뉴스 검색결과 10,000건 이상
- 티메프 일반상품 환불 마무리 수순…여행상품 환불은 '불투명'
- [이데일리 최정훈 기자] 티몬·위메프 소비자들이 주문했지만 받지 못한 일반 상품에 대한 결제취소와 환불이 오늘(9일) 대부분 마무리된다. 그러나 여행상품에 관해서는 전자결제대행업계(PG업계)와 여행업계가 환불 주체를 두고 갈등하면서 소비자 환불 시점이 불투명한 상황이다. 게다가 환불 부담에 대한 불똥이 카드사까지 튀면서 갈등 양상이 더 커지고 있다.티몬·위메프(티메프) 피해자가 6일 오후 서울 여의도 금융감독원 앞에서 환불 등을 촉구하는 릴레이 우산 시위를 진행하고 있다.(사진=연합뉴스)9일 금융권에 따르면 카드사들은 PG사들이 티몬·위메프 신용카드 결제·결제 취소를 중단한 지난달 23일 이후 이달 6일까지 총 3만여건, 40억원 규모를 소비자에게 환불했다. 이들 상품은 대부분 소비자가 결제했지만 배송받지 못한 일반 상품이 대상이다. 금융당국이 파악한 미배송 환불 대상 상품 10만건에 포함되지 않은 경우도 다소 포함된 것으로 전해졌다.앞서 PG업계는 티몬·위메프에서 티몬 7만건(40억원 상당), 위메프 3만건(18억원 상당) 등 10만건, 60억원 상당 규모의 일반 상품 관련 배송 정보를 넘겨받아 환불 절차를 진행하고 있다. PG업계는 10만건 중 약 5만건의 고객 환불 신청 정보와 배송 정보를 대조·확인해 카드사에 넘겼다. 이에 이르면 이날까지 일반 상품 환불이 대부분 마무리될 것으로 예상된다.다만 PG업계는 나머지 5만건의 경우 소비자들이 환불 신청을 하지 않아, 절차가 정상적으로 진행되지 않고 있다고 전했다. 업계 관계자는 “환불 신청하지 않으면, 환불 절차가 진행되지 않는다”며 “환불을 원하는 소비자는 PG 업체나 카드사를 통해 신청해야 한다”고 말했다.마무리 수순에 들어간 일반 상품 소비자에 대한 환불과 달리, 여행상품에 대한 환불 시점은 여전히 불투명한 상황이다. 특히 PG업계와 여행업계가 환불 주체를 두고 대립하면서 소비자에 대한 환불은 더 미뤄지고 있다. PG업계는 여행상품도 여행 일자가 다가오지 않아 아직 여행을 가지 못했더라도 여행을 확정한 이상 여행사가 취소 부분에 대해 직접 환불해줘야 한다고 주장하고 있다. 반면 한국여행업협회는 입장문을 통해 “여행상품 대금 결제 주체인 PG사와 카드사 중 일부가 취소·환불 책임을 여행사에 전가하고 있다”며 “티메프로부터 받지 못한 정산금이 1000억원에 달한다”고 강조했다.환불 주체를 두고 대립이 거세지면서 PG협회를 대신해 여신금융협회가 여행상품과 상품권 환불 의무에 대해 법리 검토에 착수했다. 또 피해 소비자들은 소비자원의 분쟁조정 절차도 기다리고 있다.한편, PG업계와 여행업계가 모두 티메프 여행상품 환불로 대립하면서, 카드업계까지 불똥이 튀고 있다. 민병덕 더불어민주당 전국소상공인위원장은 지난 8일 국회소통관에서 기자회견을 열고 신용카드사가 이번 사태 보상에 동참해야 한다고 주장했다. 민 위원장은 “수익에 비례해 책임을 공동으로 나누는 것이 상식”이라며 “티메프에서 매월 150억원 이상의 수익을 얻은 신용카드사도 이번 보상에 참여해야 하고 이를 위한 논의를 주도하겠다”고 강조했다.반면, 카드사는 이번 사태의 법적 책임도 없을 뿐 더러, PG업계의 협조 없이는 환불 자체가 불가능하다고 설명했다. 아울러 카드사가 받는 실제 수수료는 0.25%에 불과하다는 전했다. ‘소비자→카드사→PG→플랫폼→판매자’로 결제가 이어지는 과정에서 카드사는 2%의 수수료를 떼고 PG사에 지급한다. PG사도 수수료를 떼고 티메프에게, 테메프도 판매자에게 정산금을 지급한다. 이때 카드사들은 영세 판매자에게는 우대 수수료율을 적용해 2%로 중 1.75%를 환급해 수수료 이익이 거의 없다고 주장하고 있다.여행상품을 두고 대립이 격화하면서 피해를 입은 소비자들만 발을 동동 구르는 형국이 길어질 것으로 보인다. 일각에선 서둘러 이 사태를 수습하기 위해선 결국 금융당국이 책임 분담에 대한 결정과 소비자 분쟁조정에 나서야 한다는 목소리도 나오고 있다.금융권 관계자는 “협회 등에서 진행하고 있는 법리 검토도 PG업계와 여행업계의 협조가 필요한 만큼, 원활하게 진행되지 못할 가능성도 크고 그 결과도 법적 구속력이 없다”며 “그 사이 소비자들의 피해 기간만 길어지기 때문에, 당국이 책임 있는 결정을 내려야 할 것으로 보인다”고 전했다.
- ‘거짓투성이’ 트럼프 65분 연설…“1월 6일 아무도 안 죽었다"
- 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 8일 플로리다 마러라고 자택에서 기자회견을 하고 있다. (사진=게티이미지)[이데일리 정다슬 기자] 미국 공화당 대선후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 8일(현지시간) 65분 동안 연설을 했다. 대항마인 민주당 대선후보 카멀라 해리스 부통령이 러닝메이트를 선출한 후 첫 기자회견이다. 그는 이 자리에서 자신이 지면 공황이 올 것이라며 민주당 소속 대통령이 만들어갈 ‘디스토피아’적 미국을 묘사했지만, 이는 종종 ‘거짓’과 ‘과장’이 섞여 있었다고 미 언론은 지적했다.◇트럼프 5일만 공개일정 나서 트럼프 전 대통령은 이날 플로리다주의 마러라고 자택에서 기자회견을 열었다. 지난주 금요일 몬태나주에서 선거유세를 한 후 첫 공개일정이다. 트럼프 전 대통령은 그의 경쟁자인 해리스 부통령이 경합주를 돌고 러닝메이트를 뽑는 동안 특별한 선거운동을 하지 않았다.이날 기자회견에서도 이와 관련된 질문이 나왔는데 트럼프 전 대통령은 “얼마나 어리석은 질문이냐”고 일축했다. 그는 “내가 (지지율에서) 훨씬 앞서고 있다”며 “그들이 전당대회를 진행하게 하고, 나는 비디오·광고·라디오 인터뷰 등 엄청난 양의 녹화를 하고 있다”고 밝혔다. 트럼프 전 대통령은 민주당 대선후보가 바이든 대통령에서 해리스 부통령으로 변경된 것에 대해 “불평하는 것이 아니다”라고 하면서도 지속적으로 불만을 제기했다. 그는 “바이든 대통령이 대통령직을 박탈당했다”고 표현했다.트럼프 전 대통령은 이제 와서 민주당이 후보를 해리스 부통령으로 변경했다고 “선거 전략에 미치는 영향은 거의 없을 것”이라고 강조했다. 해리스 부통령이 바이든 행정부 2인자로서 국경개방, 범죄 증가 등에 책임이 있다는 것은 변하지 않는다는 얘기다.실제로 트럼프 전 대통령은 이날 기자회견서 해리스 부통령이 “똑똑하지 않다”고 거듭 말한 뒤 “궁극적으로 중요한 것은 그녀보다 그녀의 정책”이라고 강조했다. CNN과 뉴욕타임스(NYT)는 트럼프 전 대통령의 말을 팩트체크했다.◇“민주당, 출산 후에도 낙태 허용”-거짓먼저 해리스 부통령이 바이든 행정부의 ‘국경 차르’였으며 부통령 시절 국경에 한 번도 간 적이 없다는 주장은 사실이 아닌 것으로 확인됐다. 바이든 대통령은 해리스 부통령에게 국경 안보 전반이 아닌 엘살바도르, 과테말라, 온두라스와의 외교를 통해 이민 문제를 해결하라는 임무를 맡겼기 때문이다. 해리스 부통령이 재임 시절 국경을 많이 가지 않은 것은 사실이지만, 한 번도 가지 않은 것은 아니다. 그는 2021년 중반 텍사스 엘파소(멕시코와의 국경도시)를 방문했다. NYT는 “바이든-해리스 행정부 때 2000만명이 국경을 넘어왔다”는 트럼프 전 대통령의 주장이 “과장된 것”이라고 규정했다. 2021년 2월 이후 세관 및 국경보호국의 이민자 국경 접촉 기록은 약 1000만명이라는 것이다. NYT는 한 명의 이민자가 여러 번 국경을 넘으려는 시도를 할 수 있기 때문에 이 기록이 1000만명이 미국에 넘어왔다는 이야기는 아니라고도 밝혔다.트럼프 전 대통령은 “전 세계 감옥, 정신병원 수감자가 미국으로 들어오고 있다”고도 주장했다. 그러나 CNN과 NYT는 이런 주장의 근거는 찾아볼 수 없다고 일침했다.트럼프 전 대통령은 바이든·해리스 행정부의 친환경 정책이 인플레이션을 자극했다고도 주장했다. 또 민주당이 선거에 승리하면 모두 전기차를 사용해야 할 것이라고도 주장했다. 이번 선거의 핵심 쟁점으로 떠오른 ‘낙태’ 이슈에 대해서는 “민주당은 임신 8개월, 9개월, 심지어 출산 후에도 낙태를 허용한다”고 거짓주장했다. ◇“평화적인 권력이양 있었다”-거짓2021년 1월 6일 수천명의 트럼프 지지자들이 국회의사당을 둘러싸 ‘트럼프 대통령의 대선 승리’를 주장하고 있다. 일부 시위자들은 국회의사당을 습격해 유리창을 깨고 경찰과 충돌했다. (사진=게티이미지)자신의 치적에 대해서는 과장해서 설명했다. 트럼프 전 대통령은 자신이 임기 중에 역사상 가장 큰 규모의 감세안에 서명했다고 주장했다. 또 자신의 임기 동안 물가상승률은 연 1%였다고 말했다. CNN은 연방정부 의회예산국 보고서를 인용, 로널드 레이건 전 대통령의 1981년 감세안과 조지 W. 부시 전 대통령 행정부에서 제정되고 버락 오마자 전 대통령이 연장한 감세안이 더 규모가 컸다고 지적했다. 트럼프 행정부 4년간 물가상승률은 8%였다.특히 트럼프 전 대통령은 2021년 1월 6일 국회의사당 습격사건에 대해서 “아무도 죽지 않았다”고 말했다. 이는 2020년 트럼프 전 대통령이 대선에서 패배한 후, 승복하지 않자 그의 지지자들이 국회의사당을 습격한 사건이다. 그러나 당시 그의 지지자 4명이 다양한 이유로 사망했고, 시위를 진압하던 경찰관도 부상을 당하거나 숨졌다. 경찰관 4명은 사건 이후 자살했다.트럼프 전 대통령은 11월 대선 결과에 대한 승복 여부 문제에 대해 “물론 평화적인 이양이 있을 것이고 지난번에도 있었다”고 말했다. 그러면서 “우리가 원하는 것은 정직한 선거가 전부”라며 “정직한 선거”가 치러지면 자신이 경합주인 펜실베이니아주와 조지아주 등에서 승리할 것이라고 말했다. 앞서 조 바이든 대통령은 전날 CBS 방송 인터뷰에서 트럼프 전 대통령이 대선에서 패배할 경우 평화로운 권력 이양이 이뤄질지에 대해 확신이 없다면서 “대선에서 지면 피바다(bloodbath)가 될 것이란 그의 말은 진심이다”라며 트럼프 전 대통령의 대선 불복 가능성을 강력히 우려했다. ◇“해리스 전 남친이랑 헬기 타다가 죽을 뻔해”-거짓트럼프 전 대통령은 해리스 부통령에 대해서도 “변호사 시험을 통과하지 못했다”는 등 거짓정보를 말했다. 또 캘리포니아 출신 전 정치인이자 해리스 부통령의 전 남자친구인 월리 브라운과 헬리콥터를 타다가 죽을 뻔했고 그가 해리스 부통령을 매우 싫어했다고 말했다. 그러나 브라운 씨는 이후 NYT와의 통화에서 “헬기를 타다가 죽을 뻔한 적도 없고 트럼프와 헬기를 탄 적도 없다”고 말했다. 또 자신은 해리스 부통령의 항상 열렬한 지지자라고 밝혔다. NYT는 트럼프 전 대통령이 말한 ‘브라운’은 월리 브라운이 아닌 제리 브라운 전 캘리포니아 주지사였다고 밝혔다. 2018년 트럼프 전 대통령이 제리 브라운 당시 주지사와 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사 당선자와 함께 화재사건을 조사하기 위해 헬기에 탔기 때문이다. 그러나 두 사람 모두 헬기 탑승 사실은 인정하면서도 추락한 적도 없으며, 해리스 부통령에 대해 말하지도 않았다고 증언했다.
