뉴스 검색결과 6,994건
- 수출기업 "원자재 값보다 해운운임 상승이 더 무섭다”
- [이데일리 이윤화 기자] 수출업체들이 해운운임 상승에 따른 어려움이 원자재 가격상승보다 더 큰 부담으로 작용하고 있는 것으로 나타났다. 국적 선사의 운임이 오르면서 운송수지 개선이 우리나라 경상수지 흑자폭 확대에는 도움을 주고 있지만, 이런 영향이 장기화하면 수출업체 경쟁력을 떨어뜨릴 수 있다는 우려가 나온다. 자료=한국수출입은행한국수출입은행 해외경제연구소가 지난 7월 12일~16일 수출기업 523개사(대기업 51곳, 중소기업 472곳)를 대상으로 조사한 결과 ‘심각한 차질’을 겪고 있다는 응답 요인 중 원자재 가격 상승 영향(37.1%)보다 해운 운임상승에 의한 영향(39.7%)로 더 컸다. ◇수출 기업들 “원자재 값 오르는 것보다 해운운임 급등 더 무섭다”수출업체들의 차질 경험 응답 비율로만 비교하면 원자재가격 상승(72.3%)보다 해운운임 상승(66.9%)이 소폭 낮지만, 심각한 차질을 겪고 있다는 업체들은 해운운임 상승 영향이 2.6%포인트 더 크게 나타났다. 해운운임 상승은 지난해 하반기 이후 글로벌 교역량 확대되고 있으나 주요 항만적체, 선박 공급 제한 등으로 해상물류의 지체가 이어진 탓이다. 네덜란드 경제정책분석국(CPB)은 세계 교역량이 지난해 코로나 직후 급감했다가 이후 빠르게 회복되면서 올해 6월 중 코로나 이전(2020년 2월) 대비 7.6% 높은 수준으로 확대됐다고 밝힌바 있다. 그러나 교역량 급증에 비해 선박은 턱없이 부족한 상황이다. 조선 전문조사 기관인 클락슨(Clarksons)에 따르면 세계선박발주량은 2019년 월평균 112척에서 지난해 80척으로 감소했으나, 금년 상반기 중 143척으로 증가했다. 블룸버그에 따르면 지난해 2월 기준 상하이컨테이너운임지수, 발틱운임지수, 컨테이너 운임종합지수는 각각 875.8, 535.0, 1539.8을 기록했으나, 7월 기준으로 4196.2, 3292.0, 9330.3까지 폭등했다. 해운운임 상승에 따라 가장 큰 피해를 입은 업체들은 해운물류 이용률이 높은 산업군이다. 산업별로는 자동차·부품(83%), 섬유(81%), 석유화학(74%), 철강·비철(73%), 기계류(70%) 순으로 해운운임 상승에 의한 수출 차질 경험 비율이 높았다. 자료=한국은행◇해운운임 상승, 대응 방안 마땅치 않아…코로나 재확산에 해소 시점 불분명문제는 해운운임 상승에 따른 문제 해결 방안이 없고, 이를 수출 가격 등에 반영하기도 쉽지 않다는 점이다. 해운운임 상승으로 인한 기업의 물류비 절감 방안에 대해 설문한 결과, 절반이 넘는 58.7%의 기업이 대응방안이 없다고 응답했다. 그나마 활용하고 있는 대응 방안은 선적거래조건 변경(18.9%), 통관 수수료율 재협상(7.2%), 공동 물류 활용(5.4%), 물류전문기업 아웃소싱(4.9%), 고객사에게 물류비용 부담(1.4%) 순이었다. ‘대응방안 없음’을 답한 기업은 중소기업 59.0%, 대기업 55.6%로 중소기업이 해운운임 상승의 대응방안을 찾는데 더 어려움을 겪고 있는 것으로 보인다. 선적거래조건 변경의 경우 전문 컨설팅사를 활용하기 때문에 비용 증가 측면이 있고, 거래 바이어사도 설득해야 해 협상 경쟁력 없는 중소기업이 접근하기 어려워 대기업(25.9%)이 중소기업(18.3%)보다 활용 비율이 높은 것으로 나타났다. 최근엔 델타 변이 바이러스로 코로나19 재확산 상황이 이어지면서 해운운임 상승의 부정적 영향이 얼마나 오래 지속될 것인지 예측하는 것도 어려워졌다. 한국은행이 발표한 ‘2021년 9월 통화신용정책보고서’에 따르면 해상물류 지체 문제가 언제쯤 해소될 수 있을지에 대한 예측이 어려운 상황으로 나타났다. 한은 관계자는 “해상물류 지체 해소 시점에 대해서는 정확한 예측이 어려운 상황”이라고 말했다.한편, 대부분의 수출 기업들이 피해를 본 것과 반대로 해운과 선박 업체들의 경우는 해운운임 상승으로 선박 발주가 늘어나고 수익성이 향상되는 등 긍정적 영향이 각각 67%, 26%를 차지할 정도로 예외적 특수를 누리고 있는 것으로 나타났다. 이 때문에 우리나라의 운송수지 흑자 규모가 지난 7월 역대 1위를 기록하기도 했다. 한은이 지난 7일 발표한 ‘7월 국제수지’ 자료에 따르면 7월 서비스수지 적자폭은 전년 동월 대비 12억2000만달러 줄어든 8000만달러 감소를 기록했다. 이는 운송수지 흑자폭이 전년 동월 대비 15억9000만달러 증가한 15억9000만달러를 기록해 역대 1위를 기록한 영향이다. 지난해 7월 운송수지 흑자 규모는 약 70만달러 수준에 그쳤었다. 성태윤 연세대 경제학 교수는 “코로나 이후 글로벌 물동량이 증가한 것에 비해 선박이 부족한 상황”이라면서 “물류적체에 따른 해운운임 상승은 전세계적인 현상이고, 수출 기업들에 부정적 영향을 미치고 있다”고 말했다.
- 키움 퍼스트센티어글로벌상장인프라 펀드, 순자산 100억
- [이데일리 김윤지 기자] 키움투자자산운용이 지난해 출시된 ‘키움 퍼스트센티어 글로벌 상장인프라 증권투자신탁[주식-재간접형]’ 상품이 순자산 100억원을 넘어섰다고 9일 밝혔다. 키움운용에 따르면 최근 한달 약 70억원의 자금이 추가 유입됐다.키움 퍼스트센티어 글로벌 상장인프라 펀드는 호주의 유수 자산운용사인 퍼스트센티어(First Sentier)의 글로벌 상장인프라 펀드에 재간접으로 투자하는 화이트라벨링 상품으로, 주로 글로벌 인프라건설 및 유지보수 사업을 영위하는 기업의 상장주식을 편입하고 있다.인프라 섹터의 경우 장기계약을 통한 안정적 수익구조, 인플레이션 헤지 기능, 높은 진입장벽 등으로 인해 상대적으로 경기사이클에 낮은 민감도를 가진 편이다. 키움운용 측은 “이와 같은 인프라 자산의 특성이 최근 증시 고점에 대한 우려와 코로나 델타변이로 인한 경기침체 등을 우려하는 투자자들에게 매력적인 대안투자로 다가간 것으로 판단된다”고 설명했다. 코로나19로 인한 장기 경기침체를 타개하기 위한 방법으로 미국과 유럽 등 세계 주요국가들에서 각종 인프라 정책을 제시하고 있으며, 재택근무 및 비대면 활동이 활성화되면서 통신 인프라 구축이 확대되는 점까지도 호재로 작용한 것으로 보인다 덧붙였다.키움 퍼스트센티어 글로벌 상장인프라 펀드는 미국과 유럽 등 주요 선진국을 중심으로 전기사업, 고속도로&철도사업, 멀티공급시설, 유로도로, 파이프라인 등 다양한 하위섹터에 분산투자 되고 있다. 주요 편입종목으로는 American Tower, Nextera Energy, Transurban, Dominion Energy, Aena SA, SBA communication, Eversource Energy, SSE, XcelEnergy, Pembina pipeline 등이 있다.키움운용 관계자는 “투자자들의 입장에선 최근 글로벌 증시의 변동성 확대 및 증시 고점에 대한 걱정 등으로 심리적 부담을 느낄 수밖에 없는 게 사실”이라며, “상장인프라 주식은 일반주식 대비 변동성이 낮은 편이고 배당률이 상대적으로 높은 편이라 포트폴리오 다변화를 추구하는 투자자들에게 좋은 대안이 될 수 있을 것”이라 덧붙였다.한국투자증권, NH투자증권 영업점을 통해 가입할 수 있다.
- [코스피 마감]1.5%↓에 '3110선'…시총 상위株 전부 하락
- [이데일리 고준혁 기자] 9일 코스피 지수는 하락 마감했다. 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 델타 변이 바이러스 확산 탓에 경기 회복세가 둔화됐다고 공식적으로 밝히면서, 미국 증시가 하락 마감한 영향으로 풀이된다. 여기에 국내 대형 플랫폼 기업의 독과점 문제가 부각되고 원·달러 환율까지 상승하는 등 악재가 겹친 것으로 풀이된다. 마침 선물·옵션 동시만기일인 ‘네 마녀의 날’도 이날인 점도 변동성을 키운 것으로 보인다. 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 1.53% 하락한 3114.70으로 마감했다. 코스피는 이날 3거래일째 하락 마감했다. 장초반 0.5% 하락으로 시작했으나 마감에 가까워질수록 하락 폭을 키웠다.간밤 뉴욕 증시는 하락 마감했다. 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 68.93포인트(0.20%) 하락한 3만5031.07로 거래 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 5.96포인트(0.13%) 떨어진 4514.07을, 기술주 중심의 나스닥지수는 전장보다 87.69포인트(0.57%) 밀린 1만5286.64로 마감했다. 다우지수와 S&P500지수는 3거래일 연속 떨어졌으며, 나스닥지수는 5거래일 만에 하락세로 전환했다.이는 연준이 공개한 베이지북 영향으로 풀이된다. 이번 보고서는 7월 초부터 8월30일까지 12개 연방준비은행 관할 구역의 경기 흐름을 평가한 것으로, 오는 21∼22일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 기초 자료로 활용된다. 연준은 “전체적인 성장이 중간 속도로 살짝 저속기어 변환을 했다”고 전했다.지난 6일 1556원까지 하락했던 달러당 원화는 이날 약 1167원으로 10원가량이 올랐다. 원화 약세가 나타나면서 외국인 투자자들의 자금 이탈이 나타나는 것으로 풀이된다. 수급별로는 개인이 1조2038억원 순매수했다. 외국인과 기관은 각각 3201억원, 9320억원 순매도했다. 기관 중 금융투자가 9418억원 순매도하며 큰 비중을 차지했다. 네 마녀의 날 영향으로 풀이된다. 프로그램별로는 차익이 731억원 순매수, 비차익이 4175억원 순매도로 전체 4906억원 순매도 우위를 보이고 있다.업종별로는 통신업, 섬유·의복이 0.5% 미만 상승한 것을 제외하고 전부 내렸다. 서비스업이 3% 가까이, 기계가 2.4% 각각 크게 내렸다. 이어 철강·금속, 운송장비, 운수창고, 유통업, 전기·전자, 의료정밀, 화학 등 순으로 하락률을 보였다. 시가총액 상위주는 전부 내렸다. 삼성전자(005930)(-1.31%), SK하이닉스(000660)(-2.83%), 네이버(035420)(-2.56%), 삼성바이오로직스(207940)(-1.93%), LG화학(051910)(-1.06%), 삼성SDI(006400)(-2.73%), 현대차(005380)(-2.11%), 셀트리온(068270)(-1.56%), 기아(000270)(-1.60%) 등이 하락 마감했다. 7.2% 하락한 카카오는 시총 4위에서 5위로 밀려났다. 이날 거래량은 9억1044주, 거래대금은 17조3992억원을 기록했다. 상한가 2개 포함 212개 종목이 올랐고 하한가 없이 656개 종목이 내렸다. 54개 종목은 보합권에 머물렀다.
- [코스닥 마감]외인·기관 이틀째 순매도로 소폭 하락… 1030선
- [이데일리 권효중 기자] 9일 코스닥 지수가 이틀째 이어지는 외국인과 기관의 동반 매도세에 하락 마감했다. 다만 전날에 이어 1030선은 유지했다. (자료=신한금융투자 HTS)9일 마켓포인트에 따르면 이날 코스닥 지수는 전 거래일 대비 0.25%, 2.60포인트 내린 1034.62로 거래를 마쳤다. 이틀째 외국인과 기관은 코스닥 시장에서 주식을 팔고 있다. 미국 연방준비제도가 델타 변이로 인해 경제 회복 속도가 둔화됐다고 진단한 데에 이어 국내 역시 코로나19 일일 확진자가 이틀째 2000명대를 넘기는 등 델타 변이 등에 대한 우려 역시 상존하고 있다. 이경민 대신증권 연구원은 “선물옵션 동기 만기일인 이날 미국 증시의 경기 회복 모멘텀 둔화, 국내 인터넷 플랫폼 규제 등의 이슈가 불거졌다”라며 “코스닥도 반도체, IT하드웨어 등이 약세를 보였다”라고 설명했다. 수급별로는 개인이 홀로 1613억원을 사들였다. 외국인은 606억원, 기관은 857억원을 각각 팔았다. 프로그램 매매는 차익이 68억원, 비차익이 236억원 매도로 총 304억원 매도로 집계됐다. 업종별로는 내린 것이 더 많았다. 비금속, 정보기기, 통신장비, 통신서비스, 금융, 통신방송서비스, 섬유의류, 화학, 반도체 등이 1% 이상 내렸고, 기계장비, 소프트웨어, 운송, 제약 등은 1% 미만에서 하락했다. 반면 일반전기전자가 2% 넘게 오르고, 디지털컨텐츠, 건설, 인터넷, IT 부품 등은 1% 미만에서 올랐다. 시가총액 상위 종목들은 혼조세였다. 셀트리온헬스케어(091990)는 0.44% 내리고, 셀트리온제약(068760)은 1.41% 내리고, 카카오게임즈(293490)는 -1.88% 내리며 하락세를 보였다. 반면 에코프로비엠(247540)이 6.21% 오르고, 에이치엘비(028300)(2.17%), 펄어비스(263750)(1.57%), 엘앤에프(066970)(3.57%), 씨젠(096530)(1.11%) 등은 오름세를 보였다. 종목별로는 에코프로비엠(247540)이 이날 장 개시 전 10조원 규모의 양극재 공급 계약을 체결했다는 소식에 6% 넘게 강세를 보였다.한편 이날 거래량은 13억8488만5000주, 거래대금은 10조8959억5900만원으로 각각 집계됐다. 상한가 2개를 포함해 391개 종목이 올랐고, 하한가 1개를 포함 961개 종목이 내렸다. 보합권에 머문 것은 75개였다.
- "델타 변이로 글로벌 공급병목 길어지면 물가 상승압력 커져"
- [이데일리 이윤화 기자] 최근 반도체칩 부족, 해상물류 지체 등에 글로벌 공급 병목현상이 이어지면서 기업들의 생산비용이 높아지고, 이에 따라 물가상승 압력도 높아지고 있다는 분석이 나왔다. 이같은 흐름은 글로벌 경제활동 재개에 따라 점차 완화될 것이란 견해가 많지만, 최근 다시 확산하고 있는 델타 변이 바이러스 등이 변수로 작용할 수 있다는 부정적 예측도 병존하고 있다. 한국은행은 9일 분기마다 발표하는 ‘2021년 9월 통화신용정책보고서’에서 “최근 주요 선진국을 중심으로 경제활동이 급속히 재개되면서 수요는 강하게 회복되는 데 반해 생산은 이를 따라가지 못하는 공급 병목현상이 생산비용을 높이고, 물가상승 압력으로 작용하고 있다”고 밝혔다. 자료=한국은행◇“예상보다 길어지는 車 반도체 부족”…내년 2분기 돼야 풀린다 글로벌 공급 병목현상은 제조업 부문에서 대표적으로 나타나고 있다. 미국구매자관리협회(ISM)에 따르면 제조업 부문의 미처리 주문은 지난해 7월(51.8) 이후 기준점인 50을 지속적으로 상회하고 있다. 특히 글로벌 공급 병목현상이 본격화한 올해 1월부터는 59~70사이를 매월 등락하는 중이다. 반면, 완제품 재고는 기준점인 50을 한참 밑도는 수준을 보이고 있으며 지난 7월에는 25를 기록해 1년 전(41.6)에 비해 절반 가까이 급감했다. 한은이 분석한 글로벌 공급 병목현상 요인은 ‘반도체 공급 부족’, ‘노동공급의 더딘 회복’, ‘해상물류 지체’ 세 가지다. 우선 반도체 공급 부족은 올 상반기부터 백신 공급이 늘어나면서 자동차 수요가 빠르게 회복되고 있지만, 이를 예측하지 못한 반도체 생산업체들이 차량용 반도체 설비를 IT 기기용으로 전환하는 등 수요예측 실패와 자연재해 등으로 공급 제약이 나타났다. 이에 따른 차량용 반도체 수급불균형이 주요국에서 완성차 감산을 통해 산업생산 회복을 제약하는 한편 차량가격 상승을 통해 물가 상승요인으로 작용했다는 분석이다. 글로벌 자동차 생산량은 매년 9000만대 초중반대를 기록하다가 지난해에는 코로나19 여파로 판매량이 7460만대까지 감소했고, 올해 전망치도 8100만대로 예상돼 여전히 8000만대 초중반 수준으로 팬데믹 이전 생산량을 회복하지 못하고 있다. 반면 중고차 가격의 전년 대비 상승률은 지난해 3.2%에 못미치는 수준에서 올해 1월~7월 평균 23.8% 가까이 늘면서 8배 가까이 증가했다. 시장조사업체 IHS마킷은 지난달 보고서를 통해 전 세계적인 반도체 공급난이 내년 2분기까지 이어질 것으로 내다봤다. 글로벌 주요 생산기지인 아시아 지역에서 코로나 재확산 등의 이유로 반도체 등의 공급망 차질이 심화될 우려가 커졌다. 이에 따라 지난 7월 전망 당시엔 반도체 공급 안정화 시점을 내년 1분기로 예측한 것에서 정상화 시기가 늦춰진 것이다. 반도체 공급난에 따른 올해 글로벌 자동차 생산량은 최소 630만대에서 최대 710만대 감소할 것이라고 추산했고, 올해 3분기에만 최대 210만대의 생산손실이 발생할 수 있다고 예상했다.자료=한국은행◇고용 회복 더디고 해상물류 지체도 극심…물가상승 압력 커진다 노동시장에서의 수요 대비 공급이 부족한 상황은 미국, 영국 등 선진국을 중심으로 나타나고 있다. 백신보급 증가에 따른 경제활동이 증가하면서 산업 전반에서 구인수요가 빠르게 늘어나고 있으나 감염위험, 보육부담 및 실업급여 확대 등의 영향으로 노동공급은 상대적으로 더딘 개선을 보이고 있는 것이다. 한은 관계자는 “노동공급의 더딘 회복은 경제활동 재개 부문을 중심으로 생산 회복을 다소 제약하는 한편 임금 상승압력을 높이는 요인으로 작용한다”고 설명했다. 미국 노동부 산하 노동통계국(BLS)에 따르면 코로나19 대유행이 본격화한 지난해 2월 대비 취업자수 증감 추이는 지난해 4월 22만4000명 감소로 가장 크게 줄었다가 점차 개선세를 보이고 있지만 올해 7월까지도 5만7000명 감소를 기록해 팬데믹 이전의 노동시장 상태로의 회복은 부족한 상황이다. 경제활동 참가율 역시 지난해 2월 대비 60%대 수준에 머물고 있다. 미국 노동시장의 경우 9월 중 추가 실업수당이 종료되고 학교가 정상화되면서 노동공급 부족이 점차 완화될 전망이다. 세번째 요인인 해상물류 지체는 상품 인도지연을 통해 생산 회복을 제약하고, 물류비 상승을 통해 기업 비용부담을 증대시키는 요인으로 작용할 수 있다. 지난해 하반기 이후 글로벌 교역량 확대되고 있으나 주요 항만적체, 선박공급 제한 등으로 해상물류의 지체가 이어지고 있는 상황이다. 블룸버그에 따르면 지난해 2월 기준 상하이컨테이너운임지수, 발틱운임지수, 컨테이너 운임종합지수는 각각 875.8, 535.0, 1539.8을 기록했으나, 7월 현재 4196.2, 3292.0, 9330.3까지 폭등한 상황이다. 문제는 해상물류 지체 문제가 언제쯤 해소될 수 있을지에 대한 예측이 어렵다는 점이다. 한은 관계자는 “미국 연방준비제도(Fed)도 수요가 재화에서 서비스로 점차 옮겨가는 가운데 공급 차질이 생산 및 물류의 조정, 투자확대 등을 통해 완화되어갈 것이며 노동 불균형 상황도 개선될 여지가 있다고 봤지만 해상물류 지체 해소 시점에 대해서는 정확한 예측이 어려운 상황”이라고 말했다. 실제로 우리나라 수출 업체들도 해운운임 상승 등에 큰 타격을 입고 있는 상황이다. 한국수출입은행 해외경제연구소가 지난 7월 12일~16일동안 수출기업 523개사(대기업 51, 중소기업 472)를 대상으로 ‘원자재가격 및 해운운임 상승의 수출기업 체감 영향’을 조사한 결과 ‘심각한 차질’을 겪고 있다는 응답 중 원자재 가격 상승 영향(37.1%)보다 해운운임 상승에 의한 영향(39.7%)로 더 컸다.
- 코스피, 3일째 하락 출발하며 '3150선'…카카오 이틀째 ↓
- [이데일리 고준혁 기자] 9일 코스피가 하락 출발했다. 3거래일째다. 연방준비제도(Fed·연준)의 지역 경제동향 보고서인 ‘베이지북’에서 델타 변이 바이러스 확산으로 경기 둔화가 나타났다는 진단 등으로, 뉴욕 증시가 하락 마감한 영향으로 풀이된다.한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 11분께 코스피 지수는 전 거래일 대비 9.56포인트(-0.30%) 내린 3153.43을 기록 중이다. 간밤 뉴욕 증시는 하락 마감했다. 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 68.93포인트(0.20%) 하락한 3만5031.07로 거래 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 5.96포인트(0.13%) 떨어진 4514.07을, 기술주 중심의 나스닥지수는 전장보다 87.69포인트(0.57%) 밀린 1만5286.64로 마감했다. 다우지수와 S&P500지수는 3거래일 연속 떨어졌으며, 나스닥지수는 5거래일 만에 하락세로 전환했다. 이는 연준이 공개한 베이지북 영향으로 풀이된다. 이번 보고서는 7월 초부터 8월30일까지 12개 연방준비은행 관할 구역의 경기 흐름을 평가한 것으로, 오는 21∼22일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 기초 자료로 활용된다. 연준은 “전체적인 성장이 중간 속도로 살짝 저속기어 변환을 했다”고 전했다. 수급별로는 개인과 외국인이 각각 96억원, 342억원 순매도 중이다. 기관은 380억원 순매수 중이다. 프로그램별로는 차익이 56억원, 비차익이 132억원으로 전체 188억원 순매수 중이다. 업종별로는 통신업, 의약품, 비금속광물, 전기가스업 등이 1% 미만 상승 중이다. 반면 서비스업, 은행, 기계, 음식료품, 화학, 운송장비, 종이·목재 등은 1% 미만 하락 중이다. 시가총액 상위주는 하락하고 있다. 삼성전자(005930), SK하이닉스(000660), NAVER(035420), 삼성바이오로직스(207940), 카카오(035720), 삼성SDI(006400), LG화학(051910), 현대차(005380), 셀트리온(068270) 등이 내리고 있다. 카카오는 4.7% 큰 폭 하락 중이다. 기아(000270)는 0.11% 소폭 상승 중이다.
- 코스닥, 외인·기관 이틀째 동반 매도에 하락 출발
- [이데일리 권효중 기자] 9일 코스닥 지수가 전날에 이어 외국인과 기관의 동반 매도세에 소폭 하락 출발했다. 마켓포인트에 따르면 이날 오전 9시 7분 현재 전 거래일 대비 0.34%, 3.52포인트 내린 1033.70을 기록하고 있다. 앞서 코스닥 지수는 지난달 24일을 기점으로 1000선을 회복했다. 이후 10거래일째 오름세를 유지하던 것이 최근 횡보중이다. 지난 8일에는 외국인과 기관의 매도로 1030선까지 하락했으며, 이날에도 이들의 동반 매도세가 이어지는 모양새다. 간밤 미국 연방준비제도(연준·Fed)는 경기동향 보고서 ‘베이지북’을 통해 지난 7월 초에서 8월까지의 미국 경제 회복 속도가 다소 느려지고 있다는 평가를 내놓기도 했다. 이에 뉴욕 증시에서 3대 지수는 모두 소폭 하락으로 거래를 마친 바 있다. 이처럼 ‘델타 변이’ 유행은 국내에서도 최근 일일 신규 확진자가 2000명 이상을 넘기는 등의 상황인만큼 지속적인 불확실성으로 작용할 것으로 보인다. 수급별로는 개인이 홀로 158억원을 사들이고 있으며, 외국인이 46억원을, 기관이 108억원을 각각 팔고 있다. 업종별로는 내리는 것이 더 많다. 운송장비부품, 정보기기가 2% 넘게 내리는 중이며, 금속, 제약, 통신방송서비스, 섬유의류 등이 1% 넘게 하락중이다. 반도체, 기계장비, 화학 등도 1% 미만에서 내리고 있다. 반면 일반전기전자는 5% 넘게 오르는 중이며, IT부품, 종이목재 등은 1% 미만에서 오르고 있다. 시가총액 상위 종목들은 2차 전지 종목인 에코프로비엠(247540), 엘앤에프(066970) 등을 제외하고 전부 파란 불을 켜고 있다. 셀트리온헬스케어(091990)(-0.26%), 에이치엘비(028300)(-4.04%), 셀트리온제약(068760)(-1.35%), 펄어비스(263750)(-0.12%), 카카오게임즈(293490)(-2.15%) 등이 모두 약세를 보이고 있다. 종목별로는 에코프로비엠(247540)이 이날 장 개시 전 SK이노베이션(096770)과 10조원이 넘는 양극재 공급 계약을 체결했다는 소식에 현재 10% 넘게 급등하고 있다.
- “美 경기정점 우려 실효성↓, 견고한 경기확장 지속”
- [이데일리 김윤지 기자] 메리츠증권은 미국 2분기 국내총생산(GDP) 예상 하회와 델타변이, 아쉬운 경제지표의 흐름으로 하반기 이후 미국 경기정점 우려가 제기되지만 가능성이 낮다고 판단했다. 올해 4분기와 내년 1분기 경제전망이 상향 조정된다는 점을 근거로, 미국 경기는 올해 4분기까지 전분기대비 연율 기준 6% 내외의 높은 성장세를 기록할 것이라 내다봤다. 9일 메리츠증권 보고서에 따르면 미국 제조업의 수요는 여전히 빠르게 팽창하고 있다. 8월 ISM제조업 지수가 계속 내리막길을 걸을 것이라는 시장의 우려를 불식시키며 해당 지수는 59.9로 직전월 대비 상승했고, 수요에 해당하는 신규주문지수는 66.7로 직전월 대비 올랐다. 이승훈 메리츠증권 연구원은 “올해 연말까지는 신규주문 신장세가 크게 꺾일 가능성은 낮아 보인다”면서 “제조업 고객들의 재고수준이 여전히 낮아, 적정재고를 확보하려는 노력을 계속 기울일 수 있다”고 설명했다. 고객재고지수는 8월 30.2로 역사적 저점인 7월의 25 대비 상승했지만, 적정재고로 간주할 수 있는 지수의 역사적 평균 46에는 크게 못 미친다고 짚었다.공급자 배송시간, 구입 가격, 수주잔고 지수 등도 일제히 꺾이는 분위기다. 쇼티지를 일으켰던 제조업 수요와 공급 간 불균형이 완화되고 있다는 의미다. 중장기적으로는 설비투자 확대를 통한 수요·공급 불균형이 해소될 것으로 내다봤다. 소비에 있어서도 우려와 달리 경제주체들의 이동활동이 크게 위축되지 않았다는 점, 8월만 보면 준내구재와 비내구재 소비는 개선에 무게를 두고 있다는 점, 개인 가처분소득의 추세적 증가 요인 발생으로 인한 노동 소득 개선 등을 긍정적인 요소로 판단했다.델타 변이 여파로 8월 비농업 취업자수가 예상(73.3만 명)을 크게 밑도는 23만500명을 기록했다. 하지만 이 연구원은 △취업자수 통계를 제외한 실업률, 경제활동참가율, 고용률이 일제히 개선되었고, △사정상 최근 4주간 구직활동을 못했다가 적극적으로 구직활동을 재개하면서 경제활동인구로 재편입된 사람의 수가 20만 명 증가했으며, △인종간/학력간 고용/실업률 격차가 줄어들었다고 분석했다.이 연구원은 “올해 수요진작에 크게 도움을 주었던 부양책 효과가 점차 잦아드는 등 2022년에 가서는 재정자극 약화 및 기저효과 소멸로 성장률은 올해 6%대에 비해 낮아진 4%대 초반을 기록할 것”이라면서 “그렇다 하더라도 미국의 잠재 성장률인 2.1%를 크게 웃도는 성장세를 시현하는 것”이라고 전망했다.
