• 정렬
  • 영역
  • 기간
  • 기자명
  • 단어포함
  • 단어제외

뉴스 검색결과 2,734건

  • 여신協 "가맹점 수수료 인상 불가피"(상보)
  • [edaily 최한나기자] 여신금융협회가 카드사의 수익성 개선 없이는 카드시장의 정상화가 어려우며, 때문에 수수료와 연회비의 현실화가 불가피하다는 카드업계의 입장을 발표했다. 여신협회는 12일 카드사와 가맹점간 수수료 마찰에 대한 공식입장을 내고 "최근 카드사들은 강도 높은 구조조정과 비용절감을 통해 경영정상화 노력을 기울이고 있지만 신용판매 위주의 안정적이고 지속적인 수익원을 창출해야 카드시장 정상화를 이룰 수 있다"며 가맹점 수수료 인상의 불가피성을 강조했다. 여신협회의 발표문에 따르면 2002년 이후 부실채권의 급증으로 2003년도 전업카드사 손실규모는 10조원에 달했으며 내수부진으로 신용카드 이용은 올 1분기 94조7356억원으로 전분기에 비해 81%(422조9326억원)이나 감소했다. 반면 가맹점 수수료율은 국세청의 신용카드 가맹점 확대 시책에 따라 99년 이후 지속적으로 인하돼 왔다. 이로 인해 평균 가맹점 수수료율이 2.27%로 원가에도 미치지 못하는 수준까지 떨어졌으나 카드사들은 현금서비스 부문의 수익으로 신용판매 분야의 역마진을 메워왔다는 주장이다. 때문에 현금대출과 신용판매의 비중을 50대 50까지 맞추기 위해서는 수수료율 인상이 불가피하다는 것. 카드사용이 보편화되면서 가맹점의 채권관리 비용이 거의 발생하지 않아 카드사가 리스크를 모두 부담하고 있는 점도 들었다. 소액거래(5만원 이하)가 늘고 신용카드 손실율이 2배이상 증가하면서 대손비용이 증가, 이를 개선하는 것이 시급하다는 지적이다. 여신협회 관계자는 "신용카드사의 경영정상화가 이뤄질 때 금융시장의 안정화도 기대할 수 있다"며 "카드사의 영업구조 변경을 통한 수익성 개선이 시급한 시점"이라고 말했다.
2004.08.12 I 최한나 기자
  • 비자카드-에스원, 스마트카드 단가 인하 제휴
  • [edaily 최한나기자] 비자카드가 에스원(012750)과 `저비용 칩카드 프로그램` 업무 제휴를 맺고 스마트카드 가격대를 대폭 인하한다. 이번 업무협약 체결로 에스원은 삼성전자 칩을 사용해 개발한 비자 글로벌 플랫폼 자바침카드를 아시아태평양지역 비자 회원사에 공급할 수 있어 국내 스마트카드 기술의 해외 진출이 본격화할 전망이다. 비자카드는 9일 스마트카드 시장에 본격 진출한 삼성그룹 계열사인 에스원과 업무 협약을 맺고 스마트카드를 대폭 인하한 가격에 공급한다고 밝혔다. 이번 제휴는 비자가 국내 업체와 최초로 체결한 것으로 이로 인해 국내 스마트카드 전환이 보다 저렴한 가격에 이뤄질 전망이다. `저비용 칩카드 프로그램`이란 비자카드가 전세계적으로 진행하고 있는 칩카드 가격 인하 프로그램. 이를 통해 스마트카드의 공급 단가가 지난 98년 8달러 선에서 1달러 대까지 떨어져 회원사들의 스마트카드 전환이 보다 쉽게 이뤄질 수 있었다. 에스원과의 업무 협약 체결로 국내의 비자 회원사도 이 프로그램을 통해 스마트카드 전환시 인하된 가격을 적용받게 된 것. 김영종 비자카드 사장은 "`저비용 칩카드 프로그램`을 통해 국내 회원사들이 지속적인 비용절감 효과를 누릴 수 있을 것"이라고 기대했다. 에스원은 지난 5월 삼성전자 칩을 사용해 스마트카드 국제표준규격에 맞춘 비자 글로벌 플랫폼 자바 칩카드를 개발한 바 있다. 이번 제휴로 1.79달러(공카드 기준)에 공급될 카드에는 비자 신용 및 체크카드 기능, ATM 카드 기능에 필요한 국내 암호 알고리즘(SEED) 기능이 기본 장착된다. 또 올 하반기에는 교통카드 기능이 탑재된 저비용카드 개발을 완료할 예정이다. 이우희 에스원 대표는 "국내에서 개발한 스마트카드가 우리나라 뿐 아니라 해외에서도 상용화하게 됐다"며 "앞으로도 최첨단 국내 기술이 국제적 브랜드 비자를 통해 전세계로 소개, 해외시장 개척의 전환점이 되길 바란다"고 말했다. 현재 국내에서 사용되고 있는 마그네틱 현금카드는 오는 10월말부터 내년 말까지, 신용카드는 2008년 말까지 스마트카드로 전환될 예정이다.
2004.08.09 I 최한나 기자
  • 외환銀 6~9일 일부 카드서비스 중단
  • [edaily 최한나기자] 외환은행이 6일부터 9일까지 차세대 전산시스템 개통을 위해 카드 관련 서비스중 일부를 일시 중단한다. 외환은행은 6일 오후 6시부터 9일 오전 9시까지는 ▲인터넷 현금 서비스/이체/결제/대출 등 각종 조회 및 변경 ▲카드발급 카드대출 카드결제 ▲카드 콜센터 ARS(1588-3200) 업무(한도 대출 등 각종 조회 및 변경) 이용을 중단한다. 또 7일 오전 4시부터 정오까지는 ▲현금서비스(ATM CD ARS 인터넷 해외) ▲머니 체크 기프트 카드 사용 및 해외 예금인출 ▲홈페이지(www.yescard.com)를 통한 인증·안심 클릭 서비스 ▲카드 콜센터 ARS(1588-3200) 업무(한도 승인조회 대출 등 각종 조회 및 변경) ▲Yes Point 사용(19:00까지) 등을 중단한다. 시스템 정비가 끝나면 9일부터 신용카드 관련 서비스를 365일 이용할 수 있게 하는 차세대 전산시스템을 가동할 예정이다. 이번 시스템 업그레이드로 외환카드 회원은 인터넷이나 ARS를 통해 대출 현금서비스 미리결제 사용내역 조회 및 개인정보 관리 등 각종 서비스를 연중무휴로 이용할 수 있게 된다. 주유할인, 마일리지 누적, 놀이공원 할인 등 여러 서비스 가운데 회원이 원하는 것만 골라 카드를 만드는 맞춤형 카드 설계도 가능해졌다. 영업점 방문 없이 인터넷상에서 카드관련 정보를 조회할 수도 있다. 외환은행은 지난 2002년 4월 한국 IBM을 주사업자로 선정, 2년 4개월에 걸쳐 450억원을 투자해 이 같은 시스템을 도입했다. 이 은행 관계자는 "시스템별로 나뉘어 있던 정보를 하나로 표준화하고 통합해 유지 보수 비용을 절감할 수 있게 됐다"며 "앞으로 은행 전산시스템과 연계해 마케팅 시너지효과를 극대화할 계획"이라고 밝혔다.
2004.08.04 I 최한나 기자
  • 현대카드, GE 투자유치 추진(상보)
  • [edaily 최한나기자] 현대카드가 GE소비자금융과 자본유치 방식의 전략적 제휴를 추진하고 있다. 또 올 하반기중 현대백화점 연합카드를 발급, 회원수 확대에 나설 계획이다. 정태영 현대카드 겸 현대캐피탈 사장은 4일 기자간담회를 열어 "GE는 당초 캐피탈과 카드에 대한 동시 투자를 원했으나, 일단 캐피탈 투자를 마무리짓고 나서 논의하자는 입장을 GE에 전달했다"며 "캐피탈 지분 매각이 끝나는 10월 이후 구체적 방법에 대해 협의할 계획"이라고 밝혔다. 이에 앞서 현대캐피탈은 지난 2일 GE소비자금융과 구주 매각 및 신주 유상증자, 후순위채권 발행 등을 통해 총 1조원 가량의 외자를 유치하는 내용의 전략적 제휴를 체결한 바 있다. 정 사장은 현대캐피탈 경영권과 관련, "지금도, 앞으로도 현대측 경영권이 확고히 보장된다는 점에 변함이 없다"며 "GE가 경영권 위임없이 타국에 투자하는 것은 이번이 처음 사례로, 경영권을 바랐다면 결코 이번과 같은 제휴를 맺지 않았을 회사"라고 말했다. 이어 "경영권 보장 없이 1조라는 큰 돈을 투자한 것은 GE가 한국 소비자금융 시장의 가능성을 크게 보고 그만큼 신뢰를 갖고 있다는 증거"라며 최근 체결된 GMAC과 삼성카드의 제휴와는 의미가 다르다고 강조했다. 상품 운용에 대해서는 "GE가 보유하고 있는 상품과 현대캐피탈에서 갖고 있는 상품, 복합적 상품 등 다양한 상품들을 테스트하기 위한 태스크포스가 구성돼 있다"며 "시장 테스트 결과를 보고 위탁판매나 공동상품 개발 등 앞으로의 운영방법에 대해 논의할 계획"이라고 밝혔다. 정 사장은 "해외 진출시 GE가 강점을 지닌 지역에 한해 협력을 추진하겠다"면서 "이번에 체결한 제휴 유지 기간에 대해서는 별도로 약정한 바 없다"고 말했다. 또 "10월초 GE소비자금융으로부터 자금 유입이 완료되면 11월쯤 중장기 플랜을 수립, 내년초 대규모 조직개편을 단행하겠다"고 덧붙였다. 정 사장은 "올 하반기중 현대백화점 연합카드를 발급하기 위해 백화점 측과 구체적인 방안에 대해 협의하고 있다"고 밝혔다. 이에 따라 후발 전업계 카드사인 현대카드가 현대백화점카드와의 제휴를 통해 그동안 약점으로 지적된 회원수 등을 단숨에 크게 늘릴 수 있는 계기를 마련할 것으로 전망된다. 정 사장은 "현대카드의 마케팅에 대해 공격적이라고 평가하는데 우리는 규모보다 내실을 우선하는 보수적인 회사"라며 "회원수에 거의 변화가 없는 대신 이용률이나 이용액, 정상입금률 등이 향상되면서 회원들의 질이 크게 개선시킬 수 있었다"고 말했다. 이어 "올 3분기중 흑자전환을 달성해 하반기 안에 흑자기조를 굳히겠다"며 "연체율이 3개월 연속 상승했다고는 하지만 대환대출을 최소화하고 현금서비스 축소, 신용판매 확대 등 내실을 다지는데 힘을 쏟고 있는 만큼 향후 자산건전성이 크게 개선될 것"이라고 전망했다. 한편 GE소비자금융은 현대캐피탈에 이은 현대카드와의 전략적 제휴를 통해 자동차할부금융, 소비자대부, 신용카드 등 한국내 소비자금융시장에 대한 공략을 한층 강화해 나갈 것으로 예상된다.
2004.08.04 I 최한나 기자
  • 우량고객↓ 일반↑..카드사 수수료 차등 `가속`
  • [edaily 최한나기자] 은행계 카드사들이 고객 신용도별로 차등 적용하기 위한 수수료율 조정에 가세하고 있다. 4일 카드업계에 따르면 삼성 우리카드 등이 고객별로 적용되는 수수료율을 조정한데 이어 최근 부산 대구 기업 등 일부 은행계 카드들도 수수료율 조정을 단행한 것으로 나타났다. 부산은행(005280)은 이달 2일부터 부산 BC카드 고객에 적용되는 현금서비스 수수료율을 연 15~24.98%에서 연 15~26.99%로 인상했다. 이와 함께 할부수수료를 0.5~1.5%포인트 올리고, 연체료율도 25%에서 28%로 올렸다. 이보다 앞서 대구은행(005270)도 지난달 12일부터 기간별 현금서비스 수수료를 종전 연 15~25.8%에서 연 16~26.92%로 바꿔 최고 5.82%포인트 인상했다. 할부수수료와 연체료율도 각각 1%포인트씩 올렸다. 이같은 수수료 인상은 회원 전체를 대상으로 한 일괄적 인상이 아니라 회원별로 적용되는 수수료율을 차등화하기 위해 취해진 조치다. 부산은행의 경우 우량 회원에 적용되는 하위 수수료는 그대로 두고 일반 회원에 부과되는 상위 수수료만 인상했다. 대구은행은 기간별로 연 1~5.82% 오른 신규 수수료율을 일반 회원에게만 적용하고 있다. 우량 회원에게는 기존 체계에 따라 종전대로 수수료를 부과한다. 기업은행은 지난 2일 수수료율을 조정하면서 카드 회원 등급을 신설했다. 현금서비스 수수료와 할부수수료의 범위를 각각 연 15.87~24.98%에서 연 11.25~26.8%, 연 11.5~18.5%에서 연 9.0~19.5%로 확대하면서 회원을 신용도 및 이용실적에 따라 7등급으로 분류했다. 기존에는 급전 사용 기간만을 기준으로 수수료를 달리 매겨왔다. 기업은행 관계자는 "이번 수수료율 조정은 고객 신용등급별로 적용되는 수수료율 차등 폭을 키우기 위한 것"이라고 설명했다. 이보다 앞서 삼성카드는 6월1일부터 종전 연 16~27.5%인 현금서비스 수수료율을 최저 적용금리만 3%포인트 낮춘 연 13~27.5%로 조정했다. 할부수수료율도 연 12~19%에서 연 10~20%로 변경해 최저 적용금리는 2%포인트 내리고 최고금리는 1%포인트 올렸다. 우리은행도 지난달 5일부터 카드 현금서비스 수수료율을 조정, 적용하고 있다. 신용 상위 등급인 1그룹은 종전 연 12%에서 11.5%로 내린 반면 하위 등급인 2~5그룹은 각각 1~2%포인트씩 올렸다. 2그룹은 14.5~16.5%에서 14.5~17%로, 3그룹은 18.5~ 22.5%에서 19.0~23.5%로, 4그룹은 23.3~25.3%에서 24.0~26.0%로, 5그룹은 25.5 ~26.5%에서 26.4~27.0%로 변경됐다. 이와 함께 0.4%를 적용했던 현금서비스 취급수수료도 1·2그룹은 0.2~0.3%로 인하한 반면 4~6그룹은 0.4~0.5%로 인상해 회원별 적용 수수료율을 차등화했다. 카드사 관계자는 "신규 회원 모집보다 기존 회원 관리에 중점을 둔다는 원칙 하에 우량 회원에 대한 서비스는 강화하고 일반 회원에 대해서는 순차적으로 서비스를 줄여나갈 방침"이라고 밝혔다.
2004.08.04 I 최한나 기자
  • 한마음금융 대출자 1년간 빚 갚으면 `신용회복`
  • [edaily 김현동기자] 배드뱅크를 통해 신용불량자 지위에서 벗어난 신용불량자가 성실하게 빚을 갚아나갈 경우 일반인과 동일한 신용등급을 받을 수 있게 됐다. 30일 한마음금융은 한마음측으로부터 대출을 받은 신용불량자가 1년간 성실히 빚을 갚아 나가고, CB로부터 빚 상환능력과 의지를 인정받으면 일반인과 동일한 신용평가를 받을 수 있도록 했다 한마음금융 신충태 대표이사는 "지난 6월24일 한신평정보 및 한신정과 양해각서(MOU)를 체결해 `대부실행자에 대한 상환정보 및 신용정보 조회서비스`를 제공하기로 했다"며 "이를 통해 신용불량 정보를 삭제할 수는 없지만, 신불자에서 해제된 이들이 일반인과 동일한 금융거래를 할 수 있는 등급을 받을 수 있다"고 말했다. 신 대표는 "원래 신용불량자는 `등급불가` 판정을 받고 있지만 대부실행을 통해 신불자 지위에서 벗어난 이들을 위한 새로운 체계를 만들었다"며 "1년간 빚을 잘 갚아나가고, CB로부터 빚 상환 능력과 의지를 인정받게 되면 일반인과 동일한 수준으로 등급을 올려줄 수 있다"고 덧붙였다. 개인신용정보회사는 최초 한마음금융 대부실행자들에게 최저 개인신용등급인 10등급을 주고, 매월 연체를 하지 않을 경우 매달 50점을 가산해주기로 했다. 한마음금융은 이를 위해 오는 8월2일부터 신용불량자에서 해제된 사람들을 대상으로 신용정보, 신용평점, 신용변동 알람 등을 한마음금융 홈페이지(www.badbank.or.kr)에서 확인할 수 있는 서비스를 제공한다. 신용정보 서비스에는 신용불량정보, 비금융권 연체등록 정보, 특수기록 정보, 공공기록 정보, 대출/현금서비스 정보, 보증정보, 신용조회기록 정보, 카드발급 정보 등이다. 신용평점 서비스는 개인신상 정보와 신용정보를 바탕으로 전체 경제활동 인구에 대한 종합적인 신용도를 상대적으로 측정, 계량화한 점수이다. 신용변동 알람 서비스는 신용변동 사항을 실시간으로 이메일과 휴대폰 문자서비스(SMS)로 발송해주는 서비스이다.
2004.07.30 I 김현동 기자
  • (가판분석)7월24일자 조간신문 주요기사
  • [edaily 이진철기자] ◇헤드라인 -조선: 방송위 "탄핵방송 문제없다".. "정치적 독립못한 한계 드러내" 비판 -동아: "軍간부 부주의로 보고누락".. NLL파문 해군작전사령관 등 5명 경징계로 매듭 -한국: "보고누락은 부주의 탓".. NLL조사결과 발표 -한겨레: 의문사의 국회이관 추진.. 당·정·청 검토 -경향: 섭씨 38도 ´찜통밀양´ -한경: 여수공단 줄파업 악화일로.. 울산·馬昌 이어 새 파업진앙 부상 -매경: 외국계자본 심상찮다.. "주식투자 재검토" 脫한국 징후주목 -서경: 네트워크론 도입 본격화.. 물품공급 계약서만으로 중소에 자동대출 ◇주요기사 -용산 대체부지 349만평 합의.. 미군기지 이전협상 타결, 평택·오산으로(전조간) -첫 여성대법관 나온다.. 대법, 김영란판사 임명제청(전조간) -서울지하철 파업전선 흔들.. 일부 "파업유보" 성명, 조합원 복귀늘어(조선 등) -상하이차, 쌍용차 인수 우선협상자 선정(전조간) -인터넷포털 ´통신 대 벤처´ 구도로(한겨레) -탈북자 400여명 내주 집단입국.. 정부 일괄입국 첫 추진(전조간) -은행 임금피크제 도입 정년 59세로 1년연장.. 은행聯-금융노조 합의(전조간) -김정태 국민은행장, "LG카드 추가지원 않겠다"(동아 등) -삼성브랜드가치 세계21위.. 125억불, 소니에 불과 2억불 뒤져(전조간) -소비부진 장기화한다.. LG경제硏 보고서(한국) -증시서 혼난 SK텔레콤.. 최회장 벤처 인수발표에 주가급락, 인수유보(전조간) -보험사기 7배 늘었다.. 상반기 119건 229억 피해, 금감원 조사(한겨레 등) -디지털TV가격 대폭인하.. PDP TV는 15%, 평면TV 6~25% 내리기로(전조간) -개성공단 일반전화로 통화.. 9월부터, 사업외적 손실 20억 한도서 보전(매경) -신불자 빚갚게 국민연금 환급.. 재경부 검토(한겨레) -공정위 이통3사 담합조사 확대.. 클린마케팅서 무선인터넷 요금까지(한겨레) -파이넥스설비에 1조3천억 투자.. 포스코 이사회 결의(매경 등) -국민銀 "회계조사 받고 있다".. 美SEC에 보고, 금감원 제재 가능성 밝혀(한경) -한국 신용등급 S&P, A- 유지(전조간) -범양상선 매각지연 장기화.. 노조 정보공개 요구에 산은 난색(한경) -임금 5% 삭감, 고용 10% 늘렸다.. 신호제지 노사 4조3교대 전환 합의(서경) -외국인투자 첫 현금지원.. 산자부, 내달 영국계 의료·車부품업체에 적용할 듯(한경) -"수출위해 환율방어 안한다".. 이 부총리 정례 브리핑(서경 등)
2004.07.23 I 이진철 기자
  • LG카드 카드론 신상품 2종 출시
  • [edaily 김기성기자] LG카드(032710)(대표 박해춘)는 21일 우량회원을 대상으로 다양한 상환방식과 이자율 할인 혜택을 주는 카드론 신상품 2가지를 선보이는 한편 현금서비스 신용공여기간과 신용판매 할부개월수를 확대키로 했다고 밝혔다. 이번에 새로 출시되는 `LG Free론`은 기존의 상환방식인 원리금 균등분할 상환 뿐 아니라 이용 고객이 자신의 자금 상황을 최대한 고려해 보다 유리한 조건의 상환방식을 선택할 수 있도록 설계된 게 특징이다. 또 기존 원리금균등분할 상환방식 외에 ▲만기일시 상환 ▲50% 원금균등상환-50% 만기일시상환 ▲고객이 월별 상환금액을 직접 지정하는 보너스 상환 등 총 4가지 상환구조를 갖추는 등 고객의 선택폭을 넓혔다. 다만 보너스상환은 내달 중순부터 실시된다. `LG Discount론`의 경우 상환방식은 원금균등분할 상환이지만 이용고객의 상환실적에 따라 이자율을 최고 3%P까지 깎아주는 조건부 할인 상품이다. 상환실적 평가는 3개월 단위로 이뤄지며 ▲최초 3개월 무연체시 이후 3개월간 이자율 1%P할인 ▲대출기간중 최대 3%P 인하 혜택을 제공한다. LG카드는 또 이달부터 현금서비스 신용공여기간을 5일 연장해 최장 60일로 확대하고, 신용판매 최장 할부개월수를 12개월에서 6개월 늘려 최장 18개월로 운영키로 했다. LG카드 최재훈 금융영업팀장은 “다양한 상환옵션을 마련함으로써 이용고객의 상환스케줄을 최적화할 수 있는 카드론 상품 제공이 가능해졌다"며 "향후에도 고객의 편의성 제고를 통한 우량회원 마케팅을 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다.
2004.07.21 I 김기성 기자
  • (가판분석)7월17일자 조간신문 주요기사
  • [edaily 이학선기자] ◇헤드라인 -경향: 軍발표 허위로 드러나 -동아: 軍, "北 NLL침범" 허위보고 -조선: 北함정 3차례 답신했었다 -한국: 軍 "답신 없었다" 허위 발표 -한겨레: 北 NLL 침범때 교신 있었다 -매경: 카드특감 변죽만 요란 -서경: 금융기관 제재·인허가 등 업무..금감원서 금감위로 넘겨라 -한경: 판교신도시 분양 원가연동제 첫 적용 ◇주요기사 -감독부실, 카드대란 불러(전조간) -삼성전자 2분기 매출 15조·순익3조(전조간) -盧대통령 "100兆 들어도 행정수도 이전"(한국) -"北과 6者 회담땐 인권문제 안다뤄"..켈리 차관보(조선) -오마에 겐이치 교수, "한국도 10년 구조조정 거쳐야"(한국) -은행 年4%대 특판예금 "불티"(한경) -증여성 해외송금 "눈덩이"(서경) -中企 신용위험 상시 평가(서경) -농협이 무섭게 크고 있다(매경) -LG정유 전면파업 수순돌입(한경) -"파란닷컴" 출범 포털大戰 시작됐다(매경) -LG필립스LCD, "경기 나빠 공모가 낮춰 발행"(매경) -中 긴축효과 뚜렷..연착륙 예고(한경) -美·유럽투자자 "현금 확보하자"(서경) -AWSJ, "주식 줄이고 채권 늘려라"(매경) -유조선 운임 2월이후 최고(한겨례) -원자재 사려면 지금 사야(매경) -"수구언론들 또 반공푸닥거리"(한겨레) -美 "필리핀 테러굴복…철군 불붙이나"(동아) -공인인증서 유료화 "마찰"(한겨레)
2004.07.16 I 이학선 기자
  • (edaily리포트)"억울하면 공무원 해"
  • [edaily 양효석기자] 말도 많았고 탈도 많았던 `카드대란`에 대한 감사원의 특감결과가 나왔습니다. 감사원은 500여쪽에 달하는 감사보고서를 심사해 결론을 내렸고, 이를 32페이지 분량의 보도자료로 요약해 16일 발표했습니다. 내용은 많지만 핵심은 단 하나입니다. 카드사용을 장려했던 재정경제부의 정책은 불가피했으며, 이를 제대로 감독하지 못한 금융감독원에는 문제가 있다는 것입니다. 여러분은 동감하시나요? 경제부 양효석 기자가 전합니다. 지난해 12월 당시 경제부총리였던 김진표 재정경제부 장관은 "무분별한 신용카드 사용으로 인해 그 동안 미래 소비를 앞당겨 지출한 것이 향후 문제점으로 나타날 수 있다"고 말한 적이 있습니다. 정부의 카드정책 실패를 사실상 인정한 셈이지요. 결과적으로 현재 신용불량자는 400만명을 넘어섰고, 신용카드사 부실문제는 아직도 경제회복에 큰 부담요인으로 남아 있습니다. 미래소비를 앞당겨 써버리고 가계빚만 남은 까닭에 내수시장도 쉽게 회복될 기미를 보이지 않습니다. 정부는 지난 99년 IMF 경제위기를 맞아 내수진작을 통한 경제활성화와 상거래 투명성 제고를 통한 세원확보 차원에서 신용카드 관련 각종 규제를 풀면서 카드사용을 권장했습니다. 이 과정에서 신용카드가 남발됐고 카드사는 과도한 자금차입에 의한 현금대출 위주의 외형확장에 치중했습니다. 바로 카드부실의 "1차 원인" 입니다. 그러나 이 같은 정책적 실패부분에 대해 책임을 지는 사람은 단 한명도 없습니다. 감사원은 "내수진작 및 세원확보 등 거시적 국가경제 측면에서는 신용카드 규제완화와 사용촉진 정책이 불가피하다고 인정되는 측면이 있다"고 지적, 과거 카드사용 장려정책을 옹호했습니다. 공무원들이 단기적인 내수진작을 위해 미래의 소비를 당겨쓰도록 한 결정은 문제삼기 어렵다는 논리입니다. 감사원은 대신 감독권한을 공무원들로부터 위임받아 집행하는 금융감독원은 문제를 조기에 인식하지 못했다며 담당 부원장에게 책임을 지웠습니다. "정책 부작용에 대비 사전예방 감독시스템과 효율적인 신용평가 및 리스크 관리시스템이 구축되고, 금감원이 독점하고 있는 금융정보를 유관기관이 상호 공유해 문제를 조기에 인식했다면 부실예방도 가능했을 것"이라는 주장입니다. 감사원은 또 신용카드 부실초래의 원인으로 신용카드 이용자의 결제능력을 초과한 카드사용 문제를 지적했습니다. 신용카드 이용자가 소득한도를 초과해 무분별하게 물품을 구입하거나 여러개 신용카드사로부터 고금리 현금서비스를 받아 돌려막기식으로 사용, 신불자 전락을 자초했다는 설명입니다. 길거리에서 무분별하게 신용카드를 발급할 수 있도록 규제를 푼 정책이 원인을 제공한 측면은 고려하지 않은 채 소비자의 잘잘못만 따지고 있습니다. 마치 이명박 서울시장이 `교통대란`의 원인을 시스템 및 교통체계 준비 부족보다는 시민들의 무관심으로 돌린 것과 비슷한 꼴입니다. 물론 정책 실패에 대해 계량적으로 책임을 재단할 수는 없습니다. 감사원 말대로 문책 구성여건을 철저히 따져 책임을 묻지 않고 결과만 따진다면 정책을 입안하고 집행하는 사람에게 굉장한 부담요인이 될 수 있습니다. 그렇지만 400만명의 신불자를 양산하고 국가 경제를 바닥으로 추락시킨 "명백한" 정책실패 사안에 대해서조차 아무도 책임질 사람이 없다는게 과연 옳바른 결정인지는 반문해 볼 일입니다. 당시 금감원 국장이었던 김중회 부원장을 인사조치시킨 것만으로 정책실패의 책임을 다 물은 것일까요? 김 부원장이 당시 금감원 국장으로서 얼마만큼 권한을 갖고 있었을까요? 감사원은 금감원이 2003년 `3.17`과 `4.3`대책을 수립하면서 검사도 안나가고 카드사 자료만 받아서 안이하게 대처해 신용카드사 위기를 키웠다고 발표했습니다. 그러나 실제 3.17과 4.3 대책은 해당부처 차관들이 참석한 `금융정책협의회`를 통해 정부가 결정한 것입니다. 당시 회의자료는 물론 결과 브리핑도 공무원들이 주도적으로 맡았습니다. 회의 후 카드사 사장들이 금감원 기자실로 호출돼 확정되지도 않은 카드사별 증자규모를 일일이 밝히고, 유동성에 문제가 없다고 강변한 것도 `관치의 입김`이 작용했기 때문입니다. 경제부총리를 지냈던 전윤철 감사원장은 금감원의 뒤에 재경부와 금감위의 `보이지 않는 손`이 있었다는 사실을 과연 모르는 것일까요? 감사원은 또 말합니다. "금감위원장 책임이 전혀 없지는 않다. 그러나 금감위원장은 자주 교체됐고, 당시 금감위원장은 모두 퇴직했다. 감사원이 책임을 묻는건 현직에 있을때 가능하다"고 말입니다. 이는 경제를 파탄내도 현직에서만 물너나면 모든 것이 끝이라는 해석도 가능하게 합니다. 물론 금감원은 카드사태에 책임이 있고, 이에 상응한 제재를 받아야 합니다. 하지만 금감원에만 책임을 지우고 공무원들은 면죄부를 주는 것은 공신력있는 정부 기관의 할일이 아닙니다. 시민단체와 정치권이 관료들과 정책담당자에게 반드시 책임을 물어야 한다고 목소리를 높이는 이유를 감사원은 다시 한 번 되새겨봐야 합니다. 감사결과 브리핑 과정에서 정책에 대한 책임은 왜 따지지 않았느냐고 추궁하던 기자들 사이에서는 "억울하면 공무원 하라는 얘기구만"이라는 자조가 쏟아졌습니다.
2004.07.16 I 양효석 기자
  • <신용카드 사태일지>
  • [edaily 최한나기자] ▲1999년 5월= 정부 현금서비스 한도 철폐 ▲1999년 6월= 신용카드 사용금액에 대한 소득공제 실시 ▲2000년 1월= 신용카드 영수증 복권제도 실시 ▲2001년 5월= 신용카드업의 문제점 및 개선방안 발표(신용카드 신규발급 규제) ▲2001년 10월= 신용카드 수수료 인하 유도 및 영업질서 확립방안 발표 ▲2002년 3월= 카드사에 일정기간 회원 신규모집 정지명령 ▲2002년 5월= 신용카드 종합대책 발표(부대업무 취급비율 50% 상한부과, 부당한 카드회원모집 금지, 휴면카드 발급제한, 합리적인 이용한도 부여, 불법적 회원모집 감시 강화) ▲2002년 11월= 신용카드사 건전성감독 강화대책 발표(자산건전성 분류기준과 대손충당금 적립기준 및 적기시정조치 기준 등 강화) ▲2003년 3월= 금융정책협의회(신용카드사의 자본확충 유도, 부대업무 취급비율 50% 이하 준수시한 1년 연장, 수수료 신축조정 허용) ▲2003년 4월= 금융정책협의회(카드사 대주주 증자규모 확대, 채권금융기관의 카드채 만기 연장) ▲2003년 10월= 신용카드에 대한 건전성감독 합리화방안 마련(자산건전성 분류기준 변경, 적기시정조치 기준 완화) ▲2003년 11월= LG그룹, LG카드 유동성 확보위해 은행권에 2조원의 긴급유동성 지원 요청. LG카드 사태 발발. ▲2004년 1월= 산업은행 위탁경영 및 LG그룹 추가유동성 부담 동의로 LG카드 사태 타결. 감사원 카드부실관련 금감위 금감원 감사 및 금융 감독체계 개편안 마련 착수 ▲2004년 7월= 감사원 신용카드 특감 결과 발표
2004.07.16 I 최한나 기자
  • 카드사 가맹점수수료 인상 잇단 추진
  • [edaily 최한나기자] 신용카드사들이 가맹점 수수료 인상에 잇따라 나서고 있다. 카드사들의 수수료 인상은 지난달말 가맹점측과의 수수료율 조율이 불발로 끝나면서 더욱 확대되고 있다. 그러나 가맹점들의 반발이 만만치 않아 수수료 인상을 둘러싼 양측간 마찰은 불가피할 것으로 보인다. 9일 관련 업계에 따르면 비씨카드가 지난 1일부터 전국 1만3000여개의 중소형 가맹점에 대해 종전보다 2.5~3.0%포인트 인상한 수수료를 적용한데 이어 KB카드와 신한카드 등도 수수료 인상을 추진중이거나 이미 올린 것으로 나타났다. 삼성과 LG 등 대형 카드사들도 업체들과의 개별적인 협상을 통해 수수료 인상을 추진한다는 방침이다. KB카드는 이달초 삼성몰 인터파크(035080) CJ홈쇼핑(035760) 등 통신판매업체 40여곳에 대해 수수료를 0.5~1.0%포인트 인상하겠다고 통보했다. SKT(017670)와 KTF(032390) 등 이동통신업체들에도 수수료 인상에 대한 안내장을 발송한 상태다. KB카드는 업체들과 구체적인 협의가 끝나는 대로 이르면 이달 중순부터 인상된 수수료율을 적용할 계획이다. 신한카드도 자동차업체 및 대형병원 등과 수수료 인상에 합의하고 이달중이나 내달부터 수수료를 0.5~0.6%포인트 올릴 예정이다. 신한카드 관계자는 "후발주자였던 만큼 그동안 원활한 시장진입을 위해 다른 카드사에 비해 낮은 수수료를 매겨왔다"며 "이번 수수료 인상은 지나치게 낮은 수수료를 정상화하기 위한 것"이라고 설명했다. 삼성카드와 LG카드(032710)도 제휴기간 만기로 재계약을 맺어야 하거나 상대적으로 낮은 수수료가 부과돼 있는 업체들과 개별적 협상을 추진, 수수료율을 올려 적용할 방침이다. 이에 앞서 비씨카드는 전체 가맹점 200만개중 매출기여도가 낮고 가맹점 관리비용이 높은 1만3000여개 중소형 가맹점에 대해 수수료를 종전 2.0~4.5%에서 5%로 일괄 인상했다. 카드업계의 이같은 움직임은 시민단체인 `소비자문제를 연구하는 시민의 모임(소시모)`의 중재 아래 마련된 간담회가 지난달 30일 아무런 합의도 끌어내지 못한 채 종료된 뒤 더욱 늘어나고 있다. 카드업계는 불합리한 수익구조 개선과 경영정상화를 위해서는 수수료 인상이 불가피하다는 입장을 고수하고 있다. 또 회원 신용관리 책임이 카드사에 있더라도 가맹점 역시 신용결제로 인한 혜택을 보고 있는 만큼 적정수준에서 대손비용(리스크)을 분담해야 한다는 주장이다. 카드업계 관계자는 "가맹점 대표측과 가진 세차례 협상을 통해 양쪽 모두 수용할 수 있는 중재안이 나오길 기대했지만 결국 결렬됐다"며 "이제 업체별로 논의해 수수료율을 현실화할 수 밖에 없는 형편"이라고 말했다. 또다른 관계자는 "그동안 현금서비스나 카드론 등 대출에 치중됐던 수익구조를 신용판매 위주로 개선하기 위해서는 신판쪽 적정 수익이 확보돼야 한다"며 수수료 인상의 불가피성을 강조했다. 이에 대해 가맹점들은 신용카드사의 무분별한 카드발급과 영업정책 등으로 발생한 부실을 가맹점으로 떠넘기려 한다며 반발하고 있다. 특히 카드사들이 수수료 인상의 근거로 들고 있는 대손비용은 순전히 카드사와 소비자간 발생하는 비용으로 이를 가맹점에 전가하는 것은 무책임한 조치라는 주장이다. 통신판매업계 관계자는 "인터넷 쇼핑몰의 경우 수수료율이 0.5%포인트만 인상되도 전체 매출액중 50억~60억원을 추가로 지출해야 한다"며 "이같은 추가 부담을 업체가 전부 떠안기에는 한계가 있기 때문에 결국 소비자 가격을 올릴 수밖에 없다"고 말했다. 또다른 관계자도 "쇼핑몰에서 결제되는 전체 카드사용액중 60~70%를 차지하는 카드사가 수수료 인상을 통보해올 경우 이의를 제기하기 힘들다"며 "협의를 통해 조정한다고 하지만 일방적으로 통보받는다고 보는 것이 맞다"고 한숨을 쉬었다. 이에 대해 카드업계 관계자는 "충분한 협의를 거쳐 인상율을 확정하고 있고, 카드사가 단독으로 결정하고 있다는 주장은 옳지 않다"고 반박했다. 시민단체에서는 수수료 인상을 둘러싼 카드사와 가맹점간 갈등이 소비자 부담으로 이어질 가능성에 대해 우려하고 있다. 카드사와 가맹점간 간담회를 이끌었던 소시모 김자혜 사무총장은 "소비가 위축돼 가맹점들도 어려운 상황에서 수수료를 인상하면 그 부담은 고스란히 소비자에게 전가된다"며 "카드사가 수수료를 올릴 때에는 합당한 근거를 제시해 가맹점과 소비자의 공감을 얻는 과정이 선행돼야 할 것"이라고 지적했다.
2004.07.09 I 최한나 기자
  • 삼성SDS, 금융권용 스마트카드 `제이트` 출시
  • [edaily 김윤경기자] 삼성SDS가 금융권용 스마트카드인 `제이트`(JATE)를 출시하면서 스마트카드 시장에 본격 출사표를 던졌다. 삼성SDS는 비자카드가 부여하는 국제 인증(GP;Global Platform)의 상위 레벨(컨피그Ⅱ)를 획득한 `제이트`를 출시한다고 8일 밝혔다. 비자카드에서 이 레벨의 GP를 획득한 것은 아시아에서 처음이며 암호화 수준 및 공인인증(PKI) 기능까지 인정된 것이라고 삼성SDS는 밝혔다. 삼성SDS는 "마그네틱(자기띠)카드에 비해 스마트카드의 위변조 가능성은 훨씬 적지만 여기에 PKI 기능까지 탑재함으로써 카드 발급자는 물론, 제작자도 위·변조를 할 수 없도록 해 금융사고를 원천적으로 막을 수 있도록 했다"고 설명했다. 삼성SDS는 비자카드에 이어 마스터카드 국제 인증도 추진중이며 신제품 출시를 계기로 국내 금융권 스마트카드시장 공략에 나서고 해외시장 진출도 적극 모색할 예정이다. 또한 확보하고 있는 국내 금융카드 표준인증을 활용, 하나의 카드로 신용카드와 현금카드 기능을 동시에 구현하는 다기능 카드도 현실화할 계획이다. 한편 금융감독원은 현금카드의 경우 내년까지 모든 마그네틱카드를 스마트카드로 전환하고 신용카드는 2005년 10%선에서, 2008년까지는 모두 전환토록 할 방침이라고 밝힌 바 있으며 올해 국내 금융권 스마트카드 시장은 약 300억원 규모를 이룰 것으로 추정되고 있다.
2004.07.08 I 김윤경 기자
  • (테마돋보기)자동차 `내수부진` 주가부담은?
  • [edaily 정태선기자] 올 상반기 자동차업계의 실적이 일제히 발표됐다. 수출은 사상최대치를 나타낸 반면 예상대로 내수는 부진했다. 현대·기아·GM대우·쌍용·르노삼성 등 완성차 5사의 상반기 판매실적은 내수 54만1577대, 수출 159만3024대 등 총 213만4601대를 기록, 지난해 같은 기간에 비해 18.4% 증가했다. 선두주자인 현대차(005380)의 상반기 판매는 106만4008대로 지난해보다 9.6% 증가했다. 내수판매(27만1741대)가 20.8% 급감했지만 수출(79만2267대) 26.2%나 늘어나며 실적개선에 도움을 줬다. 현대차(005380) 기아차(000270) 쌍용차(003620) 등 주요 완성차업체들은 지난해 보다 전체적으로 큰폭으로 개선된 판매실적을 나타냈지만 이에 비해 주가 전망은 그리 화려한 편이 아니다. ◇내수부진 갈수록 태산 1일 완성차업체들은 판매실적 호조에도 불구하고 대부분 주가는 내림세를 기록했다. 현대차는 전일대비 2.14% 하락한 4만3500원, 기아차는 1.42% 떨어진 9730원, 쌍용차는 0.90% 밀린 7730원을 나타냈다. 하루이틀전에 2~4%의 상승률을 보였던 것과 달리 판매대수 발표를 기점으로 모두 하락한 것. 화려한 수출실적보다는 이미 예견된 내수부진에 더 주목하면서 실적발표를 매도타이밍을 활용한 것으로 풀이된다. 시장의 심리는 내수부진을 이미 알려진 호재로 잊어버리기엔 큰 짐으로 보고 있는 것이다. ▲신용카드 대출한도제한 ▲고유가와 함께 ▲건설경기둔화에 따른 소비심리 위축 등의 후유증이 한층 부각되면서 자동차 내수회복은 암울해질 것으로 전망되고 있다. 주택가격 하락과 유동성부족은 현금자산확보 심리로 이어져 자동차 판매를 더욱 어렵게 하는 요인이 되고 있다. 삼성증권 김학주 연구원은 "올 내수판매를 135만대로 예상했지만, 상반기 54만대수준에 머물렀기 때문에 예상치를 하향조정해야 할 것"이라고 말했다. 한화증권 안수웅 연구원은 "6월 휴가시즌을 앞두고 자동차수요 등이 늘어나는 현상도 볼 수 없었다"면서 "내수판매가 지난달 9만6000대 가량이었지만 이번 달에는 9만2000대 수준에 머물렀다"고 지적했다. 우리증권 박성진 연구원은 "GDP가 성장하고 있지만 카드사태 여파로 유리한 구매조건을 제시해도 소비가 늘어나고 있지 않다"면서 "하반기 신차효과도 제한적이어서 내수부진의 추세는 지속될 것"이라고 말했다. ◇충격은 제한적..수출이 하방경직성 확보 그러나 내수부진이 주가에 주는 충격은 비교적 제한적일 것으로 보인다. 수출이 내수부진을 만회하면서 하반기 성장세 둔화예상과 달리 선전하고 있기 때문이다. 수출호조가 자동차관련주의 하방경직성을 확보해 주고 있는 것. 삼성증권 김학주 연구원은 "해외수출이 국내보다 마케팅비용과 마진율이 적어 수익은 국내보다 크지 않지만, 적정재고 수준인 3.5개월을 유지하면서 성장세를 지속하고 있다"고 지적했다. 이어 "자동차업종에 대한 투자의견은 부정적이지만 현대모비스(012330)와 같은 부품업체는 투자접근이 유망하다"고 덧붙였다. 우리증권 박성진 연구원은 "자동차수출은 품질개선과 모델 다양화 이미지 개선효과도 있지만, 특히 유럽시장에서 현대차와 기아차의 딜러수가 증가하고 있기 때문"이라며 "이들 기업의 서유럽시장 점유율은 1%내외로 딜러수 확대와 함께 추가 성장도 기대할 수 있다"고 말했다. 굿모닝신한증권은 손종원 연구원은 "내수부진은 예상수준에서 크게 벗어나지 않고 있으며 이미 알고 있는 악재"라며 "6월 판매실적을 감안할 때 수출성장은 예상치를 뛰어넘고 있어 하반기 전망도 밝다"고 말했다. ◇개별재료들도 변수 `예의주시해야` 이 밖에 판매실적 이외에 자동차주가는 다른 변수도 고려해야 한다. 현대차는 INI스틸과 현대하이스코 컨소시엄이 한보인수를 추진할 경우 그룹차원에서 자금지원에 나설수 있다는 가능성 때문에 주가의 돌발악재로 작용할 수 있다. 매각이 진행되고 있는 쌍용차는 실적보다 M&A과정에 따라 주가가 움직이는 종목. 또 기아차는 현대캐피탈이 10%의 지분을 팔 가능성이 있으며 17%이상의 물량 부담이 상존하고 있어 주가상승의 한계를 지니고 있다. 아울러 이날 현대차 노사가 임급교섭에 대한 잠정합의안을 전격 도출한 점도 주목할만하다. 장기파업으로 흐를수 있는 우려감을 말끔히 해소했기 때문에 기아차 쌍용차등 다른 완성차업체의 노사교섭에도 적지않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 이는 투자자들의 불안해소로 이어질 가능성이 높다. 전문가들은 신차수출이 시작되는 3분기부터 자동차업계의 매수전략을 펴는 것이 유리하고, 실적에 반영되는 내년 내수회복과 더불어 자동차관련주가 비상하지 않겠냐는 의견을 제시하고 있다. 단기적으로 중립적이지만 장기적으로 유망하는 얘기. 특히 수출비중이 높은 현대차와 기아차가 내수비중이 높은 쌍용차에 비해 접근이 유리하다고 보고 있다.
2004.07.01 I 정태선 기자
  • 7월부터 이렇게 달라진다
  • [edaily 김춘동기자] 내일부터 경유와 LPG부탄의 소비자가격이 각각 리터당 평균 58원, 72원 오른다. 또 SK텔레콤에 이어 KTF 가입자들도 기존 번호를 유지한 채 이동통신회사를 옮길 수 있게 된다. 공기업과 금융보험업, 1000인이상 사업장에서 `주 5일 근무제`가 시행되고, 8월부터는 외국인 근로자를 합법적으로 고용할 수 있는 `외국인 고용허가제`가 도입된다. 서울시 대중교통체계가 확 바뀌고, 새로운 교통카드인 `티머니`가 도입된다. 공공택지에 분양되는 공동주택 중 전용면적 25.7평 이하를 대상으로 분양가를 건축비와 연계하는 원가연동제도 실시될 전망이다. 올해 하반기부터 달라지는 주요 내용을 분야별로 살펴본다. ◇세금·부동산 정부의 에너지세제 개편방침에 따라 7월1일부터 경유와 LPG부탄에 부과되는 유류세가 각각 리터당 53원, 65원씩 오른다. 소비자가격은 경유는 58원(6.6%), LPG부탄은 72원(11.9%)가량 오를 전망이다. 등유와 중유 가격도 각각 리터당 29원(4.0%), 2원(0.5%) 오른다. 또 소형주택은 1세대3주택 양도소득세 중과(60%) 대상에서 제외된다. 국세청 기준시가가 4000만원 이하이고, 주택면적이 18평 이하인 주택이 여기에 해당한다. 다만 작년 말까지 취득한 주택에 한해 적용되며, 재개발·재건축 지역 주택은 제외된다. 하반기중 공공택지에 분양되는 공동주택 중 전용면적 25.7평 이하를 대상으로 분양가를 건축비와 연계하는 원가연동제도 실시될 전망이다. 국민임대주택 건설을 활성화하기 위해 개발제한구역 중 보존가치가 낮은 곳을 임대주택 부지로 활용하는 방안도 허용된다. 909평(3000㎡) 이상의 상가나 오피스텔 등 대형 건축물에 대해 골조공사를 3분의 2이상 마친 뒤 해당 시·군·구청의 신고절차를 거쳐 분양하도록 하는 제도도 하반기 중 도입된다. ◇재정·금융 하반기중 종합재산신탁제도가 도입돼 돈이나 유가증권 뿐만 아니라 부동산, 특허권, 저작권 등 지적재산권까지 단일 신탁계약에 의해 일괄 위탁할 수 있게 된다. 이에 따라 보다 효과적인 자산관리서비스가 가능해질 전망이다. 가계대출에 대한 연대부증한도도 대폭 축소된다. 기존 보증가능한도는 자행신용대출과 기보증금액만을 차감했으나 앞으로는 타행신용대출과 현금서비스금액도 보증한도에서 제외하게 된다. 보증한도 산정방식도 기존 서류심사에서 개인신용평가시스템으로 전환된다. 부동산 투기나 1000만원이상 체납자들의 재산을 조회할 때 본점을 통한 일괄 조회가 가능해지며, 증권 불공정거래 신고자에 대한 포상금이 현행 최고 300만원에서 1억원으로 오른다. 코스닥시장 퇴출제도도 강화돼 관리종목 지정 후 90 매매일간 `연속 10일이상, 누적 30일이상 액면가의 40%이상 요건`을 충족하지 못하면 퇴출된다. ◇노동 법정근로시간이 주 44시간에서 40시간으로 단축되면서 공기업과 금융보험업, 1000인이상 사업장을 중심으로 `주 5일 근무제`가 우선적으로 시행된다. 월차휴가는 폐지되고, 생리휴가는 무급화 된다. 사용자의 적극적인 권유에도 불구하고 휴가를 사용하지 않을 경우 금전으로 보상해야 할 의무도 면제된다. 또 외국인 고용허가제가 도입돼 합법적인 외국인 근로자 고용이 가능해진다. 사업주가 외국인력을 직접 선택해 3년간 고용할 수 있으며, 반면 불법체류외국인 고용사업장에 대한 단속은 강화된다. 외국인 근로자 고용을 원할 경우 각 지역 고용안정센터를 통해 한달간 내국인 구인노력을 거쳐야 한다. ◇정보통신·교통 이동전화와 시내전화 번호이동성제도가 확대 시행된다. 이에 따라 SK텔레콤에 이어 7월부터는 KTF 가입자도 기존 번호를 유지한 채 가입회사를 변경할 수 있게 된다. 시내전화의 경우 7월부터는 부산, 8월에는 서울지역에서도 전화번호를 유지하면서 가입회사를 바꿀 수 있게 된다. 소포요금은 7월 1일부터 최고 33%까지 오른다. 부피와 중량에 따라 국내 보통 소포 요금은 500~700원, 빠른 소포 요금은 200~400원씩 인상된다. 방문등기소포(택배) 요금은 무게별로 1000원씩 인상된다. 7월부터 서울시의 대중교통 체계도 확 바뀐다. 빨강, 노랑, 파랑, 녹색 등 버스 색깔도 바뀌고, 요금체계도 거리비례제로 변경된다. 시내버스와 지하철 기본요금이 모두 800원으로 오른다. 다만 순환노선인 노랑버스와 마을버스인 초록버스의 기본요금은 500원으로, 광역노선인 빨강버스는 1400원으로 오른다. 요금체계가 거리비례제로 바뀌면서 버스는 이용거리가 10km를 넘을 경우 5km를 더 갈 때마다 100원이 추가된다. 지하철은 12에서 42km 사이를 이용할 때는 6km마다, 42km를 넘을 경우에는 12km마다 100원씩 추가요금이 부과된다. 대중교통 체계 개편과 함께 교통카드도 새롭게 선보인다. IC칩이 내장된 일명 `티머니(T-money)`는 버스와 지하철 요금은 물론 택시요금과 혼잡통행료, 주차료 지불도 가능하다. 원하는 금액만큼 충전해서 사용할 수 있으며, 환승시 할인요금도 적용 받을 수 있다. ◇기타 주민투표제도가 도입돼 주민이 주요 정책결정 과정에 직접 참여할 수 있게 된다. 또 500만달러 이상 투자외국인에 대해서는 체류기간에 관계없이 영주자격 취득이 허용된다. 입영통지서가 이메일로도 교부되며, 장병 식단과 전투화 품질도 개선된다. 지역건강보험료 납부세대 중 건강보험료 30% 농어업인 경감지원 대상지역이 읍·면 뿐만 아니라 시 단위 동((洞) 지역과 준농어촌 등으로 확대된다. 공중화장실 설치시 여성 화장실의 대변기수가 남성 화장실의 대·소변기 수의 합보다 많아야 하며, 외국인들도 출국납부금을 내야 한다. 우편이나 전자상거래를 통한 담배 판매가 금지되고, 청소년에게 담배를 판매한 업자는 1년 이하의 영업정지 처분을 받게 된다.
2004.06.30 I 김춘동 기자
  • 비씨·KB카드 시장점유율 절반 넘어
  • [edaily 최한나기자] 올 1분기동안 신용카드로 사용된 금액중 절반 이상이 비씨카드와 KB카드 등 2개 카드사를 통해 결제된 것으로 나타났다. 29일 카드업계에 따르면 올 1분기 9개 카드(BC KB LG 삼성 신한 외환 현대 우리 롯데)를 통해 사용된 신용카드액 총 89조7624억원중 52.7%에 이르는 47조2924억원이 비씨카드와 KB카드를 통해 지불되거나 대출됐다. ★표 참조 이같은 현상은 전업계 카드사중 LG카드와 외환카드의 이용실적이 대폭 줄어든 데 따른 것으로 분석된다. 작년 4분기와 1분기를 비교하면 롯데카드를 제외한 8개 카드사의 이용실적이 모두 감소했지만 LG카드와 외환카드의 감소세가 두드러졌다. 특히 비씨카드는 시장점유율을 29.3%에서 34%로 크게 올리며 1위 자리를 굳건히 지켰다. 1분기 비씨카드 이용실적은 30조4812억원으로 집계됐다. 1분기 16조8103억원의 이용액을 기록한 KB카드는 점유율을 18.3%에서 18.7%로 다소 끌어올리며 3위와의 차이를 벌렸다. 이는 작년말 국민카드가 국민은행에 흡수 합병됐기 때문인 것으로 풀이된다. 비씨카드와 KB카드가 시장점유를 확대한 반면 대표적 전업계 카드사였던 LG카드는 뒤로 밀려났다. 작년 4분기 17.5%의 점유율을 보였던 LG카드는 1분기 13조2414억원의 이용실적으로 기록해 2.7%포인트 줄어든 14.8%를 점유하고 있는 것으로 나타났다. 외환카드는 더 큰 폭으로 감소해 작년 4분기 8.5%에 이르던 점유율이 4.6%로 떨어졌다. 반면 지난해말 LG카드와 함께 유동성 위기를 겪었던 삼성카드는 작년말보다 0.3%포인트가 회복된 12.8%의 시장점유율을 기록했다. 이에 대해 삼성카드 관계자는 "리스크를 최소화하고 우량회원 중심으로 마케팅을 편 결과"라고 말했다. 신한카드와 롯데카드는 각각 4조9214억원, 1조5534억원의 이용실적으로 5.5%(전분기 4.9%), 1.7%(0.7%)의 개선된 시장점유율을 보였고, 우리·현대 등은 비슷하거나 줄어들었다. 카드업계 관계자는 "기존에 업계를 주도했던 카드사들이 포인트나 부가서비스 등 혜택을 줄이면서 이용 카드사에서 이탈하는 고객이 많았다"며 "이들이 부실을 극복하고 다시 공격적 마케팅을 편다면 시장점유 비율이 원래대로 돌아갈 가능성이 크다"고 전망했다. 한편 지난해 하반기 카드대란 이후 각 사별로 현금서비스와 카드론 한도 및 신규 영업 등을 축소하면서 전체 카드 이용실적은 작년 4분기 117조5000억원에서 올 1분기 89조7000억원으로 대폭 줄었다. ◇각 사별 시장점유율 및 이용실적
2004.06.29 I 최한나 기자
  • (정명수의 월가 키워드)Mortgage Refinancing
  • [뉴욕=edaily 정명수특파원] 미국 금융 시스템 중에서 가장 부러운 것이 모기지 파이낸싱(Mortgage Financing)이다. 연방준비제도이사회의 통화정책이 실물 경제로 파급되는 주요 경로 중 하나가 모기지다. 경기 후퇴기에 일자리가 없어지고, 가계 소득이 줄어들면 모기지는 위력을 발휘한다. 연준리가 금리를 낮추면, 모기지 리파이낸싱(Refinancing)을 통해 매월 내야하는 페이먼트(payment 원리금)를 줄일 수 있고, 여기서 아낀 돈이 소비를 지탱하는 역할을 한다. 그렇다면 경기 상승기, 연준리가 금리를 올리게 되면 모기지 시장에는 어떤 일이 벌어질까. 모건스탠리의 스티븐 로치 같은 월가의 비관론자들은 미국인들이 버는 것보다 더 많이 소비하고, 그 중심에 연준리의 저금리 정책이 있다고 주장한다. 미국 가계는 저축보다는 소비에 주력하고, 돈이 없으면 신용을 일으킨다. 모기지 시장과 신용카드, 주택 담보 대출 등 개인신용시장이 이를 뒷받침한다. 로치는 이같은 불균형이 미국 경제를 위기로 몰아간다고 본 것이다. 결국 연준리의 저금리 정책과 모기지 리파이낸싱이 비판의 표적이 되는 셈이다. 이제 연준리가 금리를 올리게 되면 신용경색이 오고, 돈을 빌리지 못한 가계는 파산 위협에 직면하게 된다. 정말 그럴까. ◇리파이낸싱과 금리 한가지 머리속에 넣어 둘 것은 연준리는 거대한 경제학자(economist) 집단이라는 것이다. 이들은 정책가이기 이전에 학자라는 속성을 가지고 있다. 정책을 시행하기 전에 그것이 실물 경제에 어떤 영향을 줄 것인지 예측하고, 증명하고 싶어하는 경향이 있다. 모기지 시장에 대한 연준리의 접근도 마찬가지다. 연준리는 정기적으로 소비자신용 시장에 대한 광범위한 서베이를 실시한다. 미시간대학에 의뢰, 모기지 리파이낸싱에 대한 리포트도 주기적으로 발표한다. 연준리와 대학이 공동으로 모기지 시장에서 쟁점이 되는 논문을 발표한 것도 쉽게 찾아볼 수 있다. 이들 연준리 논문을 보면 연준리가 모기지 시장을 어떻게 이해하고 있는지 짐작할 수 있다. 펜실베니아대학의 리차드 하인즈와 FRB의 제레미 버코위츠가 1996년 11월 발표한 `Bankruptcy Exemption and the Market for Mortgage Loans`이라는 논문은 연준리가 무자비한 금리인상으로 원성을 샀던 1996년 작성된 것이서 흥미를 끈다. 당시 연준리의 급격한 금리인상은 주택시장을 겨냥한 것이었다는 분석도 있다. 긴축으로 돌아선 연준리가 이론적인 무장을 단단히 했다는 것을 엿볼 수 있는 대목이다. 어쩌면 지금 연준리도 비슷한 리서치를 진행하고 있는지도 모른다. 이들 논문이 공통적으로 강조하고 있는 것은 금리와 리파이낸싱의 상관 관계다. 금리가 낮아지면 리파이낸싱이 증가한다. 기존의 높은 금리로 매달 지불하던 페이먼트를 낮은 금리로 바꿈으로써 페이먼트를 떨어뜨리려는 욕구가 생기는 것이다. 리파이낸싱은 두가지 타입이 있다. 기존 모지기 파이낸싱과 같은 규모의 차입을 일으켜 금리와 만기만 바꾸는 리파이낸싱이 그 첫째다. 금리가 낮아질 때 이런 리파이낸싱을 하면 페이먼트가 자연스럽게 떨어지고, 가계에 여유 돈이 생긴다. 두번째 타입은 기존 모기지 파이낸싱보다 더 큰 규모의 차입을 일으키는 것이다. 이른바 `cash-out`이다. 캐쉬 아웃 리파이낸싱을 하면 기존 모기지 론을 상환하고도 상당한 목돈을 손에 쥘 수 있다. 이 돈은 즉시 소비와 투자로 연결된다. 연준리가 주목하는 것은 캐쉬 아웃 리파이낸싱이다. ◇모기지의 저축기능 금리가 낮을 때 리파이낸싱이 이뤄지는 것이 일반적이지만, 금리가 정체돼 있거나 상승하는 동안에도 리파이낸싱은 계속된다. 주택 가격이 상승하면 담보 가치가 올라간다. 이를 이용해서 캐쉬 아웃 리파이낸싱을 하면 주택을 팔지 않고서도 평가이익을 상당 부분 현금화할 수 있다. 예를들어 평범한 직장인 마이클이 결혼 3년만에 30년만기 모기지 대출을 일으켜서 20만달러짜리 주택을 구입했다고 하자. 마이클과 아내 로라는 별도로 저축도 하고, 주식이나 채권 등에도 투자를 하지만, 매달 꼬박꼬박 모기지 페이먼트도 낸다. 주택 구입후 15년이 흘러 결혼 첫해에 낳은 마이클의 큰 아들이 대학에 들어가게 됐다. 마이클은 입학 선물로 아들에게 자동차를 사주려고 한다. 마침 모기지 브로커 회사에서 리파이낸싱을 권한다. 집값이 많이 올랐으니, 캐쉬 아웃 리파이낸싱을 하라고 한다. 캐쉬 아웃 리파이낸싱으로 당초 모기지 대출금을 상환하고도 2만달러 정도가 남았고, 이 돈으로 멋진 자동차를 아들에게 사줬다. 이렇게 되면 15년간 모기지 원리금을 갚아나간 것 자체가 저축을 한 것이나 마찬가지다.스티븐 로치는 "미국인들이 저축을 하지 않는다"고 비판하지만, 주택을 소유하고, 모기지 대출을 일으킨 중산층 가정은 이런 식으로 알게 모르게 저축을 하고 있었던 것이다. 리파이낸싱을 단순히 저금리를 이용한 경기 후퇴기의 가계 수입 보조 수단으로 치부할 수 없는 이유가 여기에 있다. 주택과 모기지 금융이 결합하면서 주택은 `가치저장 창고` 역할을 하게 된다. 평소에 조금씩 페이먼트를 내다가, 필요할 때 리파이낸싱을 통해 가치의 일부를 현금으로 꺼내 쓰는 것이다. 미국의 중산층이 저축을 게을리하면서도 왕성한 소비 욕구를 발산할 수 있는 것은 다 믿는 구석이 있기 때문이다. ◇미국 모기지 시장의 개관 모기지는 미국 중산층의 필수품이다. 2002년 통계를 보면 주택을 소유한 가정의 63%가 모기지를 이용하고 있다. 평균 모기지 금액은 10만달러다. 49.1%는 한번 이상 리파이낸싱을 해본 경험이 있다. 금리가 낮을 때는 주택 구입을 위한 모기지 금융보다 리파이낸싱이 더 많은 경우도 종종있다. 1999년 통계를 보면 모기지 이용자의 47%가 리파이낸싱을 했다. 리파이낸싱 금액이 전체 모기지 론에서 차지하는 비중은 55%였다. 리파이낸싱 금액 자체가 커진 것인데, 이는 캐쉬 아웃 리파이낸싱으로 인해 가계의 부채 규모가 커졌기 때문이다. 또 모기지 론의 규모가 클수록 리파이낸싱에 따르는 비용절감, 금리절감 효과도 크다. 모기지 금액이 큰 가정이 리파이낸싱에 더욱 적극적이었던 것이다. 그럼 리파이낸싱을 하면 어떤 일이 벌어지는 것일까. 2001년과 2000년 사이 모기지 시장에 대해 연준리가 작성한 보고서를 보자. 리파이낸싱을 한 가계 중 74%는 모기지 만기가 길어졌다. 기존 모기지를 상환하고 새로운 모기지 론을 일으킨 것이므로 만기가 늘어나는 것이 일반적이다. 매월 불입하는 페이먼트는 52%가 줄어들었다. 반면 페이먼트가 늘어난 경우도 26%나 있다. 리파이낸싱을 한 가계의 55%는 `No equity liquefied` 리파이낸싱을 했다. 기존 모기지 론과 리파이낸싱 론의 규모가 같은 것이다. 45%는 이른바 캐쉬 아웃 리파이낸싱을 했다. 캐쉬 아웃 리파이낸싱 중 80%는 모기지 만기가 길어졌다. 반면 비 캐쉬 아웃 리파이낸싱은 69%만이 만기가 길어졌다. 캐쉬 아웃 리파이낸싱 중 42%는 매월 불입하는 페이먼트가 늘어났다. 페이먼트 부담이 커짐에도 불구하고 캐쉬 아웃을 하는 것은 리파이낸싱이 다른 가계 대출(카드, 주택담보)보다 목돈을 얻는데 유리하기 때문이다. 94년 조사에서 캐쉬 아웃 리파이낸싱의 비중은 25%에 불과했으나 99년에는 35%, 2002년에는 45%까지 상승했다. 이는 주택시장의 상황 변화를 반영한 것으로 주택가격이 올라가면서 캐쉬 아웃 욕구도 비례해서 커진 것이다. 그렇다면 캐쉬 아웃한 자금을 어디에 썼을까. 건수 기준으로 하면 캐쉬 아웃 리파이낸싱의 51%는 다른 부채 상환에 사용됐다. 43%는 집 수리 등으로 쓰였고, 소비에 사용한 비율은 뜻밖에 25%에 불과했다. 금액 기준으로 하면 집 수리가 35%, 부채 상환이 26%, 소비가 16% 순이다. 비관론자들의 생각과 달리 캐쉬 아웃 자금이 소비에 활용된 비율은 높지 않았다. 미국 중산층이 리파이낸싱 자금을 소비로 탕진하지는 않았다는 뜻이다. 집 수리도 넓은 의미로 소비로 볼 수 있지만(내구재 소비), 흥청망청 놀고 먹는데 이 돈을 쓴 것은 아니다. 더욱 의미있는 부분은 26%를 부채 상환에 썼다는 사실이다. 경기 위축기 리파이낸싱이 가계의 수입 보조 수단인 것은 분명하지만, 동시에 다른 부채를 줄이는 수단으로도 활용됐다. 그린스펀 의장이 "미국의 가계부채가 크게 위험스러운 상황이 아니다"고 자신있게 말할 수 있는 이유가 바로 여기에 있다. 미국 가계는 리파이낸싱을 통해 가계부채를 적절하게 조절하는 능력을 가지고 있었던 것이다. ◇리파이낸싱의 위력 캐쉬 아웃 리파이낸싱으로 미국 중산층 가계는 대략 2만달러 안팎의 목돈을 쥘 수 있었다. 1999년 통계에서는 1만~1만8000달러 정도였다. 주택 가격이 상승하면서 캐쉬 아웃 규모가 커진 것이다. 리파이낸싱으로 가계의 부담이 줄어들면 그것이 미국 경제 전체에는 어떤 영향을 줬을까. 금리하락에 의한 페이먼트 절감만 놓고 보면 1990년대말 가계부담은 92억달러가 줄어들었다. 2002년에는 가계의 여윳돈이 131억달러나 생겼다. 이밖에 리파이낸싱으로 모기지 만기가 연장됨으로써 나타나는 가계 부담의 경감, 세금환급에 의한 가계 수입 보전 등의 효과도 수십억 달러에 달한다. 반면 모기지 채권에 투자한 투자자들은 조기 상환과 금리하락으로 이자소득이 줄어들게 된다. 그러나 이 전체를 합쳐도 리파이낸싱은 소비를 촉진시키는 작용을 하는 것으로 조사됐다. 2001년 1월부터 2002년 3월까지 리파이낸싱 붐으로 개인소비지출은 227억달러가 증가했다. 연율 기준으로는 181억달러로 전체 개인소비지출의 25%에 달하는 규모다. 연준리의 계산에 따르면 이같은 소비지출로 개인소비지출지수(PCE)가 최대 50bp 상승하는 효과가 있는 것으로 나타났다. 디플레이션으로 골머리를 앓고 있던 연준리 입장에서 리파이낸싱은 구원의 손길이 분명했다. ◇이제 금리를 올리면 어떻게 될까 연준리의 저금리 정책은 모기지 파이낸싱이라는 파이프라인을 따라 실물 경제로 흘러든다. 이제 연준리가 그 수도꼭지를 서서히 잠그면 어떤 일이 벌어질까. 앞서 살펴본대로 리파이낸싱은 개인 수입의 보조 수단으로써 간접적인 가계 저축 기능과 함께 가계부채를 조절해주는 기능을 하고 있다. 리파이낸싱 통로가 막히면 가계는 다른 파이낸싱 수단을 찾게 될 것이다. 카드론이나 주택 담보 대출 시장이 그것이다. 하지만 연준리가 금리를 인상하는 배경에는 경기호전, 임금인상이라는 펀더멘털 요인도 깔려 있다. 이는 가계 수입이 늘어난다는 것을 의미한다. 리파이낸싱 통로가 막히는 것에 비례해서 인컴(income)이 늘어난다면 가계가 받는 충격도 얼마든지 제어할 수 있다. 연준리는 1990년대부터 가장 최근까지 리파이낸싱으로 가계가 얼마만큼의 수입 보조를 받아왔는지 방대한 통계를 가지고 있다. 2002년 통계에 의하면 대략 2만달러 정도다. 연준리가 고용시장의 변화를 주시하면서 인컴이 얼마나 증가하는지 관찰하고, 예측한다면 리파이낸싱 통로를 어느 정도 속도로 막아야하는지도 `정량적`으로 계산할 수 있을 것이다. `신중한 속도(measured pace)`로 금리를 인상한다고 할 때 `그 속도`를 연준리가 예측할 수 있다는 뜻이다. 연준리가 계산한 속도대로 금리를 올리고(리파이낸싱 통로가 막히고), 비례해서 임금이 늘어나면 가계는 금리인상의 소용돌이에 휘말려들 일이 없게 된다. 통화정책 기조가 바뀌는 시점, 미묘한 금융공학적 기술이 요구되는 상황인 것이다. 역설적으로 모기지 시장, 모기지 투자자의 입장에서 보면 연준리의 금리인상은 절대적으로 필요하다. 리파이낸싱은 모기지 만기를 연장시키는 효과가 있다. 장기적인 금리 변동 리스크에 노출되는 것이다. 이는 모기지 론을 이용하는 가계나, 모기지 채권에 투자하는 투자자나 모두 마찬가지다. 장기채 투자시 최대의 적은 인플레다. 연준리가 어물쩡 금리인상에 실기해서 인플레가 살아나면 모기시 시장을 매개로 균형을 이루고 있는 가계, 금융기관, 투자자 등이 엄청난 혼란에 빠져들 수 있다. 미국 국채시장과 모기지 시장은 이미 금리인상 그 자체보다도 금리인상의 적절성, 효율성에 더욱 높은 관심을 보이고 있다. ◇최악의 경우, 그리고 투자 아이디어 이쯤에서 앞서 얘기한 펜실베니아대학의 리차드 하인즈와 FRB의 제레미 버코위츠가 1996년 11월 발표한 `Bankruptcy Exemption and the Market for Mortgage Loans`이라는 논문을 꺼내들면 된다. 이 논문은 개인파산이 모기지 시장에 미친 영향을 분석한 것이다. 스티븐 로치의 우려대로 통화정책이 실기해서 금리가 상승하고, 가계 부채가 심각한 위기에 봉착하고, 개인 파산이 늘어난다고 가정해 보자. 이 논문은 1996년 작성된 것이지만, 당시에도 연준리가 급력하게 금리를 올리면서 현재 로치가 설정한 것과 같은 `최악의 시나리오`가 금융시장을 짓눌렀다. 시나리오의 절정, 즉 가계가 파산하고, 대출을 회수하지 못한 금융기관의 손실이 불어나고, 금융시장이 경색 국면으로 가는 최초 출발점에서 시작해보자. 1996년 현재 미국의 개인파산은 지난 20년간 500% 급증했다. 미국의 파산법은 개인이 파산을 신청하면 모든 채무가 동결되지만, 모기지 론에 대해서는 아주 특별한 대우를 한다. 모기지는 기본적으로 주택을 담보로 한 보장채무(secured debts)다. 따라서 모기지 론을 일으킨 개인이 파산을 하고, 채무가 동결되더라도 모기지 대출 기관의 피해는 사실상 거의 없다. 미국은 이같은 모기지 본드의 특성을 최대화할 수 있는 파산법 제도를 가지고 있다. 결론적으로 개인이 파산 신청을 하더라도 모기지 론에 대한 페이먼트는 대부분 정상적으로 이뤄지고, 파산 신청을 한 개인도 현재 살고 있는 집에 그대로 살 수 있게 된다. 이른바 `Homestead Exemption`이 그것이다. 미국 대부분의 주에서는 현재 거주하는 집에 그대로 살면서 자산부채가 동결되는 개인파산을 인정하고 있다. 개인이 파산을 신청할 때 미래의 수입, 보유 자산의 가치 등을 평가해서 Homestead Exemption을 신청한다. 이것이 받아들여지면, 모기지 론과 달리 담보가 설정돼 있지 않은 채무(unsecured debts)는 동결된다. 이렇게 되면 개인의 모기지 론 상환 능력은 오히려 커진다. 다른 부채, 예를들어 카드론, 신용대출 등이 동결됨에 따라 현금 유동성이 강화되기 때문이다. 채무 동결에 의한 부의 증가, 즉 `부의 효과(wealth effect)`가 나타나는 것이다. 모기지는 간접적인 저축 기능을 가지고 있는 동시에 이처럼 강제로 신용(credit)을 보존하는 능력도 있다. 개인 파산을 신청할 때 이같은 상황이 충분히 감안되기 때문에 모기지 대출 금융기관은 개인 파산으로터 거의 100% 보호받을 수 있다. Homestead Exemption을 신청했다면 다른 채무의 동결로 얼마든지 모기지 페이먼트를 낼 능력이 보장되기 때문이다. 물론 이 경우 `unsecured loan`을 제공한 금융기관은 타격이 불가피하다. 그러나 로치가 설정한 것과 같은 파국이 현실화되기는 어려울 것 같다. 미국의 카드사, 은행 등 금융기관들은 무담보 대출 심사를 매우 엄격하게 시행한다. 개인 신용(credit) 기록에 의거해서 대출한도를 철저하게 제한하고 있다.(특파원으로 미국에 체류한지 1년이 넘었지만 시티 마스터카드가 기자에게 허용한 카드 사용한도는 고작 700달러다!) 결국 개인 파산이 늘어난다고 하더라도 모기지 시장이 혼란에 빠져들 가능성은 매우 낮다. 모기지 파이낸싱 파이프가 파손되지 않고, 그 파이프를 흐르는 통화정책의 맥도 정량적으로, 정교하게 통제된다면 `최악의 시나리오`는 그냥 시나리오로 남게될 것이다. 여기서 투자 아이디어는 단순하다. 모기지 본드는 매우 안전한 채권이라는 것이다. 장기 투자기관이라면 모기지 본드같은 매력적인 채권을 매칭시키는 것만으로도 훌륭한 투자 성과를 거둘 수 있다. 리파이낸싱이 일어나서 중도 상환되는 약점만 적절하게 헤지한다면 모기지 본드는 국채 만큼이나 안전한 채권이다.
2004.06.24 I 정명수 기자
  • 카드사 가맹점 수수료 차등부과 추진
  • [edaily 김수연기자] 카드사 수수료 원가분석 결과를 토대로 가맹점에 따라 수수료를 차등화하는 방안이 추진된다. 금융감독원은 10일 BC카드 주도로 수수료 원가분석을 한 뒤, 비용과 대손이 많이 발생하는 가맹점과 그렇지 않은 가맹점의 수수료를 차등화하도록 지도해 나갈 방침이라고 밝혔다. 현재는 예컨대 백화점이라면 모든 백화점은 같은 수수료를 책정하는 업종별 차별화만 이뤄지고 있다. 금감원 관계자는 "객관적인 원가분석을 유도하는 것은 금융당국의 몫이나, 그 다음 협상을 통해 합의를 이끌어내는 것은 어디까지나 당사자인 카드사와 가맹점이 할 일"이라고 밝혔다. 금감원은 신용카드 위기 이후 카드사 완전정상화를 위한 후속 대책으로 장기적 수익력 회복이 카드사 정상화의 관건이라고 보고 있다. 또 그 첫걸음이 카드사의 수익과 비용구조의 정확한 분석이라고 밝혔다. 이에 따라 금감원은 카드사 수익 및 비용구조 개선을 위해 카드사들의 현금대출비중 규제 준수여부에 대한 점검을 분기별로 실시하고 6월중 연체율 감축을 위한 MOU체결 등을 통해 카드발급 및 한도부여를 보다 엄격하게 운용하도록 할 예정이다. 또 연회비 수익 등 신용위험을 부담하지 않으면서 이익창출이 가능한 비이자부문, 즉 수수료의 수익기반 강화를 지도하기로 했다. 금감원은 아울러 카드업계 공동마케팅, 가맹점 공동유치방안 등 고비용구조 탈피를 위한 업계의 노력을 유도한다는 방침이다.
2004.06.10 I 김수연 기자

04517 서울시 중구 통일로 92 케이지타워 18F, 19F 이데일리

대표전화 02-3772-0114 I 이메일 webmaster@edaily.co.krI 사업자번호 107-81-75795

등록번호 서울 아 00090 I 등록일자 2005.10.25 I 회장 곽재선 I 발행·편집인 이익원 I 청소년보호책임자 고규대

ⓒ 이데일리. All rights reserved