현대삼호重, 파나마 운하 갑문설비 준공.."산업설비 경쟁력 제고"

오는 26일 준공식을 갖고 개통될 예정인 파나마 새 운하의 대서양 연안 모습. 출처: 파나마운하청

[이데일리 성문재 기자] 현대삼호중공업이 파나마 새 운하에 들어가는 총 2억1000만달러(약 2430억원) 규모의 핵심설비 공사를 성공적으로 마무리했다. 산업설비 분야의 사업 수행능력을 세계적으로 인정받는 계기가 될 것으로 보인다.

현대삼호중공업은 선박의 운하 통과 시 수위를 조절하는 역할을 하는 소형수문(Water Valve) 158개와 유압장치 158세트의 제작, 설치 작업을 맡아 칸막이벽(Bulkhead) 84개와 이물질막이(Trash rack) 등을 포함해 총중량 2만t에 달하는 기자재를 공급, 시공했다고 22일 밝혔다.

회사 관계자는 “모든 설비 제작을 2mm 오차 이내로 발주사가 원하는 납기에 완벽하게 마무리했고 최고의 품질과 납기준수로 발주사의 찬사를 받았다”며 “설치 완료된 소형수문의 누수여부를 확인하는 과정에서 전체 갑문에 물을 채우는 방식 대신 이동식 특수가벽을 설치하는 기발한 제안을 통해 공사에 소요되는 시간과 비용을 크게 절감했다”고 설명했다.

현대삼호중공업은 지난 2010년 미국과 유럽, 남미 업체들을 제치고 다국적 컨소시엄인 GUPC사로부터 갑문설비 공사를 수주했다. 오는 26일 준공식을 갖는 파나마 새 운하 건설에 참여한 유일한 국내기업이다.지난 1914년 문을 연 파나마운하는 대서양과 태평양을 최단거리(64km)로 연결하는 수로로 파나마정부는 지난 2007년부터 총 52억5000만달러를 투자해 운하의 확장공사를 추진해왔다.

그동안 컨테이너선 기준 5000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 이하 중형선박만 통과할 수 있었던 파나마운하는 이번에 확장공사가 마무리됨에 따라 일부 초대형 선박을 제외한 사실상 거의 모든 선박(1만4000TEU급 이하)의 운항이 가능해졌다. 세계 물류 시장에도 상당한 변화가 있을 것으로 예상된다.

현대삼호중공업 관계자는 “세계 무역의 흐름을 바꿔놓을 수 있는 대역사에 참가했다는 사실에 큰 자부심을 느낀다”며 “산업설비 사업이 세계적인 경쟁력을 구축할 수 있도록 혁신을 지속하겠다”고 말했다.

현대삼호중공업의 산업설비 사업은 지난 2004년 현대중공업(009540)으로부터 이관된 후 연간 1000억원 가량의 매출과 10% 이상의 영업이익률을 기록하고 있다.

현대삼호중공업이 파나마 새 운하에 설치한 소형수문 개념도. 현대삼호중공업 제공.

파나마운하 개념도. 현대삼호중공업 제공.

▶ 관련기사 ◀
☞[기자수첩]고용불안에도 거제·울산행 택하는 노동자들
☞한신평, 현대重·대우조선 등 조선사 신용등급 일제 하향
☞'구조조정 반발' 조선 빅3 대규모 파업 전운