서울시, '코엑스~잠실운동장' 국제교류복합지구 사업 본격화

△서울 동남권 국제교류복합지구 조감도.

[이데일리 양희동 기자] 서울의 마지막 금싸라기 땅인 강남구 삼성동 코엑스와 송파구 잠실종합운동장 일대 166만㎡를 개발하는 ‘동남권 국제교류복합지구’ 사업이 본궤도에 오르게 됐다.

서울시는 동남권 국제교류복합지구 지구단위계획이 제11차 도시·건축공동위원회(도건위)에서 수정·가결됐다고 11일 밝혔다. 이 사업은 ‘코엑스~현대차GBC(글로벌비즈니스센터)~잠실종합운동장’ 일대에 국제업무와 스포츠, 엔터테인먼트 등이 결합한 마이스(MICE:회의·관광·컨벤션·전시) 단지를 조성하는 프로젝트다.

계획안에 따르면 지구 내 대규모 부지인 잠실종합운동장 일대에는 주 경기장과 야구장, 실내체육관 등 기존 체육시설과 더불어 전시장과 컨벤션시설을 포함한 업무 및 판매시설이 들어선다. 서울의료원 부지는 지정용도 중 회의장을 빼고 전시·컨벤션 시설은 지하층 건립이 가능하도록 용도를 현실화했다. 또 개발이 쉽도록 획지를 보행축 중심으로 재설정했다. 옛 한국감정원 부지는 교통 개선 대책에 따라 앞면 도로 폭을 15ｍ에서 20ｍ로 늘렸다.

대규모 부지 주변의 중소규모 필지에 대해서는 업무복합지역과 도심서비스지역으로 구분, 건축물의 용도와 용적률, 높이 관련 기준을 재정비했다. 가령 테헤란로 남측과 영동대로 동쪽 업무복합지역은 업무시설을 유도하고, 아셈로 서쪽과 봉은사로 북쪽 도심서비스지역은 식음료 중심의 가로 활성화 용도와 도심형 게스트하우스 용도 등을 권장했다. 권장 용도로 개발 때 용적률 완화 등 인센티브가 제공된다.

여러 개 필지를 묶어 공동 개발토록 한 공공개발 지정 지역은 꼭 필요한 경우를 제외하고 해제하기로 했다. 따라서 앞으로 개별 필지 토지 소유주도 자유로운 재산권 행사가 가능해지게 됐다.

또 일반주거지역은 가구(블록) 단위로 관련 규정이 정하는 범위 내에서 기반시설을 설치·제공하면 도건위 심의 등 절차를 거쳐 ‘준주거지역’까지 용도를 상향할 수 있도록 했다.

교통체계는 대중교통 중심으로 개편·조정됐다. 광역철도 중심의 영동대로 지하에는 ‘복합환승센터’가 들어서고 영동대로·테헤란로에는 ‘버스중앙차로제’가 시행된다. 송파구가 반발했던 탄천나들목 구조 개선 관련 사항은 주민과 전문가의 의견을 수렴하고 최적의 교통처리계획을 수립할 것을 조건으로 부여했다.

하지만 시는 국제교류복합지구의 핵심 사업인 현대차 GBC 세부개발계획 수립 안건은 공공성 확보 등 논의가 더 필요하다는 이유로 이번 심의에서 보류했다. 앞서 지난달 말 열렸던 제10차 도건위에서도 현대차GBC은 1층의 공공개방성을 더 높이기 위해 심의가 보류된 바 있다.

천석현 서울시 지역발전본부장은 “이번 지구단위계획 통과는 국제교류복합지구 사업을 안정적으로 실현하기 위한 초석을 다진 것”이라며 “주민과의 소통을 바탕으로 교통·환경·안전 등 도시 변화를 면밀하게 검토해 사업 추진에 만전을 기하겠다”고 말했다.

△국제교류복합지구 계획도. [자료=서울시]