제주항공 “내년 2월까지 25개 노선 확보”
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제주항공은 오는 16일과 25일 부산~중국 스자좡 노선과 대구~태국 방콕 노선에 각각 신규 취항한다. 이어 다음 달 1일 인천~사이판, 12월엔 인천~베트남 하노이,인천~일본 오키나와, 내년 1월엔 부산~괌, 2월엔 대구~중국 베이징 노선에 항공기를 띄울 계획이다.
이에 따라 제주항공의 국제노선은 내년 2월 7개국 16개 도시 21개 노선으로 늘어난다. 국내 노선 4개를 포함하면 총 25개 노선을 갖게된다.
제주항공은 또 노선 구성의 다변화를 통해 시장 상황에 보다 탄력적으로 대응하고 안정적인 수익 기반을 확보할 수 있을 것이라고 강조했다.
“노선 하나만 삐끗해도 타격..신중할 필요 있어”
그러나 이 같은 공세에 대한 우려도 제기된다. 제주항공은 지난 2분기 영업손실과 순손실이 각각 19억여 원을 기록하면서 적자전환했다. 항공기 4대를 새로 도입하면서 지출이 컸던 영향이 컸다.
업계 관계자는 “대형사가 아닌 LCC의 경우 1개 노선만 잘못돼도 경영에 큰 영향을 받는 만큼 노선 확대를 신중하게 접근할 필요가 있다”고 지적했다.
진에어 관계자는 “B777-200ER 도입을 통해 내년 여름 하와이 노선을 취항하는 게 향후 가장 중요한 과제”라며 “중·장거리 노선을 강화한다는 차원에서 제주항공의 확장 전략과는 차별화된다”고 설명했다.
현재 국내외 14개 노선을 운항 중인 에어부산도 신규 노선 취항 계획을 검토 중이다. 에어부산 관계자는 “인천, 김포를 위주로 하는 다른 항공사들과 달리 에어부산은 주로 부산을 기점으로 영업하고 있어 시장 자체가 조금 다르다”며 “LCC간 경쟁 구도에서 상대적으로 유리한 부분이 있다”고 전했다.
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