전설의 국민차 현대 ‘쏘나타’..4년 만에 얼굴 바꿔 돌아왔다

[이데일리 박민 기자] 현대차(005380)의 대표 중형 세단인 쏘나타가 4년 만에 확 달라진 모습으로 돌아왔다. 현대차그룹의 패밀리룩인 일(一)자형 LED램프, 일명 ‘심리스 호라이즌 램프’를 장착하면서 외관은 풀체인지(완경변경)에 가까운 페이스리프트(부분변경) 모델로 화려한 부활에 나선 것이다.

현대차 쏘나타 디 엣지.(사진=현대차.)

현대차는 27일 8세대 쏘나타의 부분 변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’의 디자인을 최초로 공개했다. 쏘나타 디 엣지의 차명은 풀체인지급으로 바뀐 쏘나타의 날렵하고 직선적인 디자인과 개성있는 삶을 살아가는 고객들의 스타일을 강조한다는 의미가 담겼다.

쏘나타 디 엣지는 2019년 3월 이후 4년 만에 선보이는 모델로, 현대차의 디자인 정체성 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness·감성을 더한 스포티함)’에 따라 스포츠 세단 느낌을 강조한 것이 특징이다.

특히 차체가 이전보다 넓고, 날렵해져 풀체인지급의 변화를 느낄 수 있다고 현대차는 전했다.

쏘나타 디 엣지라는 차명도 이러한 디자인을 강조하기 위해 만들어졌다.

먼저 쏘나타 디 엣지의 전면부는 헤드램프(전조등)와 라디에이터 그릴, 에어 인테이크가 하나로 합쳐져 통합성을 강조했다. 또 미래지향적 이미지를 표현하기 위해 DRL(주간주행등)은 ‘끊임없이 연결된 수평형 램프(Seamless Horizon Lamp)’로 제작됐다.

측면부는 낮게 시작하는 프런트 엔드와 긴 후드가 루프라인까지 이어져 역동적인 이미지를 완성했다.

고성능 스포츠카를 연상케 하는 후면부는 H 형상의 테일렘프(후미등)인 ‘H 라이트’가 탑재됐다.

쏘나타 디 엣지 실내에는 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이가 곡선의 형태로 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이가 최초로 탑재됐다.

또 대시보드에 적용된 우드 패턴 장식으로 실내 공간의 수평 라인이 강조돼 이전보다 확장된 공간감을 제공했다. 기어 노브도 전자식 변속 칼럼으로 스티어링휠로 옮겨갔다.

현대차 관계자는 “완전히 새롭게 바뀐 쏘나타 디 엣지는 시장에서 확실한 존재감을 드러낼 것”이라며 “30일 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 처음으로 전시할 예정”이라고 말했다.