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- [마켓in]미분양에 PF에.."건설업 올해도 힘들다"
- 마켓in | 이 기사는 01월 25일 16시 00분 프리미엄 Market & Company 정보서비스 `마켓in`에 출고된 기사입니다. [이데일리 임명규 기자] 미분양주택과 프로젝트파이낸싱(PF) 우발채무 위험 등 건설업계가 안고 있는 불안 요소들이 올해도 지속될 것이라는 신용평가사의 전망이 나왔다. 건설경기 회복이 더딘 모습을 보이면서 후방산업인 시멘트 업계도 저조한 업황이 이어질 것으로 예상됐다. 한국기업평가 황인덕 평가2실장은 25일 `2011년 기업부문 크레딧 이슈와 전망` 보고서에서 올해 건설업계에 전반적으로 비우호적인 사업환경이 이어지고, 주택 중심의 중견 건설업체도 어려움을 겪을 것으로 내다봤다. 보고서에 따르면 최근 전국 미분양주택수는 감소하는 추세지만, 수도권 및 준공후 미분양 비중은 지난해 11월 현재 각각 30.9%, 48.9%로 2008년말 이후 증가 추세를 보이고 있다. 황 실장은 올해도 미분양주택 문제 해결은 다소 어려울 것으로 전망했다. 그는 "10만호 내외의 미분양주택 물량은 과다한 수준이고, 건축허가 후 착공지연 물량도 대거 존재한다"며 "올해도 업계의 운전자본 부담과 수익성 저하 현상은 지속될 가능성이 높다"고 밝혔다. 건설업계의 PF우발채무 위험도 지속될 것으로 예상됐다. PF우발채무 규모는 감소하는 추세지만 이는 분양금 회수라기보다는 신규사업지연이나 PF대위변제로 인한 것이고, 저축은행의 PF대출 부실문제도 제기되는 등 악순환 가능성이 있다는 설명이다. 황 실장은 "진행사업 PF 중 70% 수준에 미달하는 사업장의 비중이 41.3% 수준이고, 1년 이내 만기도래 비중이 58.7%에 달하는 등 PF우발채무 단기화 현상이 지속되고 있다"며 "사업성이 낮은 예정사업을 중심으로 우발채무 현실화 위험이 지속될 전망"이라고 설명했다. 다만 그는 "중동산유국 중심의 석유플랜트와 신흥시장의 인프라투자 확대는 해외부문 신규 수주에 우호적인 환경"이라며 "플랜트 사업에 강점을 보유한 상위 계열업체 중심으로 수혜를 입게 될 것"이라고 예상했다. 시멘트산업에 대해서도 부정적 전망이 쏟아졌다. 황 실장은 "시멘트산업은 건설경기 회복 여부와 함께 원가상승을 반영한 적정판매단가 확보가 최대 관건"이라며 "올해 공공토목부문 예산 감소로 출하량이 줄어들고, 원가구조가 악화되면서 전반적으로 저조한 업황이 지속될 것"이라고 전망했다. 조선업과 해운업은 일부 긍정적인 예상이 나왔다. 조선업은 최악의 국면을 탈피했지만 회복세가 일부 선종에 국한되고, 해운업의 경우 컨테이너선은 시황전망이 긍정적인 반면 벌크선은 약세를 지속한다는 전망이다. 그는 "빅3 조선사(현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양)는 해양플랜트나 종합 중공업메이커로 변신을 지속하고 있지만, 이외 조선사들은 아직 상선 전문메이커에 그치고 있다"며 "중국의 조선업계 구조조정 및 대형화가 끝나면 빅3 이회 조선사는 치열한 경쟁에 휘말릴 수 있다"고 예상했다. 해운업의 경우에는 지난해 컨테이너선은 감속운항 등 공조체제로 운임인상에 성공하면서 수급밸런스가 크게 개선됐지만, 벌크선은 완전경쟁체제에서 공급과잉 부담이 커졌다는 분석이다. 그는 "금융위기 이후 보수적 정책 일색임에도 저가 선박에 대한 추가 발주를 검토하는 선사가 늘고 있다"며 "선사별 선박조달 운영정책의 차별화가 신용등급의 변곡점이 될 가능성이 있다"고 덧붙였다.
- [마켓in]미분양에 PF에.."건설업 올해도 힘들다"
- [이데일리 임명규 기자] 미분양주택과 프로젝트파이낸싱(PF) 우발채무 위험 등 건설업계가 안고 있는 불안 요소들이 올해도 지속될 것이라는 신용평가사의 전망이 나왔다. 건설경기 회복이 더딘 모습을 보이면서 후방산업인 시멘트 업계도 저조한 업황이 이어질 것으로 예상됐다. 한국기업평가 황인덕 평가2실장은 25일 `2011년 기업부문 크레딧 이슈와 전망` 보고서에서 올해 건설업계에 전반적으로 비우호적인 사업환경이 이어지고, 주택 중심의 중견 건설업체도 어려움을 겪을 것으로 내다봤다. 보고서에 따르면 최근 전국 미분양주택수는 감소하는 추세지만, 수도권 및 준공후 미분양 비중은 지난해 11월 현재 각각 30.9%, 48.9%로 2008년말 이후 증가 추세를 보이고 있다. 황 실장은 올해도 미분양주택 문제 해결은 다소 어려울 것으로 전망했다. 그는 "10만호 내외의 미분양주택 물량은 과다한 수준이고, 건축허가 후 착공지연 물량도 대거 존재한다"며 "올해도 업계의 운전자본 부담과 수익성 저하 현상은 지속될 가능성이 높다"고 밝혔다. 건설업계의 PF우발채무 위험도 지속될 것으로 예상됐다. PF우발채무 규모는 감소하는 추세지만 이는 분양금 회수라기보다는 신규사업지연이나 PF대위변제로 인한 것이고, 저축은행의 PF대출 부실문제도 제기되는 등 악순환 가능성이 있다는 설명이다. 황 실장은 "진행사업 PF 중 70% 수준에 미달하는 사업장의 비중이 41.3% 수준이고, 1년 이내 만기도래 비중이 58.7%에 달하는 등 PF우발채무 단기화 현상이 지속되고 있다"며 "사업성이 낮은 예정사업을 중심으로 우발채무 현실화 위험이 지속될 전망"이라고 설명했다. 다만 그는 "중동산유국 중심의 석유플랜트와 신흥시장의 인프라투자 확대는 해외부문 신규 수주에 우호적인 환경"이라며 "플랜트 사업에 강점을 보유한 상위 계열업체 중심으로 수혜를 입게 될 것"이라고 예상했다. 시멘트산업에 대해서도 부정적 전망이 쏟아졌다. 황 실장은 "시멘트산업은 건설경기 회복 여부와 함께 원가상승을 반영한 적정판매단가 확보가 최대 관건"이라며 "올해 공공토목부문 예산 감소로 출하량이 줄어들고, 원가구조가 악화되면서 전반적으로 저조한 업황이 지속될 것"이라고 전망했다. 조선업과 해운업은 일부 긍정적인 예상이 나왔다. 조선업은 최악의 국면을 탈피했지만 회복세가 일부 선종에 국한되고, 해운업의 경우 컨테이너선은 시황전망이 긍정적인 반면 벌크선은 약세를 지속한다는 전망이다. 그는 "빅3 조선사(현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양)는 해양플랜트나 종합 중공업메이커로 변신을 지속하고 있지만, 이외 조선사들은 아직 상선 전문메이커에 그치고 있다"며 "중국의 조선업계 구조조정 및 대형화가 끝나면 빅3 이회 조선사는 치열한 경쟁에 휘말릴 수 있다"고 예상했다. 해운업의 경우에는 지난해 컨테이너선은 감속운항 등 공조체제로 운임인상에 성공하면서 수급밸런스가 크게 개선됐지만, 벌크선은 완전경쟁체제에서 공급과잉 부담이 커졌다는 분석이다. 그는 "금융위기 이후 보수적 정책 일색임에도 저가 선박에 대한 추가 발주를 검토하는 선사가 늘고 있다"며 "선사별 선박조달 운영정책의 차별화가 신용등급의 변곡점이 될 가능성이 있다"고 덧붙였다.
- KCB 사장에 김용덕 현 사장 내정
- [이데일리 김도년 기자] 개인신용평가회사인 코리아크레딧뷰로(KCB)의 신임 사장 후보로 김용덕 현 사장이 내정됐다. 김 후보자가 다음달 21일 주주총회에서 최종 선임되면 KCB 사장으로서는 세번째 연임이다.24일 금융권에 따르면 KCB 이사회는 이날 오전 김용덕 현 사장과 홍성표 신용회복위원회 위원장을 대상으로 차기 대표이사 선임을 위한 최종 투표를 실시, 김 사장을 차기 사장에 내정했다. 이날 투표에는 국민은행, 우리은행, 신한은행, 하나은행, 농협, 삼성카드, 현대캐피탈, 서울보증보험, 한국기업평가 등 주요 주주사 대표 9명이 참가했다. 이사회 구성원인 김 사장과 김상득 KCB 부사장도 투표에 참가했다.투표 결과 김 사장이 6표, 홍성표 신용회복위원장이 5표로 김 사장이 1표 차로 앞섰다. 한편 김 사장의 차기 사장 내정 결정을 두고 금융권 안팎에서는 논란이 일고 있다. 김 사장을 지지한 주주 수가 탈락한 홍 위원장에 뒤졌지만 김 사장 본인이 투표에 참여함에 따라 최종 후보자로 선임됐기 때문이다.
- [기자수첩]KCB 사장 뽑는데 `잡음` 나오는 까닭은
- [이데일리 김도년 기자] 코리아크레딧뷰로(KCB)는 개인 신용 정보를 수집, 평가해 금융사에 제공하는 곳이다. 시중은행과 카드사 등 금융사들이 고객이자 주주다. 주주는 국민은행 우리은행 등 시중은행과 삼성카드 현대캐피탈 등 여신전문사 등으로 국내 가계대출시장을 80% 이상 차지하고 있다. 사장 선임 등 중요한 의사 결정을 내리는 이사회 11명 구성원은 사장과 부사장을 제외하고 주주사 몫이다.그러나 최근 신임 사장 선임을 둘러싸고 잡음이 일고 있다. 금융당국도 뭔가 낌새를 감지한 듯 사장 선임 절차에 관한 검사를 조만간 진행하겠다고 한다. 자산 393억원(2009년말 기준), 순이익 9억3000만원 규모의 자그마한 회사에서 무슨 일이 일어나고 있는 걸까.KCB는 지난 7일부터 사장 선임 절차에 들어갔다. 주요 주주사로부터 후보자 추천을 받았고 지난 20일 1차 평가를 거쳐 김용덕 현 사장과 홍성표 신용회복위원회 위원장 등 2명을 최종 후보로 낙점했다. 내일(24일) 오전 최종 평가에서 1명의 사장 후보자가 선정되면 다음달 21일 주주총회에서 신임 사장이 임명된다.하지만 시작부터 덜거덕거리고 있다. 사장 공모에 참여한 사람들은 사장 후보자로 나선 김용덕 현 사장이 이사회 구성원이라는 이유로 사장 선임 투표에 참여해 결정적인 영향을 미치고 있는 것에 대해 납득하기 어렵다는 표정이다. 또 1순위 득표를 많이 하더라도 1차 평가 통과를 장담할 수 없는 `이상한` 후보자 선출시스템에 대해서도 문제를 제기하고 있다. 이사들은 1차 평가에서 1순위(4점), 2순위(2점), 3순위(1점) 후보자를 정해 점수를 매긴다. 평가 결과 1순위 최다 득표자는 홍성표 신용회복위원장과 진찬휘 신한금융지주 고문으로 4표씩 획득했다. 김용덕 사장은 3표를 받았다. 그럼에도 김 사장이 최종 후보자로 낙점 될 수 있었던 것은 최종 후보 선정 기준이 1순위 득표수 순이 아니라 점수 합계순이기 때문이다. 홍 위원장은 1순위 4표, 2순 4표, 3순위 3표 등 총점 27을 받았다. 김 사장은 1순위 3표, 2순위 7표, 3순위 1표로 동점을 기록했다. 진 고문은 4개의 1순위표를 받았으나 2순위가 별로 없어 총점 23점에 그쳤다. 금융감독당국도 최근 KCB의 사장 선임 절차에 대한 소식을 접하고 `의아하다`는 표정이다. 금감원은 조만간 사장 선임 절차의 적정성을 살펴보기 위해 KCB에 대한 검사에 착수하기로 했다.금감원 관계자는 "사장 선임에 이해관계가 있는 당사자가 선임 절차에 참여하는 것은 문제가 있어 보인다"며 "사장 선임 절차를 살펴보기 위해 검사를 나가볼 것"이라고 말했다. 다른 금감원 관계자도 "금융권 관행상 사장 선임에 사장 후보자가 참여하는 것은 이례적"이라고 전했다.KCB가 지난 2008년 2월에 만든 `대표이사 선임 규정`을 놓고 보면 이번 사장 선임과정에 하자가 있는 것은 아니다. 현 사장을 포함해 이사회 구성원들이 사장 인선에 참여하도록 돼있고 1, 2, 3순위 투표와 점수 환산을 통해 최종 후보자를 결정하도록 규정하고 있다. 그러나 사장 공모 과정이 지금 보다 공정하게 진행될 필요가 있어 보인다. 후보자 개인이 공모자 평가에 관여하는 것도 문제지만 면접 절차를 따로 진행하지 않아 이사진들이 후보자의 면면을 속속들이 평가하기 힘든 구조도 개선해야 할 점이다.내일(24일) 오전이면 KCB의 신임 사장 후보자가 결정된다. 앞으로의 공정성 시비와 감독당국의 의구심을 잠재울 수 있는 슬기로운 결정이 내려지길 기대한다. 또 회의를 시작하면서 과연 현재의 사장 공모 시스템이 `공정한` 것인지, 더 개선해 나갈 점은 없는지에 대해 이사들이 머리를 맞대고 함께 이야기를 나눠 봄직하다.
