민간조종사協 “아시아나 사고원인, 조종사 과실만 강조 유감”

[이데일리 김보경 기자] 한국민간항공조종사협회가 지난해 7월 발생한 아시아나항공 샌프란시스코공항 착륙사고가 조종사의 과실로 일어났다는 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 사고 조사결과 발표에 대해 유감을 표명했다.

협회는 25일 성명서를 통해 “NTSB가 항공기의 저속경보, 실속 방지의 부실을 논의하고도 이를 사고 주요 요인으로 채택하지 않은 것은 매우 유감스럽다”고 밝혔다.

협회는 “보잉 777 여객기 자동 추력 장치의 속도조절 기능이 홀드(HOLD) 모드에서 작동하지 않았고 항공기 제작사인 보잉사가 시스템의 로직을 정확하게 설명하지 않은 것은 조종사의 과실 만큼 중요한 사고 원인”이라며 “이 점이 주요 요인으로 채택되지 못해 아쉽다”고 지적했다.

사고 재발 방지를 위해 항공기 제작사인 보잉사에 개선을 요구하기도 했다.

협회는 “자동 추력 장치가 특정 모드에서 자동으로 속도가 조절되지 않는다는 사실이 여러 차례 보고됐지만 즉각 수정되지 않아 이번 사고가 발생했다”며 “동일한 사고의 재발 방지를 위해 보잉사가 NTSB의 개선 권고사항을 빠른 시일 내에 개선해야 한다”고 강조했다.

아울러 “이번 사고는 한 가지의 단순한 요인이 아니라 여러 복합적인 요인들이 모여 유발된 사고”라며 “조종사의 적절치 못한 접근강하 경로 유지와 과도한 자동화 장치의 의존은 강화된 훈련과 관련 절차 개선·수행으로 바로 잡아야 한다”고 지적했다.

한편 NTSB는 보잉측에 자동추력장치를 개선하라고 권고했지만 보잉은 NTSB의 사고조사 결과에 대해 “수용할 수 없다”는 입장을 밝혔다.