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- 실수요자 공략 나서는 비규제지역 분양단지 ‘눈길’
- [이데일리 김기덕 기자] 정부의 ‘9.13 부동산 대책’ 발표 후 비규제지역에 대한 관심이 커지고 있다. 앞으로 서울 등 수도권 대부분에 세금과 대출 규제가 더욱 강력해 짐에 따라 실수요자들이 규제 영향에서 자유로운 지역에서 분양하는 새 아파트로 눈길을 돌리고 있다. 업계에 따르면 현재 규제지역으로 지정된 곳은 서울 전역과 수도권(과천, 성남, 하남, 고양, 광명, 남양주, 동탄2신도시), 부산7개구(남구, 해운대구, 수영구, 동래구, 연제구, 부산진구, 기장군), 세종시 등이다.이들 지역들은 2017년 6.19대책부터 2018년 9.13대책까지 발표된 여러 규제를 적용 받고 있다. 특히 양도세 중과를 비롯한 종합부동산세, 재건축초과이익환수제, 1주택자를 포함한 다주택자에 대한 주택담보대출 금지, 신DTI, DSR, 전매제한 기간 강화 등 강력한 규제를 받게 되면서, 주택 거래와 보유 모두 어렵게 됐다. 반면, 비규제지역에서는 이런 규제를 받지 않아도 되는 만큼 실수요층들의 관심이 더욱 높아질 전망이다. 하반기 비규제지역에서는 전국 79개단지 9만6297가구가 분양을 준비 중에 있다. 지역별로는 △인천 1만380가구 △대구 8,168가구(남구, 북구, 동구 등) △경기 6956가구(수원, 김포, 부천, 안양, 의왕, 양주, 화성, 평택 등) 순이다.이들 지역의 물량은 청약규제와 대출규제에서도 비교적 자유로워 실수요들 입장에서는 주택을 구입하기가 비교적 수월할 전망이다.먼저 HDC현대산업개발과 롯데건설이 오는 10월 경기도 화성시 병점동 675번지 일원에 ‘병점역 아이파크캐슬’를 분양할 예정이다. 지하 2층~지상 26층, 27개 동, 전용면적 59~134㎡, 총 2666가구로 조성되며 지하철 1호선 병점역을 도보로 이용할 수 있고, KTX·1호선·분당선의 환승역인 수원역까지 두 정거장만에 도달이 가능하다.같은 달 호반산업도 인천 검단신도시 Ab15-2블록에 ‘검단신도시 호반베르디움’을 공급할 예정이다. 지하 2층~지상 27층, 14개동, 총 1168가구로 지어진다. 이 단지는 인천지하철 1호선 연장선 신설역(개통 예정)과 서울외곽순환도로, 올림픽대로와 원당-태리간 광역도로도 추진 중에 있다. 우미건설도 경북 경산시 하양읍 하양택지지구 A2블록에서 ‘경산 하양지구 우미린’을 분양할 예정이다. 지하 2층~지상 33층, 6개동, 전용면적 84~113㎡, 총 737가구로 구성되며 대구도시철도 1호선 하양역이 2021년말 개통 예정이다.
- 돈 새는 노후 아파트… 관리비 걱정없는 새 아파트 이사갈까
- [이데일리 김기덕 기자] 난방비 등이 포함된 아파트 관리비는 ‘제2의 월세’라고 불릴 정도로 주거비의 상당 부분을 차지한다. 더욱이 준공된 지 오래된 노후 아파트일 수록 관리비가 비싼 경우가 많다. 이런 가운데 에너지 절감 시스템을 탑재해 관리비가 저렴한 새 아파트가 분양에 나서 실수요자들의 눈길을 끌고 있다. 한국감정원 공동주택관리정보시스템(K-apt)에 따르면 2012년 입주한 서울 동작구 흑석동 ‘흑석한강 센트레빌2차’의 올 5월 기준 ㎡당 단지 평균 공용관리비는 864원이었다. 이 아파트 인근에서 지난 1988년 입주한 ‘흑석한강 현대’의 경우 같은 기간 평균 공용관리비는 1229원으로 40% 이상 더 비싼 편이다. 또 지난 5월 기준 전국 평균 공용관리비(㎡당)는 1021원, 서울 평균 1219원(㎡당)임을 감안하면 신축 아파트의 공용관리비가 훨씬 더 저렴한 편이다. 지방 역시 마찬가지다. 1984년 입주한 부산 남구 대연동 ‘대연비치’ 아파트는 지난 7월 기준 단지 평균 공용관리비(㎡당)는 955원이었다. 반면 2013년 입주한 대연 힐스테이트푸르지오의 평균 공용관리비는 776원을 기록했다. 입주민들의 사용 습관에 따라 차이는 있지만, 신축 아파트와 준공된 지 10년 이상 된 아파트는 개별관리비 역시 차이를 보인다. 특히 최근 이상기후로 폭염과 한파가 반복되면서 에어컨이나 난방기기 사용이 집중되는 여름과 겨울에 이 차이는 더욱 벌어진다. 업계 관계자는 “최근 아파트는 복층유리나 PVC창호를 사용해서 단열성이 높아 오래된 아파트와 비교해 에너지 효율이 높다”며 “오래된 아파트의 경우, 장기수선충당금이 관리비에 차지하는 액수도 높은 편”이라고 말했다. 이 같이 관리비의 중요성이 부각되면서 최근에 분양 중인 아파트들은 난방비 절감, 에너지 절약 등이 적용된 단지들이 주목받고 있다. 부산광역시 연제구 연산동에서 분양중인 ‘힐스테이트 연산’의 경우, 최근 수요자들의 계약문의와 함께 관리비 절감에 대한 관심도 크게 늘었다. 이 아파트는 최고급 시스템 이중창 창호를 적용하고, 자외선과 복사열을 차단하고 내부열 유출을 방지하는 더블 로이유리를 설치하는 등 관리비 절감을 위해 많은 신경을 쓴 것이 수요자층에서 입소문을 탔다. 이 아파트는 지하 4층~지상 최고 35층, 18개동, 전용면적 39~84㎡ 총 1651가구 규모로 공급됐다. 이 중 조합원 분양물량과 임대물량을 제외한 1017가구가 일반 분양중이다. 중흥건설 계열사인 중흥토건이 분양 중인 ‘남악신도시 중흥S-클래스 퍼스트뷰’는 지하주차장 LED등, 태양광 시스템, 옥외보안등 LED 조명, 실시간 에너지 모니터링, 절수형 페달밸브와 각방 온도조절 시스템 등 관리비 절감을 위한 다양한 설계를 구비했다. 단지는 전라남도 무안군 남악신도시 주상 5블록에 들어서 있다. 지하 2층~지상 25층 4개동, 전용면적 134~200㎡, 총 137가구 규모로 지어진다. 한양이 경기도 성남시 증워구 금광동에서 분양 중인 ‘한양수자인 성남마크뷰’는 대기전력 차단설비, 지하주차장 LED등, 실별 온도제어 시스템을 설치했다. 이 아파트는 지하 4층~지상 25층 7개동, 전용 40~74㎡ 총 711가구 중 255세대가 일반에 분양된다.
- 꽉 막히는 추석 귀경길…알아두면 쓸만한 '꿀팁'
- 본격적인 추석 귀성길이 시작된 21일 경기 성남시 서울톨게이트 경부고속도로 상행선이 정체를 빚고 있다. (사진=뉴시스)[이데일리 이소현 기자] 민족의 대명절 추석 연휴가 시작됐다. 오랜만에 고향길을 향하는 마음은 들뜨지만, 꽉 막힌 고속도로 정체만 생각하면 답답하다. 도로는 장거리 운행 통행량이 대폭 증가하고, 골목에는 한쪽에 주차된 차량 때문에 평소보다 예기치 못한 교통사고가 증가하는 것도 사실이다. 추석 귀경길 도로에서 알아두면 좋은 ‘꿀팁’을 쌍용자동차(003620)의 도움을 받아 소개한다.◇23~25일 사흘간 전국 고속도로 통행료 면제지난해에 이어 올해 추석도 고속도로 통행료가 면제된다. 오는 23일 일요일부터 25일 화요일까지 총 3일간 진행한다. 한국도로공사가 관리하는 재정고속도로를 비롯해 인천공항고속도로, 16개 민자고속도로를 포함한 고속도로 통행료가 면제된다. 다만, 광주광역시 제2순환도로, 대전광역시 갑천고속화도로, 대구광역시 범안로와 앞산터널은 제외한다.고속도로 교통료 무료와 더불어 공영주차장, 공공기관 지자체 관공서 주차장 역시 무료로 개방한다.추석연휴기간에 고속도로 무료로 이용하는 방법은 평상시와 같이 통행권을 뽑아 요금소에 제출하면 된다. 하이패스 차로를 이용하는 차량은 단말기에 카드를 넣고 전원을 켠 상태로 통과하면 된다. “통행 요금이 0원으로 정상 처리됐습니다”라고 안내가 나온다.아울러 올 추석에는 대체공휴일까지 버스전용차로제를 운영할 예정이다. 평소 오전 7시부터 오후 9시까지 운영됐던 버스전용차로는 추석연휴를 맞아 길어졌다. 경부선은 신탄진~한남, 영동선은 신갈분기점~여주분기점 구간에서 연휴 전날인 22일부터 대체공휴일인 26일 오전 7시부터 새벽 1시까지 운영되니 참고해야 한다.버스전용차로에는 고속도로 기준으로 평시 6인 이상이 탑승 중인 12인승 이하의 차량이나 9인승 이상의 승용, 승합차가 달릴 수 있다.◇연료 떨어졌을 때…보험사 비상급유 서비스주유경고등에 불이 들어왔을 때 실제 주행거리는 얼마 정도일까. 평균적으로 소형차는 6~9ℓ, 중형차는 9~10ℓ, 대형차는 12ℓ 연료가 남았을 때 기점으로 주유경고등이 들어온다.근처에서 주유소를 찾지 못했을 때는 차가 스스로 멈추기 전에 안전한 곳에 주차 후 비상등을 켜고 보험사의 비상급유 서비스를 받는 것을 추천한다. 자동차 보험에 가입했을 때 포함되는 옵션인데 한번에 3ℓ 연료를 무료로 공급받을 수 있다. 연 5회 정도 사용할 수 있는 서비스다. 이 밖에도 지역별 한국도로공사에 긴급출동을 요청할 수 있다. 고속도로 긴급출동 전화번호는 한국도로공사(1588-2504), 서울 외곽(1644-2505), 용인~서울(1599-2505), 서울~춘천(033-269-1400), 평택~시흥(1661-5688), 서수원~평택(031-289-2305), 인천공항(032-560-6100), 인천대교(032-745-8100), 천안~논산(041-850-6820), 대구~부산(1688-7003), 부산~울산(052-255-3366) 등이다.◇사고 났을 때…비상등 점멸·갓길 정차 먼저 해야고속도로가 붐비는 시즌일수록 각종 사고를 경계해야 한다. 혹시라도 모를 사고가 발생하면 운전자는 정말 당황스럽다. 평정심을 잃어버려 2차 피해 위험에 놓일 수 있다. 통행량이 많은 고속도로라면 더욱 위험할 수 있다. 고속도로라도 사고가 발생하면 가장 먼저 안전 비상등을 켜야 한다. 이후에 차량 통행량이 적은 갓길에 신속히 옮겨야 한다. 갓길에 차를 정차한 뒤에는 운전자와 탑승자 전원은 안전지대로 대피해야 한다.이제 삼각대나 야간에는 불빛신호탄을 설치해 사고가 발생했음을 알려야 한다. 설치 지점은 차량을 정차해 둔 갓길을 기준으로 삼각대는 후방 100~150m, 불빛신호탄은 후방 200m가 적당하다. 삼각대와 불빛신호탄 설치를 위해서 이동할 때는 가드레일 밖 안전한 길을 통해야 한다. 또 설치 전에 고속도로 달려오는 차가 없는지 꼭 확인해야 한다.간단한 사고 수습과 운전자와 동승자가 모두 안전지대로 이동했다면, 기관에 도움을 요청할 차례다. 우선 경찰(112)과 소방(119)에 도움을 요청하면 된다. 아울러 한국도로공사(1588-2504)에 무료 긴급 견인을 요청할 수 있다. 이 서비스는 고속도로 위 사고뿐만 아니라 다른 긴급 상황에서도 유용하다.
- 서울시 “성동구치소 부지, 공동주택+지역활성화 거점으로 조성”
- [이데일리 정병묵 기자] 서울시는 21일 국토교통부에서 발표한 수도권 주택공급 확대 방안에 따라 송파구 옛 성동구치소 부지의 공동주택용지 5만2000㎡, 1300가구를 정부 및 서울도시주택공사와 긴밀한 협의를 통해 분양 중심 공동주택을 건립할 계획이라고 밝혔다. 작년 6월 시는 성동구치소가 문정법무단지로 이전하면서 양질의 주택공급, 새로운 활력 계층 유입을 위한 청년창업시설 조성 및 기존 구치소 입지로 인한 지역 이미지 개선 등을 위한 기본구상안을 수립한 바 있다.공동주택 이외 부지 2만6000㎡에는 당초 구상안과 같이 지역 발전을 위한 교육, 문화 복합시설, 청년 창업 시설 등을 조성해 새로운 성장동력 유입을 통해 지역 활성화를 이끄는 전략 거점으로 조성할 계획이다. 구상안에 따르면 공동주택(5만1975㎡), 문화·보전(4513㎡), 교육·문화(5070㎡), 청년·일자리(1만1960㎡), 기반시설(4940㎡) 등을 건립한다.이날 국토교통부는 ‘수도권 주택공급 확대 방안을 통해 수도권 공공택지 17곳에서 3만5000가구를 공급하겠다고 발표했다. 공공택지 후보지는 서울은 송파구 구 성동구치소 부지와 강남구 개포동 재건마을 등 11곳, 경기는 광명 하안2·의왕 청계2·성남 신촌·시흥 하중·의정부 우정 등 5곳, 인천은 검암 역세권이다. 서울 11곳에서 나오는 주택은 1만282가구, 경기도는 1만7160가구, 인천은 7800가구다.
- '마곡급' 3기 신도시 만들겠다는 정부…광명시흥·하남·고양 거론
- 수도권 2기 신도시 현황.[자료=국토부][이데일리 권소현 기자] 정부가 수도권 집값을 잡기 위해 서울과 가까운 곳에 대규모 신도시를 조성해 20만호 가량을 공급하겠다고 밝혔다. 대규모 택지개발은 하지 않겠다던 기존 정책에서 선회한 것이다. 그만큼 공급부족으로 집값이 오를 것이라는 불안을 차단하겠다는 의지가 반영됐다. 서울과 인접한 지역에 정부가 제시한 규모의 신도시가 들어설 만한 곳으로는 하남시 감북지구, 광명시흥지구, 고양 JSD지구 등 과거 개발을 추진했다가 무산됐거나 주춤한 곳과 과천시 선바위역 일대 등 택지지구 후보로 계속 꼽혔던 곳이 거론된다. ◇입지 좋은 곳에 자족기능 갖춘 3기 신도시 만든다국토교통부는 21일 ‘수도권 주택공급 확대방안’을 통해 수도권에 330만㎡ 이상 대규모 택지 4~5곳을 조성, 약 20만호를 공급하겠다고 밝혔다. 서울과 1기 신도시 사이에 인프라, 교통망, 자족기능을 갖춘 신도시를 만들겠다는 것이다. 인천에서 2만호, 경기도에서 18만호를 건설할 계획이다. 1기 신도시는 성남시 분당, 고양시 일산, 부천시 중동, 안양시 평촌, 군포시 산본 등 5곳이다. 1989년 서울 집값이 폭등하자 이를 해결하기 위해 대규모 공급방안을 내놓으면서 신도시가 탄생했다. 이 중 분당과 일산은 1964만㎡, 1574만㎡로 신도시 중에서도 압도적인 규모를 자랑한다. 인구도 39만명, 28만명에 달한다. 이후 잡히는 듯 했던 집값이 2003년 참여정부 들어 다시 급등하자 2기 신도시를 추진했다. 판교·광교를 비롯해 김포 한강·파주 운정·화성 동탄1~2·평택 고덕·위례 등을 조성해 대규모 주택을 건설하면서 공급확대에 나섰다. 1기 신도시가 서울 도심 반경 20km 이내에 위치한 반면 2기 신도시는 30km 이상 떨어진 곳에 조성되면서 일부 사업은 축소되기도 했다. 인천 검단2나 경기 오산 등은 사업이 축소되거나 지연되기도 했다.이번에 정부가 다시 신도시 카드를 제시하면서 2기 신도시 추진 이후 15년 만에 신도시가 조성사업이 이뤄지게 됐다. 이처럼 정부가 정책선회에 나선 배경에 대해 이문기 국토부 주택토지실장은 “택지는 수도권에 충분히 있지만 지속해서 양질의, 교통 편한 위치에 있는 택지를 확보하겠다는 방침을 밝힌 것”이라고 설명했다. ◇광명시흥·하남감북·고양JSD지구 물망…과천 선바위역 일대도 거론국토부는 3기 신도시로 수도권 중심부의 주거와 업무기능이 분산수용될 수 있도록 자족기능을 갖춘 도시로 만들 계획이다. 지역 전략산업을 유치해 일자리를 만들고 도로·철도 등 광역교통망 계획과도 연계해 서울과의 접근성을 높일 방침이다. 2기 신도시의 경우 교통망 확충이 늦어지면서 주민의 불만이 높았다. 이문기 국토부 주택토지실장은 “입지가 정해지고 나면 지구단위 계획을 수립하기 전에 광역교통개선대책을 검토하게 돼 있다”며 “이 과정에서 교통망 확충 계획이 충분히 반영될 것”이라고 말했다. 아울러 스마트홈이나 사물인터넷(IoT), 친환경 에너지 등을 반영해 스마트시티로 구축하고 보육·육아 서비스나 문화·복지시설을 갖춰 굳이 서울이 아니어도 살고 싶은 도시로 만들 계획이다. 관심은 3기 신도시 후보지다. 정부가 제시한 330만㎡ 이상 택지면 분당이나 일산, 동탄 등과 같은 매머드급 신도시는 아니지만 평촌(511만㎡)이나 산본(420만㎡) 보다 조금 작은 상당한 규모다. 마곡택지개발지구가 336만㎡인 만큼 새로 조성할 신도시는 마곡과 비슷한 규모가 될 것으로 보인다. 정부가 서울과 1기 신도시 사이라고 밝힌 만큼 광명시흥지구와 하남감북지구가 우선 유력 후보지로 꼽힌다. 광명시흥지구는 광명시 광명동과 시흥시 과정동 일대에 보금자리주택을 포함해 9만5000여가구 짓기 위해 보금자리주택지구로 지정됐지만 해제됐다. 하남감북지구 역시 보금자리주택으로 지정됐었지만 주민 반대에 부딪혀 취소됐다. 경기도 하남시 감북동·감일동·광암동·초이동 일대 택지지구로 송파구와 인접해 있어 입지가 좋다는 평가다 .과거 신한류 국제문화도시 조성을 위해 추진했던 경기도 고양JSD지구도 물망에 오른다. 택지지구 규모만 파주 운정 신도시 아래부터 일산신도시 남단으로 한강을 따라 장항동까지 2800만㎡에 달했지만 금융위기를 계기로 정체돼 있었다. 이번 1차 택지지구 발표에서는 제외됐지만 신창현 더불어민주당 의원이 공개한 후보지에 포함됐던 과천 선바위역 일대도 꾸준히 거론된다. 서울과 바로 접해있는데다 거주수요가 높기 때문이다. 이 실장은 “과천과 안산 등 3곳 택지가 오늘 발표에서는 빠졌는데 아직 결정된 바는 없다”며 “사전에 공개됐다고 해서 아예 제외하겠다는 것은 아니며 검토 후 공개 여부를 결정할 것”이라고 말했다. 하남감북지구 위치도광명시흥지구 위치도
- [전문]김현미 “서울 3등급 이하 그린벨트, 국토부 직권해제 검토”
- 김현미 국토교통부 장관이 21일 오전 정부서울청사 별관에서 수도권 주택 공급 확대 방안에 대해 발표하고 있다. (사진=연합뉴스 제공)[이데일리 박민 기자] 김현미 국토교통부 장관이 향후 서울 내 일부 개발제한구역(그린벨트)을 직권으로 해제하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다. 김 장관은 21일 정부서울청사에서 ‘수도권 주택공급 확대방안’ 브리핑을 통해 “서울시와 이미 훼손돼 보존가치가 낮은 3등급 이하 그린벨트를 해제하는 방안을 지속적으로 협의할 것”이라면서도 “다만 주택시장 안정 등을 위해 불가피한 경우 국토부 해제 물량을 활용하는 방안을 검토할 것”이라고 강조했다. 이외에 신규 택지의 개발과 함께 도심 내 주택공급 확대도 추진하기 위해 도시 규제도 정비하기로 했다.김 장관은 “서울시와 협력해 서울 상업지역 내 신규 주택 공급을 늘려나가고 준주거지역의 용적률도 상향하겠다”며 “규제완화를 통해 증가된 용적률의 절반은 임대주택으로 공급토록 하여 개발이익 환수와 함께 서민 주거안정도 확보하겠다”고 말했다.다음은 김현미 장관의 수도권 주택공급 확대 방안 브리핑문 전문이다.안녕하십니까? 국토교통부 장관 김현미입니다. 정부는 지난 9월13일 관계부처 합동으로 ‘주택시장 안정대책’을 발표한 바 있습니다. 대책 발표 이후 비이성적 투기에 따른 이상과열 현상을 보이던 서울과 일부 수도권의 주택시장이 빠르게 안정화되어 가고 있습니다. 다주택자의 투기수요 억제, 실수요 중심의 대출 및 청약제도 개선 등이 차질 없이 시행되어 나가면 향후 주택시장의 안정세는 더욱 확고해 질 것으로 기대합니다. 최근 서울 등의 이상과열에는 주택수급 상황에 대한 객관적 평가와 달리 공급부족에 대한 과도한 우려와 내집 마련에 대한 불안감 확산도 일부 작용하였습니다. 오늘 ‘수도권 주택공급 확대방안’을 통해, 서울 및 수도권의 수급 상황과 향후 공공택지 확보 및 도심내 규제완화를 통한 주택공급 확대방안을 자세히 말씀 드리고자 합니다. 서울을 포함한 수도권의 주택 수급은 안정적입니다. 서울 및 수도권의 주택 인허가 물량은 지난 10년 평균에 비해 최근 3년간 30% 수준 증가하였고 2022년까지 입주물량도 실수요를 상회할 것으로 전망됩니다.사업이 진행 중인 재개발·재건축 구역도 500여개 약 34만호에 이를 정도로 서울시내 정비사업도 원활히 추진 중입니다. 주기적인 수도권 집값 불안을 차단하기 위해서는 이러한 안정적인 주택수급 기반위에 앞으로도 실수요자에게 양질의 저렴한 주택이 지속적으로 충분히 공급된다는 비전을 제시하고 이를 차질없이 시행하는 것이 무엇보다 중요합니다. ‘서울, 수도권의 좋은 입지에 속도감 있는 공급’, ‘임대주택과 분양주택의 조화’, ‘실수요자 우선’이라는 3대원칙 아래 실효성 있는 방안을 마련하였습니다.먼저 수도권 공공택지 확보를 통한 주택 30만호 추가 공급방안에 대하여 설명 드리겠습니다. 이번에 1차로 지자체 협의 절차 등을 완료한, 중·소규모 택지 17곳, 약 3만5000호의 주택공급이 가능한 입지를 선정하였습니다. 모두 서울 인근에 위치하고, 지하철, 도로 등 교통 접근성이 우수한 지역입니다. 서울 도심지역에서는 구 성동구치소, 개포동 재건마을을 포함한 총 11곳, 약 1만호를 선정하였습니다. 경기도는 서울에 인접한 광명, 의왕, 성남, 시흥, 의정부에 5곳, 1만 7000호, 인천은 검암 역세권에 7800호입니다. 오늘 공개된 3만5000호의 택지는 2019년 상반기 지구지정을 완료하고 2021년부터 분양을 시작할 계획입니다. 30만호 중 나머지 약 26만5000호에 대해서는 연내 10만호를 추가 발표하고 내년 상반기까지는 모든 신규 택지의 선정을 마무리하겠습니다.향후 발표할 약 26만5000호 중 약 20만호는 서울과 1기 신도시 사이에 대규모 택지 4~5개를 조성하여 공급하고 나머지 약 6만5000호는 신속한 주택 공급을 위해 중소규모의 택지로 조성하겠습니다. 중소규모 택지는 도심내 유휴부지, 유휴 군 시설, 장기미집행 도시계획시설 등을 활용하겠습니다. 서울시와는 이미 훼손되어 보존가치가 낮은 3등급 이하 개발제한구역을 해제하는 방안을 지속적으로 협의해 나가겠습니다. 다만, 주택시장 안정 등을 위해 불가피한 경우에는 국토부의 해제 물량을 활용하는 방안도 검토하겠습니다. 신규로 조성되는 택지에서 공급되는 주택은 실수요자의 주거지원을 위해, 공공주택 위주로 공급하되 임대주택과 분양주택의 비율은 지역별 주택수요에 따라 지자체와 협의하여 탄력적으로 적용하겠습니다. 공공택지 내 분양주택에 대해서는 전매제한, 거주의무 요건 등을 강화하고 개발예정 지역 일대의 지가변동, 토지거래량 등을 모니터링 하여 투기 및 난개발 등이 우려되는 경우에는 관계기관 합동 투기단속반을 투입하고 토지거래허가구역이나 개발행위제한지역을 지정하여 투기와 난개발을 철저히 차단해 나가겠습니다. 정부는 지난해 ‘주거복지로드맵과 올해 ‘청년?신혼부부 주거지원방안’을 통해 신혼희망타운 10만호 공급계획을 밝힌 바 있습니다. 현재 전국 10만호 중 수도권 6만5000호를 포함한 8만6000호의 부지를 확보하였고 연말까지 남은 부지를 모두 확보하겠습니다. 올해 12월 위례신도시와 평택 고덕에서 신혼희망타운 첫 분양도 실시하고 2019년에는 수도권에서 1만1000호 2022년까지는 5만5000호를 분양하겠습니다. 정부는 신혼부부들이 내 집 마련을 통하여 주거 안정을 체감할 수 있도록 공급 일정을 최대한 단축하겠습니다. 신규 택지의 개발과 함께 도심내 주택공급 확대도 추진하겠습니다. 첫째, 도시규제를 정비하겠습니다. 서울시와 협력을 통해 용도용적제를 완화하여 서울 상업지역 내 신규 주택 공급을 늘려나가고 준주거지역의 용적률도 상향하겠습니다. 규제완화를 통해 증가된 용적률의 절반은 임대주택으로 공급토록 하여 개발이익 환수와 함께 서민 주거안정도 확보하겠습니다. 이와 함께 도시지역 내 개발사업 추진시 기부채납 대상에 공공임대주택도 포함하겠습니다. 둘째, 도심 내 소규모 정비사업을 활성화하겠습니다. 소규모 정비사업에 대해서는 용적률 혜택을 보다 넓게 부여하여 사업이 원활히 추진될 수 있도록 하겠습니다.자율주택정비사업 대상을 소규모 연립주택까지 확대하고 가로주택정비사업의 요건도 완화하겠습니다. 가로주택정비사업의 일반분양분을 전량 매입하는 소규모정비 임대리츠를 설립하고, 자율주택정비사업의 기금융자 조건도 개선하겠습니다. 존경하는 국민여러분, 지난 8월 27일 처음 공급 확대 방향을 밝힌 이후 한달여간 지자체 협의와 택지 지정을 위한 사전 절차를 속도감 있게 진행하여 3만5000호를 공급할 수 있는 택지를 이번에 1차로 공개하였습니다. 시간상의 제약으로 보다 많은 택지를 이번에 공개하지는 못하였지만 공개하지 못한 택지에 대해서도 지자체 협의 등 관련 절차를 속도감 있게 마무리 하여 올 연말 2차 신규 택지를 발표하고 내년 상반기까지 주택 30만호 공급을 위한 신규택지를 모두 발표하겠습니다. 또한 기존 도심 내 규제개선도 지자체 등과 협의하여 연내 완료하여, 내년부터 가시적인 주택공급 확대효과가 나타날 수 있도록 하겠습니다. 실수요자 보호 및 투기수요 근절을 위한 수요 관리 대책과 실수요자를 위한 양질의 주택공급 정책의 균형 있는 추진을 통해 주택시장을 반드시 안정시키겠습니다.
- [특징주]부동산 공급대책에 건설주 강세
- [이데일리 최정희 기자] 정부가 21일 부동산 공급대책을 발표하자 건설주가 강세를 보이고 있다. 마켓포인트에 따르면 코스피 건설업지수는 이날 오전 10시 41분 현재 전 거래일보다 1.55% 오른 126.16에 거래되고 있다. 남광토건(001260)이 4%대, 금호산업(002990)과 일성건설(013360)이 3%대 오르고 HDC현대산업개발(294870), 계룡건설(013580), 고려개발(004200), 동아지질(028100), 삼호개발(010960), 태영건설(009410), 한진중공업(097230), 현대건설(000720) 등이 2%대 오르고 있다. 특히 건축설비 전문업체인 우진아이엔에스(010400)는 무려 11%대 급등하고 있다. 정부는 이날 서울에 성동구치소와 개포동 재건마을을 포함한 11곳이 공공택지로 조성된다고 밝혔다. 경기도는 광명, 의왕, 성남, 시흥, 의정부 5곳, 인천 1곳이 포함됐다. 이번에 신규로 조성되는 공공택지는 총 17곳 3만5000가구 규모다. 내년 하반기부터 지구계획을 수립하고 보상에 착수, 2021년 첫 주택공급을 개시하는 게 목표다.
