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- “보일러 가동 전 점검해 중독사고 예방하세요”
- [이데일리 송이라 기자] 정부가 본격적인 겨울철이 다가오기 전 보일러 가동을 미리 점검해줄 것을 당부했다.행정안전부는 15일 “날씨가 추워지면서 가정에서 난방을 시작하는 시기가 도래함에 따라 보일러 가동 전에 철저히 점검해 중동 사고를 예방해야 한다”고 말했다.통계청 인구총조사에 따르면 전국 가구에서 사용하는 난방의 84%가 개별난방으로 그 중 도시가스 보일러가 76%로 가장 많았고 기름보일러 15%, 전기보일러 4%, 프로판가스(LPG) 보일러 3% 순으로 조사됐다. 최근 5년간 가스보일러(도시가스, LPG)로 인한 사고는 총 23건으로 49명(사망 14명, 부상 35명)이 사망하거나 다쳤다.이 중 도시가스로 인한 사상자는 38명(사망 8명, 부상 30명)이며 난방비율이 낮은(3%) LPG도 11명(사망 6명, 부상 5명)이나 발생했다.특히, 배기통 이탈 등으로 유해 가스가 제대로 배출되지 못해 중독으로 이어진 사고가 17건(74%)으로 가장 많았다. 화재 부상자 1명을 제외한 48명(98%, 사망14명, 부상34명)이 일산화탄소 중독이었다. 이같은 사고를 막기 위해서는 가스보일러를 가동하기 전 철저한 점검이 필요하다.행안부 관계자는 “보일러실은 무엇보다 환기가 제일 중요하다. 빗물이나 찬바람이 들어오지 못하게 환기구와 배기통을 막아놓으면 유해가스가 실내로 유입돼 위험하므로 환기구는 항상 열어두어야 한다”며 “점검 시에는 배기통이 빠져 있거나 찌그러진 곳은 없는지 확인하고, 내부가 이물질로 막혀있거나 구멍 난 곳은 없는지 확인해달라”고 강조했다.이어 “보일러를 켰을 때, 과열이나 소음, 진동, 냄새 등이 평소와 다를 경우에는 반드시 전원을 끄고 전문가에게 점검을 받아야 하고 동파사고 예방을 위해서는 보일러에 연결된 배관들을 보온재로 감싸주면 좋은데, 이 때 헌옷 등 헝겊으로 감싸면 누수 시 헝겊에 배인 물 때문에 오히려 동파되는 경우도 있으니 주의해달라”고 당부했다. 서철모 행정안전부 예방안전정책관은 “겨울로 접어드는 요즘 한동안 사용하지 않았던 가스보일러를 가동하기 전에 철저히 점검해 안전하고 따듯한 겨울을 나기를 바란다”고 말했다.
- 계속되는 가뭄…충남도, 2020년까지 물 1만 7000t 절약한다
- 저수용량 1억 2000만t에 달하는 초대형 담수호인 충남 당진의 대호호가 1985년 준공 이후 처음으로 저수율 0%를 기록했다.사진=충남도 제공[충남 내포=이데일리 박진환 기자] 충남도가 2020년까지 유수율 제고 등을 통해 1만 7285㎥(1일)의 물을 절약한다는 계획이다.충남도는 23일 남궁영 행정부지사와 시·군 상수도담당자, 전문가 등 20여명이 참가한 가운데 ‘제3차 물 수요관리 종합계획 수립을 위한 용역’ 최종보고회를 개최했다.물 수요관리 종합계획은 사용자의 물 낭비 요소를 제거하고, 물 절약 인프라를 확충하는 등 물 수요 관리 정책을 통한 미래 물 부족 사태 대비를 위한 것으로 2008년과 2012년에 이어 이번에 세번째다.3차 종합계획은 2020년까지 시·군별 특성에 맞는 물 절약, 절수설비 설치, 절수형 기기 보급, 교육 및 홍보, 수도요금 현실화율 등을 담고 있다.이번 용역에서 제시된 물 절감 예상량은 2020년까지 1일 평균 1만 7285.9㎥으로 충남지역 1일 급수 사용량인 21만 8777㎥의 7.9% 수준이다.항목별 절감 예상량을 보면 유수율 제고를 통해 7149.6㎥(41.3%)를 줄이고, 절수설비에 의한 절감량은 444㎥(2.6%)로 나타났다.또한 물 재이용에 의한 절감량은 8552.7㎥(49.5%), 수도요금에 의한 절감량은 1140㎥(6.6%) 등으로 각각 집계됐다.이를 위해서는 △노후관 465.3㎞ 교체 △누수 탐사 62회 △블록시스템 운영 165개 △유량계 139개, 계량기 9만 1845개 교체 등이 이뤄져야 한다.지난해 기준 충남지역의 전체 유수율은 80.8%로 2020년까지 84.4%로 끌어 올린다는 것이 충남도 측 복안이다.빗물 이용 시설 용량을 1일 5만 8258㎥로 늘리고, 중수도 시설은 31개소에 설치하며, 절수설비는 연평균 9734개 씩 모두 3만 8937호를 교체해야 한다.투입 예산은 △절수 설비 보급 8억 1700만원 △물 절약 교육·홍보 14억 5700만원 △유수율 제고 2190억 6440만원 △빗물 이용 시설 314억 9930만원 △중수도 시설 108억 6970만원 △하폐수 처리 시설 2116억 3200만원 등 모두 4753억 4000만원이 소요될 전망이다.남궁영 충남도 행정부지사는 “기후변화로 가뭄이 빈번할 것으로 예상되는 가운데 물 수요관리 종합계획은 시·군별 물 절감 목표를 세워 실질적인 절수 효과를 거둘 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다.
- "이웃과 함께 텃밭 가꾸니 인사가 절로 나와요"
- [이데일리 이승현 기자] 서울 하계동 한신아파트에서는 아파트 옥상에 수박, 참외 등 계절성 과일과 방울토마토, 고추, 가지 등 채소를 직접 재배하는 ‘아파트 옥상 텃밭’을 운영하고 있다. 아파트 2개동 1121㎡ 규모의 텃밭에 식물 재배용 플라스틱 상자를 배열하고 그 안에 아파트 주민 약 30명이 각자가 선택한 식물을 심어 재배하고, 수확물은 집에서 먹거나 일부 채소는 일일장터를 개설해 주민들에게 판매도 하고 있다. 작물 재배를 원활하게 하기 위해 대용량의 빗물 저수조도 갖췄다. 덕분에 텃밭을 운영한지 3년이 되지만 바닥 부식으로 인한 누수 등 민원 제기도 없다. 고창록 하계한신아파트 입주자 대표는 “과거에는 단지 내에서 이웃을 만나도 그냥 스치고 지나가는 경우가 많은데 텃밭에 가면 자연스레 인사를 하게 된다”며 “채소를 키우면서 생명의 소중함과 기쁨을 느끼며 이웃들과 함께 정을 나눌 수 있어 큰 보람을 느낀다”고 말했다. 서울 노원구 하계동 한신아파트는 ‘옥상 텃밭’을 운영해 ‘행복한 마을공동체 만들기’를 실천하고 있다.(사진제공=노원구)서울 노원구(구청장 김성환)는 공동체 활성화와 쾌적하고 안전한 주거환경 조성을 위한 ‘공동주택 지원사업’을 진행, 27일까지 접수를 받는다. 지원대상 사업은 △공동체 활성화 공모사업 △문화프로그램 △재난안전 시설물 보수·보강 △인근 주민에게 개방된 어린이놀이터 유지보수 △주민 공동이용을 위한 카페, 강의실, 커뮤니티 마을학교 등 다목적 시설의 개보수 △에너지절감시설의 설치·개선 △경로당의 보수 및 공부방 설치 △회의공개 시설장비의 설치 등이다.특히 올해는 마을공동체 복원의 일환으로 공동주택 내 주민 간 소통을 위해 승강기에 ‘소통게시판’과 화재사고 예방을 위한 ‘옥상 자동개폐출입문 설치’ 및 도시농업활성화를 위해 ‘보급형 비닐하우스 설치’, ‘금연아파트 인증사업 지원’을 강화할 계획이다. 지원 사업비는 총 10억 6000만원으로, 공용시설 유지관리 부문 8억원, 공동체 활성화 부문 2억 6000만원의 예산을 편성했다. 신청서는 노원구 홈페이지(www.nowon.kr) 및 서울시공동주택통합정보마당(openapt.seoul.go.kr)에서 받으면 된다.구는 ‘공동주택지원 심의위원회’에서 심사해 지원대상을 선정, 3월중 구 홈페이지에 게시하고 해당 단지에 개별 통보할 예정이다.김성환 구청장은 “노원구는 전체 주택의 80%이상이 아파트로 돼 있다”며 “이런 지역특성을 감안해 아파트 마을공동체 만들기 사업을 펼치고 있다”고 말했다. 지난해에는 △어린이놀이시설 유지보수 △주민안전 CCTV 설치 △경로당 보수공사 △단지내 주차장공사 △재난안전시설 공사 등 공용시설물 유지관리 분야 54개 사업과 △다목적실 시설 개·보수 △작은음악회 등 문화행사 △유휴공간 텃밭가꾸기 △재능 나눔 음악회 등 공동체 활성화 분야 52개 사업 등 총 106개 사업 7억5700만원을 지원한 바 있다.
- 지산투수개발, 친환경자재 알루미늄 오픈 트렌치 출시
- [e-비즈니스팀] 아파트 주차장, 옥상, 주방, 욕실, 건물 지하층에서 자주 사용하는 일반적인 트렌치는 빗물과 오수 등을 배수시키는 배수로 기능을 수행한다. 오픈 트렌치 시공은 현장에서 미장방식으로 배수로를 만드는 방법과 PC(Precast Concrete) 트렌치, 앵글트렌치 등으로 나뉘는데, 이러한 콘크리트 제품들의 문제는 실생활 속에 큰 문제로 대두되지 않지만 평탄한 배수로 면을 갖기 때문에 물이 집수정으로 원활하게 배출되지 못하고 고이는 문제점이 있다. 특히 PC트렌치는 자재가공 시 비산먼지가 발생해 현장 공해를 발생시킬 수 있으며, 사용 후 폐기물 처리에 대한 부담이 크다.관련분야 전문가들은 “이러한 문제를 간과하면 예상치 못한 비용의 발생과 환경오염의 원인이 된다”며 “현재 주로 사용되는 PC트렌치는 제품의 균열이나 누수, 균열 등으로 인해 하자가 발생하는 경우도 있어 새로운 소재의 배수 트렌치로 바꿔 효율성을 높이는 것이 중요하다”고 입을 모은다.지산투수개발㈜이 개발한 일체형 알루미늄 트렌치(이하 물도랑)은 바닥구배가 아닌 트렌치 자체 구배로 물고임과 역구배, 해충서식지 등의 문제를 해결할 수 있다. 뿐만 아니라 자재를 가공해도 비산먼지가 나지 않아 쾌적한 현장을 만들고, 100% 재활용 할 수 있는 환경친화적인 제품이다.친환경 소재 알루미늄 오픈트렌치인 물도랑은 압출성형 방식으로 제작돼 제품의 정밀도가 우수하고, 부속소켓으로 시공품질을 보완할 수 있다. 또한 습식과 건식공사 모두 가능하며 중량이 가볍고 3m길이로 시공성이 우수하다.또한 유선형 구조를 채택해 물빠짐이 우수하고, 내부에 턱이 있어 트렌치 커버 적용도 가능하다. 아울러 제품 표면에 돌출된 ‘ㄱ’형상을 적용해 콘크리트와의 이탈을 방지하며 계단식 단차 조립으로 역구배와 물고임을 해소한다.제품 구입은 지산투수개발㈜(www.jisangt.co.kr)이 개발하고 운영하는 '금속구조물창호공사업 전문 검색포털 금전포(www.metalnet.kr)에서도 가능하다.
- [단독]강남 '싱크홀 공포'…82곳 푹 꺼졌다
- △서울에서 2008년 이후 100건이 넘는 싱크홀이 발생했지만 서울시는 원인분석은 물론 현황파악조차 제대로 하지 않은 것으로 드러났다. 왼쪽 위부터 시계방향으로 경복궁역, 광화문, 태릉선수촌 앞, 보문로, 한국외국어대 앞 등에서 생긴 싱크홀 모습. [사진=북부도로사업소][이데일리 양희동 기자] 서울에서 지난 5년여간 발생한 싱크홀(땅꺼짐)이 100개가 넘는 것으로 확인됐다. 이 중 최근 석촌지하차도 인근에서 연이어 대형 동공(빈 공간)이 발견된 송파구를 비롯해 인접한 강남구·강동구·서초구 등 강남권 4개 구에서 생긴 싱크홀이 전체 ‘3분의 2’에 달했다. 하지만 서울시는 이달 석촌지하차도에 대한 대대적인 조사에 착수하기 전까지 싱크홀의 원인분석은 물론 정확한 현황파악조차 하지 않은 것으로 드러났다. 전문가들은 도로위에 발생하는 도심형 싱크홀을 예방하기 위해 땅속 지도를 만드는 등 종합적인 대책 마련이 필요하다고 강조하고 있다.◇싱크홀 자료 있는데도 수년째 방치한 서울시19일 서울시와 산하 도로사업소 등에 따르면 2008년 이후 현재까지 서울에서 발견된 싱크홀은 총 115개에 이른다. 특히 싱크홀 문제가 불거지기 전인 2008년부터 지난해까지 5년간 강남·서초·송파·강동구 등 강남권 4개구에서 발생한 것만 82곳에 달한다. 이 수치는 서울의 권역별 도로사업소가 관내에서 발생한 싱크홀을 보수하는 과정에서 정리한 것이다. 하지만 서울시가 이달 국회에 보고한 싱크홀 현황 자료에는 14건만 기록돼 있다.북부·동부도로사업소 자료를 보면 지하철 3호선 경복궁역 일대는 2008년 8월과 2010년 9월, 2012년 6월, 지난 5일까지 모두 4번에 걸쳐 폭0.5~2m, 길이 0.5~3m규모의 싱크홀(지하철 공사 영향)이 발생했다. 북부도로사업소는 경복궁역 일대를 ‘지속관찰’지역으로 분류했지만, 서울시가 국회에 보고한 자료에선 찾아볼 수 없다. 또 2012년 1월 21일 고려대병원방향 안암동5가 1~3차로에서 발생한 폭 8m, 길이 18m규모의 싱크홀(상수도 누수 원인)과 올해 5월 24일 미아동 현대백화점 앞에 생긴 폭 12m, 길이 40m규모 싱크홀(상수도 누수 원인)등도 서울시 자료에는 누락돼 있다. 지난 5일 싱크홀이 발생해 서울시가 대대적인 조사에 들어간 석촌지하차도 일대도 2008년 이후 인근 송파대로와 백제고분로, 중대로 등에서 폭0.5~2m, 길이 0.5~7m규모 싱크홀이 12번이나 발생한 상태다. 동부도로사업소 관계자는 “싱크홀 발생과 관련해 서울시가 대책 마련을 주문하거나 보고 및 협의를 요청한 적은 한번도 없다”고 말했다.△2008년 이후 최근까지 서울 북부·동부도로사업소가 분석한 96개 싱크홀의 발생 원인. [자료=북부·동부도로사업소]서울시는 각 도로사업소에서 파악한 내용이 단순 도로 함몰이나 침하로 싱크홀이 아니기 때문에 별도의 대책 수립을 하지 않았다는 입장이다.서울시 도로관리과 관계자는 “도로상에서 발생한 침하와 함몰은 석회암 지대에서 지질적 문제로 생겨나는 싱크홀과는 다르다”며 “석촌호수 등에서 침하가 나타난 지난 5월 이후에는 첨단 레이저 탐지 장비 등을 동원해 예방 작업을 하고 있다”고 말했다.하지만 전문가들은 싱크홀이 지반 침하 현상 자체를 의미하기 때문에 도로의 침하 및 함몰은 제외된다는 서울시의 주장은 사실이 아니라고 지적한다. 송원경 한국지질자원연구원 박사는 “도로 침하 및 함몰과 석회암 지대에서 발생하는 싱크홀은 지반 침하란 측면에서 학술적으로 의미가 같다”며 “화강암 및 편마암 지반으로 이뤄진 서울에서는 지하수 유출에 의한 대형싱크홀은 발생하지 않지만, 토목공사 부실 등이 원인인 도심형 싱크홀이 생겨나고 있다고 볼 수 있다”고 말했다.◇강북·강남의 싱크홀 원인 달라강북과 강남지역은 싱크홀 발생 원인도 뚜렷한 차이를 보이고 있다. 북부·동부도로사업소가 분석한 96개 싱크홀의 발생원인을 보면 강북권은 상·하수도 손상, 강남권은 자연침하가 가장 큰 비중을 차지한다. 강북권에서 발생한 23개 싱크홀은 상·하수관 파손 및 누수가 원인인 경우가 절반에 가까운 11개였다. 이어 지하철공사 영향이 4개, 자연침하 3개, 기타 1개 등이었다. 반면 강남권의 73개 싱크홀에서는 오랜기간 토사가 밀리면서 생겨난 자연침하가 48개로 65.7%에 달했다. 이어 상·하수도 파손 및 누수 원인이 18개, 지하철공사 영향이 2개 등의 순이었다. 서울시가 주요 원인으로 지목한 상·하수도 및 지하철공사로 인한 싱크홀 발생은 강남권에선 전체의 30%에도 못 미쳤다.전문가들은 강북과 강남권의 싱크홀 발생 원인이 다른 이유로 지질 차이를 꼽고 있다. 이 때문에 싱크홀 예방을 위한 접근 방식도 달라야 한다고 강조한다. 이수곤 서울시립대 토목공학과 교수는 “강북은 모래질이 많아 상·하수도 파손 및 누수로 인한 빠른 침하가 나타나지만, 강남은 점토층이 두꺼운 편마암 지대라 부실한 토목공사로 인해 장기간 진행되는 자연 침하가 많다”며 “이제부터라도 지질 및 땅속 지도 등 지반 데이터 베이스를 구축하고 싱크홀에 대비할 수 있는 통합관리시스템을 만들어야한다”고 말했다.△2008년부터 지난해까지 강남구·송파구·강동구에서 발생한 싱크홀 위치도. [자료=동부도로사업소]▶ 관련기사 ◀☞ 울산 싱크홀에 승용차 추락 원인은? 우수관이 막혀 빗물이 땅속으로..☞ 시의회 “잇따른 싱크홀에도 대책無..서울시 안전불감증인가”☞ 석촌 지하차도서 또 '싱크홀' 발견..시민들 '불안' 고조(종합)☞ '싱크홀' 우려에..전국 대형굴착공사 현장점검
