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- 4대그룹 총수, 尹과 함께 체코 총출동…"첨단산업 협력"
- [이데일리 김정남 기자] 윤석열 대통령의 체코 방문에 경제사절단으로 동행한 국내 4대 그룹 총수들이 체코와 미래 산업 등에서 협력을 강화하기로 했다. 양국은 인공지능(AI)과 반도체, 배터리, 전기차, 고속철 등의 시너지를 극대화할 수 있는 방안을 논의했다.◇4대 그룹 총수, 올해 처음 尹과 동행대한상공회의소는 20일(현지시간) 체코 프라하에서 체코상공회의소, 체코산업연맹과 공동으로 ‘한-체코 비즈니스 포럼’을 개최했다고 밝혔다. 이번 포럼에는 한국과 체코 기업인, 정부 인사 등 470여명이 참석했다. 이는 역대 유럽연합(EU) 국가와 개최한 경제인 행사 중 가장 큰 규모다. 윤석열 대통령과 페트르 파벨 체코 대통령이 참석해 양국 기업인들을 격려했다. 대한상의 회장 자격으로 참석한 최태원 SK그룹 회장 외에 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 4대 그룹 총수가 총출동했다. 4대 그룹 총수 전원이 대통령의 해외 순방에 함께 한 것은 올해 들어 처음이다. 장인화 포스코홀딩스 회장 등도 참석했다. 최태원 대한상공회의소 회장(SK그룹 회장)이 20일(현지시간) 체코 프라하 시내 한 호텔에서 윤석열 대통령과 파벨 체코 대통령이 참석한 가운데 열린 한-체코 비즈니스포럼에서 환영사를 하고 있다. (사진=연합뉴스 제공)정부에서는 안덕근 산업통상자원부 장관, 박상우 국토교통부 장관, 장영진 한국무역보험공사 사장, 윤희성 한국수출입은행장 등이 참석했다. 특히 원전 수주 ‘팀 코리아’(Team Korea)의 주역 기업·기관들이 함께 해 포럼에 의미를 더했다. 체코 측에서는 즈데넥 자이첵 체코상의 회장, 얀 라파이 체코산업연맹 회장, 요제프 시켈라 산업통상부 장관, 페트르 노보트니 스코다그룹 최고경영자(CEO), 토마스 카즈다 체코 배터리 클러스터(CBC) 회장, 바츨라프 스나셰 오스트라바 공대 총장 등 180여명이 나왔다. 체코는 V4(슬로바키아, 체코, 폴란드, 헝가리) 국가들 중 배터리, 자동차 등 산업 제조 기반이 가장 잘 조성된 국가로 꼽힌다. 동유럽과 서유럽을 연결하는 중앙부에 위치한 지리적인 이점을 바탕으로 ‘유럽의 심장’으로 불리는 유럽 비즈니스의 거점이다. 한국 기업들의 투자 역시 활발하게 이뤄져 왔다. 양국간 교역은 지난해 역대 최대인 44억700만달러를 기록했다.얀 라파이 회장은 개회사를 통해 “한국은 체코의 가장 중요한 비(非)유럽 무역 파트너 중 하나”라며 “체코는 많은 한국 기업들이 유럽으로 진출할 수 있는 관문”이라고 했다. 이어 “한국 기업들은 자동차, 전자, 첨단 제조와 같은 산업에서 체코에 상당한 투자를 했는데, 앞으로 녹색 에너지, 디지털 전환, 첨단 기술과 같은 분야에서 긴밀하게 협력하는 것이 중요하다”고 강조했다.◇“한-체코, 전략적 동반자 관계 강화”이날 포럼에서는 최근 수주 성과가 있었던 원전 외에 미래 모빌리티, 첨단 산업 등에서 협력을 이어가기 위한 논의가 이뤄졌다. AI, 반도체, 배터리, 전기차, 고속철 등이다.(사진 오른쪽부터) 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등이 20일(현지시간) 체코 프라하 시내 한 호텔에서 열린 한-체코 비즈니스포럼에 자리하고 있다. (사진=연합뉴스 제공)한국 측 연사로 나선 전윤종 산업기술기획평가원장은 양국의 첨단산업 협력 방안에 대해 “긴밀한 신뢰 관계를 바탕으로 산업기술 협력과 공급망을 연계하는 전략적 동반자 관계 강화가 필요하다”며 “공급망, 탄소중립, 첨단기술의 전략적 파트너 관계를 구축해 시너지를 창출해야 한다”고 했다. 고속철도 수출 담당을 맡고 있는 조현아 한국철도공사 차장은 “한국 고속철도는 2004년 도입 후 20년이 지난 현재 세계 최고 수준의 안전성과 정시성을 확보했다”며 “지난 20년 고속철도 건설·운영 노하우는 향후 체코의 고속철도 발전에 큰 도움이 될 것”이라고 했다.대한상의는 체코상의, 체코산업연맹과 경제 협력 활성화 업무협약도 체결했다. 이성우 대한상의 국제통상본부장은 “한국은 14억달러 규모의 현대차 체코 노쇼비체 생산공장 투자처럼 좋은 협력 경험이 많은 국가”라며 “이번에 양국 기업인들이 모여 논의한 사항들이 시너지 확대의 계기가 되길 바란다”고 했다.
- 韓-체코, 원전 넘어 산업 협력도 가속화…공급망·배터리·미래차 '맞손'
- 체코를 공식 방문한 윤석열 대통령이 20일(현지시각) 프라하 한 호텔에서 열린 한-체코 비즈니스포럼에서 기조연설을 하고 있다.(사진=뉴시스 제공)[프라하(체코)=이데일리 김기덕 기자] 윤석열 대통령의 체코 방문을 계기로 양국은 앞으로 원전 동맹을 넘어 경제·산업 전반에 포괄적인 협력 체계를 구축하기로 했다. 특히 우주항공·첨단 화학소재·디지털·에너지 등 유망한 첨단 산업 분야에서 공동 연구와 인적 교류를 더욱 활발히 진행할 방침이다. 윤석열 대통령은 20일(현지시간) 체코 프라하 시내 호텔에서 열린 ‘한-체코 비즈니스 포럼’에 참석해 “지난 7월 팀 코리아가 체코 신규 원전 건설사업의 우선협상대상자로 선정되는 기쁜 소식이 있었다”며 “이제는 팀 코리아에서 더 나아가 ‘팀 체코리아(Czech-Korea)’가 돼 ‘원전 르네상스’를 함께 이뤄나가자”고 강조했다. 이날 포럼에는 양국의 경제협력 비전을 모색하고 우의를 증진하기 위해 대한상공회의소, 체코상공회의소, 체코산업연맹이 공동으로 개최했다. 양국 기업인 470여명이 참석해 경제·과학기술·인프라 협력 분야에서 14건의 업무협약을 체결했다. 윤 대통령은 기조 연설에서 “한국과 체코가 수교도 하기 전인 1989년에 ‘한-체코 경제협력위원회’가 발족돼 양국 경제계가 교류를 시작했다”며 “35년이 지난 지금은 체코 노쇼비체에서 양국 기술자들이 현대자동차를 함께 만들어 74개국으로 수출하고 있다”며 양국 경제인들을 격려했다. 양국은 원전 분야 협력을 계기로 경제·산업 등 전 분야에서 포괄적인 협력을 하기로 약속했다. 이의 일환으로 양국 정부는‘무역투자촉진 프레임워크(TIPF)’을 체결하고 ‘공급망·에너지 대화’(SCED)를 신설하기로 했다. TIPF는 양국 간 기존의 교역·투자를 더욱 확대하고, 첨단산업과 원전 수소 등 에너지 협력을 포함해 포괄적 경제협력을 위한 제도적 기반을 마련하기 위한 차원이다. SCED는 양국 간 산업 공급망, 무탄소에너지 등 협력 방안을 마련하기 위해 체결됐다. 또 양국은 배터리·미래차 산업협력센터를 설치, 수소연료전지 협력 확대 등 첨단 산업 분야별 협력 기반을 강화하기로 했다. 양국 간 첨단 산업 분야를 중심으로 한 공동 연구와 인적 교류도 더욱 활발해질 전망이다. 유망 분야인 Aerospace(우주항공), Bio(바이오), Chemistry(첨단화학·소재), Digital(디지털), Energy(에너지) 등을 중심으로 양국은 연구기관의 협력을 더욱 강화하기로 했다. 한-체코 과학기술 협력의 ‘ABCDE’가 마련된 것으로 평가된다. 윤 대통령은 고속철도 등 인프라 협력도 강조했다. 유럽 중심부에 위치한 체코는 동유럽과 서유럽을 연결하는 철도 물류의 허브로 평가된다. 체코 정부는 인접국인 독일, 폴란드, 슬로바키아를 연결하는 총연장 970km의 고속철도 프로젝트를 추진 중에 있다. 세계에서 네 번째로 고속 철도 차량의 독자 개발에 성공할 정도로 기술력을 인정받은 우리 정부는 체코의 고속철도 차량 및 건설, 운영 등 전방에서 협력 기반을 구축하기로 했다. 윤 대통령은 “한국 고속철도는 ‘패스트 앤 세이프’(Fast and Safe)라는 명성을 쌓아 온 만큼, 체코의 고속철도 건설과 운영에 한국 기업들이 기여할 수 있기를 희망한다”고 말했다. 한편 이날 포럼에는 양국의 기업인, 정부 관계자 등 470여 명이 참석했다. 한국에서는 △최태원 대한상공회의소 회장 △이재용 삼성전자 회장 △정의선 현대자동차그룹 회장 △구광모 LG 회장 △장인화 포스코그룹 회장 등이 자리했다. 체코에서는 △페트르 파벨 체코 대통령을 비롯하여 △즈데녝 자이첵 체코상공회의소 회장 △얀 라파이 체코산업연맹 회장 △페트르 노보트니 스코다그룹 최고경영자 △이르지 노우자 체코건설기업협회 회장 등이 참석했다. 이날 양국 기업·기관은 총 14건의 업무협약을 체결했다.
- 이정헌 의원 “블록체인 예산 반토막…윤석열 정부 공약 의지 있나”
- [이데일리 김현아 기자] 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 더불어민주당 이정헌 의원이 윤석열 정부가 2025년도 예산안에서 블록체인 관련 지원 사업 예산을 약 210억원 삭감한 것에 대해 강력하게 비판했다.20일 이정헌 의원실이 과학기술정보통신부(이하 과기부)로부터 제출받은 자료에 따르면, 내년도 블록체인 관련 지원 사업 예산은 약 309억원으로, 올해 519억원에 비해 약 210억원이 삭감된 것으로 나타났다.이정헌 의원(더불어민주당)비 R&D 분야 예산 대폭 삭감블록체인 관련 지원 사업은 비 R&D 분야와 R&D 분야로 나뉘는데, 특히 비 R&D 분야에서 예산 감축이 두드러졌다. 내년도 비 R&D 분야에는 약 163억원이 편성됐는데, 이는 올해 예산 약 361억원의 절반에도 못 미치는 금액이다.세부 사업별로 살펴보면, 공공 및 민간 분야 블록체인 기술 활성화를 위한 ‘기술선도 적용 사업’ 예산은 올해 224억원에서 내년 98억원으로 126억 원 삭감됐다. 또한, ‘블록체인 기술 및 보안 경쟁력 강화’ 예산도 올해 27억 6500만원에서 내년도에는 약 9억원으로, 18억원가량 감액됐다.블록체인 전문기업 육성 예산 ‘0원’특히, ‘블록체인 전문기업 육성’ 예산은 내년 예산안에 단 한 푼도 반영되지 않았다. 해당 예산은 2023년 81억원에서 올해 39억여원으로 이미 절반 가까이 줄어들었는데, 내년에는 아예 편성되지 않은 것이다. 블록체인 관련 기업의 해외진출 지원 예산도 올해 37억 5000만원에서 내년 14억 4000만원으로 절반 이상 삭감됐다.R&D 분야에서도 10억원 이상 예산이 줄었다. 내년도 데이터 경제 활성화를 위한 블록체인 기술 개발 사업 예산은 127억 8700만 원으로, 올해 예산 142억원에서 약 14억원이 삭감됐다.과기부는 예산 삭감 이유에 대해 “AI 등 정부가 주안점을 둔 사업에 주력하기 위해 예산을 조정했다”며 “뼈아프게 생각한다”는 입장을 전했다.이와 같은 예산 삭감은 윤석열 대통령이 대선 후보 시절 블록체인 관련 공약과도 상반된다는 비판을 받고 있다. 윤석열 정부는 블록체인을 활용한 디지털 혁신을 국정과제로 선정하고 해당 분야의 성장을 약속해왔다. 2022년 발표한 ‘윤석열 정부 120대 국정과제’에는 블록체인 신기술을 활용한 금융 서비스와 디지털 인증 활성화가 포함된 바 있다.그러나 윤 대통령이 대선 당시 공약으로 내세웠던 가칭 ‘디지털산업진흥청’ 설립 계획 역시 진전이 없는 상황이다. 이정헌 의원실이 과기부로부터 받은 답변에 따르면, 과기부는 “블록체인 및 가상자산 산업을 전담할 부처 신설에 대한 논의는 별도로 검토되고 있지 않다”고 전했다. 이는 청년층을 겨냥한 대선 공약과는 상충되는 부분이다.이정헌 의원은 “전 세계가 블록체인의 미래 가능성에 주목하고 있는 시점에 윤석열 정부가 관련 예산을 대폭 삭감한 것은, 산업의 미래 경쟁력 후퇴를 방치하는 행태”라며 “블록체인 기술을 육성하고 해외 진출을 지원하며 보안 경쟁력을 강화할 예산이 크게 축소된 것은 매우 우려스럽다”고 지적했다.또한, “윤 대통령은 대선 당시 우리나라를 가상자산 강국으로 만들겠다고 공언했으나, 국민과의 약속을 저버렸다”며 “이로 인해 피해는 고스란히 미래 세대에게 돌아갈 것”이라고 덧붙였다. 그는 “국가 성장 잠재력을 깎아 먹는 일이 없도록 국회가 더욱 면밀히 살펴 챙기겠다”고 강조했다.
- 尹 체코행 합류한 정의선 현대차 회장..“친환경차·수소 협업 나서나”
- [이데일리 박민 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장이 윤석열 대통령의 체코 순방에 동행하면서 친환경차와 수소 생태계 구축을 위한 협업과 투자에도 관심이 쏠리고 있다. 현지에는 유럽 시장 공략의 핵심 거점이자 해외 최대 친환경차 생산기지인 체코공장이 자리해 있어 이를 통해 유연한 수요 대응을 해왔기 때문이다. 또한 정 회장은 올해 초 “수소는 후대를 위한 것”이라며 수소 생태계 구축에 강력한 의지를 내비쳤던 만큼 이번 순방에서 체코를 중심으로 한 유럽 수소 인프라 확충도 보다 가시화할 것으로 보인다.현대차 체코공장 전경.(사진=현대차)20일 업계에 따르면 정 회장을 비롯한 삼성과 LG, SK등 4대 그룹 총수들은 지난 19일부터 오는 22일까지 2박 4일간 체코를 순방하는 윤석열 대통령의 경제사절단으로서 동행해 현지를 방문한다. 정 회장은 이번 일정에서 현지 사업장을 점검하고, 비즈니스 포럼 등을 통해 체코와의 사업 협력 기회 확대를 모색할 것으로 알려졌다. 현지 친환경차 생산을 위한 투자를 비롯해 수소 인프라 확충을 위한 협업이 예상된다.체코는 현대차가 미국, 중국과 함께 세계 자동차 3대 시장으로 꼽히는 유럽을 공략하기 위해 핵심 거점으로 삼은 곳이다. 체코 동쪽 끝에 있는 노쇼비체에는 연산 30만대 규모의 생산 능력을 갖춘 현대차 체코공장이 지난 2008년부터 운영하고 있다. 이곳에서 현지에서 인기가 높은 소형 차종과 스포츠유틸리티차량(SUV)을 생산해 유럽 전역으로 수출하고 있다. 이르면 내년 말 누적 출고 판매 500만대라는 대기록 달성을 바라보고 있다.현대차 체코공장 내 i30 생산공정.(사진=현대차)특히 체코공장은 글로벌 전동화 전략의 핵심인 ’해외 최대 친환경차 생산기지’이기도 하다. 한국과 미국, 중국, 인도 등 8개국에 있는 현대차 공장 중 친환경차 출고 비중(약 40%)이 가장 높다. 하이브리드(HEV)부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차를 아우르는 친환경차 풀라인업을 갖추고 있다. 친환경차를 생산한 지 5년 만인 올해 체코공장의 친환경차 누적 출고대수는 50만 대를 넘길 전망이다.정 회장은 이번 순방에서 현지 생산시설을 직접 둘러보고, HEV 등 생산 확대를 위한 투자와 협업 등을 논의할 것으로 관측된다. 유럽연합(EU)는 오는 2035년부터 내연기관차 판매를 전면 금지한다는 계획을 세웠지만, 최근 자동차산업 붕괴 우려로 이를 수정하려는 움직임이 커지고 있는 만큼 달라지는 수요 대응에 민첩하기 대응할 것으로 보인다. 현대차 관계자는 “시장 상황에 맞춰 생산 차종을 최적화해 체코공장의 가동률을 끌어 올리고 인기 HEVㆍPHEV 모델의 생산과 판매를 지속 확대할 계획”이라고 말했다. 또한 체코 정부는 미래차와 배터리, 수소, 로봇 등 첨단 산업 분야에서 한국과의 협력을 원하고 있는 만큼 이번 체코방문 기간 중 현대차와 미래차를 비롯해 수소 인프라 협업도 예상되는 부문이다. 앞서 정 회장은 연초 CES에서도 수소 사회로의 전환을 앞당길 ‘HTWO 그리드 솔루션’을 발표하고 수소 모빌리티 영역을 넘어 수소 밸류체인 솔루션 프로바이더로 발돋움하기 위한 비전을 공유한 바 있다. 업계 관계자는 “글로벌 수소 생태계 확충을 위한 정 회장의 의지가 확실한 만큼 이번 일정에서 수소 협업도 충분히 예상되는 부분”이라고 말했다.
