원희룡 "80만 인구 부천, 종상향 등 도시정비 지원 검토"

원희룡 국토교통부 장관(왼쪽)이 9일 부천 중동신도시 내 노후아파트 단지를 도보로 이동하며 송하엽 부천중동신도시 총괄기획가의 설명을 듣고 있다. (사진=김아름 기자)

[이데일리 김아름 기자] “부천의 경우 좁은지역에 80만명이 넘는 인구가 살고있다. 도시지역에 신도시를 넣었기 때문에 중동같은 경우 용적률을 너무 높여서 들어왔다. 원도심도 열악한 부분이 많아 도시를 크게 손을 봐야 한다. 도시 수준을 높일수 있게 국가도 도와줘야 한다.”

원희룡 국토교통부 장관은 9일 부천아트센터에서 주민들을 만나 노후계획도시 정비에 대한 주민의견을 청취하는 한편, 정부정책 방향에 대해 설명하는 시간을 가졌다.

이날 원 장관은 부천 신도시에 대해 종 상향 등을 검토하고 있음을 시사했다.

그는 “종상향을 하면서 여러가지 도시 정비를 위한 제도적 지원책도 충분히 검토해 볼 수 있는 상황이기 때문에 부천시가 종합적으로 함께 잘 정비될 수 있도록 보겠다”라며 “단지별 재건축으로 해서는 어렵고 새로운 방법을 찾아야 될 것으로 생각한다”라고 밝혔다.

조용익 부천시장은 “부천은 인구밀도가 가장 높고 녹지율이 가장 낮은 도시다. 이제 부천시는 공간복지의 개념을 가지고 공간과 경제의 두가지 큰 이슈를 가지고 도약할 것”이라며 “공간도 복지라는 개념을 도입 해서 새로운 공간에서 시민들이 살아갈 수 있도록 하겠다”라고 설명했다.

이한준 한국토지주택공사(LH) 사장은 “부천은 인구밀도가 높고 특히 중동신도시는 분당과 일산과 다르게 원도심에 인접해서 신도시가 조성되다보니 원도심의 광역적, 체계적 개발이 함께 이뤄져야한다”라며 “공공에만 집중했던 택지개발에서 도시운영, 관리까지 긴밀하게 협의해 살기좋은 미래도시로 발돋움하는데 최선을 다하겠다”라고 말했다.

송하엽 부천중동신도시 총괄기획가(MP)는 “통합심의를 하면 2년6개월 걸리는 걸 6~7개월로 줄여서 할 수 있다”라며 “1기 신도시와 원도심이 상생할 수 있는 구조로 직장, 주거, 휴식, 교육 등 ‘직주락교’의 여가와 문화와 자족이 이루어지는 마을을 만들 생각”이라고 전했다.

간담회 종료 후 원 장관은 중동신도시 내 노후아파트 단지를 도보로 이동하며 주거실태를 직접 살펴본 후 노후 원도심의 주거환경 개선을 위해 중동역과 부천의 대표적인 원도심인 원미사거리 인근 ‘도심공공주택복합사업’ 현장을 함께 점검했다.

한편 이번 현장 방문은 지난 2월 9일 열린 ‘국토교통부장관-1기 신도시 지자체장 간담회’에서의 각 지자체장 방문 요청에 따라 3월 21일 고양일산, 26일 군포산본에 이어 3번째로 진행되는 것으로 노후계획도시 주거실태를 확인하고 현장 소통을 강화하기 위해 마련됐다.