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이어 “사고대책본부를 본사와 미주 지역본부에 마련해 인명 피해와 정확한 사고 원인을 조사 중”이라며 “사고 원인을 분석하고 이에 적극 대응해 안전운항을 유지할 수 있도록 할 것”이라고 강조했다.
윤 사장은 사고 원인을 규명하기 까지는 상당 기간이 소요될 것으로 전망했다. 그는 “사고조사위원회와 미국 연방교통 안전위원회(NTSB)가 공동으로 조사한 후에 원인을 밝힐 수 있을 있을 것”이라며 “항공기 사고는 다른 사고보다 수습 기간이 길다”고 설명했다. 사고 기종인 보잉 777의 기체나 엔진 결함이 사고 원인일 가능성이 없냐는 질문에 대해서도 “규정상 사고조사위원회가 조사 분석한 후 발표하는 게 맞다”며 말을 아꼈다.
아시아나항공은 현재 사고 피해자 가족들에게 탑승 여부를 확인해주고 원할 경우 빠른 시간 내에 샌프란시스코 현지에 갈 수 있도록 조치를 취하고 있다. 현지에서도 허락하는 범위 내에서 가족들에게 편의를 제공하고 있다. 윤 사장은 “피해자를 병원에 후송하고 가족들에게 편의를 제공하는 게 가장 급선무”라며 “피해자 보상은 사고를 정확히 파악한 후에 이뤄질 것”이라고 설명했다.
이날 사고가 난 아시아나항공 OZ214편은 6일 오후 4시35분 인천공항을 출발해 7일 오전 3시27분(현지시간 오전 11시27분) 샌프란시스코공항에서 착륙하다 활주로에 충돌한 뒤 활주로를 이탈해 기체가 파괴됐다.
아시아나항공은 대책반과 취재진 등을 실은 특별기를 마련해 이날 오후 1시에 현지로 급파했다. 이어 오후 4시 30분에도 임시 항공편을 통해 김덕영 아시아나 공항서비스 담당 상무를 반장으로 하는 사고대책반 30여명을 추가로 사고 현장에 보낼 예정이다.
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