• 정렬
  • 영역
  • 기간
  • 기자명
  • 단어포함
  • 단어제외

뉴스 검색결과 3,082건

인천 검단 지하주차장, 3년 전 붕괴 경고 받았다…LH, 부실 조치
  • 인천 검단 지하주차장, 3년 전 붕괴 경고 받았다…LH, 부실 조치
  • [이데일리 이윤화 기자] 국토교통부 산하 국토안전관리원이 3년 전 인천 검단아파트 설계단계에서 ‘지하주차장 무너짐 등 위험요소가 있다’는 의견을 LH에 냈던 것으로 확인됐다. 착공 전부터 위험 사업장이란 경고를 받은 것인데 실제로 주차장이 무너지는 사태가 발생해 LH의 책임론이 불거지고 있다.허종식 의원.국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 허종식 의원(인천 동구·미추홀구갑)이 국토안전관리원에서 제출받은 ‘인천검단AA13-2BL 설계안전검토보고서’(2020년 10월 자료)에 따르면 국토안전관리원은 “지하주차장 구조형식 추가 및 기초형식 구분 표기를 보완해야 하고, 지하주차장 슬래브가 콘크리트 타설 및 작업 중 무너짐 등 위험 요소가 도출되니 무량판 구조 시공 절차 수립 및 안전성 검토 등을 확인해야 한다”는 의견을 냈다.건설기술진흥법에 따라 발주청인 LH는 실시설계 과정에서 설계의 안전성 검토를 국토안전관리원에 의뢰하고, LH는 국토안전관리원 지적사항을 설계도서의 보완?변경 등 필요한 조치를 해야한다.국토안전관리원의 ‘지하주차장 구조형식 추가 및 기초형식 구분 표기 보완’ 의견에 대해 LH와 설계사는 ‘추후 반영’하겠다는 의견을 조치결과서에 적시했다. 이에 대한 국토안전관리원의 재검토는 이뤄지지 않았다. 즉, 이번에 붕괴한 지하주차장은 국토안전관리원의 설계 안전성 검토를 받지 않았던 것이다. 두 번째 핵심 사항인 ‘주차장 무너짐 등 위험요소에 따라 무량판 구조 시공 절차 수립 및 안전성 검토를 확인해야 한다’는 지적에 대해선 “강관동바리 설치위치를 추가 반영했고, 시공단계 설치위치에 따른 구조검토 실시 및 시공상세도면을 반영할 수 있도록 수정했다”고 제시했다. 무량판 구조에 대한 안전성 검토 보완은 빠져있었던 것이다. 비슷한 지적을 받은 LH의 ‘음성금석 A2BL 공동주택 건설공사’의 경우, 무량판 가설구조물을 구조계산서 및 상세도에 반영하는 등 무량판 구조 시공에 대한 안전성 검토 확인 내용을 조치결과에 반영했던 것으로 나타났다.앞서 LH는 “관련 법뿐만 아니라 계약서상에 설계도 시공사 책임이라는 점이 분명히 명시돼 있다”며 시공사인 GS건설이 모든 책임을 져야한다는 자세를 보이고 있다.그러나 3년전 국토안전관리원의 주차장 붕괴 위험 경고가 있었다는 사실이 드러나면서 검단 사업장을 철저히 관리하지 못했다는 비판을 피하기 어렵게 됐다.허종식 의원은 “설계 안전성검토는 설계도면 오류나 시공상 문제점을 잡아내는 직접적 수단은 아니지만 수백개가 넘는 LH의 사업 중 검단 아파트가 무량판 구조 시공 절차 등 안전에 대한 경고를 받았던 사업장인 만큼 LH가 좀 더 책임감 있는 자세로 관리했어야 했다”고 말했다.이어 허 의원은 “LH는 국민주거생활 향상이라는 설립목적에 맞게 안전한 건설환경 조성을 위한 실질적 방안을 마련해야 한다”고 강조했다.
2023.10.15 I 이윤화 기자
e편한세상 강동 프레스티지원, 13일 모델하우스 오픈
  • e편한세상 강동 프레스티지원, 13일 모델하우스 오픈
  • [이데일리 신수정 기자] DL이앤씨는 10월 13일 ‘e편한세상 강동 프레스티지원’의 주택전시관을 개관하고 본격적인 분양에 돌입한다.e편한세상 강동 프레스티지원 투시도. (사진=DL이앤씨)e편한세상 강동 프레스티지원은 강남 4구에 속한 강동구에 위치하며, 강동구에서도 새로운 개발의 축이자 강동 관문의 중심 입지인 천호뉴타운에 들어선다. 5, 8호선 천호역의 더블 역세권은 물론, 한강공원을 도보로 누릴 수 있는 입지여건을 자랑하고, 일대에 추진 중인 정비사업으로 정주여건 개선 기대감도 높다.천호3구역 주택재건축 정비사업을 통해 공급되는 이 단지는 서울 강동구 천호동 423-76번지 일원에 위치하며, 지하 3층~지상 25층, 8개 동, 총 535가구 규모로 조성된다. 이 중 전용 44~84㎡ 중소형 평형 263가구가 일반분양된다.재당첨 제한 및 실거주 의무도 없고 전매제한기간은 1년이다. 또한 전체 일반공급 물량의 60%를 추첨제로 당첨자를 선정하는 만큼 청년, 신혼부부 등 상대적으로 가점이 낮은 젊은 세대도 당첨을 노려볼 수 있다.e편한세상 강동 프레스티지원은 지하철 5, 8호선 천호역이 반경 450m 내 위치해 도보 약 8분이면 이용이 가능하다. 천호역에서는 서울 주요 업무지구를 빠르게 이동 가능해 직주근접 프리미엄을 누릴 수 있다. 특히 천호역은 2개의 지선(마천행·하남검단산행)으로 갈리기 전 본선에 포함된 역으로 불편함 없이 모든 노선을 편리하게 이용 가능하다.분양 관계자는 “e편한세상 강동 프레스티지원은 메이저 브랜드인 e편한세상이 적용돼 상품성에서도 타 단지와는 차별화되는 완성도를 갖추고 있어 향후 천호뉴타운을 대표할 것”이라며, “특히 강남 4구 중 유일한 비규제지역으로 청약 진입장벽도 낮은 만큼 가점이 부족한 젊은 청년층부터 다양한 수요자분들이 관심을 보일 것으로 예상된다”고 말했다.
2023.10.13 I 신수정 기자
청약 시장 '양극화' 심화…서울·인천 검단 몰려
  • 청약 시장 '양극화' 심화…서울·인천 검단 몰려
  • [이데일리 오희나 기자] 아파트 청약시장의 강세가 이어지는 가운데 인천 검단신도시에 수요가 몰리면서 청약 경쟁률이 급등했다. 반면 수도권 이외 지역에서는 청약 결과가 저조해 양극화가 심화됐다. [이데일리 방인권 기자] 서울 송파구 서울스카이에서 삼성동 일대.13일 부동산 플랫폼업체 직방에 따르면 9월 전국 1순위 청약 경쟁률은 10.0대 1로 8월 19.9대 1에 비해 낮아졌다.청약 경쟁률이 낮아졌지만, 청약 미달률도 감소했다. 전국 청약 미달률은 1순위 기준 8월 26.4%에서 9월 10.8%로 감소했다. 서울·인천·부산에서 높은 경쟁률을 기록했으나 경기는 상대적으로 부진한 청약결과가 나타났다. 9월 1순위 청약경쟁률은 △서울 77.0대 1 △인천 17.2대 1 △부산 16.3대 1 △충북 13.0대 1 △강원 13.0대 1 △전남 5.4대 1 △광주 4.2대 1 △경기 1.7대 1 △울산 0.8대 1 △제주 0.2대 1 △경남 0.0대 1 등으로 나타났다.9월 1순위 청약경쟁률이 가장 높은 단지는 인천 서구 검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘로, 111.5대 1을 기록했다. 이어 서울 동대문구 e편한세상 답십리 아르테포레 99.7대 1, 성북구 보문 센트럴 아이파크 78.1대 1, 관악구 힐스테이트 관악 센트씨엘 65.5대 1 순으로 우수한 청약 결과를 기록했다.지방 단지 중 부산 남구 더비치 푸르지오써밋이 대형 재개발, 브랜드 선호도가 높아 수요자들의 관심을 끌면서 22.3대 1을 기록했다.충북 청주시 더샵 오창 프레스티 13.0대 1, 강원 강릉시 강릉 자이 르네디오션 13.0대 1을 기록하면서 양호한 청약 결과를 기록했다.한편, 청약미달률은 1순위 기준 8월 26.4%에서 9월 10.8%로, 청약경쟁률이 낮아졌음에도 불구하고 청약미달률 역시 하락했다. 전국 23개 단지 136개 주택형에서 청약접수가 이뤄졌으며, 136개 주택형 중 44개 주택형에서 1순위 청약미달이 발생했다. 직방 관계자는 “서울은 청약수요 집중이 이어지고, 단지 규모가 소형이라도 대형 건설사 브랜드 등으로 강세가 이어지고 있다”며 “인천은 검단신도시에 분양된 아파트 단지의 강세가 나타났지만, 송도신도시의 경우 소규모 단지와 브랜드의 낮은 인지도 등으로 미달이 발생했다”고 밝혔다.
2023.10.13 I 오희나 기자
"윤정부, 왜곡된 역사인식·문화유산 관심 부족"…野, 문화재청 질타
  • "윤정부, 왜곡된 역사인식·문화유산 관심 부족"…野, 문화재청 질타[2023국감]
  • [이데일리 이윤정 기자] 윤석열 정부의 왜곡된 역사인식과 문화유산에 대한 관심 부족이 도마 위에 올랐다. 12일 국회에서 열린 문화재청 국정감사에서는 윤정부 들어서 ‘항일문화재’에 대한 국가등록문화재 신청이 현저히 줄어드는 등 항일정신과 독립의 의미가 퇴색되고 있다는 야당 의원들의 지적이 잇따랐다.최응천 문화재청장이 12일 국회 문화체육관광위원회 국정감사에서 답변하고 있다(사진=연합뉴스).임종성 더불어민주당 의원은 “윤정부는 최근 육군사관학교의 홍범도 장군 흉상을 끝내 철수하면서 국민 모두에게 좌절감을 안겼다”며 “윤정부가 그간 보여온 왜곡된 역사인식을 고려하면 항일 독립운동에 대한 가치를 제대로 평가할 수 있을지 의문이 든다”고 말했다. 임 의원은 문재인 정부때 64건에 달했던 ‘항일문화재 신청·등록’이 윤석열 정부 들어서는 3건에 그쳤다는 점을 지적했다. 그는 “독립운동가 유적에 대한 가치 부여가 다른 분야에 비해 턱없이 부족했다”며 “항일문화유산에 대한 관심을 지속적으로 보여주면서 항일문화유산을 적극적으로 보존하려는 노력이 계속돼야 한다”고 강조했다. 약탈당한 문화유산에 대한 적극적인 반환 요구가 부족하다는 지적도 이어졌다. 전재수 더불어민주당 의원은 2018년 환수한 ‘효명세자빈 책봉 죽책’을 언급하며 “왕실 문화재는 약탈 문화재이기 때문에 ‘반환청구’라는 법적 절차를 통해서 반환할 수 있는데 경매로 사왔다”고 지적했다. 또한 이명박 대통령은 ‘조선왕실의궤’ 반환에 성공했고, 박근혜 정부는 대한제국 국새를 돌려받는 등 외교적 성과를 거뒀지만 윤정부 들어서는 문화재와 관련한 이같은 성과가 없다는 점을 언급했다. 전 의원은 “도쿄박물관에서 소장하고 있는 ‘오구라컬렉션’ 1000여 점 중 최소 30점 이상은 도굴품”이라며 “윤석열 정부에서 최소 6번이나 한일정상회담을 하는 동안 한번도 이러한 문화재 반환을 요구한 적이 없다”고 목소리를 높였다.이에 대해 최응천 문화재청장은 “앞으로 항일문화유산은 적극적으로 발굴해서 국가등록문화재로 지정하도록 노력할 것”이라며 “반환이 필요한 문화재에 대해서도 정상회담에서 의제에 포함될 수 있도록 건의하겠다”고 약속했다. 소송전으로 번진 ‘장릉 사태’를 두고도 질타가 이어졌다. 배현진 국민의힘 의원은 최근 유네스코세계유산위원회가 장릉 사태를 두고 결정문을 통해 세계유산의 관리 문제를 경고한 것을 언급하며 “유네스코 세계문화유산으로 지정된 조선왕릉 40기가 세계유산에서 박탈될 수도 있어 우려스럽다”고 했다. ‘장릉 사태’는 2021년 5월 인천 검단 신도시 인근 김포 장릉에 3개 건설사가 허가 없이 20층 높이의 아파트를 지으면서 발생했다. 문화재청은 조선 왕릉 인근 500m 이내에 높이 20m 이상의 건물을 지을 때는 허가를 받아야 하는 ‘개정 문화재보호법’을 근거로 공사 중지 명령을 내렸지만, 당시 이미 20층 높이(70~80m)의 건물이 올라간 상황이었기에 건설사와 소송전으로 치달았다. 배 의원은 “2009년 조선왕릉 40기가 세계유산에 등재되면서 우리의 문화유산 수준을 한 단계 끌어올렸는데 퇴보해선 안된다”고 당부했다. 이에 최 청장은 “‘장릉 사태’는 뼈아픈 과오”라며 “이번 일을 계기로 다시는 이같은 사태가 재발하지 않도록 노력하겠다”고 강조했다.
2023.10.12 I 이윤정 기자
수도권 아파트 공급 ‘통계 작성 이래 최저’…가뭄 해소할 분양 기대
  • 수도권 아파트 공급 ‘통계 작성 이래 최저’…가뭄 해소할 분양 기대
  • [이데일리 이윤화 기자] 올 하반기 분양시장에서는 그동안 공급이 뜸했던 수도권에 새 아파트가 분양된다. 누적된 갈아타기 수요 등으로 높은 청약 경쟁률을 거두게 되는 곳도 생겨날 전망이다. 의정부 센트럴시티 투시도.수도권 지역 새 아파트가 주목받는 것은 최근 수도권 분양시장이 유례없는 ‘공급 절벽’에 시달렸기 때문이다. 11일 주택도시보증공사(HUG)의 민간아파트분양시장동향에 따르면 올해 1~8월 간 수도권에서는 2만9,847세대가 분양된 것으로 나타났다. 이는 해당 기간(1~8월 기준) 통계 집계가 가능한 2014년 이후 가장 적은 수치다. 공급이 가장 많았던 2015년 해당 기간(1~8월 기준) 9만9241세대와 비교하면 올해 공급물량은 69.92%(6만9394세대) 줄었다. 지난해 같은 기간 4만597세대와 비교해도 26.47%(1만750세대) 감소했다. 수도권 아파트 가격은 상승세를 이어가고 있다. 한국부동산원의 주간 아파트 가격동향(10월 2일 기준)에 따르면 수도권 아파트 매매가격은 7주 연속 10%를 상회하는 상승률을 보이고 있다. 이는 올해 최고 수준의 상승률이다. 특히 수도권 아파트 가격 상승은 대규모 도시정비사업, 교통망 확충, 역세권 복합개발사업 등에 대한 기대감이 부추기고 있다. 부동산 업계 관계자는 “공급물량 감소로 수요자들의 불안감이 커지면서 기존 아파트 매매가격이 급등하고 있는 만큼 오랜만에 모습을 드러내는 수도권 새 아파트로 수요자들의 청약통장도 집중될 것으로 전망한다”고 설명했다. 이런 가운데 10월부터 연말까지 대형 건설사들의 주요 공급물량이 수도권에서 이뤄진다. HDC현대산업개발은 10월, 경기도 의정부시 의정부동 253-19번지 캠프 라과디아 도시개발사업부지 일원에 짓는 ‘의정부 센트럴시티 아이파크’를 분양할 예정이다. 지하 4층~지상 최고 49층, 3개동, 전용면적 75~101㎡, 총 493세대 규모로 아파트와 오피스텔, 근린생활시설, 판매시설을 함께 갖춘 주상복합 단지다. 금호건설은 같은달 서울시 도봉구 도봉 제2구역 주택재개발 정비사업을 통해 짓는 ‘도봉 금호어울림 리버파크’를 분양할 예정이다. 도봉동에서는 13년 만에 들어서는 새 아파트로 지하 2층~지상 최고 18층, 5개동, 전용면적 59~84㎡, 총 299세대로 조성된다. 이 중 130세대가 일반에 분양된다. 두산건설과 쌍용건설 컨소시엄 역시 이달 인천시 계양구 작전동 작전현대아파트구역 주택재개발 정비사업을 통해 짓는 ‘두산위브더제니스 센트럴 계양’을 분양할 예정이다. 지하 3층~지상 최고 39층, 9개동, 전용면적 39~84㎡, 총 1370세대로 이 중 전용면적 49~74㎡, 620세대가 일반에 분양된다. 계양구 첫 번째 ‘두산위브더제니스’ 브랜드 단지다. DL건설 컨소시엄은 12월 인천시 서구 검단신도시 AA29블록에 짓는 ‘e편한세상 검단 에코비스타’를 분양할 예정이다. 지하 3층~지상 최고 20층, 9개동, 총 732세대로 공급된다. 삼성물산 건설부문과 SK에코플랜트, 코오롱글로벌 컨소시엄은 하반기 경기도 수원시 권선구 권선 113-6구역 주택재개발 정비사업을 통해 짓는 ‘매교역 팰루시드’를 분양할 예정이다. 지하 2층~지상 최고 15층, 32개동, 총 2178세대다. 전용면적 48~101㎡, 1234세대를 일반에 분양한다.
2023.10.11 I 이윤화 기자
경기도교육청, 학교환경개선에 매년 1.5조 투입..지역상생도 꾀한다
  • 경기도교육청, 학교환경개선에 매년 1.5조 투입..지역상생도 꾀한다
  • [수원=이데일리 황영민 기자]경기도교육청이 화장실·외벽 개선, 석면 제거 등 노후학교 개선사업에 매년 1조5000억 원 이상을 투자한다. 경제위기로 어려움을 겪고 있는 지역 중소건설사와 상생을 위해 공사 발주시 선금·기성금·준공금도 신속하게 지급할 방침이다.지난 7월 임태희 경기도교육감이 성남제일초 석축 전면 개축을 위한 학교 현장을 방문해 안전 점검을 하고 있다.(사진=경기도교육청)11일 이헌주 경기도교육청 시설과장은 이 같은 내용의 학교 환경개선사업 관련 추진 정책을 브리핑했다. 도교육청은 최근 인천 검단 자이아파트 철근 누락 사태 등 공공기관 부실시공 문제와 관련, 학교현장 안전을 위한 ‘시민감리단’ 운영과 ‘교육시설 공사관리플랫폼’을 구축한다.건축·토목·전기·기계 등 분야별 외부전문가 30명으로 구성된 시민감리단은 40억 원 이상 건설공사를 대상으로 현장별 2회 현장점검을 실시한다. 2020년 8월부터 올해 8월까지 3년간 129회 현장점검을 통해 1187건에 대한 시정 조치를 내렸다.교육시설 공사관리플랫폼은 시설공사 전반에 대한 체계적인 빅데이터 구축으로 기술행정 업무 효율을 제고하는 시스템이다. ICT기술을 접목한 온·오프라인 구분 없는 상시 공사감독으로 부실시공을 사전 차단하는 효과를 거둘 수 있다는 것이 도교육청의 설명이다.노후 학교를 대상으로 한 교육환경 개선사업은 올해 8월 기준 1조1578억 원 규모 기금이 확보된 상태다. 학교체육관도 현재 도내 전체 학교의 96.7%까지 건립된 상태며, 석면제거사업은 국정과제 목표기한인 2027년보다 1년 앞당긴 2026년까지 100% 달성을 목표로 한다.학생과 지역주민이 함께 활용하는 학교복합시설의 경우 2027년까지 5년간 도내 모든 지자체에 1개교 이상 총 31개 복합시설 설치를 추진한다. 올해는 6개교 설치에 필요한 예산 1375억 원이 확보됐으며, 앞으로 25개교에 4825억 원이 투입될 예정이다. 도교육청은 이 같은 사업들을 통해 매년 1조5000억 원 이상 지속적인 시설투자를 할 계획이며, 이를 통해 매년 2만여 명 이상의 고용 창출 효과와 함께 다양한 생산유발효과를 올릴 것으로 예상했다.이헌주 시설과장은 “노후된 학교 환경 개선해서 아이들 미래공간 만드는데 최선을 다하고, 최근 거듭되는 부실시공 문제에서도 학교가 무엇보다도 안전할 수 있도록 최선을 다하겠다”면서 “지역경제 활성화에도 보탬이 될 수 있도록 정책 발굴과 추진에 노력하겠다”고 말했다.11일 이헌주 경기도교육청 시설과장이 학교시설 개선 추진 방향에 대한 브리핑을 진행하고 있다. 황영민 기자
2023.10.11 I 황영민 기자
임병용 "검단아파트 전면 재시공 약속"…책임공방 불씨는 여전
  • 임병용 "검단아파트 전면 재시공 약속"…책임공방 불씨는 여전
  • [이데일리 신수정 기자] 임병용 GS건설 대표이사는 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴 사고와 관련해 “전면 재시공 계획에 변함이 없다”고 재차 밝혔다. 그러나 지하주차장 붕괴 사고 원인과 책임을 놓고선 GS건설과 LH 의견이 달라 향후 법적 공방이 이어질 수 있다는 분석이다.임병용 GS건설 대표이사. (사진=뉴스1)임 대표는 10일 국회 국토교통위원회 국정감사 일반증인으로 출석해 ‘전면 재시공하고 모든 보상을 다하겠다는 계획이 이뤄지고 있느냐’라는 맹성규 더불어민주당 의원 질의에 “사고 이후에 여러가지 처리할 일들이 많다보니 아직 충분히 이뤄지지 못하고 있다”면서도 “계획대로 재시공할 것”이라고 말했다. GS건설은 지난 7월 아파트 단지 전체를 전면 재시공하고 입주 지연에 따른 모든 보상을 다 할 것이라고 공식 입장을 밝힌 바 있다.임 대표는 “그동안 (입주예정자 보상) 논의를 본격적으로 진행할 여건이 되지 않았다”며 “걱정할 일이 없도록 아주 신속하게 진전을 이루겠다”고 말했다. 이한준 사장은 LH도 입주예정자들에 대한 중도금 대위변제 등 책임 있는 조치를 해야 하는 것 아니냐는 지적에 “GS건설과 협의해 결정하겠다”고 말했다.임 대표는 빠르게 보상안을 마련하겠다고 약속했지만, GS건설은 붕괴 원인 및 과실 비율에 대한 법적 판단에 따라 최종 부담을 나눠야 한다는 입장이다. 검단 아파트는 시공사가 설계 단계부터 관여하는 시공책임형 CM(건설사업관리) 방식으로 진행돼 책임 소재가 분명치 않은 부분이 있어 법적 공방이 수년간 이어질 수 있다.주거동 안전 등급 D등급을 받은 부실 공사 책임이 누구에게 있느냐는 질문에 임 대표는 “이는 피해자에 대한 보상과는 무관하며, (보상안은) LH와 GS건설 간 따로 논의해서 해결하면 되는 것”이라며 “GS건설은 시공사로서 (입주가) 지연되는 부분에 대해 배상하고, LH는 사업 시행자로서 계약 관계에 있는 입주자에게 배상하면 된다”고 말했다.앞서 이한준 LH 사장은 이날 국감에서 “LH가 잘못이 있다면 공공기관이 책임을 피할 이유가 없다”며 “그러나 설계책임 문제는 법상, 계약서상 모든 게 시공사인 GS건설이 설계도 책임을 지도록 분명히 명시돼 있다”고 한 바 있다. 그러면서 “이유불문하고 시행청의 대표로서 입주자분들께 진심으로 송구스럽다는 말씀을 드린다”며 “GS건설과 최대한 노력해서 입주 예정자들이 불편하지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.맹 의원이 “양쪽 다 이견이 있다”며 “두 기관 간 힘겨루기를 해서 해결이 안 되고 있다. 국토부가 나서서 조정해주지 않으면 두 기관 간 힘겨루기 하다가 해결책이 나올 수 없다. 국토부가 적극적으로 개입해 해결책 찾아야 한다”고 지적했다. 그러자 이 사장은 “GS건설과 LH는 이견이 있을 수 없다”고 말했다.민주당 김병기 의원은 “GS건설이 LH, 국토부와 협의 없이 전면 재시공을 발표했다가 여론이 잠잠해지니 LH에 종전과 다른 입장을 담은 (입주예정자 보상 협의 관련) 공문을 보낸 것 아니냐”고 지적했다. 그러면서 “최소한의 책임 의식과 윤리 의식이 있다면 불량 콘크리트로 인한 부실시공을 인정하고 GS건설 부담과 책임으로 전면 재시공하길 바란다”고 말했다.정의당 심상정 의원은 “이번 사고는 대형참사 미수 사건”이라며 “GS건설이 입주 지연에 따른 모든 보상을 다 하겠다고 했는데, (GS건설이 제시한) 무이자 6000만원 대출로 입주예정자들이 어디에 가서 집을 구할 수 있느냐”고 비판했다.국민의힘 김학용 의원도 “자이는 대한민국을 대표하는 아파트 브랜드인데 (사고가 발생해) 안타깝게 생각한다”며 “5년 동안 원하는 집에 못 들어가는 사람들에 대한 피해 보상으로 6천만원 무이자 대출은 적다”고 지적했다.
2023.10.10 I 신수정 기자
'철근 누락' GS건설 "모든 보상하겠다"더니 LH와 책임 공방만
  • '철근 누락' GS건설 "모든 보상하겠다"더니 LH와 책임 공방만[2023국감]
  • [이데일리 경계영 기자] 철근 누락으로 지하주차장 붕괴 사고가 발생한 인천 검단 아파트 시공사인 GS건설이 입주 지연에 대한 보상을 다하겠다는 당초 입장 발표와 달리 한국토지주택공사(LH)와 책임 공방을 벌이고 있다는 지적이 나왔다. 국회 국토교통위원회 소속 박정하(사진) 국민의힘 의원에게 9일 LH가 제출한 자료를 보면 LH는 GS건설(006360)이 지난달 제시한 검단 아파트 입주 예정자에 대한 보상안이 “납득하기 어렵고 현격히 부족한 수준”이라며 “LH에 보상비용과 재시공 사업비 대부분을 전가하고 있다”고 판단했다. GS건설은 입주 예정자에게 주거 지원 방안으로 ‘6000만원 무이자 대출’과 ‘3000만원 무이자 대출과 7500만원 주택도시기금 금리를 적용한 대출’ 선택지를 제시했다. 입주 예정자는 가구당 평균 잔금 대출이 7500만원인 데다 검단 아파트 인근 전셋값 시세가 3억원대로 인천 서구 평균치보다 높다는 점에서 GS건설의 제시안이 적절하지 않다고 반발했다. 특히 중도금 대위변제를 두고도 입주 예정자는 입주가 늦어진 만큼 대출 이자 부담을 낮추려면 GS건설이 중도금 대출을 대신 갚은 후 나중에 이를 청구하도록 해야 한다는 입장이지만 GS건설에선 난색을 표했다. 정혜민 입주예정자협의회 회장은 “중도금 대위변제가 없다면 입주 예정자는 총부채원리금상환비율(DSR) 제한에 걸려 추가 대출을 받을 수 없고, 대출 이자가 두 번만 미납돼도 신용불량자가 되는 상황”이라고 말했다. LH는 “지체 보상금을 LH가 선지급하더라도 중도금 대출이자 부담에 입주 예정자의 체감 보상액은 부족할 것”이라고 전했다. 이뿐 아니라 재시공 비용을 두고도 LH와 GS건설이 대립각을 세우고 있다. LH는 GS건설이 발주처인 LH와 상의 없이 전면 재시공을 결정했으니 입주 예정자 보상과 재시공 관련 비용 전액을 GS건설이 부담해야 한다는 입장인 반면, GS건설은 설계 문제도 지적되는 점을 고려해 LH에도 책임이 있다고 주장한다. LH는 “이번 지하주차장 붕괴 사고와 전면 재시공 결정으로 막대한 금전적 손해, 신뢰도 하락 등 유무형의 피해를 본 LH에 대부분의 입주민 보상 비용과 재시공 사업비를 전가하는 제시안에 깊은 유감을 표한다”며 향후 계획을 다시 밝혀달라는 공문을 지난달 GS건설에 보냈다. GS건설은 “당사가 전면 재시공을 선언했다는 이유만으로 ‘LH는 일말의 책임도 없다’는 주장은 사업 주체로서 책임 있는 입장이 아니다”라며 “재시공 의견에 대해 LH도 수긍하고 동의했으며, 그에 따른 재시공 및 보상 협의가 진행되고 있음을 주지해달라”고 반박했다.박정하 의원은 “GS건설의 부실시공으로 벌어진 이번 사태에 대해 GS건설이 대출 이자와 보상금을 포함해 주민 피해를 최소화하는 방안으로 그 책임을 다해야 한다”며 “사과문에 담긴 약속을 반드시 지켜야 한다”고 말했다.
2023.10.09 I 경계영 기자
아파트 분양 씨말랐다…이번주 552 가구 그쳐
  • 아파트 분양 씨말랐다…이번주 552 가구 그쳐 [분양캘린더]
  • [이데일리 김아름 기자] 10월 둘째주 분양시장은 긴 연휴의 후유증으로 전국적으로 분양가구가 줄고 대부분 임차인을 모집하는 행복주택과 임대물량이 차지하고 있다. 8일 부동산 인포에 따르면 10월 2주 신규 청약 및 입주자를 모집하는 곳은 13곳, 총 2170가구로 집계됐다. 이 중 민간 물량은 두 곳이며 모두 인천 검단신도시에 위치한다. 다만 이중 한곳도 공공지원 민간임대 물량으로 일반으로는 552가구에 불과하다.행복주택 가운데는 LH가 경기 화성시 향남2지구에서 공급하는 2개 단지(약 1000여가구)가 큰 규모다. 모델하우스 오픈 현장은 수도권에 위치하며 각각 서울 강동과 경기 수원에 분양현장이 위치한다. 먼저 롯데건설이 인천 서구 검단신도시에 짓는 ‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’은 인천지하철 1호선 연장 신설역 초역세권 단지로 검단신도시 1단계 특화구역인 넥스트콤플렉스 안에 자리한다. 넥스트콤플렉스는 주거, 문화집회, 대규모 상업시설 등이 복합적으로 들어서는 구역으로 단지는 이들 시설을 쉽게 이용할 수 있을 전망이다. 단지 인글으로 인천 법조타운도 들어설 예정이다.한신공영이 인천 서구 검단신도시에 짓는 공공지원 민간임대 아파트인 ‘검단 한신더휴 어반파크’는 청약통장 등 각종 청약자격과 상관 없이 청약이 가능하며 인천지하철 1호선 검단연장선 신설역을 이용할 수 있다. 금주 모델하우스 오픈 예정 현장은 총 2곳이다. 각각 서울 강동구 천호동 ‘e편한세상 강동 프레스티지원’, ‘수원시 서둔동 힐스테이트 수원파크포레’ 등이다. ‘e편한세상 강동 프레스티지원’은 DL이앤씨가 강동구 천호동 천호뉴타운에 짓는 아파트로 서울지하철 5호선과 8호선 천호역을 이용할 수 있으며 주변 대형 상권과 공원 등 다양한 인프라를 쉽게 이용할 수 있다. 경기 수원시 서둔동에서는 현대엔지니어링이 ‘수원시 서둔동 힐스테이트 수원파크포레’ 모델하우스를 열고 본격적인 분양에 나선다. 단지 인근에 대규모 서호공원이 있는 공세권 단지로 수도권전철 1호선 화서역도 이용할 수 있다.
2023.10.08 I 김아름 기자
국감 증인 채택 두고 여야 신경전…`4대 그룹 총수` 증인대 세울까
  • 국감 증인 채택 두고 여야 신경전…`4대 그룹 총수` 증인대 세울까
  • [이데일리 이수빈 기자] 오는 10일부터 열리는 21대 국회 마지막 국정감사를 앞두고 여야는 막판까지 증인 채택을 둘러싼 신경전을 이어가고 있다. 총선을 앞두고 열리는 국정감사인 만큼 주도권 싸움이 치열하게 벌어질 것으로 보인다. 대부분의 상임위에서 1차 증인 채택을 마친 가운데, 야당은 4대 기업(삼성·현대차·SK·LG) 총수 등 일부 기업인들의 출석을 관철시키기 위해 종합감사 때까지 협상을 이어갈 계획이다.이광재(왼쪽에서 세번째) 국회 사무총장이 4일 오전 국회에서 사무처 간부들과 함께 국정감사 종합상황실 현판식을 하고 있다.(사진=연합뉴스)정치권에 따르면 민주당 의원들은 한국경제인협회(한경협, 옛 전국경제인연합회) 가입과 관련해 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차 회장, 최태원 SK 회장, 구광모 LG그룹 회장을 국정감사 증인으로 신청했으나 산업통상자원중소벤처기업위원회와 정무위원회는 이들을 모두 1차 증인 명단에서 제외했다. 다만 민주당 의원들은 10월 말에 열릴 종합감사 때까지 추가 협의를 통해 이들을 증인 명단에 올리겠다는 계획이다.4대 그룹은 지난 2016년 ‘국정농단’ 사태 당시 전경련이 정경유착의 장이 됐다는 비판을 받고 ‘전경련 활동을 하지 않겠다’고 약속했다. 그러나 최근 산업통상자원부가 기관명 변경을 포함한 한경협 정관 변경을 승인했고, 4대 그룹은 다시 한경협의 회원이 됐다.정무위 소속 오기형 민주당 의원은 “정경유착 수단으로 전경련이 활용된 것이 문제였다. 그런데 4대 그룹이 또 (한경연에) 가입하면서 하는 변명이 ‘정경유착하면 탈퇴하겠다’는 궁색한 변명뿐”이라며 “이런 것을 국회 정무위에서도 따져 묻지 못하면 어디서 물어볼 수 있나”라고 목소리를 높였다.윤한홍 정무위 여당 간사는 “국정감사는 입법부가 행정부를 견제하는 것이지, 기업을 견제하는 것이 아니다”라며 “매번 국감 때마다 기업을 부르면 기업은 일에 집중하기 어렵다”고 반박했다.정무위에서는 주요 금융지주 회장들의 증인 채택도 논의 중이다. 오 의원은 “5대 지주 은행 회장들은 국감 기간 때마다 해외에 나간다. 아마 이번에 소집을 요구하면 또 나가 있을 것”이라고 꼬집었다.농림축산식품해양수산위원회에서는 농어촌상생협력기금과 관련해 기업 총수들의 출석을 요구했다. 농어촌상생협력기금은 지난 2015년 한·중 자유무역협정(FTA) 국회 비준 당시 농민들의 반발이 거세자 마련한 기금이다. 농해수위 야당 의원들은 농어촌상생협력기금 출연이 부족하다는 이유로 10대 그룹 관계자를 모두 부를 계획인 것으로 전해졌다. 안호영 민주당 의원은 현재 이항수 현대자동차 전무와 주은기 삼성전자 부사장을 증인으로 신청했다.건설사들도 국정감사장에 선다. 임병용 GS건설 부회장과 마창민 DL이앤씨 대표이사, 박철희 호반건설 대표 등이 각각 국토위, 환경노동위, 산자위의 증인으로 채택됐다.GS건설은 한국토지주택공사(LH)가 발주한 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴 사고 관련한 지적을 받을 것으로 보인다. DL이앤씨는 중대재해처벌법 시행 후 8건의 사망사고가 연이어 발생해 의원들이 건설사의 무대책 문제를 질타할 것으로 보인다. 광주 화정아이파크 붕괴사고를 낸 HDC그룹도 정무위의 호출을 받았다. 호반건설은 계열사를 다수 설립한 뒤 입찰에 참여해 낙찰 확률을 높이는 이른바 ‘벌떼입찰’건으로 산자위에서 증언대에 선다.
2023.10.05 I 이수빈 기자
영종·송도·검단 등에 시내버스 16개 노선 추가 도입
  • 영종·송도·검단 등에 시내버스 16개 노선 추가 도입
  • [인천=이데일리 이종일 기자] 내년까지 영종, 송도, 검단, 루원시티, 한들지구에 시내버스 16개 노선이 추가로 도입된다.인천시는 교통편의를 위해 이같은 내용이 담긴 버스 서비스 개선 사업을 한다고 5일 밝혔다.인천시가 내년까지 추가로 도입하는 시내버스 노선 현황. (자료 = 인천시 제공)시는 시민이 행복한 버스 이용 환경을 구현한다는 목표로 4대 추진 전략, 19개 세부과제를 추진한다. 4대 전략은 △수요자 중심의 버스 안팎 환경 개선 △안전하고 단절 없는 버스운송 체계 구축 △교통약자 배려와 이동편의 제공 △시민 체감 서비스 개선 장치 제도화 등이다.세부과제 중에서 △버스 실내 공기청정기 설치 △야간 하차조명과 휴대전화 충전기 설치 △버스 외관 고유 디자인 △에코드라이빙 시스템 도입 △교통약자 배려석 시트 교체 △태그리스(Tagless·비접촉식) 승차시스템 시범 운영 △시내버스 시민모니터단 구성 등은 신규 사업으로 추진한다.이 외에 기존 사업인 △버스 스마트 대기소 설치 △수도권 광역 노선 신설 △저상버스 확충 △입석 방지 관리 대책 △운수종사자 안전·친절 교육 등을 확대한다. 시는 2026년까지 순차적으로 공기청정기를 설치해 버스 실내 공기질을 개선하고 야간 하차 시 시야를 확보하고 사고 위험을 줄이기 위해 버스 하차문 상·하단에 조명을 설치한다. 또 버스 안팎 부착물(노선번호, 노선도, 요금표 등)을 정비해 쾌적한 환경으로 개선하고 인천만의 특성이 반영된 고유브랜드 디자인을 적용한다. 폭염, 한파, 미세먼지, 매연 등 계절·환경적 요인으로 발생하는 불편 해소를 위해 버스 대기소와 편의시설을 개선하고 도심형 스마트 대기소를 설치한다. 택지개발, 산업단지 조성, 인구 유입 등으로 인해 교통 편의성이 저하된 영종, 송도, 검단, 루원시티, 한들지구에는 내년까지 시내버스 16개 노선, 59대를 증차할 계획이다. 이후 교통수요를 감안해 지속적인 노선 조정과 증차를 추진한다. 내년 1월부터는 서울 출·퇴근 불편 해소를 위해 검단~강남, 청라~양재꽃시장 간 2개 광역 M버스 노선을 운행한다. 시는 올해 시내버스 교통약자 배려석에 그림문자(픽토그램) 활용 교통약자석 등받이 커버를 설치하고 내년까지 교통 소외지역에 사전대기 승차 알림 장비를 설치한다. 현재 661대인 저상버스를 2026년까지 1345대로 확대해 장애인·노령층 등 교통약자의 버스 이용 편리성을 강화할 계획이다.출·퇴근 목적지 정시성과 탑승 혼잡 시 승차 효율성을 확보하고자 ‘태그리스 결제 시스템 시범운영’을 진행한다. 모니터링, 조사·평가를 거쳐 2026년 태그리스 결제 시스템을 본격 도입할 예정이다.
2023.10.05 I 이종일 기자
인천시 “서울5호선 연장, 김포시와 합의해 풀어갈 것”
  • 인천시 “서울5호선 연장, 김포시와 합의해 풀어갈 것”
  • [인천=이데일리 이종일 기자] 김준성 인천시 교통국장은 5일 “서울지하철 5호선 연장 노선안에 대해 김포시와 합의해 풀어가겠다”고 밝혔다.김 국장은 이날 시청 브리핑룸에서 기자들에게 교통정책을 설명하며 이같이 말했다. 김준성 인천시 교통국장이 5일 시청 브리핑룸에서 교통정책을 설명하고 있다. (사진 = 이종일 기자)김 국장은 “5호선 연장은 어느 한 지역의 관점에서 봐서는 절대 해결할 수 없다”며 “지자체 간 합의를 통해야 한다”고 강조했다.그는 “올 2월 교통국장 발령받고 유정복 인천시장은 나에게 가급적 합의안을 만들라고 지시했다”며 “제4차 국가철도망구축계획을 보면 (5호선 연장 사업) 단서 조항에 합의를 통해 해야 한다고 돼 있다”고 설명했다.김 국장은 “김포시장은 같이 회의를 하면 만약 김포 노선(안)이 안되면 건설폐기물처리장을 반납하겠다고 말했다”며 “이건 뭐냐 하면 기본적으로 한 개 지역으로 돼서는 사실상 (5호선 연장 추진이) 불가능하다는 것이다”고 표명했다. 이어 “그래서 인천시는 계속 합의를 통해 하려고 많은 노력을 했다”며 “김포시가 움직이지 않아 답답했는데 얼마 전 국토교통부 장관과 대도시권광역교통위원회측이 합의를 통해 하자고 말해 너무 감사했다”고 밝혔다. 김 국장은 “김포시 노선안과 인천시안의 차이는 비용과 시간이다”며 “시간은 2분56초밖에 차이가 안난다. 이것은 그렇게 민감한 사항이 아니다”고 설명했다. 김포에서 검단을 거쳐 방화역까지 가는 데 인천시 노선안이 검단신도시쪽을 조금 더 경유해 김포시안보다 2분56초 늦어진다는 것이다. 김 국장은 이 정도 때문에 김포시가 검단 경유를 반대해서는 안된다는 취지로 말했다.인천시가 2019년 제시한 서울5호선 연장선 노선안(검토1안)과 김포시가 제시한 노선안(검토2안). (자료 = 인천시 제공)그는 “인천 계양역은 (출퇴근시간대) 혼잡도가 184%이다”며 “검단신도시로 5호선이 연장되지 않으면 검단 입주민들이 계양역으로 가야 하고 그러면 계양역은 제2의 (김포)골드라인이 될 가능성이 농후하다”고 주장했다. 김포골드라인은 출퇴근시간대 혼잡도가 높아 지옥철로 불리고 있다.김 국장은 “김포시가 건폐장을 가져가는 것을 인정하고 거기에 대해 뭔가를 해주려고 했다”며 “그러나 김포시가 움직이지 않으니 진척이 안됐다”고 말했다. 또 “김포시는 지난해 11월 인천시와 이야기 없이 서울시, 강서구와 차량기지·건폐장 이전 협약을 했다”며 “이건 아니지 않나 싶다. 그럼에도 인천시장께서 최대한 합의를 해야 한다고 했던 것이다”고 설명했다. 이어 “올 12월까지 그러한 기조로 이 문제에 접근해 풀어가겠다”고 덧붙였다.김 국장은 김포시가 계속 협상안을 거부할 경우 어떻게 할 것이냐는 취재진의 질문에 “그런 일이 있어서는 안되지만 시간이 가면 갈수록 검단주민이 힘들어지고 김포시민도 힘들어지는 것은 매한가지일 것이다”며 신속히 해결하도록 노력하겠다고 답변했다.한편 김포시는 서울 방화역에서 출발하는 5호선 연장선이 김포 풍무역을 거쳐 인천 서구 검단신도시 내 1곳을 경유하고 검단과 김포의 경계지역 1곳을 지나 김포 북부지역으로 가는 노선안을 추진해야 한다는 입장이다. 반면 인천시는 검단신도시 내 3개 이상의 역사를 거쳐 김포 북부지역으로 가는 노선안을 요구하고 있다.
2023.10.05 I 이종일 기자
日 5일부터 오염수 2차 방류…"현지에 우리 점검단 파견"
  • 日 5일부터 오염수 2차 방류…"현지에 우리 점검단 파견"
  • [세종=이데일리 조용석 기자] 일본이 5일부터 후쿠시마 원전 오염수 2차 방류를 시작하는 가운데, 정부가 확인·점검의 일환으로 한국원자력안전기술원(KINS) 소속 전문가를 현지 파견한다. 일본 도쿄전력의 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 2차 방류를 하루 앞둔 4일 서울 노량진 수산시장에 설치된 스크린에 해수부의 홍보영상이 재생되고 있다.(사진 = 연합뉴스)박구연 국무조정실 1차장은 4일 정부서울청사에서 진행된 ‘후쿠시마 오염수 일일브리핑’에서 이같이 설명했다. 그는 “도쿄전력은 어제(10월3일) 해수로 희석된 오염수 시료를 상류수조에서 채취해 분석했다”며 “삼중수소 농도가 배출기준인 리터(ℓ)당 1500베크렐(Bq) 미만으로 확인될 경우, 5일부터 약 7일간 K4-C 탱크군에 저장된 오염수 약 7800㎥를 방류한다”고 설명했다. 정부에 따르면 도쿄전력은 지난달 21일, 국제원자력기구(IAEA)는 지난달 22일에 각각 2차 방류대상인 K4-C 탱크에서 채취한 오염수 시료의 분석결과 모두 배출기준을 만족한다고 발표했다. 박 차장은 “2차 방류에 대한 확인·점검의 일환으로, KINS 소속 전문가를 후쿠시마 현지로 파견한다”며 “지난 두 번의 파견과 유사하게 IAEA 현장사무소 및 원전 시설 방문, IAEA 측과 화상회의 등 일정으로 구성하되, 2차 방류가 도쿄전력의 계획대로 이뤄지는지를 확인하는 데에 초점을 맞춰 진행할 계획”이라고 설명했다. 다만 우리측 전문가들의 구체적인 일정에 대해서는 “활동에 제약이 될 수 있다”며 공개하지 않았다. 앞서 일본은 1차 방류기간인 8월24일부터 9월11일까지 19일간 약 7800㎥의 오염수를 방류를 마쳤다. 일본은 1,2차 방류를 포함해 내년 3월까지 모두 3만1200㎥의 오염수 방류 계획을 공표한 바 있다.정부는 우리 해역·수산물 안전관리와 관련, 지난 4일까지 추가된 생산단계와 유통단계 수산물 방사능 검사 결과는 각각 71건으로 전부 적합한 것으로 나타났다고 설명했다. 또 국민신청 방사능검사, 수입수산물 방사능 검사 등도 모두 적합 판정을 받았다.
2023.10.04 I 조용석 기자
건폐장 받겠다는 김포시, 5호선 노선안 협상은 평행선
  • 건폐장 받겠다는 김포시, 5호선 노선안 협상은 평행선
  • [김포=이데일리 이종일 기자] 인천시를 빼고 서울 강서구 등과 건설폐기물처리장(건폐장) 이전을 합의한 김포시가 서울지하철 5호선 연장 노선 문제로 골머리를 앓고 있다.김포시는 건폐장 이전을 합의하면서 5호선 연장 추진이 빨라질 것으로 기대했으나 건폐장 합의에서 배제됐던 인천시가 노선안에 이견을 보이며 평행선을 걷고 있기 때문이다.건폐장 이전 합의에 적극 나섰던 김병수 김포시장이 노선 문제는 뾰족한 수를 내지 못해 리더십이 흔들린다는 우려가 나온다.인천시가 2019년 제시한 서울5호선 연장선 노선안(검토1안)과 김포시가 제시한 노선안(검토2안). (자료 = 인천시 제공)4일 김포시 등에 따르면 김포시는 최근 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 주재한 인천시, 인천 서구, 경기도와의 회의에서 5호선 연장 노선안을 합의하지 못했고 협의 기간은 올 연말까지로 연장됐다.김포시는 서울 방화역에서 출발하는 5호선 연장선이 김포 풍무역을 거쳐 인천 서구 검단신도시 내 1곳을 경유하고 검단과 김포의 경계지역 1곳을 지나 김포 북부지역으로 가는 노선안을 추진해야 한다는 입장이다. 반면 인천시는 검단신도시 내 3개 이상의 역사를 거쳐 김포 북부지역으로 가는 노선안을 요구하고 있다.양측의 입장 차이가 팽팽한 상황에 대광위는 노선안을 결정하지 못했고 인천시, 김포시 등이 참여하는 노선조정TF 회의를 연말까지 진행해 중재안을 마련하기로 했다.김포시는 기존 입장을 고수하면서 별다른 대안을 내놓지 못하고 있다. 김포시 관계자는 “노선안이 빨리 결정되기를 바라지만 대광위가 연말까지로 협의 기간을 연장해 TF회의에 집중할 것이다”며 “김병수 시장 입장이 노선안에서 양보할 것은 다했다는 것이어서 지금은 특별한 방법을 제시할 수 없다”고 설명했다. 이어 “인천시와의 노선안 합의가 쉽지 않겠지만 대광위가 이끄는 회의 상황을 보면서 대응할 것이다”고 덧붙였다. 앞서 김병수 시장은 지난달 초 언론과의 인터뷰에서 “검단에만 4개의 역사를 놓는다고 하면 김포가 서울 방화동 건폐장을 책임질 이유가 없다”고 밝혔다. 김포시가 5호선 연장 추진을 위해 지난해 11월 강서구 등과 방화역 주변 건폐장을 김포로 이전하기로 업무협약을 했지만 인천시안이 수용될 경우 협약 이행이 어려워질 수 있다는 취지였다. 일각에서는 김포시가 건폐장 합의를 서둘러 노선안에 대한 협상력을 잃었다는 주장이 나온다.유매희 더불어민주당 김포시의원은 “건폐장 이전은 서울시와 강서구의 숙원사업인데 김포시가 너무 쉽게 수용했다”며 “5호선 연장 노선안 결정을 위해 인천시와도 협상할 수 있는 중요 사안이었지만 작년 인천시를 빼고 강서구 등과 합의해 협상력이 없어졌다”고 말했다. 유 의원은 “인천시와 노선안을 협상할 때 건폐장 이전을 같이 논의해야 협상력이 생기는데 지금은 그렇게 할 수 없다”며 “김 시장이 교통문제에 행정력을 집중했지만 대안도 없고 성과를 내지 못해 리더십에 한계가 온 것 같다”고 덧붙였다.이에 김포시 관계자는 “건폐장 이전 합의는 5호선 연장 추진에 있어 반드시 필요한 사항이었다”며 “건폐장 이전 합의로 서울시가 5호선 연장에 동의했고 노선안 협의로 진척될 수 있었다”고 반박했다. 이어 “5호선 연장 노선안 협의는 아직까지 진행 중으로 결과가 나온 것이 아니다”며 “이러한 상황에 김 시장의 리더십을 평가하기에는 이르다”고 밝혔다.건폐장 이전과 관련해서는 “서울시 등과 세부협의를 한 뒤 계획을 수립할 것이다”며 “현재 부지 위치 등은 검토하지 않고 있다”고 설명했다.
2023.10.04 I 이종일 기자
롯데건설, ‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’ 견본주택 오픈
  • 롯데건설, ‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’ 견본주택 오픈
  • [이데일리 오희나 기자] 롯데건설은 6일 인천광역시 서구 원당동 검단신도시에 들어서는 ‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’의 견본주택을 개관하고 본격적인 분양에 나선다고 4일 밝혔다.‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’ 투시도 (사진=롯데건설)단지는 지하 2층~지상 최고 29층, 4개 동, 전용면적 84~108㎡, 총 372가구 규모로 조성된다. 타입별 가구 수는 △84㎡A(134가구) △84㎡B(26가구) △84㎡C(106가구) △84㎡D(50가구) △108㎡A(56가구)다.‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’은 검단신도시 내에서도 우수한 입지 여건이 돋보인다. 특히 인천지하철 1호선 연장 신설역(가칭 101역 2025년 예정)이 초역세권 단지로 조성되는 만큼 서울 및 인천시내까지 뛰어난 접근성을 누릴 전망이다.대규모 중심상업지구가 갖춰져 있어 주거 편의성이 뛰어나다. 주거시설과 각종 문화집회 시설, 대규모 상업시설이 복합적으로 개발되는 ‘검단신도시 1단계의 특화구역인 넥스트콤플렉스’에 속해 있으며, 주변에는 인천법조타운(25년 예정)이 들어서며 미래가치가 높아질 전망이다. 단지 바로 앞에는 계양천이 흐르며, 아라센트럴파크 등 다수의 녹지공간도 인접해 여가 및 산책, 휴식 등을 편리하게 즐길 수 있다.우수한 교육환경도 갖추고 있다. 인천아람초, 인천이음초, 인천이음중, 원당고 등이 가깝고, 인천영어마을, 중심상업지구 학원가도 인접해 있어 자녀를 둔 수요자들의 관심이 높다.롯데건설만의 특화설계도 돋보인다. 남향 위주의 배치와 함께 맞통풍이 가능한 4베이 판상형 위주(일부 세대 제외)의 평면설계를 적용해 개방감과 채광, 통풍을 높였다. 타입별로 알파룸, 드레스룸, 현관 및 복도 팬트리 등을 도입해 수납공간과 공간활용성을 확대했다.또한, 단지 내에는 파크에비뉴, 플레이가든, 웰컴포레스트 등 다채로운 조경과 함께 어린이집, 피트니스 등으로 구성되는 캐슬리안센터 커뮤니티가 구성돼 입주민의 주거 편의성은 더욱 높아질 것으로 기대된다.롯데건설 관계자는 “이 단지는 분양가 상한제가 적용돼 주변 시세 대비 가격 경쟁력을 갖췄다는 점에서 많은 관심이 예상된다”며, “검단신도시 내 최초로 조성되는 롯데캐슬 아파트인 만큼 검단 일대를 대표하는 단지가 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.‘검단 롯데캐슬 넥스티엘’의 청약 일정은 오는 10일 특별공급을 시작으로 11일 1순위, 12일 2순위 청약 접수가 진행된다. 당첨자는 18일에 발표되며, 정당 계약은 10월 30일부터 11월 2일까지 4일간 진행된다.1순위 청약은 청약통장 가입기간 1년 이상, 지역별·면적별 예치금을 충족한 만 19세 이상 인천 및 서울, 경기도 거주자라면 세대주·세대원·유주택자 모두 가능하다. 인천 50%, 수도권(서울,경기) 50%로 당첨자를 선정하며, 재당첨 제한은 적용받지 않는다. 견본주택은 서울 양천구 목동에 마련됐다.
2023.10.04 I 오희나 기자
'부실시공부터 양평고속道까지'…여·야 공방전 예고
  • '부실시공부터 양평고속道까지'…여·야 공방전 예고
  • [이데일리 박경훈 박지애 기자] 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴사고로 부실시공에 대한 국민적 불안감이 최고조에 이른 가운데 추석 연휴 이후 열릴 국정감사에서는 건설사 경영진의 줄소환을 예고했다. 여기에 김건희 여사 일가의 ‘서울~양평고속도로 특혜 의혹’을 두고 여·야가 치열한 공방전을 펼칠 전망이다.지난 4월 29일 지하 주차장 1∼2층의 지붕 구조물이 무너지는 사고가 발생한 GS건설의 인천 검단아파트 건설현장.(사진=연합뉴스)국회는 3일 국회 국토교통위원회가 이달 10일부터 2023년도 국정감사를 시작한다고 밝혔다. 이번 국토위 국정감사의 관전포인트는 ‘부실시공’과 ‘양평고속도로’다. 우선 지난 4월 검단 아파트 지하주차장 붕괴사고를 두고 임병용 GS건설 대표이사(부회장)가 10일 출석한다. 앞서 임 대표는 지난 2017년과 2018년, 2020년 등 이미 세 차례 하도급 문제로 국감장에 소환됐다. 이번 부실공사 건까지 합치면 총 네 차례나 국감장에 서게 된다.증인 신청 현황만 보더라도 ‘역대급’이다. 주요 건설사부터 중견건설사까지 총망라했다. 부실시공(하자)으로는 정원주 대우건설 회장·권경훈 두산건설 회장·이해욱 DL그룹(이앤씨)·최정우 포스코홀딩스(이앤씨) 회장·김승모 한화건설 대표·윤영준 현대건설 대표·정몽규 HDC 회장·김상열 호반건설 회장·박경일 SK에코플랜트 대표 등이 증인 신청됐다. 여기에 ‘벌떼입찰’과 관련해 구교윤 대방건설 회장과 김상열 호반건설 회장도 증인으로 신청된 상황이다. 호반건설은 박철희 대표이사가 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 국감에 증인으로 출석한다.‘건설현장 안전사고’와 관련, 이해욱 DL이앤씨 회장·한승구 계룡건설산업 회장·정원철 시티건설 회장·정창선 중흥건설 회장 등이 증인으로 신청됐다. 이중 DL이앤씨는 마창민 대표이사의 국회 환경노동위원회 국감 출석이 확정됐다. DL이앤씨는 지난해 1월, 중대재해처벌법 시행 이후 현재까지 7차례의 노동자 사망 사고가 발생해 총 8명이 목숨을 잃었다. 이는 중대재해 ‘최다’ 발생이다. 이밖에 ‘공공 건설공사 벌점’을 이유로는 박광태 동양건설산업 대표·윤석민 태영그룹 회장·조현준 효성그룹 회장 등이 증인 신청 명단에 오른 상태다.다만 현재 증인 신청된 기업에서 기업인이 얼마나 국감장에 나올지는 미지수이다. 증인 채택을 위해서는 여·야간 합의가 있어야 하는 데 여당인 국민의힘에서는 기업인 출석을 가능한 자제한다는 방침이다. 실제 추가 증인을 채택해도 기업 최고위(회장)급보다는 전문경영인(대표) 등이 나올 가능성이 크다.서울~양평고속도로를 둘러싼 여야의 공방전도 화력을 내뿜을 태세다. 현재까지 국토위는 총 11명의 증인 채택을 완료했는데 이 중 10명이 양평 고속도로 노선 변경 특혜 의혹과 관련한 증인이다. 당장 10일 진행을 앞둔 국토교통부 국감에서는 양평고속도로 용역 과정 질의를 위해 박중규 한국도로공사 처장, 이진만 도공 부장, 유호인 도공 차장, 최형석 도공 차장, 이상화 동해종합기술공사 부사장과 박상훈 경동엔지니어링 이사가 출석한다. 양평고속도로 사업 대안노선 검토 과정 질의를 위해 김호 국토부 서기관이, 종점 변경과 부당 지시 여부 등 추진 경위를 확인하기 위해 안철영 양평군 도로건설국장이 출석한다.
2023.10.03 I 박경훈 기자
다시 도마 위 양평고속道…국감 줄줄이 증인 출석 '촉각'
  • 다시 도마 위 양평고속道…국감 줄줄이 증인 출석 '촉각'
  • [이데일리 박지애 기자] 추석 연휴 이후 국회가 국정감사 일정에 돌입하는 가운데 국토교통위원회에서는 서울~양평고속도로 특혜 의혹이 다시 도마 위에 오를 전망이다.최근 들어 잇단 철근 누락 아파트 단지들이 밝혀지며 국토위와 연관된 이슈로는 한국토지주택공사(LH)의 부실 공사가 급부상하며 한동안 높은 관심을 받은 서울~양평고속도로 노선 변경 특혜 의혹 이슈는 주춤한 듯했지만 이번 국감에서는 관련 증인이 줄줄이 출석을 앞두고 있다.3일 국회와 관련업계에 따르면 국회 국토교통위원회는 이번 달 열릴 국감에 총 11명의 일반 증인의 출석을 결정했는데 이 중 10명이 서울~양평 고속도로 노선 변경 특혜 의혹과 관련된 증인이다.노선 변경 특혜 의혹과 관련한 국토부 공무원과 경기 양평군 공무원, 용역사 관계자, 전문가 등 10명과 나머지 1명은 인천 검단신도시 아파트 붕괴 사고와 관련해 임병용 GS건설 부회장이 명단에 올랐다. 당장 10일 진행을 앞둔 국토교통부 국감에서는 서울~양평고속도로 용역 과정 질의를 위해 박중규 한국도로공사 처장, 이진만 한국도로공사 부장, 유호인 한국도로공사 차장, 최형석 한국도로공사 차장, 이상화 동해종합기술공사 부사장과 박상훈 경동엔지니어링 이사를 증인 명단에 올렸다. 같은 날 서울 ~양평고속도로 사업 대안노선 검토과정을 질의하기 위해서 김호 국토교통부 서기관을 증인으로 신청했으며 양평고속도로 종점 변경 관련 부당한 지시 등 추진 경위 확인하기 위해선 안철영 양평군 도로건설국장을 증인으로 신청했다. 전문가 의견을 청취하기 위한 목적으로 설영만 대한대표를 증인으로 신청했으며 서울~양평고속도로에 대해 경제성 분석 없이 종점 변경에 따른 지침 위반 문제를 다루기 위해 이찬우 한국터널학회 부회장가 증인으로 참석할 것으로 보인다. 앞서 지난달 21일 열린 국회 국토위 전체회의에서 여야는 올해 열릴 국감 추가 증인 채택을 요구하며 공방을 벌이기도 했다. 민주당은 서울~양평 고속도로 특혜 의혹 등과 관련해 양평군수를 지냈던 김선교 전 의원(국민의힘)과 윤석열 대통령 처남 김 모 씨 등을 증인으로 세워달라고 주장했지만 받아들여지지 않았다.이날 회의에서 이소영 의원은 “관련 증인들을 불러 공허한 공방을 끝내야 한다”며 “국감을 계기로 이 문제를 마무리 짓기 위해서라도 필요한 증인을 수용해달라”고 말했다. 추가 증인 채택과 관련해서 여야는 국감 전까지 협의를 이어갈 것으로 보인다. 원희룡 국토교통부 장관이 논란이 일던 지난 7월 경기도 양평군 강상면 서울-양평 고속도로 대안노선 종점 인근을 방문해 현장 점검을 하던 중 주민과 대화를 나누고 있다.(사진=연합뉴스)
2023.10.03 I 박지애 기자
 추석 이후 분양시장 달궈진다…전국 2951가구 청약 접수
  • [분양캘린더] 추석 이후 분양시장 달궈진다…전국 2951가구 청약 접수
  • 자료=리얼투데이[이데일리 김아름 기자] 추석 연휴가 끝나는 10월 첫째 주, 수도권을 중심으로 청약 시장이 달궈질 전망이다. 청약 성적이 좋았던 서울 아파트, 수도권의 분양가 상한제 적용 아파트 등이 분양 물량을 쏟아내며 열기에 힘을 보탤 것으로 예상된다.28일 부동산 전문 리서치업체 리얼투데이에 따르면 10월 첫째 주에는 전국 9곳에서 총 2951가구(오피스텔·민간참여공공분양 포함, 행복주택 제외)가 청약 접수를 받는다. 서울에서는 동대문구 ‘e편한세상 답십리 아르테포레’(121가구)의 1순위 청약 접수가 예정돼 수요자들의 관심이 몰릴 전망이다. 서울 지역은 지난 26일 ‘보문 센트럴 아이파크’ 78.07대 1, ‘힐스테이트 관악 센트씨엘’ 65.51대 1로 각각 높은 경쟁률을 기록했다.DL건설이 서울 동대문구 답십리동 일원에 짓는 ‘e편한세상 답십리 아르테포레’는 내달 5일 1순위 청약 접수를 받는다. 지하 2층~지상 21층, 6개 동, 전용면적 59~84㎡ 총 326가구 중 121가구를 일반에 분양한다. 서울지하철 5호선 답십리역, 2호선 용답역 등이 가깝다.분양가 상한제 아파트 청약 접수도 2곳에서 진행된다. 경기 오산시 ‘호반써밋 라프리미어’(850가구), 인천 서구 ‘e편한세상 검단 웰카운티’(1458가구)의 청약이 이뤄진다. 실제 분양가 상한제 적용 아파트 ‘인천 검단신도시 AB19블럭 호반써밋’ 34.85대 1, ‘운정자이 시그니처’ 64.31대 1 등 높은 경쟁률을 기록하며 1순위 마감에 성공한 바 있다.호반건설은 경기 오산시 벌음동 일원에 짓는 ‘호반써밋 라프리미어’의 1순위 청약 접수를 5일 받는다. 지하 2층~지상 25층, 12개 동, 전용면적 59~84㎡ 총 1030가구 중 850가구가 이번에 공급된다. 서울지하철 1호선 오산역, 경부고속도로(오산IC) 등 이용이 편리하고, 초등학교와 고등학교 예정 부지가 도보거리에 있다.같은 날 인천도시공사와 DL이앤씨 컨소시엄은 인천 서구 원당동 일원에 짓는 ‘e편한세상 검단 웰카운티’의 1순위 청약 접수를 받는다. 지하 2층~지상 25층, 14개 동, 전용면적 59~104㎡ 총 1,458가구 규모다. 국민주택과 민영주택의 청약 일정이 동일해 중복으로 접수가 가능하다.모델하우스 오픈 예정은 1곳이며, 당첨자 발표는 5곳, 정당 계약은 6곳에서 이뤄진다.6일 롯데건설은 인천 서구 원당동 일원에 짓는 ‘검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘’의 모델하우스를 오픈할 예정이다. 지하 2층~지상 29층, 4개 동, 전용면적 84~108㎡, 총 372가구 규모다. 인근 계양천 수변공원이 자리하고, 아라센트럴파크, 두물머리공원 등이 가까워 주거 여건이 쾌적하다.
2023.09.28 I 김아름 기자

04517 서울시 중구 통일로 92 케이지타워 18F, 19F 이데일리

대표전화 02-3772-0114 I 이메일 webmaster@edaily.co.krI 사업자번호 107-81-75795

등록번호 서울 아 00090 I 등록일자 2005.10.25 I 회장 곽재선 I 발행·편집인 이익원 I 청소년보호책임자 고규대

ⓒ 이데일리. All rights reserved