 출마를 공식 선언했습니다. 황 전 총리는 이날 ‘다시, 함께, 대한민국! 국민 속으로, 황교안!’을 슬로건으로 정하고 “이 정권의 경제 폭정을 막아내고, 국민 여러분과 함께 새로운 도약과 번영의 미래로 힘차게 나아가겠다”고 포부를 밝혔는데요. 논란이 불거진 자격에 대해선 한국당 선관위는 당헌·당규를 기준으로 과거 전례 등을 종합한 결과 문제가 없다고 판단했습니다. 이로써 한국당 유력 당권주자인 오세훈 전 서울시장, 홍준표 전 대표와의 3파전이 예상됩니다. 홍 전 대표와 오 전 시장은 각각 오는 30일과 31일 출판기념회를 열고 출마 여부를 밝힐 예정입니다.■ 클럽 버닝썬 사건 논란, 폭행 피해자가 가해자로? 그룹 빅뱅의 멤버 승리가 운영하는 클럽 ‘버닝썬’에서 발생한 폭행 사건 영상이 공개됐습니다. 지난 28일 MBC ‘뉴스데스크’는 지난해 11월에 발생한 사건 영상을 공개하며 피해자가 가해자도 둔갑했다고 보도했는데요.공개된 영상에는 클럽 관계자 A씨가 B씨를 차도까지 끌고 나와 주먹으로 무차별 폭행하는 모습이 담겼습니다. 하지만 B씨는 당시 경찰이 자세한 경위 파악을 하지도 않은 채 자신에게 수갑을 채웠고, 특히 경찰이 보낸 체포 이유서에는 A씨가 피해자, 자신이 가해자로 돼 있었다고 주장했습니다. 논란이 일자 경찰은 “출동 당시 손님 및 보안요원들이 A씨가 보안요원을 폭행하고 난동을 부렸다는 진술이 있어 관련 사실을 확인하고자 했으나 A씨가 지속적으로 욕설을 하며 소란을 피워 업무방해 등 혐의로 체포했다”고 반박했습니다. 현재 경찰은 양측을 쌍방폭행 혐의로 모구 입건해 조사 중입니다.홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 29일 세종시 정부세종청사 기획재정부에서 예비타당성조사 면제 대상을 발표한 뒤 취재진의 질문을 듣고 있다. (사진=연합뉴스)■ ‘24조’ 예타면제로 지자체 희비교차…경남 규모 가장 커, 서울은 제외기획재정부가 예비타당성조사(예타) 면제 대상을 29일 발표했습니다. 23개 사업, 총 사업비 24조1000억원 규모의 예타면제 내역에는 서울을 제외한 16개 시도가 포함됐는데요. 특히 경남의 예타면제 규모가 가장 큰 것으로 나타났습니다. 경남은 4조7000억원 규모의 남부내륙철도 사업을 면제받았습니다. 전남·전북은 1조원 이상, 강원·경북·광주·대전·부산·세종·제주·충남 등 지자체는 1조원 미만 예타면제를 받았습니다. 지역균형발전이라는 이번 예타 면제 취지에 따라 서울·경기·인천이 추진한 사업은 원칙적으로 제외됐습니다. 이로써 서울 동부간선도로 확장, 인천 GTX-B 건설, 경기 전철 7호선 및 신분당선 사업은 예타를 거치게 됐습니다.■ 곽상도, 文 대통령 딸 다혜 씨 동남아 이주 의혹 제기문재인 대통령 딸, 다혜 씨 부부의 동남아 이주 의혹이 제기됐습니다. 곽상도 자유한국당 의원은 29일 원내대책회의에서 다혜 씨 아들 A군의 ‘학적 변동 서류’를 공개했는데요. 이 서류에 따르면 다혜 씨 부부는 지난해 7월 10일 서울 구기동 빌라를 매각하고 다음날 A군의 초등학교에 학적변동 서류를 제출했습니다. 학적 변동 사유에는 ‘해외 이주’가 적혀 있습니다. 이에 대해 청와대는 “이민도 아니고 자녀교육 때문도 아니다”라고 일축했습니다. 그러면서 “다혜 씨 자녀 초등학교의 문서 유출은 명백한 불법행위일 가능성이 높다”며 “문서를 요구한 사람과 떼준 사람 모두 법적인 책임 가능성에 대해 엄중히 조사할 것”이라고 밝혔습니다.■ ‘위안부 피해자’ 김복동 할머니 별세…빈소 조문행렬 이어져일본군 위안부 피해자이자 사회운동가인 김복동 할머니가 지난 28일 별세했습니다. 김 할머니는 1년여간 암으로 투병하던 중 최근 건강히 급격히 악화된 것으로 전해졌습니다. 김 할머니는 위안부 피해를 공식적으로 세상에 알린 인물로 평가됩니다. 또 정대협과 전시 성폭력 피해자를 지원하는 나비기금을 설립하는 등 피해 회복을 위한 활동도 꾸준히 이어갔습니다. 김 할머니의 별세로 정부에 등록된 일본군 위안부 피해 생존자는 총 23명으로 줄었습니다. 현재 서울 서대문구 세브란스병원에 마련된 김 할머니의 빈소에는 유명인사를 비롯해 시민들의 조문행렬이 이어지고 있습니다.
2019.01.29 I 이재길 기자
올해 검단·위례 등 수도권 신도시 2만7133가구 쏟아진다
  • 올해 검단·위례 등 수도권 신도시 2만7133가구 쏟아진다
  • [이데일리 김기덕 기자] 올해 서울·경기·인천 등 수도권 신도시 택지개발지구(공공주택지구 포함)에서 아파트 2만여 가구 이상이 쏟아질 전망이다. 서울과 가까운 양호한 입지를 갖춘데다 대형 광역교통망 개발 호재를 품고 있는 지역에서 공급되는 물량이 많아 실수요자들은 관심을 가져볼 만하다. 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 올해 신도시 택지지구에서 예정하고 있는 아파트 분양 물량은 총 2만7133가구(일반분양 기준)다. 이미 연초부터 검단·위례신도시 등에서 분양이 잇따르고 있다. 먼저 수도권 마지막 2기 신도시인 검단신도시에서는 이달 들어 ‘검단신도시 우미린 더퍼스트’ 와 ‘검단신도시 한신더휴’ 등이 청약을 마쳤다. 이어 2월 중으로 대우건설이 1540가구 대단지 ‘검단 센트럴 푸르지오’를 분양한다. 올해 검단신도시 분양 물량 가운데 가장 단지 규모가 크다. 같은 달 동양건설산업도 새 아파트 분양을 대기하고 있다. 인천 서구에 속한 검단신도시는 서울 마곡과 직선거리로 약 7㎞에 불과하고 김포한강로와 서울외곽순환고속도로 등과 가까운 입지를 갖추고 있어 수요자들의 관심이 높은 편이다. 위례신도시도 연초부터 분양을 시작했다. 지난 해 말 모델하우스 문을 열고 연초부터 청약을 받았다. 올해는 5개 단지에서 3346가구의 물량이 나올 예정이다. 오는 3월에는 현대엔지니어링이 ‘힐스테이트 북위례’ 분양을 예정하고 있다. 이후 우미건설, 계룡건설, 중흥건설 등도 분양할 계획이다. 지난해 말 GTX-A노선 착공으로 관심을 받은 파주 운정신도시에서도 올해 4개 단지에서 3802가구가 나온다. 4월 분양 예정하고 있는 ‘운정 중흥S-클래스’가 1262가구로 규모가 가장 크다. 한 동안 아파트 공급이 없었던 평택 고덕신도시에서도 아파트 분양이 재개된다. 올해는 3개 단지에서 2025세대가 분양을 대기 중이다. 계룡건설이 7월 예정하고 있는 물량(732가구)이 가장 규모가 크다.택지개발지구(공공주택지구 포함)에서는 양주옥정과 회천, 과천지식정보타운, 성남 고등 및 하남 감일, 남양주 별내 지구 등에서 아파트 분양이 예정돼 있다.지난해 사업추진이 확정된 GTX-C노선 인근인 양주옥정과 회천에서는 5개 단지에서 6703가구가 분양할 계획이다. 대방건설은 양주옥정에서만 3개 단지 분양(3805가구)을 예정하고 있다. 준강남으로 분류되는 과천지식정보타운과 성남 고등지구, 하남 감일지구에서는 총 4개 단지에서 2484가구가 나올 예정이다. 3기 신도시 왕숙신도시와 가까운 남양주 별내지구에서는 1개 단지에서 740가구가 분양을 준비중이다.
2019.01.28 I 김기덕 기자
알비디케이, 단독주택 '운정신도시 라피아노' 공급
  • 알비디케이, 단독주택 '운정신도시 라피아노' 공급
  • (사진=알비디케이)[이데일리 이재길 기자] 알비디케이(RBDK)가 파주 운정신도시에 들어서는 게이티드 커뮤니티 단독주택 ‘운정신도시 라피아노’를 분양한다. 게이티드 커뮤니티(Gated Community)란 자동차와 보행자의 유입을 엄격히 차단해 보안성을 극대화한 주거 지역을 말한다. ‘운정신도시 라피아노’는 파주시 동패동, 목동동 일대에 총 4개 단지로 총 402가구, 전용면적 84㎡ 단일 면적으로 구성된다.단지는 테라스, 윈터가든, 로프트, 루프탑, 테라스 등의 특화설계가 적용되며 전 가구별로 57~88㎡의 서비스면적을 받는다. 또한 2450mm의 높은 층고를 적용해 개방감도 우수하다.특히, 아파트에서 볼 수 있었던 커뮤니티 시설도 함께 들어선다. 입주민 전용 커뮤니티 공간인 ‘라곰라운지’와 휘트니스센터, 스크린골프 연습장, 게스트하우스 등이 설계된다. 또한 4개 단지를 잇는 산책로도 들어설 예정이다.해당 단지는 자녀 교육환경도 탁월하다. 인근에는 산내초, 산내중, 운정고 등이 가까워 도보로 이용할 수 있다. ‘운정신도시 라피아노’는 단열 효과가 높은 외단열공법, 3중 시스템 창호, 태양광 시스템도 설치되며 스마트 홈 시스템, 번호인식 주차관제 시스템, 스마트폰 실시간 방문자 확인 등의 보안시스템도 도입된다.또한 인근에 GTX-A노선인 운정역(예정)이 들어설 예정이다. GTX-A가 개통되면 서울역까지 약 20분대, 삼성역까지 30분대로 이동할 수 있어 서울 접근성이 크게 개선된다.한편, 지난해 청약 접수를 받은 ‘운정신도시 라피아노’ 4단지는 46가구 모집에 총 469건의 청약 접수가 이뤄져 평균 10.2대 1의 청약경쟁률을 기록했다. A1(전용면적 84㎡)은 14가구 모집에 185건이 청약 접수되며 최고 경쟁률 13.21대 1을 보였다. 견본주택은 파주시 야당동에 마련됐다.
2019.01.25 I 이재길 기자

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