우리銀, 성동조선해양 지원 '반대' 가능성 커

[이데일리 김경은 기자] 자율협약을 진행 중인 성동조선해양에 대한 채권단협의회의 4200억원 규모 신규자금 지원안이 ‘캐스팅 보트’를 쥐고 있는 우리은행의 반대로 무산될 가능성이 커졌다. 자금지원이 부결될 경우 성동조선은 법정관리(기업회생)를 밟을 공산이 크다.

주채권은행인 수출입은행은 다른 채권단들과 달리 성동조선 채권액을 부실처리 하지 않은 상황으로 성동조선이 법정관리를 밟을 경우 8000억원대 대규모 손실을 떠안아야 한다. 이에 성동조선은 수출입은행이 최대한 지원을 해 줄 것이라는 기대를 버리지 않고 있지만 채권단내 분위기는 심상찮게 흘러가고 있다.

우리은행 관계자는 27일 “성동조선해양은 저가 수주 등으로 인해 영업을 할 수록 적자가 나는 구조”라며 “실무진에서는 신규 자금 지원에 반대하는 쪽으로 가닥을 잡은 상태”라고 전했다. 우리은행은 조만간 여신협의회를 열어 성동조선 자금지원안 부동의 안건을 논의해 수은에 전달할 방침이다.

우리은행(채권비율 17%)이 최종 반대하면 자금지원안은 채권단 동의비율 75%에 미달해 부결된다. 앞서 채권비율 21%의 무역보험공사가 ‘부동의 의사’를 전달한 상황이다.

우리은행 관계자는 “조선업 시황상 저가 수주가 불가피한 만큼 기존 수주에서 4500억원대 추가 손실이 나는 등 영업을 할 수록 적자가 불가피하다고 보고 있다”며 “신규 수주를 더이상 하지 않도록 하는 등의 채권단 부담을 줄이는 방안이 나와야 한다”고 말했다. 성동조선해양은 지난해 5793억원 규모의 적자를 기록했다.

앞서 SPP조선의 사례처럼 자금지원에 반대한 기관을 제외하고 남은 채권은행들이 분담해 자금 지원을 의결할 수도 있고 안건을 수정해 재상정할 수도 있다. 하지만 SPP조선의 사례와 달리 성동조선은 무보와 우리은행의 의결권 비율이 20%에 달해 무보와 우리은행은 서로 눈치보기를 하다 시간만 보낼 공산이 크다. 채권단들이 만족할 만한 ‘수정안’도 안갯속이다. 우리은행은 성동의 사업중단을 요구하고 있고, 무보는 아직 반대매수청구권을 행사하지는 않았지만 우리은행보다 더 강경한 입장이다. 아무런 제안도 없이 ‘부동의’ 의사만 전달한 상황이다.

자금지원안 처리가 늦어지고 있는 성동조선은 당장 다음달 기업어음과 협력사 결제자금 납입이 어려운 처지여서 법정관리 위기가 고조되고 있다.

이에 수출입은행은 성동조선의 법정관리 시 손실액 처리 등에 대한 보고서 작성을 위해 안진회계법인에 법정관리시 회수율 등에 대한 문의를 의뢰한 상태다. 수출입은행은 당초 성동조선의 법정관리 가능성을 낮게보고 8600억원의 일반잔액에 대한 건전성을 ‘요주의’로 분류해 놓은 상태로 대손충당금 적립을 거의 하지 않은 상황이다.

성동조선 채권단의 채권 비율은 ▲수출입은행 51.40% ▲무보 20.39% ▲우리은행 17.01% ▲농협 5.99% ▲신한은행 1.38% ▲하나은행 1.20% 등으로 구성됐다. 지난 2010년 3월 자율협약 개시 후 약 2조원대의 신규자금이 지원됐다.