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- '피습사건' 대책 마련 머리맞댄 법원…인력·제도 모두 '부족'
- [이데일리 최오현 기자] 최근 법정에서 피고인이 방청객으로부터 피습당하는 일이 발생하자 법원에 대한 보안 강화 요구가 높아지고 있다. 그러나 현장에서는 법정 1곳당 1명이 모든 질서 유지 및 보안을 담당하고 있는 것이 현실이라 돌발상황에 대처하기가 어렵다고 호소하고 있다. 보안 강화를 위해서는 인력 확충도 동반돼야 한다는 지적이다. 물리적으로 피고인과 접촉이 불가능한 법정 환경 조성과 제도적 보안 필요성도 제기되고 있다. (사진=방인권 기자)2일 법조계에 따르면 이날 홍동기 서울고등법원수석부장판사 주재로 서울중앙지방법원, 서울회생법원 수석부장판사, 보안관리대장 등이 모여 법원 보안 강화 대비책 마련 등을 논의했다. 지난달 28일 서울남부지방법원에서 흉기 피습 사건이 발생하자 전국에서 가장 큰 서울법원종합청사도 대비 태세에 나선 것이다. 참석자들은 아이디어 차원의 대응 방안 등 의견을 제시한 것으로 알려졌다. 앞서 지난달 30일 천대엽 법원행정처장은 직접 남부지법을 찾아 재발 방지 대책을 논의한 바 있다. 이번 일로 법원의 보안관리가 화두로 떠오른 가운데 일각에선 법원 내 보안 인력이 턱없이 부족하단 지적이 나오고 있다. 하루에도 수십수백 건의 재판이 진행되는 서울법원종합청사는 약 160여명의 보안관리대가 청사 바깥과 법정 내부의 안전 관리를 도맡고 있다. 특히 법정에는 통상 1명의 보안대원이 모든 질서유지를 담당하기 때문에, 이번처럼 돌발적인 상황이 발생하는 경우 대처가 쉽지 않다. 보안대원은 많게는 수십 명에 달하는 방청객의 법정 내 전자 기기 이용을 감독하고 제재하는 역할을 비롯해 피고인의 입정과 퇴정, 질서유지, 응급환자 구호조치까지 담당한다. 사법정책연구원이 지난해 말 발간한 ‘법정 내 질서유지의 현황과 개선방안에 관한 연구보고서’에 따르면 실제 법정 내 질서유지와 관련해 법정 내 배치된 경위 인원 증원 문제를 언급하고 있다. 아울러 각급 법원에서 발생하는 응급환자에 대비한 의사 및 간호사 충원 문제, 증인보호를 위한 차폐시설 문제를 얘기하면서 예산 및 정보 확보가 선행돼야 한다고 다뤘다. 특히 형사재판에서 증인석과 피고인석을 분리하고, 스위치로 전환되는 불투명한 유리 차폐시설 등을 설치한 싱가포르 사례를 언급, 국내 법정의 첨단화 도입을 시사하기도 했다. 물리적인 접촉이 불가능하도록 해 불필요한 법정 내 소란을 막을 수 있단 취지다.법정 소란을 일으킨 자에 대한 감치 제도 개선도 필요해 보인다. 실제 소란 행위자를 감치 재판을 하려고 해도 현재 우리 법원 내에는 마땅히 대기시킬 장소가 없다. 나아가 실무상 법정 내 소송관계인이나 방청인의 특수폭행, 상해 등 범죄행위에 대해 법원이 형사처벌을 개시할 수 있는 제도가 부재하기도 하다. 미국은 법정 내 소란행위 등에 직접적 형사모독죄를 적용해 즉시 형사처벌로 대응하고 있고 프랑스의 경우에도 법정 내 소란행위 등에 약식절차를 규정해 법정에서 즉시 형사 처벌을 할 수 있도록 하고 있다. 반면 우리나라 법정은 제재가 미미한 편이다. 보고서에 따르면 2012년부터 2022년까지 발생한 법정 내 사건·사고 건수 965건의 후속 조치를 살펴보면, 이 중 응급환자에 대한 병원후송조치 389건(40.3%)을 제외하고 훈방 및 귀가조치가 249건(25.8%)으로 가장 많았다.
- 8월 내수·수출 동반 부진…완성차5社 “9월 신차 효과 기대”
- [이데일리 박민 이다원 공지유 기자] 국내 완성차업계의 국내(내수) 판매 부진이 계속되는 가운데 지난달에는 그나마 버텨왔던 해외 판매마저 크게 둔화했다. 그간 수출에서 주도적 역할을 해온 GM한국사업장이 임금 및 단체협약(임단협) 난항으로 부분 파업을 겪으면서 생산 차질을 크게 빚은 탓이다. 다만 추석 연휴을 전후로 임단협 협상이 마무리될 가능성이 있는데다 완성차업계가 하반기에 새로 출시한 신차들의 본격적인 출고를 앞둔 만큼 이달부터 판매 반등이 기대되는 분위기다.서울 서초구의 한 도로 위를 지나는 차량 모습. (사진=연합뉴스)2일 완성차업계에 따르면 현대자동차와 기아, GM한국사업장, KG모빌리티(KGM), 르노코리아 등 완성차 5개사의 지난 8월 국내외 판매량은 61만6814대로 전년 동월보다 6.4% 감소했다. 이 기간 내수 판매는 10만5540대로 전년보다 0.9% 줄었고, 해외는 51만665대로 7.5% 감소했다. 해외 판매량이 크게 감소한 이유는 고금리로 인한 수요 둔화, 경쟁 심화에 따른 인센티브 상승 등 시장에 비우호적인 요소들이 늘어난 탓이다. 여기에 국내 자동차 수출에 주도적 역할을 해온 GM한국사업장 공장이 파업으로 가동을 중단한 영향도 컸다. GM한국사업장은 7월 말부터 한 달 넘게 이어진 파상파업(게릴리성 파업)으로 생산량이 반 토막 났다.업체별로 보면 맏형인 현대차는 지난달 국내외에서 전년 동월보다 5.3% 감소한 총 33만2963대를 판매했다. 수출은 27만4876대로 전년보다 7.2% 줄었지만, 내수는 5만8087대로 전년보다 4.6% 늘었다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에서 대세 차량으로 급부상한 하이브리드가 1만2954대 팔리면서 판매량을 견인했다. 2000만원 초중반대(보조금 적용시)로 출시한 소형 전기차 ‘캐스퍼 일렉트릭’은 지난달에만 1439대가 팔리며 ‘전기차 연중 최다 판매고’를 달성하며 판매에 힘을 보탰다. 같은 기간 기아는 전년 동월 대비 1.7% 감소한 총 25만1638대(특수차량 645대 포함)를 판매했다. 내수는 4만510대로 전년보다 4.1% 줄었고, 수출은 21만483대로 전년 대비 1.4% 감소했다. 기아 관계자는 “K8 상품성 개선 모델, 스포티지 상품성 개선 모델 등 경쟁력 있는 신차를 통해 하반기 판매 확대를 추진할 것”이라고 했다.부분파업으로 생산량이 크게 준 GM한국사업장의 8월 판매량은 1만5634대(완성차 기준)로 전년 동월 대비 50.7% 감소했다. 이 기간 수출은 1만4020대, 내수는 1614대로 전년과 비교해 모두 반 토막이 났다. GM한국사업장 관계자는 “임단협 협상을 조속히 마무리함으로써 교섭 기간 중 발생한 생산 손실을 최대한 만회해 하반기에도 상반기의 판매 상승세를 이어나갈 계획”이라고 말했다.KGM과 르노코리아도 지난달에는 판매실적이 저조했지만 이달부터는 각각 쿠페형 SUV ‘액티언’과 중형 SUV 하이브리드 ‘그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드’의 본격적인 출고를 앞두고 판매 반등을 기대하고 있다. KGM은 지난달 전년보다 24.9% 줄어든 8128대(내수 3943대·수출 4185대)를 판매했고, 르노코리아는 전년보다 0.4% 증가한 8451대(내수 1350대·수출 7101대)의 판매 실적을 거뒀다.르노코리아관계자는 “그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드가 이달부터 본격적으로 출고가 시작되면 내수 시장 실적도 반등세로 돌아설 것”이라고 했다. KGM 관계자는 “액티언이 본격적인 생산과 고객 출시 5일 만에 780대가 판매되는 등 호조세를 잇고 있다”며 “액티언 총력 생산체계 구축과 다양한 마케팅 전략을 통해 판매 물량을 늘려 나갈 것”이라고 했다.
