현대·기아차 ‘카카오 AI 음성인식’ 제휴…9월 G70에 탑재

서버형 음성인식 작동 과정. 현대·기아차 제공

[이데일리 신정은 기자] 현대·기아자동차는 카카오의 인공지능(AI) 플랫폼 ‘카카오 I(아이)’의 음성인식을 활용한 ‘서버형 음성인식’ 기술을 개발했다고 24일 밝혔다.

국내 자동차 업체 중 휴대폰-커넥티비티가 아닌 차량 인포테인먼트 시스템 내 ‘서버형 음성인식’ 시스템을 적용한 것은 이번이 처음이다. 이 기술은 9월 출시 예정인 제네시스 G70에 가장 먼저 적용된다.

현대·기아차가 이번에 개발한 ‘서버형 음성인식’은 기존 음성 방식보다 간단하게 목적지 검색과 맛집, 관광지, 정비소 등 유용한 정보를 찾을 수 있다. 특히 IT 전문기업 카카오의 인공지능 플랫폼 ‘카카오 I’를 활용해 자연어 인식, 방대한 운전자 관심 위치 정보 등을 제공할 수 있다.

‘서버형 음성인식’은 일종의 커넥티드카 기술이다. 운전자가 미래 커넥티드카가 제공하는 방대한 정보와 콘텐츠를 주행 중 활용하기 위해서는 고도화된 음성인식 기술이 필수적으로 뒷받침돼야 한다. 이에 따라 현대·기아차는 지속적인 기술 고도화를 통해 초연결 커넥티드카의 조기 상용화를 주도적으로 개척하겠다는 계획이다.

카카오와 공동 기술개발…목적기 검색 간소화

‘서버형 음성인식’ 기술의 가장 큰 특징은 간단한 상호명 또는 주소, 주변 추천 맛집 등을 간략히 말하는 것만으로 최적의 결과를 내비게이션 화면으로 내려준다는 것이다.

예를 들어 스티어링휠에 위치한 음성인식 버튼을 누른 뒤 ‘길안내 현대자동차 본사’처럼 ‘길안내+상호명’을 말하면 바로 내비게이션 화면에 목적지를 나타내 준다. 또한 ‘서울시 서초구 헌릉로 12’와 같이 ‘길안내+완전한 주소’를 말해도 인식 가능하며 ‘종로구 00아파트’, ‘OO아파트 2단지’ ‘분당 000마을 00빌딩’ 등 간소화된 목적지 검색도 가능하다.

이밖에 ‘주변 맛집’, ‘양재동 근처 대형 마트’ 등 다양한 방식의 음성 발화도 인식할 수 있다. 내비게이션 화면에 나타난 복수의 검색 목록 결과를 선택할 때에는 직접 손가락으로 화면을 터치하는 것뿐 아니라 음성으로 ‘첫 번째’ 또는 ‘두 번째’라고 말하면 된다.

기존에는 음성인식 기능을 활용해 내비게이션 목적지를 설정할 때 목적지 설정-지역 설정-목적지 검색-목적지 확인 등 복잡한 단계를 거쳐야 했다. 그러나 ‘서버형 음성인식’은 △운전자가 발화한 음성 데이터 및 위치 데이터를 카카오 음성인식 서버로 전송 △인식된 음성 정보를 카카오 지도 서버로 전송 △운전자 관심지점(POI·Point of Interest) 정보를 차량 내비게이션으로 전송하는 등 크게 세 단계 과정을 거친다.

현대·기아차와 이 기술을 공동 개발한 카카오는 국내 최고 수준의 음성인식 기술을 확보하고 있으며 다음앱, 다음지도, 카카오내비, 카카오택시 등에 음성인식·음성합성 기술을 적용한 바 있다. 차량 사용자 경험(UX) 기술을 전문적으로 연구해 온 현대·기아차와 IT 전문기업 카카오의 협업으로 상호 기술개발 시너지 효과가 극대화될 것으로 기대된다.

‘서버형 음성인식’의 ‘두뇌’ 역할을 맡고 있는 ‘카카오 I’는 다년간 축적된 방대한 데이터를 바탕으로 운전자에게 최적의 정보를 실시간으로 공급하는 것을 돕는다. 카카오가 ‘카카오 I’를 자사가 아닌 외부 업체에 개방한 것은 이번 현대·기아차와의 협력이 처음이다.

특히 ‘서버형 음성인식’은 모든 정보가 차량과 클라우드 서버 간 무선 네트워크를 통해 이뤄지기 때문에 차량 텔레매틱스 서비스 적용이 필수적이다. 현대·기아차는 ‘서버형 음성인식’을 자사의 텔레매틱스 서비스인 블루링크와 유보 사용자에게 추가적인 요금 인상 없이 기본 제공할 방침이다.

‘서버형 음성인식’ 기능은 오는 9월 출시 예정인 제네시스 G70에 처음 적용한 이후 적용 차종을 늘려갈 예정이다. 또한 ‘서버형 음성인식’ 기술 적용을 시작으로 인공지능을 활용한 딥 러닝 기반의 ‘대화형 음성인식 비서 서비스’ 개발에도 박차를 가한다는 계획이다.

‘차량IT지능화리서치랩’ 연구…지능형 신기술 개발 집중

이번 ‘서버형 음성인식’ 기술 개발은 현대·기아차 남양연구소 내 ‘차량IT지능화리서치랩’이 담당했다.

현대·기아차는 자동차와 IT를 잇는 커넥티드카의 활용 기반이 될 음성인식 기술 개발 등을 위해 2014년 ‘차량IT지능화리서치랩’을 남양연구소에 설치하고 본격적인 연구를 진행해왔다.

‘차량IT지능화리서치랩’은 음성인식 기술 외에도 인포테인먼트 시스템과 각종 편의 장치의 사용성 향상을 위한 지능형 신기술 개발에 집중하고 있다.

현대·기아차는 최근 내비게이션 업데이트를 통해 ‘우리집’과 ‘사무실’에 대해서는 단어 하나만 말해도 즉시 내비게이션 목적지를 설정해 안내하는 기능을 추가한 바 있다. 또한 지난 6월 상하이에서 열린 CES 아시아에서는 중국 IT기업 바이두와 협업을 통해 개발한 △통신형 내비게이션 ‘바이두 맵오토(Baidu MapAuto)’ △대화형 음성인식 서비스 ‘두어(度秘) OS 오토(Duer OS Auto)’를 업계 최초로 올해 말 중국 출시 예정인 신차에 적용할 계획이라고 공개했다.

현대·기아차 관계자는 “차량용 음성인식 기술은 앞으로 개발될 커넥티드카와 접목돼 활용 영역이 무궁무진할 전망”이라며 “주행 중 꼭 필요한 분야에 인공지능과 음성인식을 접목함으로써 불필요한 정보로부터 방해 받지 않고 운전자가 운전에 집중하면서 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있게 하는 것이 현대·기아차의 음성인식 기술 개발의 목표”라고 말했다.

현대기아차 연구원들이 ‘서버형 음성인식’ 기술에 대한 각종 테스트를 진행하고 있는 모습. 현대·기아차 제공