현대차, 2017 에어로시티 판매…출입문 끼임 방지 센서

2017년형 에어로시티의 주요 개선사항. (왼쪽 위부터 시계방향으로) 2017년형 에어로시티 실내 모습, 아웃사이드 미러 LED 램프, 비상용 해머, 하차벨. 현대자동차 제공

[이데일리 김보경 기자] 현대자동차의 시내버스 모델 에어로시티가 출입문 초음파 센서와 끼임 방지 터치 센서 등 최첨단 안전사양을 적용한 2017년형 모델로 새롭게단장하고 18일 판매에 돌입했다.

그동안 시내버스에서는 사각지대 승객사고, 문 끼임 등 안전사고가 끊이지 않고 발생했다.

이에 따라 현대차는 2017년형 에어로시티에 출입문 초음파 센서를 적용해 앞뒤 출입문 바깥쪽에 있는 승객을 자동으로 감지한 후 경보를 울려 운전자 사각지대에서 발생할 수 있는 안전사고를 예방할 수 있게 했다.

또 앞문에는 승객의 손발 끼임을 감지해 자동으로 문이 열리고 출발을 제한하는 터치 센서가 적용됐다. 뒤쪽 내리는 문에는 법규에 따라 센서가 적용돼 있지만 앞문에는 센서가 적용되지 않아 안전사고가 심심치 않게 발생해 왔다.

이와 함께 2017년형 에어로시티 뒷문에는 옷자락이나 가방 끈이 걸려도 쉽게 빼낼 수 있도록 고무 부위에 회전형 구조를 새롭게 적용했다.

출입문 쪽의 아웃사이드 미러에는 LED램프를 추가해 버스가 정류장에 진입할 때 승객들이 보다 안전하게 대기한 후 승차할 수 있도록 했다.

아울러 국내 시내버스 최초로 후방주차보조시스템을 적용해 차량 후진 시 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 했다.

이밖에도 2017년형 에어로시티는 △하차벨 조작성 향상 및 수량 증대 △전 좌석 착좌감 개선 △비상용 해머 수량 증대 및 야광 스티커 부착 등 다양한 편의사양을 개선해 출퇴근 등 버스를 이용하는 고객들이 좀더 편안하게 이용할 수 있도록 했다.

아울러 임산부와 교통약자 배려석의 색상을 각각 분홍색과 노란색으로 구분하고 버스 뒷문의 바깥쪽 면에는 교통약자 배려 표지판을 부착해 자연스럽게 선진 교통 문화를 조성할 수 있도록 했다.

또한 △운전자 눈부심 방지를 위한 앞문 상단 실내등 구조 변경 △스톱램프 운전자 시인성 향상 △도어키·시동키 일원화 △출입문 개폐버튼 조작 편의성 향상 등을 통해 장시간 운전하는 운전자의 피로도를 낮출 수 있도록 했다.

이밖에도 현대차는 올해 1월부로 실시된 대기환경보전법 시행규칙의 OBD 법규에 따라, 신규 OBD 장치를 부착해 장거리 운행으로 인한 배출가스 허용기준 초과시 OBD 경고등을 점멸, 이후에도 일정시간 이상 운행시 차량 운행을 제한해 도심 대기 환경 개선에 도움을 줄 수 있도록 했다.

2017년형 에어로시티의의 가격은 △디젤 1억998만~1억3829만원 △CNG 1억2580만~2억1695만원 △CNG하이브리드(블루시티) 1억8630만~2억7691만원이다.

2017년형 에어로시티. 현대자동차 제공.