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- 크라이슬러, 서버러스 피인수 후 첫 구조조정
- [이데일리 하정민기자] 미국 3위 자동차 생산업체 크라이슬러가 사모펀드 서버러스 캐피털에 매각 후 처음으로 구조조정에 나선다. 월스트리트저널(WSJ)은 18일 크라이슬러가 판매 부진 차종의 생산 중단 및 딜러 조직 축소 등을 단행할 예정이라고 보도했다. 최근 경쟁회사 도요타에서 크라이슬러로 자리를 옮겨 대단한 화제를 뿌린 크라이슬러의 짐 프레스 부사장은 지난 주 라스베가스에서 "현재 생산 차량 중 판매가 부진한 몇 가지 차종을 내년부터 생산하지 않을 것"이라고 말했다. 생산 중단이 예상되는 크라이슬러의 비인기 차량생산 중단 차종으로는 크로스오버 차량인 크라이슬러 퍼시피카, 소형차 PT 크루저 컨버터블, 소형 SUV인 지프 컴패스, 스테이션 왜건인 닷지 매그넘 등이 유력하다고 신문은 전했다. 크라이슬러 퍼시피카와 닷지 매그넘은 각각 전년비 30%, 32%씩 판매가 감소한 바 있다. 지프 컴패스의 경우 해외에서는 판매 호조를 보이고 있으나 미국 내에서는 인기가 신통치않다. 크라이슬러의 밥 나델리 최고경영자(CEO), 짐 프레스 부사장 등은 비대해진 판매망을 축소하는 것도 고려하고 있다. 향후 자동차 시장의 수요는 감소가 예상되는 반면 3700명에 달하는 현재의 딜러 수가 너무 많다는 이유에서다. 크라이슬러 수뇌부는 딜러들의 과도한 경쟁이 차량 재고를 늘려 가격 하락을 가속화시키고 있다고 판단하고 있다. 특히 프레스 부사장은 친정인 도요타를 모델로 삼아, 크라이슬러를 효율적 생산 라인과 수익성 높은 딜러 조직을 갖춘 회사로 변모시키겠다는 뜻을 거듭 강조하고 있다. 크라이슬러는 프레스 부사장을 스카우트 하기에 앞서 도요타의 고급차 브랜드 `렉서스`의 마케팅 담당 부사장인 데보라 메이어를 영입하는 등, 기존의 순혈주의를 버리고 도요타 출신 인재 모시기에 나서고 있다. 관련기사 ☞ `도요타 美신화 주역` 짐 프레스, 크라이슬러로 한편 크라이슬러의 이번 구조조정은 제너럴 모터스(GM), 포드 등 기타 미국 자동차 업체들에게도 상당한 영향을 미칠 전망이다. 지난 수 년간 미국 자동차 업계는 한 해 1700만대가 넘는 판매고를 올려왔다. 하지만 일본 자동차 업체와의 경쟁 심화, 서브프라임 사태로 인한 주택시장 침체 여파로 올해 판매량은 1630만대에 그칠 전망이다. 일부 애널리스트들은 내년 판매 전망은 1600만대에 그칠 것이란 우울한 전망을 내놓고 있다. 이는 1998년 이후 10년 최저 수준이다. ▶ 관련기사 ◀☞"여친과 타고 싶어서…" 유명 여배우 외제차 훔쳐
- 현대차 3개모델, `최고신뢰도` 얻어-컨슈머리포트
- [이데일리 정영효기자] 현대자동차(005380)의 세 개 모델이 미국의 소비자 전문잡지 컨슈머리포트(CR)가 발표하는 `2007년 자동차 신뢰도 조사(2007 Annual Car Reliability Survey)`에서 `가장 신뢰할 만한(Most Reliable)` 등급에 선정됐다고 주요 외신들이 보도했다. 16일(현지시간) 디트로이트 소재 오토모티브 프레스 협회(APA) 개최 이전 컨슈머리포트가 일부 공개한 자료에 따르면 `가장 신뢰할 만한` 등급에 오른 39개 모델 가운데 34개 차종이 아시아 자동차 업체들의 것으로 나타났다. 미국의 인터넷 자동차 전문지 오토모티브닷컴은 이 가운데 현대차 세 개 차종이 포함돼 있다고 보도했다. 도요타 자동차는 17개 모델을, 혼다는 7개 차종을, 닛산은 현대와 같은 세 개 모델을 `가장 신뢰할 만한` 등급에 올렸다. 컨슈머리포트는 현대의 어떤 모델이 `가장 신뢰할 만한 등급에 선정됐는지는 공개하지 않았다. 컨슈머리포트의 `2007년 자동차 신뢰도 조사`의 전체 결과 및 순위는 다음달 6일 발매되는 컨슈머리포트 잡지 혹은 웹사이트(www.ConsumerReports.org)를 통해 확인할 수 있다. 1998년에서 2007년 사이 출시된 차량을 대상으로 컨슈머리포트가 올 봄부터 집계한 이번 조사에서 도요타의 신뢰도가 추락한 반면 미국 2위 업체 포드의 부상이 두드러진 것으로 나타났다. 도요타의 세단인 V-6 캠리 부분 변경 모델과 픽업 차량인 V-8 툰드라, 고급차 브랜드 렉서스 GS 등이 `추천(recommended)` 등급에서 제외되며 평균 수준 이하로 추락했다. 이같은 주요 모델들의 약세로 인해 신뢰도 1위를 고수해 왔던 도요타는 혼다와 스바루에 추월을 허용했다. 반면 포드는 44개 차종 가운데 93%인 41개 차종을 평균 혹은 `양호(better)` 등급에 올렸다. 포드의 순위 역시 공개되지 않았다. 크라이슬러는 산하 차종의 67%를, 제너럴 모터스(GM)는 49%를 평균 이상의 등급에 올려놓았다. 유럽차 가운데서는 아우디의 A3, A4, A6와 BMW의 3,5,7시리즈, 볼보의 S60 등이 평균 이상의 등급을 받았다. 최근 수년간 평균 이하의 등급을 받았던 메르세데스-벤츠의 C클래스도 평균 수준을 회복한 것으로 조사됐다.▶ 관련기사 ◀☞현대·기아차 "멤버십 회원, 특별히 모십니다"☞현대차 창사40주년, 신차출시·사은행사 줄이어☞"국내 자동차업계, 조직혁신 필요하다"
- 기아차 씨드, 유럽서 `올해의 차` 후보선정
- [이데일리 양효석기자] 기아차(000270) 씨드가 유럽 `최고의 차` 최종후보군에 포함되면서 주목받고 있다. 기아자동차는 씨드(cee’d)가 한국 자동차 최초로 유럽시장에 출시된 신차를 대상으로 매년 최고의 모델을 선발하는 `올해의 차(Car of the Year)` 최종 후보로 선정됐다고 9일 밝혔다. 올해의 차는 유럽 내 권위있는 언론매체 기자들과 자동차 전문가들이 심사위원로 참가해 유럽시장에 그 해 출시된 신차를 대상으로 최고의 모델을 선정하게 된다. 평가기준은 차 가격대비 가치와 기술혁신 측면을 중심으로 디자인, 성능, 안전, 연비, 친환경성 등을 고려하게 된다. 씨드는 지난 9월24일부터 29일까지 덴마크 탄니셔스에서 열린 탄니 테스트에서 올해 유럽에 출시된 31개 차종과 경합을 벌인 결과, 피아트 500, 마즈다 2, 메르세데스벤츠 C-클래스, 닛산 카쉬카이, 푸조 308, 포드 몬데오 등과 함께 총 7개 차량이 선정된 최종 후보에 포함됐다. 올해 유럽에 출시된 최종 7개 후보 차량을 대상으로 이뤄 질 `올해의 차` 평가는 다음 달 19일 최종 발표된다. 기아차 관계자는 "매년 `올해의 차`에 선정된 1위 차량은 물론 3위안에 든 차량들은 대부분 성공을 보장받는 유러피안 자동차로 인정받고 있다"면서 "각 업체들은 이를 제품 광고, 홍보에 적극 활용하고 있다"고 말했다. 기아차는 씨드가 이번 `올해의 차` 최종 후보로 선정된 데 이어 최종 발표에서 좋은 결과를 얻을 경우, 향후 씨드 판매 증대는 물론 기아차 브랜드 이미지를 한 단계 향상시키는데 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 한편, 씨드는 출시 직후부터 권위 있는 유럽 매체들을 통해 보도되는 폭스바겐 골프, 오펠 아스트라, 토요타 아우리스 등 C-세그먼트 내 경쟁 차종과의 비교테스트에서도 경쟁력 있는 평가를 받고 있다. 최근에는 독일 자동차 잡지 오토뉴스(Auto News)의 비교 테스트에서 씨드가 4.5점(5점 만점)을 받으며, 각각 4점을 획득한 토요타 아우리스, 피아트 브라보 등 유럽 경쟁차종을 물리치고 테스트 위너(Test Winner)로 평가 받은 바 있다.▶ 관련기사 ◀☞기아차, 2008년형 스포티지 나왔다☞`기아비전 2010` 출발부터 암초? 노사발대 언제쯤?☞기아車 SUV 신차명 `모하비·윈드리버·오펠리아`중에서
- 9월 수입차 판매 4109대..전년비 19.3%↑
- [이데일리 정재웅기자] 지난 9월 수입차 판매대수가 전년동월대비 19.3%증가한 4109대인 것으로 집계됐다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 5일 9월 수입차 신규등록대수가 8월 4544대 보다 9.6% 감소한 4109대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지낸해 9월 등록 3443대 보다19.3% 증가한 것이다.또 올들어 9월까지 누적판매개수는 3만8508대로 전년동월대비 28.4% 증가한 것으로 집계됐다. 9월 브랜드별 등록대수는 BMW 602대, 렉서스 561대, 메르세데스-벤츠 411대, 아우디 377대, 폭스바겐 353대, 크라이슬러 306대, 인피니티 302대, 혼다 300대, 푸조 250대, 볼보 194대 순이었다.아울러 포드 179대, 미니 92대, 랜드로버 88대, 재규어 35대, 포르쉐 34대, 캐딜락 18대, 사브 4대, 벤틀리 3대 등이다.9월 배기량별 등록대수는 2000cc 미만 1026대(25.0%), 2001cc~3000cc 미만 1574대(38.3%), 3001cc~4000cc 미만 1161대(28.3%), 4001cc 이상 348대(8.5%)인 것으로 나타났다.9월 지역별 등록대수는 서울이 1516대로 36.9%를 차지, 가장 많았고 경남이 1013대(24.7%), 경기 944대(23.0%)인 것으로 집계돼 이들 상위 3개 지역이 전체 수입차 등록의 84.5%를 차지했다.9월 중 가장 많이 등록된 모델은 BMW528(318대), 렉서스ES350(272대), 인피니티G35 세단(177대) 순이었다.윤대성 한국수입자동차협회(KAIDA) 전무는 "9월 수입차 등록은 일부 브랜드의 물량부족 및 추석연휴 등으로 인해 전월 대비 감소했다"고 설명했다.
- 쌍용건설 싱가포르 6억8600만달러 호텔 수주(상보)
- [이데일리 윤진섭기자] 쌍용건설(012650)이 해외 최대 규모의 건축 공사를 수주했다. 쌍용건설은 27일 싱가포르 마리나 베이 샌즈 복합리조트 개발의 메인 프로젝트인 57층 3개동 총 2600실 규모의 마리나베이 샌즈호텔 공사를 6억8600만달러(한화 6300억원)에 단독 수주했다고 밝혔다. 마리나베이 샌즈 복합리조트는 싱가포르 최고의 요지인 마리나베이 매립지에 총 35억 달러를 투입해 2009년 12월까지 2600실 규모의 마리나 베이 샌즈 호텔과 5만4000명을 수용할 수 있는 컨벤션센터, 1만 명 수용 규모의 이벤트 광장, 카지노, 쇼핑센터 등을 짓는 싱가포르 정부의 국책 사업이다. 특히 마리나베이 샌즈 복합리조트의 핵심 시설이 호텔은 지하 3층∼지상 57층 3개동 총 2600실에 연면적이 63빌딩의 약 2배에 가까운 30만2171㎡ 규모에 달한다. 2009년 12월 완공 예정이다. 쌍용건설은 싱가포르 해변과 도심 전체를 한눈에 조망할 수 있도록 호텔 상층부인 지상 약 200미터 높이에 3개동을 연결하는 약 1만2000㎡ 규모의 스카이 파크를 설계하고, 이곳에 정원과 산책로, 레스토랑, 스파, 수영장 등을 조성할 예정이다. 회사 관계자는 "쌍용건설이 오랫동안 쌓아올린 고급 건축실적과 건설 노하우 등이 이번 수주를 이끈 배경"이라며 "특히 최저가격을 제시하지 않은 상태에서 사업을 수주했다는 데 의의가 크다"고 말했다. 이 사업 최초 입찰자격 심사에는 일본의 시미즈, 오바야시, 가지마, 다케나카, 펜타오션, 나카노, 프랑스의 드라가지, 홍콩의 메콘 등 14개 건설사가 참여했으며 이중 쌍용건설, 시미즈, 드라가지 개몬 등 4개사가 최종 입찰에 초청 받았다. 쌍용건설은 세계 최고층 호텔로 기네스북에 오른 바 있는 스위스 스탬포드 호텔(73층)을 포함한 싱가포르의 래플즈 시티 (Raffles City Complex)를 비롯 두바이 3대 호텔 중 2곳을 시공하는 등 총 1만 객실이 넘는 호텔시공실적을 보유하고 있다. ▶ 관련기사 ◀☞쌍용건설 6억8600만달러 싱가포르 호텔 수주(1보)
