화물연대 파업에 부산항 컨테이너 반출입 절반 이상 ‘뚝’

[이데일리 김형욱 기자] 화물연대 파업이 엿새째 이어지며 부산항 컨테이너 반출·입량이 평소의 절반 이하로 떨어진 것으로 집계됐다. 수출신고 건수도 절반 수준으로 줄었다.

윤태식 관세청장(가운데)이 29일 부산 신항 수출화물 임시장치장에서 화물연대 파업 대응 비상통관체계 운영현황을 점검하고 있다. (사진=관세청)

29일 관세청에 따르면 지난 28일 오전 10시~오후 5시 부산항 컨테이너 반출입량은 8841TEU(20피트 컨테이너 2대분)로 평소의 2만392TEU의 43.3% 수준으로 줄었다. 수출입 물류가 멈추며 수출 신고 건수도 평소의 절반으로 줄었다. 파업 첫날인 24일 3450건을 시작으로 25일 2441건, 28일 2046건으로 매일 줄어들고 있다. 지난해 1~10월 일평균 신고건수는 4074건이었다.

관세청은 파업과 함께 수출입 기업 피해를 줄이기 위한 비상통관 체계를 가동한 상황이다. 물류 차질에 따른 수출입 신고 취하·정정 건을 처리하는 동시에 항만 내 수출물품 적재기한을 연장하고, 국제무역선을 통한 환적화물 해상 운송을 허용했다. 정부비상지원차량 보세운송을 직권 등록해 항만 내 운송을 지원했다.

윤태식 관세청장은 29일 고석진 부산본부세관장 등과 함께 현대 부산신항만 터미널(HPNT 4부두)을 찾아 컨테이너 운송과 장치 현황을 점검하고 추가 지원방안을 모색했다. 윤 청장은 “관세청은 물류 지체에 따른 우리 수출입 기업 피해 최소화를 위해 비상통관 체계를 가동하는 중”이라며 “부산세관도 현장 어려움을 실시간 파악해 ‘선 조치 후 보고’ 원칙 아래 신속히 해결해 달라”고 당부했다.

한편 민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 지난 24일부터 총파업(집단 운송거부)에 들어가며 철강·시멘트 등 업종을 중심으로 물류 차질 피해가 쌓이고 있다. 정부는 파업과 함께 육상화물운송분야 위기 경보 단계를 하루 전 ‘주의’에서 ‘경계’로 상향했고 28일 오전 9시부로 최고 단계인 ‘심각’으로 격상했다. 정부가 이에 업무개시명령을 내리며 강대 강으로 대치하고 있어 현 상황 장기화가 우려된다.