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- "기능 추가·브랜드 쇄신"…트럼프의 對보잉 조언, 왜?
- 사진=AP[뉴욕=이데일리 이준기 특파원] 도널드 트럼프(사진) 미국 대통령이 15일(현지시간) 두 차례의 ‘승객 전원 사망’이라는 참사를 낸 세계 1위 항공기 제조회사인 미국 보잉사(社)에 조언을 내놓았다. 새 이름을 붙이는 이른바 ‘브랜드 쇄신’(Rebrand) 전략이다. 사고 기종인 보잉 737 맥스의 운항 중단이 장기화하는 데다, 주문량 급감 등에 따른 향후 보잉의 실적 악화가 불가피한 데 따른 것으로 보인다. 트럼프 대통령과 보잉사의 데니스 뮐렌버그 회장 겸 최고경영자(CEO)는 돈독한 사이인 것으로 알려졌다.트럼프 대통령은 이날 트위터에 “만약 내가 보잉사를 운영한다면, 737 맥스 기종을 고치고(Fix), 멋진 사양을 추가해 새 이름을 붙인 재브랜드 작업을 할 것”이라고 적었다. 그러면서 “(737 맥스처럼) 이렇게 고통을 겪은 제품은 없다”고도 썼다. 다만, 트럼프 대통령은 트윗을 시작하면서 “내가 브랜드에 대해 뭘 알겠는가, 아마 아무것도 모를 것”이라면서도 괄호에 ‘그러나 나는 대통령이 됐다’고 쓰며 은연 중에 브랜드 전략에 대한 자신감을 드러내기도 했다. 트윗 말미에도 “다시 한번 말하지만, 내가 뭘 알겠어?”라고 덧붙였다. 이와 관련, 미국 CBS방송는 “트럼프 대통령은 1989년부터 1992년까지 트럼프 셔틀 항공사를 소유한 적이 있다”고 설명했다. 보잉을 향한 충고는 이번이 처음은 아니다. 트럼프 대통령은 두 번째 사고 사흘째 되던 지난달 12일 트위터에 “항공기가 너무 복잡해져 비행할 수가 없는 지경”이라며 “파일럿은 더는 필요하지 않고 오히려 매사추세츠공대(MIT) 컴퓨터 과학자들이 필요하게 됐다”고 했다. 첨단 비행시스템이 오히려 사고를 촉발했을지 모른다는 나름의 ‘분석’을 내놓은 셈이다. 보잉 737 맥스는 보잉의 베스트셀러인 B737 기종의 4세대 모델이다. 그러나 지난해 10월과 지난달 10일 잇따라 발생한 ‘승객 전원 사망’ 사고 기종이 보잉 737 맥스로 밝혀지면서 안전성이 도마에 올랐다. 보잉은 737맥스의 내부 센서 오작동에 따른 기체 결함을 인정한 후 소프트웨어를 업그레이드 중이다.최근 보잉사는 보고서에서 737맥스의 1분기 신규주문(order)이 95건에 그쳤다고 밝힌 바 있다. 180건이었던 지난해 같은 기간과 비교하면 주문량이 반 토막 난 것이다. 심지어 3월에는 이 기종에 대한 신규 주문이 아예 없었다. 특히 미국 주요항공사들이 성수기인 올여름까지 이 기종 운항 중단을 연장한 터라 보잉이 받을 충격은 작지 않다. 트럼프 대통령의 조언이 보잉의 수익성 악화를 우려한 데 따른 것이라는 관측이 나오는 배경이다.뮐렌버그 CEO와의 친분도 일부 작용한 것으로 보인다. 로이터통신 등 미 언론들은 트럼프 대통령이 지난해 3월 법인세 감세 관련 연설을 미주리주(州) 세인트루이스에 있는 보잉 항공기 제조단지에서 진행한 점, 제2차 북·미 정상회담 직전인 지난 2월27일 하노이에서 열린 보잉사의 항공기 계약식에 참석한 점, 지난해 8월 뉴저지주에서 열린 주요 기업인과의 만찬행사에서 자신의 옆에 뮐런버그 CEO를 앉힌 점 등을 들어 두 사람 간 사이가 돈독하다고 강조했다.
- 7월부터 서울 사대문 안 5등급차 운행제한…대상·지원책은?
- 박원순 서울시장이 15일 미세먼지 대책을 발표하고 있다. 서울시 제공.[이데일리 김보경 기자] 7월부터 서울 사대문 안 녹색교통진흥지역에서 배출가스 5등급 차량의 통행이 상시적으로 제한된다. 생활도로를 누비는 배달용 오토바이와 경유 마을버스도 전기 오토바이와 전기버스로 교체한다. 박원순 서울시장은 15일 이런 내용의 미세먼지 대책을 발표했다. 박 시장은 “시민의 건강을 마스크와 공기청정기에만 맡기지 않겠다”며 “체감할 수 있는 근본적인 정책을 마련해달라는 시민의 요구에 따라 정책을 마련했다”고 설명했다. ◇7월부터 사대문안 5등급차량 상시 운행제한 우선 7월 1일부터 서울 도심 사대문 안에 배출가스 5등급 차량의 운행이 제한된다. 서울시는 사대문 안 ‘한양도성 내 16.7㎢를 녹색교통지역으로 지정했다. 녹색교통지역에서는 하루에 5등급 차량만 2만~3만대가 오가며 많은 대기오염물질을 배출하고 있는데 이 차량의 진입을 통제하는 것이다. 11월까지 계도 기간을 두고 12월1일부터 적발되면 과태료 25만원을 부과한다. 서울시는 녹색교통지역 내 5등급 차량 운행제한시 미세먼지가 15.6% 감축할 것으로 예상했다. 적용 대상은 전국 245만대의 배출가스 5등급 차량이며, 운행이 제한된 녹색교통지역에는 청운효자동, 사직동, 삼청동 등 종로구 8개동과 소공동, 회현동, 명동 등 중구 7개동이 포함된다.다만 물류 이동을 고려해 06시부터 19~21시 사이 시간대에서 운행을 제한할 것으로 보인다. 고흥석 도시교통실장은 “국내 첫 도입되는 제도이고 청계천, 남대문·동대문 시장 등 지역내 화물·물류 차량의 진출입 수요와 지방 방문차량 등을 고려해 부분 운행제한을 검토하고 있다”고 설명했다. 자료=서울시◇제한구역 거주자·생계형차량 조기폐차 보조금 상향 서울시는 6월 말까지 자동차통행관리시스템을 구축해 운행제한을 단속·관리한다는 계획이다. 녹색교통지역 경계부에 자동차번호인식 카메라 48개를 설치해 단속한다. 5등급 차량이 녹색교통지역에 진입시 자동으로 운행제한 계획을 모바일로 안내하게 된다.운행제한에 따라 5등급 차량의 저공해조치 지원도 확대했다. 녹색교통지역 내 거주자가 소유한 5등급 차량 3727대에 대해서는 조기폐차 보조금 한도액을 현행 165만원에서 300만원으로 올려 제도 시행 전까지 저공해조치를 마무리할 방침이다. 거주자가 저공해조치 신청을 하면 조치가 완료될 때까지 단속을 유예한다. 저소득층의 생계형 5등급 차량에 대해서도 조기폐차 보조금을 300만원으로 상향하고, 매연저감장치 부착은 무료로 해준다. 자료=서울시◇오토바이·마을버스·경찰버스 오염원 감축 서울시는 이날 생활권 미세먼지 대책도 내놨다. 프렌차이즈·배달업체와 협약을 통해 아파트 단지, 골목길 등을 다니는 배달용 오토바이 약 10만대를 2025년까지 전기 오토바이로 교체할 계획이다. 올해는 맥도날드, 피자헛, 배민라이더스, 부릉 , 바르고 등과 협의해 1000대를 우선 전환한다. 또한 ‘경유 마을버스 제로화’를 목표로 내년부터 중형 경유 마을버스 89대, 소형 경유 마을버스 355대를 전기버스로 교체한다. 이를 위해 시비와 국비 50%씩 총 440억원을 투입한다.어린이 통학 차량은 보조금을 지원해 올해부터 2022년까지 총 1400대를 전기차, LPG차 등 친환경차로 전환할 계획이다.가정 내 실내공기를 개선하기 위해 공동주택의 환기장치(공조기)를 개인 관리에서 아파트 공동 관리 방식으로 전환해 관리사무소가 정기점검과 필터 주기적 관리를 맡도록 한다.가정용 친환경콘덴싱보일러는 올해 보급 목표를 1만2500대에서 5만대로 늘려 2022년까지 10년 이상 노후보일러 90만대를 친환경으로 교체할 계획이다. 시 조례 제정을 통해 2t 미만 비규제 보일러도 소규모 배출시설로 지정·관리하고 저녹스버너 부착을 지원할 예정이다.경찰버스의 오염물질 배출도 줄인다. 경찰버스는 대기 중 냉·난방장치 가동으로 인한 공회전으로 미세먼지를 내뿜지만 단속대상은 아니었다. 서울시는 경찰버스가 엔진을 끈 상태에서 냉·난방기 가동이 가능한 전원공급장치를 상반기 중 녹색교통지역 내에 30개를 우선 설치하고 올해 안으로 비상대기장소에 150개소에 설치를 완료할 계획이다. 이밖에도 서울시는 중소기업과 자동차 정비소 등 소규모 배출시설이 밀집한 가산·구로 디지털단지, 성수지역, 영등포역 주변을 집중관리구역으로 시범 선정해 관리하고, 미세먼지 상시관리가 필요한 대형 공사장·주유소·인쇄소 등에는 올해 중 사물인터넷(IoT) 기반의 간이측정기 100대를 설치한다. 측정기는 2022년까지 동 단위로 총 2500대를 설치할 계획이다.서울시는 미세먼지 대책 시행을 위해 시비 1719억원을 포함한 총 2900억원 규모의 추경 편성을 추진 중이다.이외에도 서울시는 특정 기간 노후 경유차 단속, 공공기관 주차장 2부제 등을 상시 시행하는 ‘미세먼지 시즌제’, 차량 강제 2부제 도입과 운행제한 대상을 4등급 차량까지 확대하는 방안도 검토 중이다. 박 시장은 “시민의 숨쉴 권리를 위한 정책도 시민 협력 없이는 어렵다”며 “시민 여러분의 참여와 협조를 간곡히 부탁드린다”고 당부했다.
- 7월부터 서울 사대문 안 5등급차 운행 못한다
- 자료=서울시[이데일리 김보경 기자] 7월부터 서울 사대문 안 녹색교통진흥지역에서 배출가스 5등급 차량의 통행이 상시적으로 제한된다. 소형 승용차보다 6배 이상 많은 대기오염 물질을 배출하는 배달용 오토바이를 전기오토바이로 교체하고, 경유 마을버스도 전기버스로 교체한다.박원순 서울시장은 15일 이러한 내용의 미세먼지 그물망 대책을 발표했다. 이번 대책은 시민 생활공간의 오염원을 줄이고 촘촘하게 관리하는 것이 핵심이다. ◇7월부터 사대문안 5등급차량 상시 운행제한 7월 1일부터 서울 도심 사대문안에 배출가스 5등급 차량의 운행이 제한된다. 서울시는 사대문안인 ‘한양도성 내 16.7㎢를 녹색교통지역으로 지정했다. 녹색교통지역에서는 하루에 5등급 차량만 2만~3만대가 오가며 많은 대기오염물질을 배출하고 있는데 이 차량의 진입을 통제하는 것이다. 7월1일부터 시범운영하고 12월부터는 과태료를 부과한다. 서울시는 녹색교통지역 내 5등급 차량 운행제한시 미세먼지가 15.6% 감축할 것으로 예상했다. 전국 245만대의 배출가스 5등급 차량이 대상이며 녹색교통지역에는 청운효자동, 사직동, 삼청동 등 종로구 8개동과 소공동, 회현동, 명동 등 중구 7개동이 포함된다.다만 물류 이동을 고려해 06시부터 19~21시 사이 시간대에서 운행을 제한할 것으로 보인다. 서울시 관계자는 “국내 첫 도입되는 제도이고 청계천, 남대문·동대문 시장 등 지역내 화물·물류 차량의 진출입 수요와 지방 방문차량 등을 고려해 부분 운행제한을 검토하고 있다”고 설명했다. 서울시는 녹색교통지역을 실시간 관리할 자동차통행관리시스템이 구축되는 7월 이후에는 5등급 차량이 녹색교통지역에 진입시 자동으로 운행제한 계획을 모바일로 안내할 계획이다. 또한 운행제한 시행에 앞서 5등급 차량 차주에게는 우편물 등을 통한 개별안내를 실시하고 유예기간과 대상 등 구체적인 사항은 공청회, 주민설명회 등의 공론화 과정을 통해 결정할 예정이다. 5등급 차량의 운행제한됨에 따라 녹색교통지역내 거주차와 저소득층 생계형 차량에 대한 저공해조치 지원을 확대하기로 했다. 녹색교통지역내 거주자 5등급 차량 3727대와 기초생활수급차·차상위계층에 대해서는 조기폐차 보조금 한도액을 165만원에서 300만원으로 확대하고, 매연저감장치 비용은 각각 90%, 전액지원할 계획이다. 자료=서울시◇오토바이·마을버스·경찰버스 오염원 감축 생활도로의 차량 저공해화를 위해 서울시는 프렌차이즈·배달업체와 협약을 통해 아파트 단지, 골목길 등을 다니는 배달용 오토바이 약 10만대를 2025년까지 전기 오토바이로 교체할 계획이다. 올해는 맥도날드, 피자헛, 배민라이더스, 부릉 , 바르고 등과 협의해 1000대를 우선 전환한다. 경유 마을버스를 제로화하기 위해 마을버스 1581대 중 중·소형 경유 마을버스 444대를 2020년부터 전기버스로 본격 교체한다. 현재 마을버스 조합, 차량 제작사 등과 협의체를 운영하고 있다. 어린이 통학차량의 친환경차로의 전환도 대폭 확대한다. 노후 통학차량 폐차 후 경유차 재구매를 방지하고자 보조금을 지원해 2022년까지 매년 400대씩 전기차 및 LPG차 등 친환경차로 전환할 계획이다. 또 친환경보일러 설치의무화 법률 통과에 따라 작년부터 추진중인 친환경콘덴싱보일러 확대보급 사업옫 속도를 낸다. 2019년 보급목표인 1만2500대를 5만대로 상향하고, 2022년까지 10년 이상 노후보일러 90만대를 교체할 예정이다. 도심내 경찰버스의 오염물질 배출도 줄인다. 경찰버스는 대기 중 냉·난방장치 가동으로 인한 공회전으로 미세먼지를 내뿜지만 단속대상은 아니었다. 서울시는 경찰버스가 엔진을 끈 상태에서 냉·난방기 가동이 가능한 전원공급장치를 추가 설치한다. 상반기 중 녹색교통지역 내에 30개를 우선 설치하고 올해 안으로 비상대기장소에 150개소에 설치를 완료한다.◇가산·구로디지털단지, 성수, 영등포역 주변 집중관리 이밖에도 서울시는 소규모 대기배출시설이 밀집한 지역이나 시민 다수 이용지역인 가산·구로 디지털단지, 성수지역, 영등포역 주변 3곳을 집중관리구역으로 시범 선정하고 배출시설 집중 감시와 더불어 대기질 개선을 위한 사업도 지원한다.대형 공사장, 주유소 및 인쇄소 등 미세먼지 상시관리가 필요한 지역에는 올해 간이측정기 100대를 설치·운영하고 2022년까지 총 2500대를 동단위로 설치해 촘촘한 대기질 관리 체계를 마련할 예정이다. 가정 내 실내공기를 개선하기 위해 공동주택의 환기장치(공조기)를 개인관리에서 아파트 공동 관리로 전환해 ‘미세먼지 free 아파트’도 확산할 계획이다. 서울시는 미세먼지 해결을 위해 시비 1719억원을 포함한 총 2900억원 규모의 추경 편성을 추진 중이다. 박원순 서울시장은 “미세먼지는 시민의 생명을 위협하는 생활 속 고통이자 국가적 재난으로서, 누구도 피해갈 수 없고 행정구역도 없으며 국경마저 뛰어넘는 것”이라며 “시민은 미세먼지의 가장 큰 피해자이자 정책을 실현할 주체로 불편함을 감수하는 생활방식으로의 변화도 필요하다”고 말했다.
- 세월호 5주기…유족 만나는 해수부 장관·해경청장
- 문성혁 해양수산부 장관은 지난 3일 오후 정부세종청사에서 열린 취임식에서 “안전에 대해서는 때로는 과하다고 생각할 정도로 적극적으로 대응해야 한다”며 “저부터 발로 뛰겠다”고 약속했다.[연합뉴스 제공][세종=이데일리 최훈길 기자] 오는 16일 세월호 참사 5주기를 맞아 해양수산부와 해양경찰청이 추모식에 참석해 유가족을 만난다. 13일 해수부·해경에 따르면 문성혁 해수부 장관과 조현배 해경청장은 오는 16일 오전 세종컨벤션센터에서 열리는 국민안전 다짐대회에 참석할 예정이다. 이어 이날 오후 경기 안산시 화랑유원지에서 열리는 ‘세월호 참사 5주기 기억식’에도 참석한다. 문 장관과 조 청장이 세월호 행사에 동시에 참석하는 것은 이번이 처음이다. 기억식은 이날 오후 3시부터 1분간 안산시 전역에 경보 사이렌이 울리면서 시작된다. 사이렌이 울리는 것은 안산시 전역에서 희생자를 추모하는 시간을 갖기 위해서다. 이어 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관, 4·16 세월호참사 가족협의회 장장훈 운영위원장, 이재정 경기도교육감, 윤화섭 안산시장의 추도사, 기억공연, 기억영상, 기억합창이 이어진다. 앞서 문 장관은 지난 12일 세월호 선체가 거치된 목포신항을 찾아 선체 상태와 안전성 등 관리상황을 점검하고 현장 직원들을 격려했다. 문 장관은 세월호 참사 전날인 15일에는 인천에 있는 해경 본부를 방문해 안전관리를 점검할 계획이다. 문 장관은 지난 3일 취임식에서 “안전에 대해서는 때로는 과하다고 생각할 정도로 적극적으로 대응해야 한다”며 “사고 발생과 관련한 사후 수습도 중요하지만, 사고를 미연에 예방하는데 정책적 역량을 더욱 집중해야 한다”고 말했다. 문 장관은 지난 12일 목포신항에서 “사회적참사특조위의 선체 조사기간 중에 현장이 안전하게 잘 관리될 수 있도록 해야 한다”며 “세월호 5주기를 맞아 국민들께서 찾을 것으로 예상되는 만큼, 안전관리에 더욱 각별히 유의해달라”고 당부했다.작년 6월25일 취임한 조 청장은 취임사에서 “바다에서 국민의 생명과 안전을 지키는 것은 국가의 의무이자 해양경찰의 존재 이유”라며 “국민의 안전을 지키는데 해양경찰의 모든 역량을 집중하고, 국민이 더이상 해양경찰을 불신하고 걱정하는 일이 없도록 해야겠다”고 강조했다. 다음은 해수부 주간 주요일정 및 보도계획이다. 조현배 해양경찰청장이 작년 6월25일 정부세종2청사에서 열린 취임식에서 “국민의 안전을 지키는데 해양경찰의 모든 역량을 집중할 것”이라고 강조했다. [해양경찰청 제공]◇해수부 주간 주요일정△15일(월)15:30 인천지역 현장방문(문성혁 장관, 인천)△16일(화)10:00 국무회의(장관, 정부세종청사)11:10 국민안전 다짐대회(장관, 세종컨벤션센터)△17일(수)08:00 경제관계장관회의(장관, 세종청사)△18일(목)08:00 현안조정회의(장관, 세종청사)10:00 제2쇄빙선 토론회(장관, 국회 의원회관, 설훈 의원 주최)10:30 차관회의(김양수 차관, 서울·세종 영상회의)△19일(금)부산지역 현장 방문(잠정)(장관, 부산) △20일(토) 천안지역 현장 방문(잠정)(장관, 천안)◇해수부·해경 주간 보도계획△15일(월)06:00 2020년도 어촌뉴딜 300 사업대상지 선정계획 발표11:00 2019년 한·러 어업협상 개최12:00 해양경찰, 해양안전 저해사범 일제 단속15:00 어업법인 수산보조금 지원사업 운영실태 점검결과 발표△16일(화)11:00 제6회 해양수산 공공데이터 활용 경진대회 개최11:00 2019년 선박 친환경 설비 지원대상 선정 결과 발표14:00 성수기 대비 수상레저 안전관리 종합대책 등 해경 정책설명회△17일(수)11:00 국민과 함께하는 찾아가는 해양안전교실 실시11:00 ‘제2쇄빙연구선 건조’ 추진을 위한 공청회 개최14:00 해양경찰청, 인천대학교와 우수인재 양성 ‘맞손’ △18일(목)06:00 e-내비게이션 국제표준 선도 나선다06:00 스마트 해양수산 전략개발 혁신 워크숍 개최11:00 신세대 가족 수산물 체험행사 개최11:00 봄철 강원지역 어촌체험휴양마을로 떠나요!11:00 해경, 핵심 장비사업 기술역량 강화…민·관 합동 기술세미나 개최11:00 부산항 북항 ‘컨’ 터미널 운영사 간 통합을 위한 기본협약서 체결14:00 국민과 통(通)하다, 해양경찰 국민소통위원회 개최△19일(금)09:00 해양경찰, 새로운 제복 입고 재도약한다!10:00 해양경찰청, 북태평양 해양치안기관 전문가회의 참석 △21일(일)11:00 봄 여행주간 가볼 만한 어촌체험휴양마을 20선12:00 해양경찰, 中 휴어기 전 불법조업 외국어선 특별단속 결과
- 다방, 분양정보 플랫폼 새단장
- [이데일리 정병묵 기자] 부동산 정보 플랫폼 ‘다방’을 운영하는 스테이션3는 분양 성수기를 맞아 분양 정보관을 새 단장해 규제, 대출, 세금, 청약 결과 등 분양에 필요한 핵심 정보를 제공한다고 10일 밝혔다. 분양 정보관은 생애 첫 청약을 하는 사람을 위해 현재 부동산 정책을 반영, 규제 지역과 전매가 불가능한 기간, 분양가상한제, 지역마다 다른 규제에 따른 대출 한도 및 취득세 등 청약자가 반드시 확인해야 할 필수 정보를 일목요연하게 정리했다.뿐만 아니라 단지별 분양가와 평당가를 동시에 제공해 가격을 비교하고, 면적별 정보, 주변 편의시설 위치도 상세하게 제공한다. 건설사 홈페이지에서만 제공하던 아파트 입주 공고문도 받을 수 있다.단계별 납부 비율은 분양 단계에 따라 계약금, 중도금, 잔금 납부 비율과 금액을 상세히 알려준다. 아파트를 분양 받은 뒤 내야 하는 취득세도 단지 면적에 따라 자동 계산해 준다.이외에 분양이 완료된 단지의 경우 청약 당첨 가점 커트라인과 경쟁률을 제공해 청약 당첨 가능성도 미리 가늠해 볼 수 있다. 청약을 위해 대출 계획을 세우고 있는 사용자는 은행에 방문하기 전 미리 다방 앱에서 규제지역에 따른 대출정보를 확인할 수 있다. 다방은 주택담보대출비율(LTV) 기준에 따른 대출 자격 및 한도, 본인이 소유하고 있어야 할 자금(필요자금) 정보를 단지 면적에 따라 다르게 계산해 제공한다.
