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5일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 NHTSA는 이날 “미국의 에어백 공급업체 ‘ARC 오토모티브’와 ‘델파이 오토모티브’가 생산한 에어백 팽창기를 사용한 차량은 충돌·폭발시 위험한 금속 파편을 날릴 수 있다”면서 두 회사가 생산한 에어백 팽창기 5200만개에 대해 리콜 판정을 내렸다.
리콜 대상은 2000년부터 2018년 1월까지 ARC가 생산한 약 4100만개의 에어백 팽창기와 ARC와의 라이선스 계약에 따라 델파이가 생산한 약 1100만개 제품이다. 이들 제품은 테슬라, GM, 포드, 스텔란티스, 토요타, 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 현대차·기아 등 글로벌 자동차 제조업체 12개사 차량에 사용됐다.
당시 GM은 ARC의 에어백 팽창기가 탑재된 100만대의 차량을 리콜하기로 결정했다. ARC와 델파이 측은 별도 입장을 표하지 않고 있다.
에어백 팽창기 파열 사고로 2009년 이후 전 세계적으로 최소 30명 이상(미국인 26명)의 사망자가 발생하고 수백명이 부상을 입었다. 이에 NHTSA는 15년 이상 에어백 팽창기 파열을 면밀히 조사해 왔으며, 이 과정에서 일본 다카타의 에어백이 지난 10년 동안 미국에서만 6700만개 이상 리콜됐다. 전 세계적으로는 1억개 이상 회수됐다.