한국타이어, 전기차 전용 타이어 ‘아이온’ 기술체계 공표

[이데일리 박민 기자] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 30일 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’의 독자 기술 체계를 공표해 연구개발 효율화 및 고객 커뮤니케이션 강화에 나선다고 밝혔다.

‘아이온’은 한국타이어 자체 성능 테스트 결과, 자사 내연기관 타이어 대비 실내 소음 최대 18% 감소, 타이어 수명 최대 15% 상승, 주행 안정성 최대 10% 향상, 전비 효율 최대 6% 증가라는 우수한 성능 지표를 나타내며 전기차에 최적화된 특화 기술 개발의 성과와 중요성 및 필요성을 입증하고 있다.

한국타이어의 전기차 전용 타이어 브랜드 아이온(iON).(사진=한국타이어)

한국타이어는 이러한 전기차 전용 타이어의 기술력을 더 높은 차원으로 도약시키기 위해 더욱 정교한 기술 체계를 정립했다. 새롭게 정립된 기술 체계는 ‘아이온 이노베이티브 테크놀로지’(iON Innovative Technology)로 명명됐다.

아이온 이노베이티브 테크놀로지는 전기차 특성을 고려해 개발한 4대 핵심 타이어 기술로 구성됐다. 저소음 특화 기술을 의미하는 ‘아이 사운드 앱소버’(i Sound Absorber), 타이어 수명 관련 기술을 뜻하는 ‘아이 슈퍼 마일리지’(i Super Mileage), 타이어 접지력 관련 기술인 ‘아이 퍼펙트 그립’(i Perfect Grip), 낮은 회전저항 기술인 ‘아이 익스트림 라이트니스’(i Extreme Lightness)로 분류되며, 그 밑에 총 15개의 세부 기술 요소로 세분화했다.

아이온 이노베이티브 테크놀로지.(사진=한국타이어)

아이온 이노베이티브 테크놀로지는 아이온에 적용된 총 58건의 상용화 특허 기술을 기반으로 한다. 아이온에는 저소음 실현을 위한 특허 9건, 타이어 수명 강화를 위한 특허 11건, 접지력 성능 강화를 위한 특허 23건, 회전저항 관련 특허 15건이 적용됐다.

한국타이어는 이를 기반으로 향후 체계적이고 효율적인 연구개발이 가능해질 것으로 내다보고 있으며, 고객 커뮤니케이션에도 적극 활용해 전기차 특성 및 전용 타이어의 필요성에 대한 고객 소통을 강화할 방침이다.

한편 ‘아이온’은 지난해 5월 유럽에서 먼저 출시된 이후, 같은 해 9월과 12월에 각각 한국과 북미 시장에 출시됐다. 그리고 올해 5월에는 글로벌 최대 전기차 시장인 중국에까지 출시되며, 전기차 타이어 주류 브랜드로서 그 입지를 빠르게 넓혀나가고 있다.