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이번 계획의 종합평가(AHP) 점수는 0.502였다. KDI는 0.5 이상이면 사업 타당성을 인정한다. 공사는 KDI가 제시한 선결조건 이행을 위해 폴란드측과 협상한 뒤 폴란드 신공항 사업 입찰 참여 후속 절차를 진행할 계획이다.
폴란드 신공항 사업은 현재 포화 상태인 폴란드 바르샤바 쇼팽공항(연간 2000만명 여객 수용)을 대체해 중동부유럽 허브공항을 건설하는 것이다. 전체 사업비는 14조원을 투입한다. 연간 수용 규모는 4000만명이고 2028년 하반기(7~12월) 개항을 목표로 한다.