'법정관리 한진해운' 유일호 "피해 최소화 위해 모든 정책수단 동원"

사진=기획재정부

[이데일리 경계영 기자] 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 31일 한진해운(117930)이 법정관리를 신청키로 한 것과 관련 “해운·항만 피해를 최소화하기 위해 단기 비상수송대책 등 모든 정책수단을 동원하겠다”고 밝혔다.

유일호 부총리는 이날 오후 광화문 정부서울청사에서 열린 제3차 산업경쟁력 강화 관계장관 회의에서 “해운·항만산업은 선적 화물의 수송 지연, 항만 환적 물동량 감소 등 최소 2~3개월 동안 어려움이 불가피할 것”이라며 이같이 말했다.

정부는 대체선박을 투입해 화물 수송을 차질 없이 진행하고 선원들이 해외에서 억류되지 않도록 지원하는 동시에 환적 경쟁력을 강화토록 인프라 개선도 함께 추진하겠다는 방안을 내놨다.

금융시장의 경우 영향이 이미 어느 정도 반영됐다고 유 부총리는 판단했다. 그는 “구조조정 추진 과정에서 관련 상황이 시장에 선반영됐고 은행 등 금융기관도 이미 대부분의 손실을 인식해 주식·채권시장이나 은행건전성에 미치는 직접적 영향이 제한적일 것”이라고 봤다.

그러면서도 그는 “시장상황 악화 가능성에 대비해 관계기관 공동 대응체계를 구축하고 회사채 보유기관 등에 대한 모니터링을 강화하겠다”며 “주요 협력업체에 대해 패스트 트랙(Fast Track) 프로그램 등 맞춤형 금융지원도 신속히 실시하겠다”고 강조했다.

한진해운의 법정관리 신청 결정과 관련해 유 부총리는 “지난 6월 ‘기업 스스로의 책임 있는 자구노력을 통해 유동성 문제를 자체 해결하지 못하면 채권단의 정상화 지원도 없다’는 구조조정 원칙을 분명히 했다”고 역설했다.

이어 “정부는 앞으로 구조조정 대상 기업이 엄격한 고통분담 원칙 아래 스스로 생존하고 경쟁력을 확보해가도록 ‘원칙에 따라 신속하게’ 구조조정을 추진하겠다”고 덧붙였다.

이와 함께 유 부총리는 “이번 사태가 우리 실물경제에 주름살을 주지 않도록 산업부 외교부 관련협회 등과 긴밀히 협업해 물동량 수송, 협력업체, 종사자 지원에 최선을 다하겠다”고 했다.

그는 수출 경쟁력의 기반이 되는 해운산업의 글로벌 물류 네트워크 또한 강화하겠다고 언급했다. 유 부총리는 “선박펀드 가동, 주요 거점 터미널 확보 등 범정부적 산업·금융·외교적 지원방안을 적극 강구하겠다”고 말했다.