‘싱크홀’ 발생 우려되는 노후 하수관로 1500㎞ 정비

△자료=환경부 제공

[이데일리 박태진 기자] 환경부는 오래된 하수관로의 파손 등 결함으로 인해 도심지에서 발생하는 지반침하(싱크홀) 사고를 예방하기 위해 ‘지반침하 대응 노후 하수관로 정비대책’을 마련해 추진한다고 29일 밝혔다.

하수관에 의한 지반침하는 하수관의 특성상 대부분 소규모로 발생하지만 매년 증가하고 있어 이에 대한 대책이 시급한 실정이다. 하수관로 원인 지반침하 현황은 2014년 59회에서 2015년 151회, 지난해 238회로 늘었다.

환경부는 2014년 8월 서울 송파구 석촌동 지반침하 사고를 계기로 이듬해부터 올해 1월까지 전국 102곳의 지방자치단체를 통해 20년 이상 된 하수관 1만 5600㎞에 대해 정밀조사를 실시했다. 조사 결과 파손, 천공(구멍 뚫림) 등으로 지반침하 사고의 원인인 동공(빈 공간)을 발생시킬 개연성이 큰 중대결함 하수관 약 7만 6000개가 발견됐다. 1㎞당 4.9개가 발생한 꼴이다.

정부는 하수관로 외부에 동공이 의심되는 지역 229㎞에 걸쳐 지반 투과 레이다 탐사(GPR) 등 추가로 조사했으며 실제 동공 269개를 발견했다.

환경부는 이번 정밀조사 결과를 바탕으로 동공이 발생할 가능성이 있는 중대결함을 가진 노후 하수관로를 5년에 걸쳐 교체·보수할 계획이다.

중대결함이 있어 긴급하게 교체보수를 해야 하는 하수관로는 전국 약 1290㎞이며 서울시 포함시 1500㎞에 이른다.

정부는 사업비 약 2조원을 투입해 인구와 차량통행이 많아 지반침하 사고가 발생할 경우 피해 규모가 클 것으로 예상되는 대도시부터 단계적으로 정비를 시행할 방침이다.

이번 하수관 정밀조사를 실시하지 않은 59곳의 지자체도 자체적으로 시행한 기술진단 결과를 바탕으로 지반침하 사고 예방을 위한 하수관로 정비를 추진하도록 독려할 방침이다.

정밀조사란 조사대상 노후 하수관로를 전수조사한 것이며, 기술진단은 5년 마다 법령상 의무적으로 시행하는 조사를 말한다.

환경부는 정보통신기술(ICT)을 기반으로 ‘하수관로 운영관리 시스템’을 구축해 하수관로 교체와 보수 등의 이력을 관리할 예정이다. 잔존수명을 과학적으로 평가하는 자산관리 시스템을 도입하는 방안도 검토할 계획이다.