[이데일리 최선 기자] “마진 수준에 따른 가솔린, 디젤 생산량 조정은 단기적으로 볼 때 쉽지 않다. 각 제품별로 규격을 맞춰야 하기 때문이다. 다만 가솔린의 마진 좋으면 케미칼 쪽 제품을 블랜딩해서 생산량 높이는 부분은 있다. 장기적으로는 시설 투자 확충해서 전사적인 수정을 할 수는 있을 것 같지만 이 역시 쉽지 않다.”-에쓰오일(
S-OIL(010950)) 컨퍼런스콜
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